【導讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }

　　

【正文】 4～ 6cm. ⑤．噴射作業(yè)應以適當厚度分層進行，后一層噴射應在前一層砼終凝后進行。 ⑥．回彈率應予以控制，拱部不超過 40%，邊墻不超過 30%，掛鋼筋網(wǎng)后，回彈率限制可放寬 5%。盡量采用經(jīng)過驗證的新技術，沖洗回彈率，順彈物不得重新用作噴射砼材料。 ⑦．應緊跟開挖面及時噴射砼，在噴射結束后 4h 內不得進行下一循環(huán)的爆破作業(yè)。 ⑧．混合料應隨伴隨噴，不摻速凝劑的干混合料，存放時間不應大于2H；摻有速凝劑的干混合料，存放時間不應大于 20MIN。⑨噴嘴應盡量 與巖面垂直，同時應保持適當?shù)木嚯x和噴射壓力。施工時應先送風再送水，關閉時應先關水再關風。⑩噴射砼終凝 2H 后，應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于 7d。 ?采用鋼筋網(wǎng)噴射砼時，可在巖面噴射一層混凝土后再進行鋼筋網(wǎng)的鋪設，并在錨桿安設后進行。鋼筋網(wǎng)的鋪設應符合規(guī)范要求。 1未按設計要求進行鋪設鋼筋網(wǎng)等臨時支護。預防措施： ?．按設計要求加工了，掛網(wǎng)，鋼筋應是符合設計的合格材料。 ?．鋪設鋼筋網(wǎng)應符合下列要求： A、除在砂土地層開挖隧道外，鋼筋網(wǎng)應在開挖面清理危石、封閉后進行鋪掛網(wǎng)應盡量密貼開挖面。 B、砂層地段應 先鋪掛鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴砼。 C、采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設。 D、鋼筋網(wǎng)應與錨桿或其它固定裝置連接牢固。 E、開始噴砼時，噴頭距噴射面的距離以 米為宜，噴射角度不小于 750，保護層厚度不得小于 2 厘米。 F、噴射中如有脫落的石塊或砼塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應及時清理。 10 人工補砌，墻（拱）架和模板安裝未按規(guī)范要求，出現(xiàn)邊墻里出外進，拱圈上下起伏等 .預防措施 : ?拱架、墻架和模板宜采用定型的金屬或其它新型模板結構加工制作，預留通風管位置。 ?拱墻架的間距應根據(jù) 補砌地段的圍巖情況、隧道寬度、補砌厚度及模板長度確定，宜選用 。 ?拱墻架和模板的架設應位置準確，連接牢固，嚴防走動。 ?立拱架應以隧道中線為準，按線路方向垂直架設。 ?立墻架時應按線路中線確定墻架位置，對墻基高程應進行檢查。 2構件支架的架設不合格。預防措施： ?構件支架的架設應符合下列要求：①應根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將構件支護架在中線方向的垂直面上，并力求整齊。同時，支護之間應縱向連接牢固，構成整體。②支護與圍巖間用板、楔塊，并填塞密實。③應根據(jù)地質條件采取不致使支護產(chǎn)生下沉的措施。支護柱腳下虛渣必須清除，地層松軟時加設墊板或墊托梁，必要時可用砼加固地基。④導坑支護可用半框架式。松軟地層具有底壓力時應增設底梁。在洞口的導坑支護排架，應伸出洞外 3— 5M 以上，并設縱護予以加固。⑤構件支護構架的架設間距，宜取 80— 120 ㎝，松軟破碎地段可適當加密。⑥在 開挖漏斗孔時，應對該處下導坑支護進行臨時加固，松軟地層中的漏斗孔采用框架支護，并將框架外四周空隙填塞緊密。⑦拱部擴大采用扇形框架支護時，應配合開挖分步架設，并隨挖隨護。 ?Ⅰ、Ⅱ類圍巖地段抑拱開挖前，應架設橫撐頂緊兩側墻腳，防止邊墻內擠。