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【正文】 地基整平壓實(shí)，壓實(shí)度不低于 90%，然后采用15cm 厚灰土 +20cm 厚 C20 混凝土硬化，硬化場(chǎng)地高出周圍原地面，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件開挖排水溝，排水溝距離支架邊緣至少 ，保證支頂架搭設(shè)場(chǎng)地不受浸泡。 基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后按照支架平面布置圖放線定位 ，開始搭設(shè)支架。第二孔跨省道部分，考慮支架搭設(shè)在78 月份，氣候炎熱，雖然原路面地基承載力足夠，但支架直接設(shè)在柏油路面上容易破壞路面，施工時(shí)，立桿位置先在路面鋪設(shè)一層塑料薄 膜，然后在薄膜上澆筑 20cm 厚， 20cm寬的 C25 混凝土條形基礎(chǔ)，以增強(qiáng)路面的剛性，條形基礎(chǔ)上放置 10cm 20cm 木墊板，并建筑軟件進(jìn)入 27 采用 3cm 厚的 1： 3 水泥砂漿找平，使方木與砂漿結(jié)合緊密，經(jīng)驗(yàn)算能夠滿足要求。 碗扣支頂架底座和墊板準(zhǔn)確的放置在定位線上，墊板為 10cm 20cm 方木，每根長(zhǎng)度為 4m，使壓力擴(kuò)散，確保支頂架在施工過(guò)程中不發(fā)生沉降或失穩(wěn)。頂部應(yīng)設(shè)可調(diào)支托，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于 150mm。 每根立柱底部設(shè)置底座，底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。安裝時(shí)一般路段從跨中位置開始安裝，第二孔跨 省道部分從門洞邊部至墩柱的中心位置開始安裝，并根據(jù)地面標(biāo)高確定立桿起始高度，利用可調(diào)底托將標(biāo)高調(diào)平 ,避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均。支架可調(diào)節(jié)底托調(diào)節(jié)長(zhǎng)度不得超過(guò) 1/3。 在立桿底距離地面 200mm 高處，沿縱橫水平方向按縱下橫上的程序設(shè)掃地桿。立桿頂端可調(diào)支托底部沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿，在最頂部距兩水平拉桿中間加設(shè)一道水平拉桿，并每三步設(shè)置一層水平加強(qiáng)層。墩柱四周用鋼管搭設(shè)“ ”字型，與橋墩柱鎖緊，豎向步距為 米，應(yīng)與水平拉桿一致，并且每排墩柱“ ”字型處沿橫橋向設(shè)置一道水平拉桿，并 與兩側(cè)支架緊緊相連接，保證支架體系與橋墩柱連接形成一整體。 在外側(cè)周圍設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐；橫向剪刀撐間距為 ，縱向剪刀撐在每道腹板、兩邊及每室中心各一道，在變坡處增加縱向剪刀撐，翼板下方在搭設(shè)支架時(shí)橫橋向設(shè)置剪刀撐，保證腹板外模加固的牢固性和支架穩(wěn)定性，縱橫向剪刀撐采用立體設(shè)置，隨立桿、縱橫水平桿同步搭設(shè)，上到頂下到底，以保證支架穩(wěn)定。剪刀撐采用搭接連接，搭接長(zhǎng)度不小于 1000mm，斜桿與地面的傾斜角宜在 45176。 60176。之間， 剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件與相交的橫向水平桿和立桿連接。 根據(jù)凈空高度設(shè)置立桿組合為 LG1 LG180、 LG240 等規(guī)格的桿件進(jìn)行組合安裝，其余部分由上下托調(diào)整。通過(guò)調(diào)整底撐的可調(diào)螺栓使每一層橫桿保持水平， 通過(guò)頂托調(diào)整標(biāo)高鋪設(shè)底模。支架搭設(shè)按立桿、橫桿的順序逐層搭設(shè)，每次上升高度不大于 3m。調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)，以便安裝橫桿。立桿必須采用對(duì)接碗扣連接，嚴(yán)禁搭接。 組裝順序是：立桿底座→立桿→橫桿→接頭鎖緊→腳手板→上層立桿→橫桿→剪刀撐。 在頂托上橫橋向放置 10 15cm 方木，方木上縱橋向放置 10 8cm 方木 ，上層方木間距最大間距不超過(guò) 20cm，方木間用 10＃鋼鈀鋸固定牢固，然后在方木上鋪設(shè)竹膠板作為箱梁底模。根據(jù)梁底部各段標(biāo)高、底模厚度及預(yù)拱度，計(jì)算出支架頂托上各方木建筑軟件進(jìn)入 28 應(yīng)設(shè)標(biāo)高，通過(guò)調(diào)整頂托螺旋來(lái)調(diào)整箱梁縱向高程，底模標(biāo)高適當(dāng)高出設(shè)計(jì)箱梁底標(biāo)高 左右，以作為支架沉降的預(yù)留值。 支架寬出翼板 ，搭設(shè)寬 的人行道，并搭設(shè)扶手和防護(hù)網(wǎng)， 實(shí)現(xiàn)封閉式作業(yè)，防止人、物墜落 ， 保護(hù)高處作業(yè)人員和行人的安全。