【正文】 。二是以在建工程為切入點，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項工作，針對招投標(biāo)、工程轉(zhuǎn)包分包等七個環(huán)節(jié)著手建立長效機制。三是糾風(fēng)工作和機關(guān)效能建設(shè)不斷深化，切實糾正了土地征用中損害群眾利益以及拖欠建設(shè)工程款和農(nóng)民工工資等問題，建立了查處公路“三亂”案件快速反應(yīng)機制和公路無“三亂”達標(biāo)摘掛牌制度。四是全面深化了政務(wù)公開，繼續(xù)推進科技防腐和“科技促建”工作，加快建設(shè)網(wǎng)上審批系統(tǒng)、行政處罰網(wǎng)上監(jiān)管等信息系統(tǒng)。五是認真處理來信來訪并嚴(yán)肅查處有關(guān)違紀(jì)違規(guī)事件。六是加大全系統(tǒng)內(nèi)部紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，完善《*縣交通局機關(guān)效能建設(shè)實施意見》，并制定《*縣交通局關(guān)于進一步嚴(yán)肅機關(guān)工作紀(jì)律的通知》，要求局紀(jì)檢組嚴(yán)格檢查，規(guī)范執(zhí)行，強力落實。（七）平安交通工程我局主要抓好全縣范圍內(nèi)道路運輸企業(yè)、公路養(yǎng)護施工單位、交通工程建設(shè)企、水上運輸單位的安全隱患自查自改工作，共查企業(yè)和單位7個，自查隱患28條，整改25條，%，通過開展專項治理工作，全面監(jiān)督、指導(dǎo)、經(jīng)營單位排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，認真解決存在問題，從而進一步落實了企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，使該項工作取得階段性成效。以“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)年”活動為契機，以行業(yè)隱患排查治理工作為重點，建立健全組織機構(gòu)，不斷完善管理制度，積極開展在建工程的現(xiàn)場管理、公路養(yǎng)護的安全生產(chǎn)和隱患排查治理、公路“春運”、“三防”、安全生產(chǎn)月活動等工作，并取得一定成效。上半年共召開安全會議6次，組織安全大檢查5次，隱患整治率100%，開展安全知識競賽1場，利用報紙、電視臺等煤體播出安全標(biāo)語4幅，在街道、公路懸掛安全宣傳標(biāo)語2幅，通過一系列的工作和活動，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。今年1—6月已發(fā)生死亡事故2起，造成死亡人數(shù)2人，其中道路運輸安全事故1起，死亡1人；交通工程建設(shè)安全事故1起，死亡1人（該事故目前正在調(diào)查中）。（八）行業(yè)執(zhí)法體系建設(shè)截止6月底，路政大隊共組織開展各類巡查957人次，查處違章案件21件，拆除違章建筑510平方米，清理堆積物4235立方米，拆除非公路標(biāo)牌116塊，整治馬路市場57次，處理行政處理案件21件，收取賠(補)費25920元。辦理許可案件1件，嚴(yán)格做到了法律文書規(guī)范、執(zhí)法程序合法，無行政復(fù)議變更和撤銷案件。路政大隊以創(chuàng)建示范文明縣城活動和創(chuàng)建文明公路為契機，全面開展馬路市場專項整治。積極爭取縣政府的支持，由政府投資17萬元在貴溪村內(nèi)修建村級菜市場，路政人員及時配合將菜農(nóng)集中到市場內(nèi)交易，使“腸梗阻”現(xiàn)象得到根治。同時路政大隊還多次組織路政人員與縣創(chuàng)建示范文明縣城督查組配合，對環(huán)城公路路段、貴溪路段、大徐路段兩側(cè)的臟、亂、差現(xiàn)象進行整治，對沿線20余家據(jù)板廠的違章堆放情況進行規(guī)范，全面提升該路段安全通行能力，解決了沿線群眾和行人司機最關(guān)心、最現(xiàn)實、最直接的問題。今年上半年，我局及時做好長期待征車輛的報批封存和貨運車輛噸位核定調(diào)整等工作，%，%；，拖拉機、分別與去年同期基本持平。共征收水上規(guī)費22711元，與20*年上級下達的規(guī)費征收的計劃25000元相比，至6月份止，已完成年度計劃的90%,完成了規(guī)費征收計劃的大半部分。二、20*年上半年交通工作存在的問題和不足（一）建設(shè)資金籌措壓力巨大。我縣是個典型的山區(qū)縣，地形條件差，地勢較陡峭，給穿行于大山的公路增加了建設(shè)成本。