局長(zhǎng)在交通崗位監(jiān)管工作會(huì)講話與局長(zhǎng)在交通督察匯報(bào)會(huì)發(fā)言匯編-資料下載頁(yè)
2024-11-22 22:16本頁(yè)面
【正文】 都要把平安出產(chǎn)任務(wù)放在主要地位，充沛認(rèn)清交通運(yùn)輸平安出產(chǎn)情勢(shì)的嚴(yán)肅性和復(fù)雜性，進(jìn)一步加強(qiáng)做好平安出產(chǎn)任務(wù)的責(zé)任感、緊迫感和任務(wù)感，進(jìn)一步加強(qiáng)平安開展認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化平安出產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步夯實(shí)平安出產(chǎn)根底，進(jìn)一步加大平安出產(chǎn)監(jiān)管。高速公路運(yùn)營(yíng)公司要把運(yùn)營(yíng)平安擺在凸起地位，完美應(yīng)急系統(tǒng)。要仔細(xì)汲取變亂經(jīng)驗(yàn)，剖析變亂緣由，掌握變亂的規(guī)則性特征，找準(zhǔn)任務(wù)中的單薄環(huán)節(jié)和缺乏，有針對(duì)性地接納辦法，在抓落實(shí)上狠下功夫，持續(xù)穩(wěn)固和開展上半年獲得的成效，確保全省交通運(yùn)輸平安出產(chǎn)情況繼續(xù)不變。（二）時(shí)辰不忘平安出產(chǎn)任務(wù)是各級(jí)指導(dǎo)的主要責(zé)任，實(shí)在實(shí)行好平安治理職責(zé)。關(guān)于平安出產(chǎn)任務(wù)的責(zé)任問題，各單元的行政一把手必然要堅(jiān)持十分清醒的看法，這個(gè)平安責(zé)任是黨、國(guó)度和人民付與的，既是對(duì)平安任務(wù)的高度注重，也是對(duì)一把手的嚴(yán)厲要求，作為各級(jí)行政一把手必然要實(shí)在擔(dān)負(fù)起平安出產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，實(shí)在抓好本單元各項(xiàng)平安出產(chǎn)任務(wù)的落實(shí)。請(qǐng)市交通運(yùn)輸部分和各項(xiàng)目公司的干部職工仔細(xì)貫徹落實(shí)省廳平安出產(chǎn)的各項(xiàng)要求，在本地當(dāng)局的準(zhǔn)確指導(dǎo)下，首要指導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分擔(dān)指導(dǎo)負(fù)專責(zé)，并指定專門機(jī)構(gòu)、專門人員擔(dān)任交通平安出產(chǎn)任務(wù)。從思維上、組織上、辦法上具體做好交通平安治理任務(wù)，實(shí)在做到擺設(shè)到位、反省到位、落實(shí)到位，高度警戒、充沛預(yù)備、緊密防范，寧可托其有、不成信其無(wú)，寧可托其重、不成信其輕，寧可備而不必、不成用時(shí)無(wú)備，竭盡全力，常抓不懈，打好交通運(yùn)輸平安攻堅(jiān)戰(zhàn)。（三）時(shí)辰不忘樹立全局認(rèn)識(shí)和一盤棋的思維，構(gòu)建平安出產(chǎn)各司其職的任務(wù)格式。平安出產(chǎn)任務(wù)是一項(xiàng)十分綜合、系統(tǒng)、復(fù)雜的任務(wù)，觸及到交通運(yùn)輸?shù)姆椒矫婷妫枨蟾鞑糠?、各單元以及全體同志們的普遍參加、全力投入和通力合作。要自動(dòng)向當(dāng)?shù)禺?dāng)局報(bào)告請(qǐng)示，強(qiáng)化交通平安談判，增強(qiáng)信息溝通和結(jié)合法律，增強(qiáng)與氣候、水利、疆土資本和公安等部分的聯(lián)絡(luò)，增強(qiáng)臨近的市、州交通運(yùn)輸部分和交通運(yùn)輸系統(tǒng)公路、海事、運(yùn)管等部分全體協(xié)同聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建一致批示、反響活絡(luò)、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的平安任務(wù)機(jī)制，構(gòu)成交通平安治理各施其職、齊抓共管的格式。當(dāng)時(shí)特殊要與公安、安監(jiān)等部分嚴(yán)密共同，依照嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)、實(shí)之又實(shí)的要求，和強(qiáng)化卓有成效的辦法，推進(jìn)路途客運(yùn)隱患專項(xiàng)整治舉動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)超長(zhǎng)線路的視頻監(jiān)控，加大對(duì)風(fēng)險(xiǎn)品的監(jiān)控和查處力度，集中排查整治營(yíng)運(yùn)駕駛員、客運(yùn)車輛、客運(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)存在的隱患和單薄環(huán)節(jié)。（四）時(shí)辰不忘準(zhǔn)確的平安任務(wù)方法辦法，實(shí)在做到平安出產(chǎn)任務(wù)精雕細(xì)鏤。平安出產(chǎn)任務(wù)的黑白，決議要素在于對(duì)規(guī)則的掌握、任務(wù)細(xì)節(jié)的落實(shí)，從整個(gè)平安出產(chǎn)的鏈條來(lái)看，無(wú)論是預(yù)防預(yù)控、平安治理、現(xiàn)場(chǎng)操作，照樣對(duì)突發(fā)狀況的有用應(yīng)對(duì)，都需求下真功夫、用真心思，擅長(zhǎng)掌握規(guī)則，做到嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)、一絲不茍、精雕細(xì)鏤。