安裝時(shí)立網(wǎng)上的每個(gè)環(huán)扣必須穿入符合規(guī)定的纖維繩，系繩綁在支架上，連接牢固，立網(wǎng)邊緣與作業(yè)人 員工作面緊貼密合 ，確保高空作業(yè)安全，施工形象整潔美觀 。 上橋馬道采取“之”字形搭設(shè)，寬度 ，坡度采用 1： 3，拐彎處設(shè)置寬度 平臺(tái)。斜道及平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置欄桿、擋腳板及防護(hù)網(wǎng)，欄桿高度 ，擋腳板高度 180mm，確保施工人員上下安全。 門洞支架搭設(shè) 本 橋跨 342 省道現(xiàn)澆箱梁（跨徑 40 米），采用門洞支架，為保證省道車流量，設(shè)置雙向 4 門洞，門洞支架基礎(chǔ)采用為擴(kuò)大基礎(chǔ)，直接落于 342 省道路面，門洞中間支墩混凝土基礎(chǔ)斷面（高寬） ，兩側(cè)混凝土基礎(chǔ)斷面為 *，采 用 C25砼現(xiàn)澆基礎(chǔ)，滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。中間支架基礎(chǔ)前面設(shè)置長(zhǎng)度不低于 ,寬度不低于 米 ,高度不低于 （ ） 的防撞島，兩側(cè)支架基礎(chǔ)前面設(shè)置長(zhǎng)度不低于 , 寬度不低于 米 ,高度不低于 ( )的防撞島。 在 342 省道上搭設(shè)門洞支架，原地基在修建公路時(shí)已作了處理與壓實(shí)，其地基承載力超過(guò)要求的地基承載能力。在原路面上搭設(shè)支架即可。在跨公路上搭設(shè)箱梁現(xiàn)澆支架，為了確保正常交通，在南北線各留有一處機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，每處通車道凈空 標(biāo)準(zhǔn)為 (寬高 )，來(lái)往車輛左右分流，單車通過(guò)。支架立柱采用加密碗扣支架（立桿縱橫間距 30cm 30cm），步距 60cm,上端用 10 號(hào)槽鋼做橫梁，橫梁與碗口支架通過(guò) U型托連接?？v梁采 用Ⅰ 36型工字鋼，工字剛單根長(zhǎng)度 12m，兩根對(duì)接跨 4 門洞，橫向間距 60cm，與碗扣式腳手架間距設(shè)置一致。其上橫向滿鋪 δ =6mm 木腳手架板及密目篩片做為隔離層，防止施工過(guò)程中的雜物落道公路上，以免污染路面或傷害車輛、行人?？v梁上鋪設(shè) 10 8cm 方木，間距 20cm，上鋪厚度 15mm 的竹膠板做底模板。 支架搭設(shè)過(guò) 程中首先從道路中間開始搭設(shè)雙向支架門洞，對(duì)占用省道 342 的橋梁施工區(qū)域的中間地段進(jìn)行封閉，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)立交通安全警示標(biāo)志，將車輛分流到道路的兩側(cè)。 支架搭設(shè)具體要求 接頭組裝：接頭是立桿與橫桿的連接裝置，要確保接頭鎖緊。組裝時(shí)，先將建筑軟件進(jìn)入 29 上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿接頭插入下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用鐵錘順時(shí)針沿切線敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止。 如發(fā)現(xiàn)上碗扣不緊，或限位銷不能進(jìn)入上碗扣螺旋面，要檢查立桿與橫桿是否垂直，相鄰的兩下碗扣是 否在同一水平面上（即橫桿水平度是否符合要求）；下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求；下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直。 桿件組裝順序：在已處理好的地基上按設(shè)計(jì)位置安放立桿可調(diào)底座，其上交錯(cuò)安裝立桿，調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)，以便裝橫桿。組裝順序是：立桿底座→立桿→橫桿→接頭鎖緊→腳手板→上層立桿→橫桿→斜桿。 桿件組裝方法 桿件組裝時(shí)要求兩層向同一方向，由中間向兩邊推進(jìn)，不得從兩邊向中間合攏 組裝，否則中間桿件會(huì)因兩側(cè)架子剛度太大而難以安裝。 桿件組裝注意事項(xiàng) a、所有構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置，不得遺漏，所有扣件必須鎖緊，并逐個(gè)檢查。 b、豎向立桿必須垂直，其傾斜度不得超過(guò) 1%，橫桿要求平直，橫桿兩端的高度偏差小于 1/400L。 c、前后、左右立桿和橫桿的接頭位置必須錯(cuò)開，防止失穩(wěn)。 d、橫向每 3 排支架設(shè)置斜桿剪刀撐。 e、鋼管立桿頂端管口無(wú)變形或損傷。 f、立桿接頭不得在同一高度內(nèi)，立桿上對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，相鄰立桿接頭不得設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不 小于 50cm，各接頭中心距主接點(diǎn)的距離不大于步距的 1/3。 