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【正文】 電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量； / ③該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入 / 36 4 轎廂與對重︵平衡重︶ 轎廂銘牌 C 轎廂內(nèi)應(yīng)當設(shè)置銘牌，標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標載重量）、制造廠名稱 或商標 ；改造后的電梯， 銘牌上 應(yīng)當標明額定載重量及乘客人數(shù)（載貨電梯只標定載重量）、改造單位名稱、改造竣工日期等 ▲37 緊急照明和報警裝置 B 轎廂內(nèi)應(yīng)當裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明： ▲ (1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源 ； ▲ (2)緊急報警裝置采用對 講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系 ， 當電梯行程大于 30m時，在轎廂和機房（或者緊急操作地點）之間也設(shè)置對講系統(tǒng) ， 緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源 ；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作 ▲38 地坎護腳板 C ▲ 轎廂地坎下應(yīng)當裝設(shè)護腳板，其垂直部分的高度不小于 ，寬度不小于層站入口寬度 ▲39 超載保護裝置 C 電梯應(yīng)當設(shè)置轎廂超載保護裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過 110％額定 載重量 （超載量不少于 75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎 內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示 ， 動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài) 40 安全鉗 B (1)安全鉗 上應(yīng)當設(shè)有銘牌， 標明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗機構(gòu)標識， 銘牌 、型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容與實物應(yīng)當相符 ； (2)轎廂上應(yīng)當裝設(shè)一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置 ▲41 5 懸掛裝置 、 補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 懸掛裝置、補償裝置的 磨損、斷絲、變形等情況 ▲ 出現(xiàn)下列情況之一時， 懸掛鋼絲 繩 和補償鋼絲繩 應(yīng)當報廢： ① 出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折 ； ② 斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4根 ；或者 斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12根（對于股數(shù)為 6的鋼絲繩）或者大于 16根（對于股數(shù)為 8的鋼絲繩） ； ③ 磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的 90%。 13 序 號 項目及類 別 檢驗內(nèi)容與要求 自檢 結(jié)果 整改 結(jié)果 結(jié)論 C 采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當不超過制造單位設(shè)定的報廢指標 ▲42 端部 固定 C ▲ 懸掛鋼絲 繩繩端固定應(yīng)當可靠，彈簧、螺母、開 口銷部件無缺損。 ▲ 對于強制驅(qū)動電梯， 應(yīng)當采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用3個壓板將鋼絲繩 固定在 卷筒上 。 / ▲ 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當符合制造單位的規(guī)定 / ▲43 5 懸掛裝置 、 補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 補償 裝置 C ▲ (1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當可靠 ； / ▲ (2)應(yīng)當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置 ； / ▲ (3)當電梯的額定速度大于 ，還應(yīng)當設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當有一個電氣安全裝置 使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn) / ▲44 旋轉(zhuǎn)部件的防護 C ▲ 在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的 曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器 ，在井道內(nèi)的 曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器 及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、 鏈輪 等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當設(shè)置防護裝置 ，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松 弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間 45 6 轎門 與 層門 門地坎距離 C 轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于 35mm 30 ▲46 門間隙 C 門關(guān)閉后，應(yīng)當符合 以下要求： ▲ (1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于 6mm； 對于載貨電梯不大于 8mm，使用過程中由于磨損，允許達到 10mm； 6 ▲ (2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以 150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于 30mm，對于中分門其總和不大于 45mm 30 ▲47 玻璃門 C 層門 和轎門 采用玻璃門時，應(yīng)當符合以下要求： ▲ (1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記 / ▲ (2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出 ； / ▲ (3)有防止兒童的手被拖曳的措施 / ▲48 防止門夾人的保護裝置 B ▲ 動力驅(qū)動的 自動 水平滑動門應(yīng)當設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當自動使門重新開啟 ▲49 門運行和導向 C ▲ 層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位 ； 由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導向裝置失效時，應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導向裝置， 使層門保持在原有位置 14 序 號 項目及類 別 檢驗內(nèi)容與要求 自檢 結(jié)果 整改 結(jié)果 結(jié)論 ▲50 自動關(guān)閉層門裝置 B ▲ 在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉 。 自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當有防止重塊墜落的措施 ▲51 緊急開鎖裝置 B ▲ 每個層門均應(yīng)當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當保持開鎖位置 ▲52 6 轎門 與 層門 門的鎖緊 B ▲ (1)每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝置 ，其 鎖緊動作應(yīng)當由重力、永久磁鐵或 者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永