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【正文】 職工都必須高度重視工程質量，各盡職守，不斷提高技術水平和管理水平，做到人人關心工程，人人管理工程，為達到合格工程而共同努力?！鞍酥啤币皇菆猿仲|量責任制：按質量總目標分解成各分部分項工程的分目標，并落實到人，各質量責任制層層掛牌，層層落實；二是堅持質量獎罰制：對各施工班組作業(yè)項目質量等級按優(yōu)良與合格分別定價，并加大其單價的差距，對關鍵工序實行重獎重罰，使每個員工與質量目標直接相關，建立一個良好的激勵機制，最大限度地發(fā)揮每個員工的積極性和主動性；三是堅持材料進場檢驗制：所有材料進場必須有出廠合格證，做到不合格的材料不用于工程上；四是堅持“三檢”制：加強質量的控制，確保上道工序不合格不進入下道工序；五是堅持質量否決制：專職質檢員對工程質量有一票否決的權利；六是堅持質量事故調查制：對工程施工中出現(xiàn)的質量問題要進行調查，分析其產生的原因，制定改進措施，該追究責任的要追究責任，該罰的要罰；七是堅持工程例會制：通過工程例會，經常掌握生產動態(tài)，解決施工中存在的質量問題，確保施工生產的順利進行；八是堅持技術交底制：對各分部分項工程，特別是重要的施工難度較大的工序，在施工前應向班組長進行技術交底。分部分項工程開工前由工程師與施工員對工人進行交底，重要工序由項目經理與總工程師進行技術交底。工程開工前，項目技術負責人組織專業(yè)技術人員對圖紙進行自審，參加業(yè)主組織的圖紙會審，將自審發(fā)現(xiàn)存在問題向設計部門提出澄清。由于本工程是一個多路段工程的項目，工程內容雖然少多，圖紙不算復雜。但為了防止因圖紙原因造成工程質量問題，所以，在施工過程中，技術負責人還應組織施工員對照圖紙會審的內容進行再審查，及時發(fā)現(xiàn)圖紙存在的問題。當出現(xiàn)設計變更時，技術負責人應設計變更進行核對，并將設計變更的內容及時標識于圖紙相應的部位。，嚴把質檢關在施工過程中實行三級檢驗和交接班質量簽證制度。由各班組的質量員對上一班的工程質量進行逐步驗收，合乎要求后，簽字接收。二個不同工種之間的交接亦需要各工種質量員進行檢驗，、提高人員素質為了提高項目管理的整體水平，不斷提高施工人員的素質，使質量落實到實處，我們擬采取如下措施：※ 每星期召開一次“質量例會”，組織各有關管理人員學習有關法律、法令、法規(guī)、條例、規(guī)定及上級有關質量文件，根據(jù)現(xiàn)場實際，學習有關圖紙及規(guī)范、規(guī)程、標準，匯報施工質量情況及布置今后工作等。※ 項目開工前，由公司技術質安部門對現(xiàn)場管理人員進行班前技術交底及各種資料收集交底，能使每個工長對自己的責任、任務有清晰的認識?！? 項目經理要安排時間讓工長、項目技術主管組織人員學習圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標準等，分項分部開工前，工長要對作業(yè)人員詳細清楚地進行書面的技術、質量、安全交底工作，無交底者不準進行施工?！? 技術、質量、安全管理資料與現(xiàn)場工程質量有同等重要的影響，必須做到收集管理工程技術資料與施工同步進行。做好施工組織設計和施工方案的優(yōu)化工作，按施工組織設計做好施工前的各項準備工作。做好圖紙會審和設計交底工作。對特殊工種人員進行必要的技術培訓，并對其進行考核，保證持證上崗。加強施工機械設備的維修與保養(yǎng)，保證施工機械設備正常運轉。加強各種建筑材料的檢查驗收工作，按國家有關規(guī)定對其進行檢驗、試驗，確保材料的質量達到國家標準。做好施工隊伍的選擇工作，對施工隊伍的技術水平進行考核，保證其施工質量達到規(guī)定標準。