g、剪刀撐斜桿與地面的傾斜角控制在 45 176。 60186。 之間；剪刀斜撐桿采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心距主接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于 15cm。 立桿安裝主要技術(shù)要求 a、立桿垂直度偏差不大于 H/200。 b、立桿與基礎(chǔ)應(yīng)接觸密貼，無(wú)松動(dòng)或脫離現(xiàn)象。 c、基礎(chǔ)表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，底板設(shè)置牢靠，排水暢通。 建筑軟件進(jìn)入 30 d、不允許立桿有浮動(dòng)或松動(dòng)現(xiàn)象。 e、整個(gè)支架的平直度不應(yīng)小于 1/500L。 f、所有構(gòu)件必須鎖緊并逐個(gè)檢查，不合格的重新調(diào)整。 確保支架穩(wěn)定的措施 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架搭設(shè)是一項(xiàng)重要而又復(fù)雜的工作，為了保證現(xiàn)澆連續(xù)梁施工安全、優(yōu)質(zhì)的進(jìn)行，應(yīng)對(duì)支架的搭設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，嚴(yán)禁不經(jīng)地基處理和試驗(yàn)直接進(jìn)行支架的搭設(shè)。 支架設(shè)計(jì)完成后，對(duì)其施工預(yù)拱度、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。主要包括桿件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、撓度等內(nèi)容，驗(yàn)算結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核。 支架、方木、竹膠板等材料采用正規(guī)廠家的產(chǎn)品，并保證其質(zhì)量滿足施工要求。 為了保證支架穩(wěn)定，底部采用 10cm 20cm 的方木 墊底 ，確保立桿底部應(yīng)力分散，保 證整體受力。 支架搭設(shè)時(shí)，頂托、立桿、底托均應(yīng)位于同一條軸線上，防止出現(xiàn)偏移情況，造成失穩(wěn)。 在搭設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格按操作規(guī)程要求設(shè)置 斜 桿 。 施工前，應(yīng)對(duì)支架體系進(jìn)行全面徹底的檢查驗(yàn)收。在灌注砼過(guò)程中設(shè) 3～ 4 人對(duì)支架和扣件進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 支架設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮各種受力情況，如施工荷載、砼灌注時(shí)的沖擊力等，做到詳細(xì)、不遺漏?？紤]荷載分項(xiàng)系數(shù)。 支架搭設(shè)完畢后注意對(duì)其保護(hù)。 2m 范圍內(nèi)不得通過(guò)重型機(jī)械設(shè)備，以防碰撞，影響支架的穩(wěn)定性。 支架安裝施工時(shí)有關(guān) 注意事項(xiàng)： 地基基礎(chǔ)表面要堅(jiān)實(shí)平整， 在 基礎(chǔ)表面 要彈線放樣定位 ，基礎(chǔ) 兩側(cè)要 排水暢通。 所有構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)及 滿堂支 架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。 在搭設(shè) 支架 過(guò)程中，注意調(diào)整支架的垂直度，整個(gè)支架 應(yīng)保證 垂直 。 對(duì)于直線布置的 支架 ，其 平面 偏差小于 L /200。 桿件的水平度，即橫桿兩端的高度偏差小于 L /400。 扣件 應(yīng)確保接頭鎖緊。 建筑軟件進(jìn)入 31 支 架的施工和使用由專人負(fù)責(zé)，并設(shè)安全監(jiān)督人員，確保 支 架的搭設(shè)和使用符合設(shè)計(jì)和 規(guī)范 的要求。 在使用過(guò)程中 ，定期對(duì) 支架 進(jìn)行檢查，及時(shí)清理各層堆積的雜物 ， 嚴(yán)禁在架子上亂堆亂放。 不得將 支 架等物 件 從過(guò)高的地方拋擲，不得隨意拆除已投入使用的構(gòu)件。 支架搭設(shè)完成后，四周須安裝安全防護(hù)欄，高度 ，并搭設(shè)密目安全網(wǎng)。在兩端分別搭設(shè)帶護(hù)欄的爬梯，爬梯坡度 1： 3，寬度不小于 1m，兩邊搭設(shè)安全網(wǎng)。 