雜物電梯監(jiān)督檢驗自檢報告書-資料下載頁
2025-07-20 03:48本頁面
【正文】 動關閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。該裝置采用重塊時，應當有防止重塊墜落的措施?！o急開鎖裝置每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置?！T的鎖緊()每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力也不能導致開鎖；()鎖緊元件的嚙合應能滿足在沿開門方向施加力的情況下，不會降低鎖緊有效性；()門的鎖緊應當由電氣安全裝置電氣證實，只有在層門鎖緊后雜物電梯才能運行。對于同時滿足下列條件的雜物電梯：①額定速度不大于 ②開門高度不大于 ③層站地坎距地面高度不小于 門的鎖緊可以不由電氣裝置電氣證實。但當轎廂駛離開鎖區(qū)域時，鎖緊元件應當自動關閉，而且除了正常鎖緊位置外，無論證實層門關閉的電氣裝置是否起作用，都應當至少有第二個鎖緊位置。▲門的閉合()如果一個層門或者多扇門中的任何一扇門開著，在正常操作情況下，應當不能啟動雜物電梯或者不能保持繼續(xù)運行；()每個層門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。層站標識每個層門或者其附近位置，應當標示雜物電梯的額定載重量和“禁止進入轎廂”字樣或者相應的符號。試驗▲轎廂安全鉗動作試驗轎廂裝有額定載荷，以額定速度或者檢修速度下行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗；對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的轎廂安全鉗，轎廂裝有額定載荷，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應當可靠。項目自檢內(nèi)容與要求自檢結果檢驗結論試驗▲對重(平衡重)安全鉗動作試驗轎廂空載，以額定速度或者檢修速度上行，進行限速器－安全鉗聯(lián)動試驗；對于采用懸掛裝置斷裂或者安全繩觸發(fā)的安全鉗，轎廂空載，模擬懸掛裝置斷裂或者安全繩被觸發(fā)的狀態(tài)進行試驗。限速器、安全鉗動作應當可靠。空載曳引試驗對于曳引式雜物電梯，當對重壓在緩沖器或者限位擋塊上，而曳引機按雜物電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂?！\行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生。制動試驗()在轎廂裝載額定載荷，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，制動器應當能使驅(qū)動主機停止運轉；對于曳引式雜物電梯，轎廂還應當完全停止；▲()對于曳引式雜物電梯，轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停止。表 層門安裝質(zhì)量自檢記錄單位：㎜樓層層門口中心與轎廂口中心偏差值層門與轎廂的水平間距門縫門鎖嚙合門扇與門套的縫隙標準≯≯≯≮表 轎廂平層準確度自檢記錄額定速度層 站驅(qū)動方式層 高運行層數(shù)標 準測量工具油標尺或鋼板尺計量單位㎜上 行下 行起層停層空載滿載起層停層空載滿載檢查人員安裝項目負責人質(zhì)檢員施工自檢員簽 字檢查日期雜物電梯監(jiān)督檢驗自檢結論整 改 意 見 整改期限：請施工人員于 年 月 日前完成上述整改工作，并通知質(zhì)檢員對整改項目進行檢查。 施工人員： 質(zhì)檢員： 檢查日期：整改工作完成情況 施工人員： 質(zhì)檢員： 檢查日期：自 檢 結 論施工單位（蓋章）負責人（簽字）： 年 月 日12 /
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