加強測量、定位放線的復核工作，確保中心線、高程的精度在規(guī)范允許范圍內。由于道路工程測量的工作量比較大且事關重大，此項工作尤其應予以重視。保證施工安全措施、建立和完善項目安全管理體制為確保項目安全生產管理工作的順利進行，項目成立了以項目生產副經理為首的安全生產領導小組。認真按照OHSAS18001：1999《職業(yè)健康安全管理體系——規(guī)范》的要求，以人為本，關心職工的安全和健康。特別是要多關心一線的民工，為其提供一個安全的施工環(huán)境。對項目部的各安全職責和執(zhí)行情況，公司以安全檢查形式予以抽查，發(fā)現(xiàn)問題則提出整改措施，限期整改。項目部安全管理機構圖組長：生產副經理副組長：技術負責人組 員安 全 員施 工 員機 械 員電 工施工班組保 衛(wèi) 員建立安全生產檔案, 其目錄如下:a、安全生產責任制及檢查考核情況b、安全教育記錄c、施工組織設計，含特殊工序、新技術、新工藝、安全技術保證措施d、安全技術交底e、特殊工種培訓及考核計劃和實施情況f、安全檢查記錄g、大型機械和特殊工程安全驗收單h、工傷事故檔案：經過、處理、整改情況公司對施工項目每月進行一次安全檢查，檢查標準根據(jù)部頒安全評分標準進行，并進行復檢制度。項目進行日、旬檢查，并有記錄，整改應做到“三定一落實”，即定人，定時間、定措施、落實整改回訪。每次安全檢查，施工項目經理部必須及時整改安全隱患，并作出書面報告送回公司技術質安科。在上級部門的安全檢查中，公司將根據(jù)各施工項目的檢查情況分別給予獎勵或處罰。、安全教育和培訓工作凡是進入現(xiàn)場的施工人員都必須做到先進行三級安全教育后上崗。在必要的時候，應組織有關人員到公司培訓或參加上級主管部門的培訓。安全技術交底的安全技術措施要全面，要有針對性，并經技術質安部門及分管經理簽字及蓋章后，方可實施。各分項施工前，由工長對操作人員進行安全技術交底，交底內容要全面，結合本工種及施工環(huán)境針對性要強，與操作人員辦理簽字手續(xù)。無安全技術交底就進行施工，要追究工長的責任。開工前公司技術負責人要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向項目負責人及施工員進行詳細交底。分部分項工種由施工員向各工種班組長進行安全交底。班組長要對工人進行施工要求作業(yè)環(huán)境的安全交底。安全技術交底的簽字手續(xù)必須由交底者和接受交底者本人進行簽字，絕對不允許代簽。本工程的特殊工種操作人員，如電工、機械工、焊工、架子工等人員必須經過地市級部門培訓，在取得操作證后才能上崗。操作證兩年進行年審換證，換證年審期限已滿，未及時辦理手續(xù)的特殊工種人員，不得上崗操作。、分項工程安全技術措施本工程的明挖埋管土方開挖時，應做好以下安全防范措施：a、挖土方應從上而下分層開挖，機械開挖時，嚴禁站立在挖掘機轉臂回轉半徑范圍內，人工修整土方時。禁止采用挖空底腳的操作方法；b、開挖坑（槽），一定要按土質和挖的深度按規(guī)定進行放坡或加可靠支撐。如果既未放坡，也不加可靠支撐，不得施工； c、坑（槽）、溝邊1m以內不得堆土、堆料和停放機具。1m以外堆土。，危險時必須采取加固措施；d、挖土方不得在石頭的邊坡下或貼近末加固的危險房基底下進行。操作時要隨時注意上方土壤的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落應及時放坡或加固；e、工人上下深坑、槽，應預先搭設好穩(wěn)固安全的階梯，或開坡道上下，避免上下時發(fā)生墜落；f、開挖超過2m的槽溝邊沿處，并在夜間掛紅色標志燈。任何人嚴禁在深坑、溝、陡坡下面休息；g、在雨天挖土時必須排水暢通，并應特別注意邊坡的穩(wěn)定。