支架預(yù)壓 為了減少或消除支架系統(tǒng)的非彈性變形及預(yù)測(cè)彈性變形值，保證結(jié)構(gòu)線形和結(jié)構(gòu)安全，并為預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)便于準(zhǔn)確控制梁底標(biāo)高，支架搭設(shè)完成，經(jīng)驗(yàn)收合格后，開始鋪設(shè)底模和外側(cè)模板，在底模和懸 臂部分上進(jìn)行堆載預(yù)壓。對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行 倍荷載預(yù)壓。預(yù)壓材料采用砂袋，預(yù)壓期不少于 7 天，以消除支架的非彈性變形。 預(yù)壓考慮不良天氣的影響（遇到雨天時(shí)，對(duì)堆載材料采用預(yù)先準(zhǔn)備好的塑料布進(jìn)行覆蓋，確保荷載大小不受天氣影響，同時(shí)，在底模高程較低側(cè)間隔 15m預(yù)留孔洞，以備排水之用）。 梁體澆筑施工時(shí)恒載與部分施工荷載基本呈均布狀態(tài)，預(yù)壓采用堆砂袋法整橋預(yù)壓。壓重時(shí)，按照連續(xù)箱梁全斷面計(jì)算堆載高度，按橫斷面不同部位的自重布設(shè)，砂袋重量為 1t/袋，用吊車起吊砂袋，向箱梁底模及懸臂面上堆載。堆載工序自第 4 孔開始，由 中間向左右兩側(cè)水平分層堆置，先平鋪第一層，第二層交叉平鋪，以此類推各層，層與層壓縫均勻，壓重時(shí)專人指揮堆放。（后附堆載預(yù)壓荷載布置示意圖） 加載前需對(duì)支架基礎(chǔ)頂、支架底和底模頂進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在支點(diǎn)、梁跨的 1/和 1/4 處（毎孔 4 個(gè)斷面），橫向每 5 米設(shè)置一個(gè)斷面。觀測(cè)時(shí)由同一儀器、同一測(cè)量人讀數(shù)，并做好詳細(xì)記錄，保存好原始數(shù)據(jù)，以備復(fù)核。 加載時(shí)采用分級(jí)加載方式： 0→ 50%→ 80%→ 120%，并提前抽檢重量，用汽車吊吊至模板頂，由人工配合擺放。 預(yù)壓時(shí)可根據(jù)砂的容重?fù)Q算標(biāo)準(zhǔn)堆載高度。 每完成一級(jí)加載，均對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量，并做詳細(xì)記錄。加載過(guò)程隨時(shí)對(duì)支架和分配支撐進(jìn)行檢查。 加載 120%預(yù)壓荷載并持荷 48 小時(shí)后須再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載 120%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷 48 小時(shí)沉降量不大于 5mm 并無(wú)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，表明地基及支架已基本變形完成，可進(jìn)行卸載。 卸載仍采用分級(jí)方式進(jìn)行： 120%80%50%0；卸載后再次觀測(cè)各點(diǎn)高程，建筑軟件進(jìn)入 32 分析記錄數(shù)據(jù)，確定支架的壓縮變形量和地基沉降量。 根據(jù)理論分析，支架預(yù)壓前應(yīng)在頂面設(shè)置預(yù)拱度，在支架受壓穩(wěn)定后卸載，將預(yù)壓過(guò)程中的有關(guān) 數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)對(duì)比，而后進(jìn)行合理調(diào)整，來(lái)最終控制支架的預(yù)拱度，預(yù)拱度的最大值設(shè)在跨中 ,梁的兩端為零 ,按二次拋物線進(jìn)行分配，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果進(jìn)行底模調(diào)整，并檢查模板、緊固支架，確保箱梁澆筑成型后線條順滑。 支架預(yù)壓過(guò)程中隨時(shí)檢查支架外側(cè)設(shè)置的防排水設(shè)施，防止流水和雨水流入支架布設(shè)區(qū)，引起地基及支架下沉。 支架施工安全技術(shù)措施 嚴(yán)格按施工方案要求做好地基處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 搭設(shè)前對(duì)碗扣件進(jìn)行檢查，檢查碗扣件有無(wú)彎曲、接頭開焊、斷裂現(xiàn)象，否則要進(jìn)行處理，無(wú)誤后可實(shí)施支架搭設(shè)。 支 撐腳手架材料的檢查與驗(yàn)收，新鋼管的產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告；舊鋼管的橫向銹蝕深度；新扣件三證（生產(chǎn)許可證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證）。支撐腳手架的搭設(shè)質(zhì)量檢查驗(yàn)收： 桿件的設(shè)置和連接構(gòu)造是否符合要求； 地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空； 扣件螺栓是否松動(dòng)、安全防護(hù)措施是否符合要求； 是否進(jìn)行安全性計(jì)算； 搭設(shè)的技術(shù)要求、允許偏差是否符合規(guī)范相關(guān)要求、扣件螺栓扭力情況