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【正文】 及開工后每半年進行一次培訓(xùn)；新加入的人員及時培訓(xùn)； 主要培訓(xùn)以下內(nèi)容： 滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人防護措施、施 工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；對危險源的突顯特性辨識；事故報警：緊急情況下應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，項目經(jīng)理部在項目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存 工工工 程程程 公公公 司司司 ** ** ** 站站站 改改改 造造造 工工工 程程程 項項項 目目目 部部部 19 有一定差距的在日后的工作中加以提高。 事故報告指定機構(gòu)人員、聯(lián)系電話 項目經(jīng)理部安質(zhì)部門是事故報告的指定機構(gòu)，指定聯(lián)系人和聯(lián)系電話，安質(zhì)部門在到報告后及時向組長報告，組長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向業(yè)主、臨理單位、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部 門或其它有關(guān)部門報告，特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。 救援器材、設(shè)備、車輛等落實 由我單位根據(jù)本工程施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪做他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，我單位的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。 應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù) 當(dāng)事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急總指揮啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援實施后，引起事故 的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其他影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的；應(yīng)急組長下達應(yīng)急終止令。 應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可恢復(fù)施工生產(chǎn)。 對應(yīng)急救援預(yù)案實施全過程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。 各類事故的現(xiàn)場救援預(yù)案 （ 1）觸電事故的救援預(yù)案 一旦發(fā)生觸電傷害事故，首先使觸電者迅速脫離電源（方法是切斷電源開關(guān)，用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上 撥離或?qū)⒂|電者撥離電源），同時撥打急救電話，其次將觸電者移至空氣流通好的地方，情況嚴(yán)重者，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)立刻進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，等待急救人員或送往醫(yī)院。在等待或送往醫(yī)院的途中，不應(yīng)隨意停止搶救。 （ 2）高處墜落及物體打擊事故的救援預(yù)案 工工工 程程程 公公公 司司司 ** ** ** 站站站 改改改 造造造 工工工 程程程 項項項 目目目 部部部 20 一旦發(fā)生高空墜落或物體打擊事故，應(yīng)迅速撥打急救電話，搶救傷員的同時保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場人員應(yīng)立即組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸心外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員。如有人員腰椎、頸椎受傷，不可 胡亂搬抬，應(yīng)另其就地躺臥等待醫(yī)護人員救治，以免擴大傷勢。 （ 3）機械傷害事故的救援方案 對于一些微小傷，工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。對傷勢較嚴(yán)重的，就近送醫(yī)院。發(fā)生機械傷害事故后，迅速搶救傷員，使其脫離險境并撥打“ 120”急救電話（如為交通事故還應(yīng)同時撥打“ 122”交通肇事報警電話），同時保護現(xiàn)場，防止事態(tài)擴大。對傷員應(yīng)進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡。如有條件可就近送往醫(yī)院。 安全目標(biāo) （ 1）實現(xiàn)杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大機 械設(shè)備事故；杜絕職工責(zé)任死亡、傷亡事故；杜絕壓力容器爆炸事故；確保施工安全。 （ 2）在安全管理過程中認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》，認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)條款。堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，狠抓落實，全面實施施工現(xiàn)場全過程控制，實現(xiàn)安全防護標(biāo)準(zhǔn)化，管理規(guī)范化。創(chuàng)中國鐵路工程總公司“安全文明工地”。 （ 3）安全目標(biāo)：“五無、一消滅、一杜絕、一控制、一達標(biāo)”。 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn) 法》、《建設(shè)工程安全管理條例》，鐵道部《鐵路營運線施工及安全管理辦法》（鐵辦【 2021】 186 號）、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理辦法》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運 [1999]146 號）及武漢鐵路局有關(guān)施工安全管理的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的有關(guān)條款，堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，實現(xiàn)“五無、一消滅、一杜絕、一控制、一達標(biāo)”的目標(biāo)。 “五無”：無職工因工責(zé)任死亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi) 責(zé) 工工工 程程程 公公公 司司司 ** ** ** 站站站 改改改 造造造 工工工 程程程 項項項 目目目 部部部 21 任事故、無重大機械責(zé)任事故、無事物中毒事故。 “一消滅”：職工因工責(zé)任重傷事故。 “一杜絕”：鐵路交通行車責(zé)任事故。 “一控制”：職工年輕傷率控制在 6‰以下。 “一達標(biāo)”：工地達到中國中鐵股份有限公司安全標(biāo)準(zhǔn)樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。 ***站 改造工程第一階段 跨線天橋、地下通道及站臺雨棚 拆 除 方 案 工工工 程程程 公公公 司司司 ** ** ** 站站站 改改改 造造造 工工工 程程程 項項項 目目目 部部部 22 編制： 審核： 審批： 建筑公司 ***站 改造工程項目部 年 月 日