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【正文】 入，安裝在聯(lián)絡(luò)通道的側(cè)壁上部，并做好敷設(shè)絕緣措施。 隧道內(nèi)必須有足夠的照明，隧道內(nèi)照明必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布設(shè)、安裝。 施工排水 聯(lián)絡(luò)通道洞內(nèi)滲漏水和施工廢水經(jīng)通道內(nèi)抽排系統(tǒng)引至正線盾構(gòu)隧道，由盾構(gòu)隧道的排 水系統(tǒng)引排至場(chǎng)內(nèi)的沉淀池，經(jīng)沉淀后排入指定市政排水管網(wǎng)。 主要設(shè)備機(jī)具和材料 施工中使用的主要設(shè)備、機(jī)具、和材料詳見表 所示。 表 主要設(shè)備、機(jī)具和材料一覽表 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 備 注 1 空氣壓縮機(jī) 14m3/分 1 臺(tái) 2 鑿巖機(jī) 7655 型 3 臺(tái) 3 注漿泵 BW250 1 臺(tái) 4 混凝土噴射機(jī) P15K1 1 臺(tái) 噴射結(jié)束退場(chǎng) 5 風(fēng)鎬 G10 4 把 1 把備用 6 插入式砼振動(dòng)棒 2 臺(tái) 7 交流電焊機(jī) BX1400 1 臺(tái) 8 熱焊機(jī) TH1 2 臺(tái) 1 臺(tái)備用 9 鋼模板 120 300mm 200 塊 10 鋼拱架 自制 11 鋼立柱、鋼支撐 I14 20 根配套 12 供風(fēng)管 216。100mm 300mm 利用中間排水管 交替用 13 排水軟管 mm 20m 14 工字鋼 I18 84m 隧道支撐立柱 15 槽鋼 [18 36m 隧道支撐立柱 武漢市軌道交通四號(hào)線二期六標(biāo)土建工程 十～七區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工和降水設(shè)計(jì)方案 第 32 頁 序號(hào) 名 稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 備 注 16 216。42 鋼管、腳手架扣、錨桿 17 配電照明設(shè)施 18 高速砼抽芯機(jī) 2 套 切割管片用 勞動(dòng)組織 為確保工程進(jìn)度，實(shí)行輪班工作制，作業(yè)面內(nèi) 連續(xù)作業(yè)，工序繁多。對(duì)相關(guān)專業(yè)性強(qiáng)的作業(yè)需要轉(zhuǎn)換穿插進(jìn)行。施工人員具體配備情況參見表 。 表 勞動(dòng)力安排表 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 1 鉗工 6 8 電工 2 2 焊工 2 9 砼工 5 3 起重工 1 10 噴射砼工 8 4 砼切割工 4 11 工班長(zhǎng) 2 5 鋼筋工 4 12 質(zhì)安員 1 6 掘進(jìn)工 8 13 防水工 4 7 普工 2 四、安全保證措施 施工安全 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。樹立“ 安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。 所有施工人員必須帶安全帽，特殊工種必須持證上崗，應(yīng)按規(guī)定帶好防護(hù)用品。 洞口切割前必須搭設(shè)好區(qū)間隧道內(nèi)的臨時(shí)支架，以限制隧道發(fā)生變形。 洞口切割時(shí)必須對(duì)擬切除部分的混凝土管壁支頂牢固，待切割完成后，將已切除部分的管壁緩慢放下，保證施工安全。 聯(lián)絡(luò)通道土方開挖時(shí)嚴(yán)禁碰撞隧道外壁，以免隧道發(fā)生變形。 聯(lián)絡(luò)通道土方開挖后必須及時(shí)噴射混凝土，以免發(fā)生土方塌陷。 支頂架設(shè)嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)程、 措施方案，架設(shè)完要經(jīng)驗(yàn)收合格才能使用，在正式使用前、中、后，均應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即停工整改。 加強(qiáng)洞內(nèi)外用電管理。切實(shí)執(zhí)行照明、高壓電力線路的架設(shè)標(biāo)準(zhǔn) ,保證絕緣良好。各種電動(dòng)機(jī)械和電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器 ,確保用電安全。 我部現(xiàn)場(chǎng)施工主管對(duì)各工種工序應(yīng)制定逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，并執(zhí)武漢市軌道交通四號(hào)線二期六標(biāo)土建工程 十～七區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工和降水設(shè)計(jì)方案 第 33 頁 行登記備案。 