橫護間距可采用 — ，橫撐應待仰拱砼達到設計強度 70%時才能拆除。 2復合式補砌施工中，未正確掌握二次補砌施作時間及施工方法。預防措施： ?、當采用仰拱超前時，應根據(jù)量測的變形規(guī)律。在一般情況下，二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施作。 11 ? 、防水層采用 無釘鋪設，并在二次襯砌鋪筑前進行 . ?、二次襯砌宜采用全斷面一次或先墻后拱法灌筑砼 .施工時應符合下列要求 : ①封頂退拱時 ,每次應支立一塊模板 ,待砼填充搗固密實后 ,在立下一塊模板 ,確保拱頂?shù)囊r砌厚度和密實 . ②灌筑前 ,應除去噴層或防水層表面灰粉并灑水潤濕 . ③灌筑砼應振搗密實 ,防止收縮開裂 ,振搗時不應破壞防水層 . ④施工應采用先墻后拱或全斷面襯砌法 ,墻、拱分開襯砌應在墻部砼施工完不少于 12 小時后進行拱部砼施工 . ⑤為了保證襯砌砼連接牢固 ,在上一組襯砌時 ,應埋設一定數(shù)量和長度的連接鋼筋 ,封頭板以木、竹等材料為宜 . 2臺車襯砌質量控制措施； ?．襯砌臺車的選擇；中常隧道可采用平移式全斷面襯砌模板臺車；短隧道可使用萬能桿件拼裝臺車和組合鋼模板。 ?．采用全斷面襯砌模板臺車作業(yè)時，應采用砼輸送泵、洞外拌和站，配備砼攪拌運輸車等配套機械設備，使砼拌合、運輸、灌注全過程組成流水作業(yè)線，不間斷施工。 ?．砼拌合站的生產(chǎn)能力應能適應襯砌的需要，并必須采取自動計量。砼運輸采用軌行式砼輸送罐車。 2隧道施工防排水處理不當 .預防措施 : ?．隧道洞口及輔助坑道洞 (井 )口應按設計要求及時做好排水系統(tǒng)。 ?．覆蓋較薄和滲透性強的 地層，地表積水應及早處理。 ?．洞內延坡排水，其坡度應與線路坡度一致。 ?．洞內反坡排水，應符合規(guī)范要求?？刹捎眉侄蜗蛲獬樗姆椒ㄅ潘? ?．洞內有大面積滲漏水時，宜采用鉆孔將水集中匯流引入排水洞。 ?．洞內涌水或地下水較高時，可采用井點將水法和深井將水法處理。 12 ?．隧道施工有平行導坑或橫洞時，應充分利用輔助導坑降低正洞水位。 ?．嚴寒地區(qū)隧道施工排水時，宜將水溝、管道設在凍結線以下或采取防寒保溫措施。 ?．洞頂上方設有高壓水池時應有防滲和防溢設施。 2結構防排水施工處理不當。預防措施； ?．洞內 永久性防排水結構物施工應符合規(guī)范要求。 ?．襯砌背后或隧道底設排水溝、盲溝和引水管時，可根據(jù)隧道滲水量大小適當調整排水設施的位置、間距等。 ?．隧道的排水設施應配合襯砌進行。 ?．襯砌背后壓注水泥砂漿防水時，應符合規(guī)范要求。 ?．當襯砌背后壓注水泥砂漿后仍有滲水現(xiàn)象，可注水泥 水玻璃漿液或其它化學漿液。 ?．隧道襯砌采用防水砼時，必須經(jīng)現(xiàn)場試驗達到規(guī)定要求后方可使用。 ?．襯砌的施工縫和沉降縫可采用橡膠止水帶防水。 2襯砌中防水層在鋪設中有破損、折曲現(xiàn)象。預防措施： ?．防水層鋪設前，噴砼層表面不得有錨 桿或鋼筋斷頭外露。 ?．防水層按環(huán)狀鋪設，并視材質采取相應接合方法。 ?．防水層的接頭處應擦凈，塑料防水層應與材質相同的焊條焊接。 ?．采用無紡布做濾層時，防水板與無紡布應密切疊合，整體鋪掛。 ?．開挖和襯砌作業(yè)不得損壞防水層，當發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應及時修補。 ?．防水層鋪設長度應根據(jù)襯砌長度確定。 2注漿時壓力控制不足，影響注漿效果。預防措施： ?．注降壓力應為 。必要時可在孔口處設置止?jié){塞。 ?．止?jié){塞應能承受規(guī)定的最大注壓力或水壓。 2仰拱施工預防措施： ?．仰拱施工前，必須將 隧道底虛碴、雜物、積水等清理干凈，超挖應