交通局上半年行政工作總結(jié)與交通局上半年規(guī)劃工作總結(jié)匯編-資料下載頁(yè)
2024-11-22 00:09本頁(yè)面
【正文】 利、國(guó)土、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游、文保等多個(gè)部門(mén)，需上報(bào)審批的項(xiàng)目（如水土保持、環(huán)境保護(hù)、行洪分析、礦產(chǎn)調(diào)查等）繁多，程序復(fù)雜、時(shí)間跨度長(zhǎng)，以及一些不確定因素，增加了前期工作的難度。二是建設(shè)資金缺口大。我縣是一個(gè)低水準(zhǔn)脫貧的山區(qū)小縣，縣財(cái)政實(shí)力比較困難，絕大多數(shù)需縣政府配套的工程項(xiàng)目建設(shè)資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。僅康莊工程，五年來(lái)累計(jì)缺口資金達(dá)3000多萬(wàn)元，其中緊大公路缺口資金1000萬(wàn)元。三是安全形式依然嚴(yán)峻。今年已發(fā)生死亡事故2起，造成死亡人數(shù)2人，其中道路運(yùn)輸安全事故1起，死亡1人；交通工程建設(shè)安全事故1起，死亡1人。安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，暴露出我縣交通建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和監(jiān)管漏洞，安全生產(chǎn)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。四是康莊工程建、管、養(yǎng)、通難以平衡。作為康莊工程建成的農(nóng)村公路普遍存在技術(shù)等級(jí)偏低，抗災(zāi)能力薄弱的缺陷。農(nóng)村公路路網(wǎng)密集，線路長(zhǎng)，管養(yǎng)總里程量大，且養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體為鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金明顯不足，這些對(duì)日常管理和養(yǎng)護(hù)帶來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。目前為止，%。我縣村落分散，人口較少，不僅班車通車率較低，且通車后效益低下，兩者之間難以達(dá)到平衡。三、XX年工作要點(diǎn)*縣城過(guò)境公路。（路基66公里，通8個(gè)行政村；，硬化18個(gè)行政村）。同時(shí)做好通村公路397公里的管養(yǎng)。做好云景高速公路政策處理和施工環(huán)境保障等工作，順利推進(jìn)工程建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)水上項(xiàng)目建設(shè)，做好梓坊、小順碼頭項(xiàng)目前期工作；完成官坑懸索橋建設(shè)；完成北溪大橋、赤石南北交通碼頭建設(shè)。做好麗龍高速公路*段遺留問(wèn)題的解決，特別是石塘鎮(zhèn)政策處理遺留問(wèn)題和十五標(biāo)段強(qiáng)制分包的遺留問(wèn)題。投資1180萬(wàn)元實(shí)施麗浦線*段k47+500k54+500瀝青路面大中修工程；、云壽線、后交線、石汶線、云龍線、局龍線的安保工程（標(biāo)志標(biāo)線）。加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收工作，強(qiáng)化規(guī)費(fèi)稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公路、水路規(guī)費(fèi)征收管理規(guī)定，完成公路、水路規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。四、下步的措施（一）狠抓落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。我局堅(jiān)持把項(xiàng)目推進(jìn)工作放在更加突出的位置，進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)度、質(zhì)量、安全的管理，健全主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，職能業(yè)務(wù)科室分類負(fù)責(zé)、分片包干的工作機(jī)制，形成“領(lǐng)導(dǎo)重視、全體聯(lián)動(dòng)”的良好氛圍。（二）抓住機(jī)遇，掀起新一輪交通建設(shè)的高潮。國(guó)務(wù)院總理溫家寶5日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議確定了當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施。其中加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，加快公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)。對(duì)交通來(lái)說(shuō)，是新一輪的機(jī)遇。一是完善交通項(xiàng)目庫(kù)，做好石塘至大徐段改建工程、后交線、石紋線、云壽線等項(xiàng)目的包裝，抓住機(jī)遇，積極跑廳進(jìn)局爭(zhēng)取立項(xiàng)。二是加大對(duì)康莊工程的建設(shè)力度，同時(shí)根據(jù)《浙江省農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)規(guī)劃編制工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，結(jié)合我縣實(shí)際，認(rèn)真籌劃農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的規(guī)劃。三是進(jìn)一步加大與“下山脫貧、整村搬遷”工程的結(jié)合力度，按照縣里的總體思路，對(duì)于條件成熟的自然村實(shí)施“下山脫貧，整村搬遷”。（三）確保質(zhì)量，加強(qiáng)安全監(jiān)管建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。我們始終將質(zhì)量、安全管理作為交通工作的重中之重，嚴(yán)格工程質(zhì)量終身責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，切實(shí)加強(qiáng)交通建設(shè)，建立誠(chéng)信體系。（四）養(yǎng)通并舉，提高農(nóng)村公路的共享率。我們將研究探索康莊工程養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，確保我縣康莊工程的規(guī)范管理和可持續(xù)發(fā)展。在開(kāi)通建源到庫(kù)北康莊小巴的基礎(chǔ)上，積極籌備開(kāi)通條件成熟路線的客運(yùn)班車，提高農(nóng)村客運(yùn)班車的通達(dá)率，讓老百姓能充分享受交通發(fā)展帶來(lái)的成果。
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