特種操作人員必須持證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)持全員安全勞動(dòng)衛(wèi)生合格證及配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具及勞保用品，嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。 施工中所用機(jī) 械、電器設(shè)備、棚架、支頂，必須達(dá)到國家安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，一切設(shè)備、棚架、支頂應(yīng)經(jīng)過工前性能檢驗(yàn)或安全性能檢查，安全合格后方可使用，并由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢修或保養(yǎng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)的一切電氣線路、設(shè)備，必須由持有上崗證的專職電工安裝、維修，并嚴(yán)格執(zhí)行國家《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462021 等文件的有關(guān)規(guī)定。所有電器設(shè)備及金屬構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 在施工 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置有關(guān)的安全警示標(biāo)志。 臨時(shí)用電： 所有施工人員均應(yīng)掌握安全用電基本知識(shí)和設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好自用設(shè)備的負(fù)荷、地線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng)電器設(shè)備。 工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行三相五線制供電。 配電系統(tǒng)分級(jí)配電，設(shè)總、分配電箱、動(dòng)力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應(yīng)的文字標(biāo)識(shí)，箱體外觀必須完整、牢固，防雨防塵。 機(jī)械安全： 各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查。保證安全防護(hù)裝置 完好無損 , 靈敏可靠。 使用機(jī)械時(shí)，操作員要密切注意機(jī)上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機(jī)體是否有異常振動(dòng)及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時(shí)停電關(guān)機(jī)處理，不得擅離職守，隱瞞不報(bào)。 按照防火防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)品庫等臨時(shí)性構(gòu)筑物，易燃易爆物品堆放間距和動(dòng)火點(diǎn)與氧氣、乙炔的間距要符合規(guī)定要求，嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火作業(yè)審批制度，并按規(guī)定配足消防器材。 武漢市軌道交通四號(hào)線二期六標(biāo)土建工程 十～七區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工和降水設(shè)計(jì)方案 第 34 頁 暗挖法施工通風(fēng)和照明的安全措施 通風(fēng)安全措施：當(dāng)作業(yè)區(qū)不能進(jìn)行自然通風(fēng)時(shí)，必須根據(jù)構(gòu)成污染源的機(jī)械、作業(yè)人數(shù)，向作業(yè)區(qū)內(nèi)供給必要的新 鮮空氣。通風(fēng)設(shè)備采用空壓機(jī)，并用鋼管作為送風(fēng)管。送風(fēng)管直接延伸到工作面。此外，在施工中還必須定期測(cè)定送風(fēng)量。 照明安全措施：作業(yè)區(qū)照明采用白熾燈和螢光燈。配線方式為單相三線式，工作面一般采用不大于 36V 的安全電壓。如工程施工需要，必須采用 220V時(shí)，必須配備漏電保護(hù)開關(guān)，作業(yè)區(qū)的燈頭采用防水型。為使在停電時(shí)作業(yè)人員可退避至安全地段，在工作面、通道等必要場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有緊急照明設(shè)備。 五、應(yīng)急搶險(xiǎn)措施 為了確保本聯(lián)絡(luò)通道正常施工和預(yù)防本工程突發(fā)事件的發(fā)生，杜絕人員傷亡及減少財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，以及使某些不可 抗拒的事件發(fā)生后，能夠有充分的技術(shù)措施和搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備，使損失減少到最低限度，特編制本內(nèi)容： 風(fēng)險(xiǎn)情況分析 (1) 聯(lián)絡(luò)通道的施工過程中，因局部地質(zhì)情況的變化，如遇軟弱土層、透水砂層等，軟弱圍巖隧道施工時(shí)支護(hù)不夠及時(shí)或支護(hù)強(qiáng)度不夠，易發(fā)生掉頂、局部坍塌、涌水等險(xiǎn)情。