【導(dǎo)讀】南充大竹梁平(川渝界)高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件;公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程;公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件要求的原則;安全第一,預(yù)防為主的原則;確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)的原則;建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的原則;主要承擔(dān)東柳河大橋及楊家互通橋預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制任務(wù)。跨徑,每跨10片,共計(jì)70片T梁。40mT梁梁高,砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50。25米和20米T梁梁高均為米,預(yù)應(yīng)力鋼材采用Ф高強(qiáng)度低松弛。路基隊(duì)已施工至路基96區(qū)標(biāo)高,直接進(jìn)行T梁預(yù)制場(chǎng)建設(shè)。的建設(shè)盡快成形,以進(jìn)行T梁的生產(chǎn)。所需的物資、機(jī)械等順利進(jìn)場(chǎng),保質(zhì)保量加快T梁的預(yù)制安裝。T梁邊梁橫隔板均為斜交,施工中需嚴(yán)格管理,據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。。兩臺(tái)8m3混凝土攪拌車運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行T梁澆筑。③施工便道及材料運(yùn)輸通道使用原有并且已經(jīng)硬化的道路。成8個(gè)T梁臺(tái)座的施工,及滿足mT梁預(yù)制條件開始集中生產(chǎn)。