另外由于土地稀缺，土地供應(yīng)緊張，加上需要解決失地農(nóng)民的生活保障費用以及征遷成本越來越高，而我縣是一個低水準(zhǔn)脫貧的山區(qū)小縣，縣財政實力比較困難，絕大多數(shù)需縣政府配套的工程項目建設(shè)資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。（二）建設(shè)用地上報審批困難。*全縣面積984平方公里，其中林地面積121萬畝，水域5萬余畝，素有“九山半水半分田”之稱。％，耕地十分有限和寶貴，為更好的保護和利用耕地，80％的耕地被規(guī)劃為農(nóng)保地，交通項目工程用地如需涉及農(nóng)保地的，必須上報省國土部門乃至國務(wù)院審批，同時該項目也必須進入省重點工程方有可能獲得批準(zhǔn)。今后五年我縣交通規(guī)劃需要建設(shè)用地約180公頃（尚不包括康莊工程的建設(shè)用地），其中耕地約49公頃，建設(shè)用地的上報審批必將十分困難。（三）建設(shè)制約因素項目繁多。交通建設(shè)項目線長、面廣、點多，所涉及的環(huán)保、水利、國土、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游、文保等多個部門，需上報審批的項目（如水土保持、環(huán)境保護、行洪分析、礦產(chǎn)調(diào)查等）繁多，給項目前期工作帶來了很多的工作，同時也增加了項目前期費用。為順利推進項目建設(shè)，過境公路的前期工作需鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門予以大力支持與積極配合。（四）機制性矛盾和問題。隨著康莊工程建設(shè)日益加快，農(nóng)村公路建管養(yǎng)通班車壓力越來越大。讓山區(qū)農(nóng)民坐上安全車、方便車，這是建設(shè)康莊工程的最終目的?？登f工程資金緊缺，建養(yǎng)任務(wù)十分艱巨，養(yǎng)護經(jīng)費只適用于公路日常基本養(yǎng)護，如遇水毀或公路大中修，則養(yǎng)護經(jīng)費遠遠不夠，養(yǎng)護工作難以開展到位。我縣村落分散、人口較少，不僅班車通車率較低，而且通車后效益低下，兩者之間難以達到平衡。而康莊公路通班車還需要相關(guān)部門的支持和協(xié)調(diào)，如何加強部門配合，將農(nóng)村公路建管養(yǎng)制度化和規(guī)范化，早日通達班車，將是康莊工程完工后面臨的更大問題。我們要樹立建設(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)也是發(fā)展而且是可持續(xù)發(fā)展的理念。三、20*年下半年交通工作打算（后附表）四、20*年下半年交通工作的具體措施20*年下半年交通工作要認真貫徹黨的十七大會議精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“平安交通”為載體，堅持“三個服務(wù)”，促進“兩個轉(zhuǎn)變”，提升行業(yè)管理水平，集中力量抓大事，謀劃大發(fā)展，結(jié)合交通工作目標(biāo)和任務(wù)，著重從“快”、“好”、“廉”三個字入手，打造惠民交通?！翱臁北M快全面開工建設(shè)明年的交通項目：抓好云景高速公路前期工作并開工建設(shè)，計劃完成工程投資5000萬元；爭取53省道麗浦線縣城過境公路開工建設(shè)；繼續(xù)推進赤石交通碼頭和北溪大橋；繼續(xù)推進康莊工程建設(shè)；抓好干線公路麗浦線文明樣板路創(chuàng)建工作。盡快解決高速公路遺留問題，保持社會穩(wěn)定?！昂谩苯鉀Q好交通工程項目建設(shè)過程中資金缺口問題，一方面請縣政府給予大力支持，另一方面積極向上爭?。唤鉀Q好工程質(zhì)量和安全問題，打造精品工程、平安工程，確保工程保質(zhì)保量地完成；繼續(xù)包裝好項目，爭取多出項目，出好項目，促進我縣交通又好又快發(fā)展。“廉”規(guī)范管理，確保違紀(jì)違法案件零發(fā)生，為加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，進一步深化干部廉潔自律工作，規(guī)范從政行為，增強廉政意識。局黨組擬在下屬各單位設(shè)立監(jiān)察室，具體負責(zé)本單位的紀(jì)律作風(fēng)、行政效能、勤政廉政等方面工作。同時積極開展交通文明創(chuàng)建活動，樹立“人人都是形象，場點都是窗口，處處都要閃光”的交通文明作風(fēng)理念，創(chuàng)立和維護交通新形象，使作風(fēng)建設(shè)和交通文化建設(shè)深入人心。