有機房電梯維修保養(yǎng)自檢報告-資料下載頁
2025-07-20 02:25本頁面
【正文】 序號自檢類別自檢項目與內(nèi)容自檢結(jié)果自檢結(jié)論36B轎門與層門門的鎖緊每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖。轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動。嚙合尺寸： mm門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作。37B門的閉合正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行。每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。38C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦。門刀與層門地坎間隙最小值：mm滾輪與轎門地坎間隙最小值：mm 39C試驗當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍，該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作。40C緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行，緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s。實測： s41B轎廂空載，以檢修速度下行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。42B轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器、安全鉗動作應(yīng)當(dāng)可靠。43B當(dāng)對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂。44C轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。序號自檢類別自檢項目與內(nèi)容自檢結(jié)果自檢結(jié)論45 B試驗如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：消防開關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當(dāng)完好，并且標(biāo)有“消防”字樣；消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命。 46B轎廂空載以正常速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無明顯變形和損壞。47B增項，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應(yīng)當(dāng)停止運轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無明顯變形和損壞。48B對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的載貨電梯。對于轎廂面積超過相應(yīng)規(guī)定的非商用汽車電梯，歷時10min,曵引繩應(yīng)當(dāng)沒有打滑現(xiàn)象。49B有貫通門的電梯，在無層門的層站?？繒r，相應(yīng)的轎門不得開啟。50C內(nèi)外指令準(zhǔn)確可靠，顯示清晰，平層準(zhǔn)確良好。
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