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決算述職報告(多篇范文)與冶煉廠安全工作總結匯編-資料下載頁

2025-11-13 04:45本頁面
  

【正文】 。活動突出重點、把握全局。一是突出狠抓自律檢查;二是組織20個關鍵和重點崗位(工種)進行“應知應會”考核;三是組織全廠所有班組進行崗位事故(故障)應急措施練習。在我廠生產經營承受巨大壓力的情況下,活動的開展實現了輕傷以上事故為零的目標。抓事故應急救援演練。事故應急救援的目的是通過積極有效的應急救援行動,盡可能地降低人員傷害、財產損失和環(huán)境破壞等事故后果。今年,我廠本著“預防為主、常備不懈”的應急思想,主要崗位事故應急程序、處理措施都以圖表方式張貼在現場。7月1日,廠在制氧車間成功舉行《冶煉廠危險化學品、消防事故應急救援預案演練》。在“安全生產月”和“百日安全無事故”活動期間,各單位、各班組都組織了典型事故應急救援預案演練。在“”活動中,多家單位開展了火災事故消防演練。XX年發(fā)生的多起突發(fā)事故,成功應急處理證明,通過演練不僅驗證了應急預案的組織程序,增強了職工對突發(fā)事故應急處理能力和救援信心,同時顯著提高了職工安全生產思想。貫穿三個競賽。黨組織和群團組織在安全生產宣傳上也發(fā)揮了重要作用。各級黨組織圍繞“六個一”內容促進了“黨員身邊無事故”活動的深入開展,現在黨員所在班組、崗位、機臺“三違”現象和事故明顯減少;各級工會組織以“十二個一”活動為內容,促進“安康杯”競賽深入開展,用“三法一卡”形式,履行工會安全監(jiān)察職責。同時,工會組織將備料、熔煉、轉爐、硫酸、電一、電二等6個車間57個主要生產崗位的“安全檢查提示卡”制作上墻,提高職工安全生產意識,組織全廠1200名職工,采用三種方式抓好職工安全生產電視教育培訓考試;各級團組織以“年有方案,季有評比,重在活動”的工作思路,扎實開展“青安杯”競賽,嚴格落實“三包三?!必熑沃坪汀叭橐桓摹敝贫龋瑘猿置吭乱淮维F場隱患檢查,貫穿于全年,取得了成效?!∥?、事故處理上嚴肅認真。嚴格督查,嚴格獎懲。一年來,我廠堅持四項考核。一是實行全員及高危作業(yè)人員安全風險抵押承包考核;二是實行安全生產季度掛牌考核;三是實行安全專項獎考核;四是實行經濟承包責任制考核。在安全考核中,始終堅持做到三個結合:一是平時考核與年終考核相結合。按照安全風險抵押承包目標,年終結算。二是掛牌考核與單位領導績效相結合。單位掛綠牌、黃牌或黑牌,集體獲獎或處罰,安全第一責任人與安全主管領導也與之得獎或處罰,掛黃牌或黑牌的單位,領導班子的績效在雙文明考核中扣分。三是個人考核與集體考核相結合。對一切大小事故,除處罰主要、次要及連帶責任者外,同時對事故單位安全領導小組、事故班組一并考核。XX年全年,扣發(fā)安全風險抵押承包獎共計350084元(擬),兌現金額649126元(擬);季度安全掛牌共有9個單位(已掛)掛綠牌,獎勵107306元,有4個單位掛黃牌或黑牌,扣發(fā)54152元;安全滾動獎扣發(fā)29444元(已扣)元,獎勵130178元(已發(fā))元;全年因“三違”行為、班組安全學習等受到處罰,共扣款15200(已扣)元。不管是人身傷害事故、火災事故、交通責任事故、設備事故還是各類險肇、未遂事故,都受到嚴格考核,全年發(fā)生的9起工傷事故,有27名事故責任者、7個單位及單位安全領導小組受到考核。充分實現了誰安全,誰得獎,誰出事,誰受罰的考核目的。六、職業(yè)危害防治上初見成果。我廠是冶化生產企業(yè),在生產、勞動過程及作業(yè)環(huán)境中存在著危害從業(yè)人員健康的因素。今年,我廠本著“以人為本”的思想,廣泛開展職業(yè)衛(wèi)生知識宣傳培訓教育工作。各部門各負其責。計劃和調度部門嚴把原料入庫安全關,杜絕高危害物料進入精礦庫;供銷部門嚴把勞保用品質量關,組織發(fā)放符合國家標準的勞保用品;安全部門加強對熔爐及冶化生產通道漏點檢查和整治力度,并且在各單位主控室及有毒有害工作系統(tǒng)、區(qū)域內所有崗位設立禁煙標識,實行“禁煙”措施,有效的杜絕了職業(yè)病的發(fā)生。同時,還不斷做好現場職業(yè)危害檢測和員工個體體檢工作。今年,對78個粉塵崗位進行了檢測,對221名接塵職工進行體檢;對毒害區(qū)域進行了3次檢測,對232名接毒崗位職工進行了體檢。廠工會還組織因毒害較重的職工外出療休養(yǎng),極大地保障了職工的身心健康和思想穩(wěn)定。 七、交通安全上管理有力。今年,交通安全管理是歷年來成效最為顯著的一年。這首先得益于企業(yè)文化建設對職工素養(yǎng)的熏陶,和“5S”的推廣對環(huán)境的改善。更得益于安全工作的有力管理。堅持每周駕駛員學習,不斷提升駕駛員職業(yè)道德操守和安全素質;堅持執(zhí)行車輛“月檢”和考核;堅持車輛出省、工程車出廠審批制度;堅持車輛“門檢”制,做到不合格決不放行。定期安排全廠班組學習交通安全知識。特定時期或特定區(qū)域指定專人到場進行安全疏導。
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