杜絕險(xiǎn)情應(yīng)以預(yù)防以主，隧道開挖過程中注意觀察，發(fā)現(xiàn)有上述不穩(wěn)定地層后，立即采取加強(qiáng)支護(hù)措施，如采取加密小導(dǎo)管注漿，封閉開挖面等，杜絕危險(xiǎn)情況發(fā)生。 (2) 聯(lián)絡(luò)通道開挖過程中，如掌子面發(fā)生小量掉塊，可能發(fā)生不穩(wěn)定情況時(shí)，應(yīng)立即掛網(wǎng)噴混凝土 作臨時(shí)支護(hù)，并使用方木作臨時(shí)支頂，再增加小導(dǎo)管注漿和土體加固，待掌子面穩(wěn)固后，才繼續(xù)開挖，再次開挖時(shí)應(yīng)注意增加小導(dǎo)管和土釘加固。 (3) 如掌子面發(fā)生較大量的坍塌，應(yīng)立即采用砂袋回填等措施，并噴射混凝土充填滿砂袋與拱頂部的空隙和坍塌部位，同時(shí)坍塌部位加長(zhǎng)，加密小導(dǎo)管和土釘加大，待掌子面穩(wěn)固后，再清除砂袋繼續(xù)開挖。 (4) 如遇局部透水砂層有涌水情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即采用摻有大量速凝劑的噴射混凝土封閉涌水面，噴混凝土前預(yù)埋出水花管。然后加長(zhǎng)加密小導(dǎo)管，注漿時(shí)采用水玻璃或其它速凝劑的雙液注漿，應(yīng)有效止水和穩(wěn)固掌子面 。 武漢市軌道交通四號(hào)線二期六標(biāo)土建工程 十～七區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工和降水設(shè)計(jì)方案 第 35 頁 (5) 若遇有含水層情況，應(yīng)認(rèn)真噴混凝土封堵工作面，進(jìn)行工作面前的注漿堵水，然后探水，確認(rèn)在無水范圍內(nèi)進(jìn)行受控狀態(tài)下開挖。 (6) 施工場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備有搶險(xiǎn)用材料；如：方木支頂、注漿花管、砂袋、速凝劑、水玻玻璃及雙液注漿泵等，以備隨時(shí)調(diào)用。 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防 從以上風(fēng)險(xiǎn)情況的分析看，如果不采取預(yù)防措施，不僅給隧道施工造成很大影響，而且對(duì)周圍建筑物和居民的安全造成威脅。因此工程開工前應(yīng)制定行之有效的預(yù)防及搶險(xiǎn)方案。 (1) 了解地表水、出水地點(diǎn)的情況，并對(duì)地表進(jìn)行必要的處理，以防止地表水下滲。 (2) 認(rèn)真分析 地質(zhì)資料，做好超前預(yù)報(bào)；對(duì)地質(zhì)情況不明的地段一定要申請(qǐng)補(bǔ)勘，做到心中有數(shù)。 (3) 加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。施工中要經(jīng)常分析土質(zhì)變化、圍巖參數(shù)，遇到可疑情況及時(shí)分析，不得冒進(jìn)。要做到邊開挖、邊支護(hù)、邊封閉，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打。 其它不可預(yù)料的突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)分析 在施工過程中，還有可能發(fā)生不可預(yù)料的突發(fā)事件，也將給工程施工帶來災(zāi)難或嚴(yán)重影響，主要突發(fā)事件有意外的工傷事故，將影響工程的施工。 六、工程質(zhì)量保證措施 聯(lián)絡(luò)通道施工具有 不可預(yù)見性、復(fù)雜性、交叉作業(yè)組織的合理配合性及極大的風(fēng)險(xiǎn)性 ， 工程技術(shù)難度比較大，工程質(zhì)量要求高的特點(diǎn)，為了確保工程質(zhì)量和安全，達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效快速完成本項(xiàng)工程，工程施工實(shí)行科學(xué)化管理和信息化施工是重要保障。 作好技術(shù)交底工作，將設(shè)計(jì)內(nèi)容、規(guī)范要求、工程要求、難點(diǎn)和解決辦法，在交底中體現(xiàn)出來。 工程施工質(zhì)量實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理派駐現(xiàn)場(chǎng)施工主管指揮、監(jiān)督工程質(zhì)量，由施工主管跟進(jìn)全作業(yè)過程，對(duì)各工序施工及時(shí)作出技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督、檢查，以各工序的嚴(yán)格把關(guān)來實(shí)現(xiàn)整體工程質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)完成。 認(rèn)真填寫工序段轉(zhuǎn)換前的工序檢查表或評(píng)定表，執(zhí)行工序向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)制度。