下大雨時應停止土方施工；h、夜間挖土方時，應保持施工道路暢通，施工場地應有足夠的照明；I、機械開挖后邊坡較陡的，應用人工修整，達到設計要求后再進行其它作業(yè)；j、土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫、滑坡現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)，應立即停止，待處理和加固后才能進行施工。、施工用電本項目施工用電為三相五線制線路，采用標準為《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB5019493)，其它相關補充事項如下：本項目配電箱實行專人專箱管理，配電箱必須上鎖。移動式配電箱下嚴禁直接牽線使用電源，必須使用插座插頭相連接的辦法。 施工機具a、 機具進場后，應細致檢查各部位和防護裝置是否齊全靈敏、可靠，然后進行啟動運轉，運轉正常經機械員驗收合格后方可使用。b、 攪拌機進場，安置地應平整夯實牢固，安裝完畢后交由“三機工”進行操作。c 、電焊機、小圓鋸等設備零件必須齊全良好，有防護裝置。d 、施工機械應有防雨設施。開機操作應穿絕緣鞋、戴絕緣手套。e 、機動翻斗車堅持定人、定機、持證操作，在施工現(xiàn)場行駛，應注意周圍的道路情況，不準盲目行駛，嚴禁超載行駛開野蠻車。f、在挖掘機、吊車工作時，嚴禁非操作人員進入其作業(yè)半徑內。g、所有電動機械必須保證其絕緣良好，并接用漏電保護。 防火安全措施a、電氣操作人員要認真執(zhí)行規(guī)范，正確連接導線，接線柱要壓實、壓牢。各種開關觸頭要壓接牢固。b、現(xiàn)場電動機嚴禁超載使用，電機周圍無易燃物，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證設備正常運行。c、施工場地使用碘鎢燈時，燈與易燃物間距要大于30㎝。不準在宿舍內私自用電爐、電飯煲、電熱杯、煤油爐等，不準私自亂拉亂接電燈，不準在宿舍內使用60瓦以上的燈泡，嚴禁使用床頭燈。d、使用焊機時要執(zhí)行用火制度，并有人監(jiān)護，施焊周圍不能有易燃物品。e、施工現(xiàn)場的高大設備應做好防雷接地，以免雷擊引起火災。f、本工程路面灌縫用的瀝青，應獨立堆放，遠離火源。g、加強消防器材的管理、維修和保養(yǎng)，經常保持完整好用。木工棚邊要配備數(shù)量適當?shù)脑谑褂闷趦鹊臏缁鹌?。本工程是在城市主要路段施工，江南路是江南區(qū)的最繁忙的交通要道，而南站大道又是南寧市的快速環(huán)道，其來往車輛的行車速度較快。因此，做好交通安全是本工程的重要環(huán)節(jié)。a、加強公共交通意識由于本工程施工的地段附近有多個施工單位出入，車輛、行人較多。因此，項目部必須加強交通安全教育，教育施工人員在施工過程，或上下班過馬路時應自覺遵守交通規(guī)則，防止交通事故的發(fā)生。b、江南路段施工時，其工作坑應用鐵板封閉施工，并在夜間掛紅色警示燈。封閉期間要專人專職檢查欄桿的連續(xù)性，防止因被移開外沒及進封閉，行人誤入造成事故。c、在封閉的欄桿上懸掛警示標牌和交通標志。防止行人誤入造成事故。d、在有行人必須經過封閉施工區(qū)域時，應單獨圍出并掛出警示牌，在夜間提供足夠的照明設備。在行人橫道必須經過已開挖的溝槽時，應搭設堅固的通行便橋，便橋要按要求設置雙側欄桿。e、在溝槽土方機械開挖施工時，要設置警示區(qū)域，防止行人或其它人員進入機械回轉半徑內。f、在溝槽土方機械開挖施工時，要防止土方坍塌，危及行人及車輛安全，圍欄警示線要與溝邊有一定的安全距離。季節(jié)性施工措施南寧市的年降雨量為１６００多㎜，日最大降雨是為１６０㎜。而本工程的施工工期處于冬、春、夏季之間，施工的后期是雨季。雨天經常出現(xiàn)的。