交通局上半年行業(yè)工作總結(jié)與交通局上半年規(guī)劃工作總結(jié)匯編-資料下載頁
2024-11-22 00:13本頁面
【正文】 交通建設(shè)、行業(yè)管理、精神文明等工作緊急結(jié)合起來。一是成立局紀(jì)檢監(jiān)察室，下屬部門專設(shè)監(jiān)察員，從紀(jì)律作風(fēng)、行政效能、勤政廉政等方面，組織協(xié)調(diào)全局的紀(jì)檢監(jiān)察工作，同時加強監(jiān)督，在“防”上下功夫，時時嚴(yán)格要求，處處接受監(jiān)督。二是開展“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，明確總體要求，制定調(diào)研方案，提高統(tǒng)籌性、針對性和實效性，保證局參加專題調(diào)研活動的人員、時間、計劃、安排符合縣委要求，取得實效。三是貫徹落實低收入農(nóng)戶結(jié)對幫扶工作，方便了村民的生產(chǎn)、生活，改善了上村的基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)了新農(nóng)村建設(shè)。二、存在的問題和困難一是項目前期工作難度大。由于國家的宏觀政策，提高了項目審批的門檻。同時，交通建設(shè)項目線長、面廣、點多，所涉及的環(huán)保、水利、國土、建設(shè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游、文保等多個部門，需上報審批的項目（如水土保持、環(huán)境保護(hù)、行洪分析、礦產(chǎn)調(diào)查等）繁多，程序復(fù)雜、時間跨度長，以及一些不確定因素，增加了前期工作的難度。二是建設(shè)資金缺口大。我縣是一個低水準(zhǔn)脫貧的山區(qū)小縣，縣財政實力比較困難，絕大多數(shù)需縣政府配套的工程項目建設(shè)資金難以籌集到位，制約了我縣公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與發(fā)展。僅康莊工程，五年來累計缺口資金達(dá)3000多萬元，其中緊大公路缺口資金1000萬元。三是安全形式依然嚴(yán)峻。今年已發(fā)生死亡事故2起，造成死亡人數(shù)2人，其中道路運輸安全事故1起，死亡1人；交通工程建設(shè)安全事故1起，死亡1人。安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，暴露出我縣交通建設(shè)工程施工安全生產(chǎn)管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和監(jiān)管漏洞，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。四是康莊工程建、管、養(yǎng)、通難以平衡。作為康莊工程建成的農(nóng)村公路普遍存在技術(shù)等級偏低，抗災(zāi)能力薄弱的缺陷。農(nóng)村公路路網(wǎng)密集，線路長，管養(yǎng)總里程量大，且養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體為鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，養(yǎng)護(hù)補助資金明顯不足，這些對日常管理和養(yǎng)護(hù)帶來嚴(yán)峻的考驗。目前為止，%。我縣村落分散，人口較少，不僅班車通車率較低，且通車后效益低下，兩者之間難以達(dá)到平衡。三、XX年工作要點*縣城過境公路。（路基66公里，通8個行政村；，硬化18個行政村）。同時做好通村公路397公里的管養(yǎng)。做好云景高速公路政策處理和施工環(huán)境保障等工作，順利推進(jìn)工程建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)水上項目建設(shè)，做好梓坊、小順碼頭項目前期工作；完成官坑懸索橋建設(shè)；完成北溪大橋、赤石南北交通碼頭建設(shè)。做好麗龍高速公路*段遺留問題的解決，特別是石塘鎮(zhèn)政策處理遺留問題和十五標(biāo)段強制分包的遺留問題。投資1180萬元實施麗浦線*段k47+500k54+500瀝青路面大中修工程；、云壽線、后交線、石汶線、云龍線、局龍線的安保工程（標(biāo)志標(biāo)線）。加強規(guī)費征收工作，強化規(guī)費稽查力度，嚴(yán)格執(zhí)行公路、水路規(guī)費征收管理規(guī)定，完成公路、水路規(guī)費征收任務(wù)。四、下步的措施（一）狠抓落實，切實加強對項目推進(jìn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。我局堅持把項目推進(jìn)工作放在更加突出的位置，進(jìn)一步加強進(jìn)度、質(zhì)量、安全的管理，健全主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，職能業(yè)務(wù)科室分類負(fù)責(zé)、分片包干的工作機制，形成“領(lǐng)導(dǎo)重視、全體聯(lián)動”的良好氛圍。（二）抓住機遇，掀起新一輪交通建設(shè)的高潮。國務(wù)院總理溫家寶5日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議確定了當(dāng)前進(jìn)一步擴大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟增長的十項措施。其中加快農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，加快公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)。對交通來說，是新一輪的機遇。一是完善交通項目庫，做好石塘至大徐段改建工程、后交線、石紋線、云壽線等項目的包裝，抓住機遇，積極跑廳進(jìn)局爭取立項。二是加大對康莊工程的建設(shè)力度，同時根據(jù)《浙江省農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)規(guī)劃編制工作指導(dǎo)意見》，結(jié)合我縣實際，認(rèn)真籌劃農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)的規(guī)劃。三是進(jìn)一步加大與“下山脫貧、整村搬遷”工程的結(jié)合力度，按照縣里的總體思路，對于條件成熟的自然村實施“下山脫貧，整村搬遷”。（三）確保質(zhì)量，加強安全監(jiān)管建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。我們始終將質(zhì)量、安全管理作為交通工作的重中之重，嚴(yán)格工程質(zhì)量終身責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，切實加強交通建設(shè)，建立誠信體系。（四）養(yǎng)通并舉，提高農(nóng)村公路的共享率。我們將研究探索康莊工程養(yǎng)護(hù)管理機制，確保我縣康莊工程的規(guī)范管理和可持續(xù)發(fā)展。在開通建源到庫北康莊小巴的基礎(chǔ)上，積極籌備開通條件成熟路線的客運班車，提高農(nóng)村客運班車的通達(dá)率，讓老百姓能充分享受交通發(fā)展帶來的成果。
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