只要如許，才干做到有用應(yīng)對(duì)，執(zhí)行嚴(yán)厲的平安管控、完成牢靠的平安保證。當(dāng)時(shí)，要有針對(duì)性地整治近期變亂多發(fā)表露出的凸起問題。一是要重點(diǎn)強(qiáng)化路途水路客運(yùn)、風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸以及交通運(yùn)輸人員密集場(chǎng)合消防和安保等方面的隱患排查和管理，進(jìn)一步增強(qiáng)路途客運(yùn)超長(zhǎng)運(yùn)輸線路的監(jiān)管，持續(xù)深化“浮水衣舉動(dòng)”，具體落實(shí)平安出產(chǎn)責(zé)任制，做到橫向到邊、縱向究竟、不留死角。二是要持續(xù)具體深化客渡船平安治理責(zé)任專項(xiàng)管理、路途客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)舉動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸平安專項(xiàng)管理舉動(dòng)、營(yíng)運(yùn)高速公路平安運(yùn)轉(zhuǎn)專項(xiàng)管理、公路水運(yùn)工程建立施工平安專項(xiàng)整治。三是要加大交通運(yùn)輸平安隱患和嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)源排查管理任務(wù)力度，樹立隱患排查跟蹤督查整改準(zhǔn)則，執(zhí)行隱患排查管理責(zé)任制和追查制，實(shí)在做到整改辦法、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。四是要健全和完美平安應(yīng)急保證系統(tǒng)，完美任務(wù)準(zhǔn)則和運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制。當(dāng)時(shí)要高度注重汛期災(zāi)禍防備與搶通保通任務(wù)，提早做好資金、人員、物資各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)，做到人員到位、責(zé)任到人、辦法落實(shí)。要提早儲(chǔ)藏足夠的公路搶通物資、機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸東西。一旦呈現(xiàn)公路受損、交通嚴(yán)峻受堵等狀況，要立刻啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，召集需要的機(jī)械和技能人員盡快搶通受毀公路，確保路網(wǎng)遲滯。五是要指導(dǎo)帶班和24小時(shí)價(jià)班、汛期信息傳遞準(zhǔn)則，實(shí)時(shí)把握汛情、地質(zhì)災(zāi)情和平安出產(chǎn)動(dòng)態(tài)，實(shí)在增強(qiáng)信息溝通和應(yīng)急值守。當(dāng)時(shí)，要進(jìn)一步完美汛期平安應(yīng)急預(yù)案，健全應(yīng)急救援批示系統(tǒng)，強(qiáng)化人員、設(shè)備、物資等方面的保證任務(wù)，展開應(yīng)急練習(xí)訓(xùn)練，進(jìn)步應(yīng)急救援保證才能。對(duì)干線公路、主要旅行公路和臨江、沿河、山區(qū)以及病危橋梁等災(zāi)禍易發(fā)地址，要重點(diǎn)監(jiān)控，加大放哨頻度，實(shí)時(shí)排險(xiǎn)除患，實(shí)在保證公路通行平安。六是各在建項(xiàng)目要深化展開橋隧施工平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，集中展開以防坍塌為重點(diǎn)的隱患排查專項(xiàng)管理。當(dāng)時(shí)，要抓緊做好汛期施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)備任務(wù)，實(shí)在包管施工平安，關(guān)于巨大模板、現(xiàn)澆承重支架必需制訂專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收，需要時(shí)應(yīng)托付第三方自力機(jī)構(gòu)進(jìn)行論證、復(fù)核核算；關(guān)于工程復(fù)工后或承重支架受雨水浸泡后，應(yīng)對(duì)承重支架根底及支架系統(tǒng)進(jìn)行具體反省、檢測(cè)、驗(yàn)收簽認(rèn)，知足平安出產(chǎn)前提后方可組織施工；關(guān)于施工營(yíng)地的選定，必需遠(yuǎn)離地質(zhì)災(zāi)禍隱患點(diǎn)，并實(shí)在做好臨災(zāi)避險(xiǎn)的各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)，謹(jǐn)防強(qiáng)降雨、山洪、泥石流等天然災(zāi)禍形成平安變亂；關(guān)于滑坡體、高邊坡、深基坑、橋梁工程、地道洞門、加寬段和易發(fā)作次生地質(zhì)災(zāi)禍地段，要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，落實(shí)各項(xiàng)平安防備辦法，實(shí)在強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警。最終，十分感激市交通運(yùn)輸部分和各項(xiàng)目公司對(duì)督查組任務(wù)的積極共同和熱情招待。
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