因此，要做好雨天施工的準備工作。雨季施工應專人負責氣象聯(lián)系，及時收聽當?shù)貧庀笈_天氣預報，以供施工參考。土方開挖應做好防雨準備，要確保排水設施的完好性。、填土雨天施工措施a、雨季施工應適當縮小工作面，土方采用隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實的方法，盡可能當天成活，妥善按排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大挖大填。b、場地填土每日完工前，應將表面整平作橫坡并壓實，以避免積水浸軟路基。填土施工中遇雨要立即用機械攤平排壓并留出橫坡或將來土堆成大堆，存于高處，以免雨水浸泡。c、開挖基坑應在兩側路肩或人行道部位每隔適當距離控出排水溝，以便雨水及時流入路外。d、取土坑及集中取土地段應設排水設施和臨時交通道，避免雨后積水及影響汽車運輸，致使工程停工。e、填土施工中遇雨應認真貫徹雨季施工措施填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。切可觀望等待，坐失良機。a、按土方施工要求，防止地面逕流雨水進入溝槽。b、配合管道鋪設，及時砌筑檢查井和連接井。c、凡暫時不接支線的預留管口，及時砌死抹嚴。d、鋪設暫時中斷或末能及時砌井的管口，應用堵板或干碼磚等方法臨時堵嚴。e、已做好的雨水口應堵好圍好，防止進水。f、必須做好防漂管和措施。g、雨天不宜進行接口，如接口時，應采取必要的防雨措施。南寧地區(qū)在炎熱季節(jié)的最高氣溫可達到38～39℃，此時砼很容易造成失水收縮而開裂。按施工計劃，本工程的大部分主體施工工期正值炎熱季節(jié)，大量澆筑砼。因此在炎熱季節(jié)施工砼時，必須及時養(yǎng)護。在砼澆筑6小時后，應及時覆蓋養(yǎng)護，并保持濕潤。以防止砼出現(xiàn)干收縮而開裂。南寧地區(qū)冬天季節(jié)的最低氣溫低于5℃的天數(shù)一般每年不超過7天。按施工進度計劃，本工程的基礎工程施工期間正值冬季。因此，本工程的在氣溫低于5℃時，不能澆筑砼。若確因施工進度需要在氣溫低5℃時澆筑砼，需要在砼中摻入防凍劑。在氣溫低于5℃時，一般不安排在夜間澆筑砼，盡量安排在白天澆筑砼。1文明施工措施我司有完整的文明施工保證體系，公司設有文明施工領導小組，并開展文明施工檢查活動。公司每月進行一次文明施工工地檢查評比活動。項目經理部將文明施工作為日常工作常抓不懈。施工現(xiàn)場專職安全，必須按《建筑施工安全檢查標準》（JGJ5999）的要求，做好各項安全生產、文明施工的檢查工作。施工過程中嚴格按施工總平面布置，所使用的臨時施工用地應與業(yè)主協(xié)商，需經業(yè)主同意。在工地主要通道口設置“門前三包”崗位，設專人上崗值勤。施工工地周圍設圍墻進行封閉性管理。工地圍墻要整潔、牢固，上口平、外立面直、高度不低于2m，圍墻外側粉刷掃白后進行美化處理并書寫標語。在現(xiàn)場入口處設置五牌一圖：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產牌、文明施工牌及施工現(xiàn)場平面圖。施工用臨時道路做成硬路面，主干道要求路面平整、堅實、暢通、不阻塞、無泥漿，施工現(xiàn)場內無積水，無腳手板七夾板、模板等墊路，場地清潔、無建筑垃圾、無污水。建筑物外架設置全封閉防護措施，封閉物要整齊、美觀、牢固，并在顯眼部位統(tǒng)一設置標準標語、標志牌。施工現(xiàn)場設臨時垃圾周轉站，生活區(qū)設垃圾桶，施工區(qū)設垃圾堆場，所有垃圾、廢料，派專人負責，每天從垃圾桶、垃圾堆場集中到臨時垃圾周轉站，再用專用環(huán)衛(wèi)垃圾運輸車運到指定地點處理。工程竣工后，將建筑施工場地內的建筑垃圾及施工