武漢市軌道交通四號(hào)線二期六標(biāo)土建工程 十～七區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工和降水設(shè)計(jì)方案 第 36 頁 上道工序不合格 ，不得向下道工序轉(zhuǎn)換。 七、工程進(jìn)度保證措施 工程進(jìn)度按照工序進(jìn)度計(jì)劃表的時(shí)間計(jì)劃，提前做好各工序施工前的人員、機(jī)械和材料的準(zhǔn)備，使各工序銜接緊密，提高工作效率，保證優(yōu)質(zhì)按期完工。 對(duì)工期影響較大的重要工序是聯(lián)絡(luò)通道土方開挖，由于通道洞身地質(zhì)情況較好，聯(lián)絡(luò)通道采取臺(tái)階法開挖，施工過程中若出現(xiàn)安全事故，將導(dǎo)致工程進(jìn)度滯后。故此施工中根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)增加設(shè)備、材料和作業(yè)人員的投入，加強(qiáng)安全防范措施，確保按期完成聯(lián)絡(luò)通道施工。 八、降水設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)思路 武漢市軌道交通四號(hào)線二期工程十里鋪站至七里廟站聯(lián)絡(luò)通道及 泵房，埋深（地面標(biāo)高 ），基坑下部為 11 層孔隙承壓含水層，其覆土厚度約為6m，基坑開挖后，剩余覆土層難以抵抗地下水的頂托力，坑底高承壓水將會(huì)產(chǎn)生突涌，出現(xiàn)流水、涌砂險(xiǎn)情，需降低地下水水頭。 聯(lián)絡(luò)通道位于漢陽大道中部，交通繁忙，降水井施工困難，經(jīng)武漢建科委專家組論證建議在已貫通的右線隧道內(nèi)鉆孔進(jìn)行超前探測(cè)，超前鉆孔不小于 6 個(gè)，鉆孔打至集水井底部，如無滲水現(xiàn)象，則可取消降水井。 含水層頂板埋深于隧道深度關(guān)系參數(shù)表 地面標(biāo)高（ m） 含水層頂板 (m) 含水層底板 (m) 含水層厚度（ m） 剩余 土層厚度（ m） 埋深 標(biāo)高 埋深 標(biāo)高 29 30 27 6 方案比選 針對(duì)基坑坑底下部含水層中的承壓水，可采取深井管井降水或中深井降水技術(shù)抽排地下水以降低地下水壓力水頭。若采用深井完整井，單井抽排水量雖大，但單井的降深能力小，水位降深難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求且降水運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)，結(jié)合我公司在武漢地區(qū)、長(zhǎng)江沿岸地區(qū)超深基坑工程的施工降水經(jīng)驗(yàn)，本次基坑降水設(shè)計(jì)擬采用中深井降水技術(shù)進(jìn)行降水。 涌水量預(yù)測(cè)及降水設(shè)計(jì) 涌水量預(yù)測(cè) 武漢市軌道交通四號(hào)線二期六標(biāo)土建工程 十～七區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工和降水設(shè)計(jì)方案 第 37 頁 （ 1）基坑抗突涌驗(yàn)算 由 于基底有一定厚度（ 6m）的隔水巖層，需進(jìn)行抗突涌驗(yàn)算，根據(jù)抗突涌驗(yàn)算公式： F=rmH/rwhw ≥ F—— 抗突涌安全系數(shù)，取≥ ； rm—— 承壓含水層頂板至基坑底板剩余土層的平均重度（ KN/m3） H—— 承壓含水層頂板至基坑底剩余土層的厚度（ m）； rw—— 水的重度 hw—— 從承壓含水層頂板算起的承壓水頭高度（ m）。 hw=16— = 水位標(biāo)高取 16m；含水層頂板埋深 。 剩余土層厚度按 6m。 抗突涌安全取值表 F rm H rw hw 水位降低 水位標(biāo)高 ＜ KN/m3 m KN/m3 m m m 18 6 10 經(jīng)計(jì)算，承壓水水頭降低 后 ,F= 不會(huì)發(fā)生突涌。 （ 2）基坑涌水量估算 中深井降水出水量計(jì)算可根據(jù)地下水類型、補(bǔ)給條件，降水井的完整性以及基坑面積、形狀、降水深度、布井方式等因素，綜合選擇計(jì)算公式來進(jìn)行計(jì)算。 本次降水設(shè)計(jì)采用減壓降水思路進(jìn)行降水設(shè)計(jì)，承壓水初始水頭取 ，設(shè)計(jì)目標(biāo)動(dòng)水位標(biāo)高取 ，水位降取 ，基坑出水量按“大井”法承壓完整井公式計(jì)算： 0lglg??? Rk M sQ 式中 ： Q 基坑降水出水量（ dm/3 ）； k 滲透系數(shù)， 按降水經(jīng)驗(yàn)取值（ m/d）； k = S 基坑中心水位降，按抗突涌驗(yàn)算（ m）； S = 武漢市軌道交通四號(hào)線二期六標(biāo)土建工程 十～七區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道及泵房施工和降水設(shè)計(jì)方案 第 38 頁 M 含水層厚 度（ m）； M =27 R 降水期間影響半徑（ m）； R =120 0? 大井園概化半徑（ m）； 0? = Q=723 dm/3 降水井?dāng)?shù)量計(jì)算及布置