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樞紐互通施工和交通組織方案-資料下載頁

2024-12-17 10:46本頁面

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【正文】 檢、互檢、工序交接檢驗制度,根據(jù)合同的規(guī)定切實做好隱 蔽工程的檢查工作。 (3)對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育,強(qiáng)化質(zhì)量意識,開工前 由工程部技術(shù)人員 進(jìn)行全面技術(shù)交底,要求全體施工人員了解設(shè)計意圖,做到心中有數(shù)。各分項開工前由專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人對工班進(jìn)行技術(shù)交底,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,嚴(yán)格操作規(guī)程。各分項工程開工前必須有監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工報告。 (4)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率,現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實、準(zhǔn)確、可靠,不弄虛作假,杜絕假資料,接受質(zhì)量檢查時將出示原始資料。 (5)完備檢驗手段,要根據(jù)技術(shù)規(guī)范規(guī)定配齊檢驗和試驗儀器、儀表,并按規(guī)定及時校正,確保其精度 ;加強(qiáng)工地試驗室的管理工作,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計量基礎(chǔ)工作和材料檢驗工作,不得違規(guī)計量,不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。 (6)建立質(zhì)量獎懲制度,對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理,堅持三不放過的原則:事故原因不明不放過,不分清責(zé)任不放過,沒有改進(jìn)措施不放過。 施工質(zhì)量控制措施 (1)生產(chǎn)材料質(zhì)量控制 ①控制使用材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)設(shè)計構(gòu)造和技術(shù)規(guī)范要求,選用相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料。本工程質(zhì)量及精度要求高,材料采購時應(yīng)以材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為衡量材料質(zhì)量的尺度,作為驗收檢驗材料質(zhì)量的依據(jù)。 ②加強(qiáng)材料質(zhì)量試驗工作,完善收、發(fā)料簽證制度,對 用于工程的主要材料,進(jìn)場時必須 具備正式的出廠合格證及質(zhì)保書,同時工地試驗室 應(yīng)取樣 做抽檢 試驗,并將檢驗報告 16 提交給監(jiān)理工程師,對于現(xiàn)場配置的材料,應(yīng)先提出試驗報告,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才能使用。合理地組織材料供應(yīng),建立嚴(yán)密的計劃、調(diào)度體系,完善收發(fā)料的簽證制度,材料進(jìn)庫應(yīng)配備使用說明書和清單,材料出庫時領(lǐng)料人員應(yīng)帶有 工程部 出具的型號和數(shù)量,以免造成質(zhì)量事故。 (2)施工機(jī)械設(shè)備控制 施工機(jī)械設(shè)備是實現(xiàn)工程機(jī)械化施工的重要物質(zhì)基礎(chǔ),是現(xiàn)代化施工中必不可少的,對施工進(jìn)度、質(zhì)量均有直接影響。 ①施工機(jī)械設(shè)備的選用, 要結(jié)合考慮本合同工程的施工現(xiàn)場條件,建筑結(jié)構(gòu)形式,機(jī)械設(shè)備性能,施工組織與管理等各種因素。 ②加強(qiáng)設(shè)備使用管理,合理使用設(shè)備,正確地進(jìn)行操作,貫徹“人機(jī)固定”原則,實行定人定機(jī),定崗定責(zé)的“三定”制度。操作必須認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,避免安全與質(zhì)量事故。項目部必須采取措施,對機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查,即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。 (3)施工方案及工序質(zhì)量控制 施工方案合理與否,是直接影響施工質(zhì)量、進(jìn)度和成本的關(guān)鍵,施工方案由若干個工序組成,而工程的質(zhì)量就是在施工工序 中形成的,為達(dá) 到 “質(zhì)量第一,預(yù)防為主”的目的,必須加強(qiáng)對施工方案 現(xiàn)場落實 和 施工 工序的質(zhì)量控制。 ①選擇合理的施工方案。制定施工方案時必須結(jié)合工程實際,從技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析對比,確保施工方案在技術(shù)上可行,質(zhì)量可靠,經(jīng)濟(jì)合理。 ②施工組織設(shè)計審批制度。對工程總體及分項工程的施工組織設(shè)計須有項目經(jīng)理、生產(chǎn)副經(jīng)理和項目總工程師以及有關(guān)部門人員的簽字,并且要求在工程實施前 15 天報公司技術(shù)部及總工程師審批,施工組織設(shè)計應(yīng)按審批意見修改完善,經(jīng)上報監(jiān)理工程師同意后方可施工。 ③施工工序控制。首先要求 操作者嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程,這是確保工程質(zhì)量的前提,將質(zhì)量工作落實到每道工序,由各工序操作人員具體負(fù)責(zé),保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定,加強(qiáng)工序間的質(zhì)量檢驗工作,使工序處于良好的控制狀態(tài)。 ④質(zhì)量技術(shù)交底制度。施工人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究,并要求建設(shè)單位組織設(shè)計交底會,項目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案,并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底,各工 班 分管負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時,也將對施工班組人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量、安全交底,做到不明確不上崗。 17 十 一 、工期保證措施 由于 互通區(qū)的施工任務(wù)重、 工程量大、 工期緊,且受交通封閉時 間等因素的制約,要求制定的 各項 施工計劃必須得到全面落實,為此制定以下各項措施: 項目經(jīng)理部組織路基、橋梁的精干隊伍進(jìn)行互通區(qū) 各個工作面 施工,各施工隊按照平行、流水的作業(yè)方式進(jìn)行施工,多點(diǎn)開花,迅速打開局面。 精心 組織、統(tǒng)籌安排,制定詳細(xì)的分 階段 工程施工計劃,抓好施工現(xiàn)場分項工程的工序銜接。 在總進(jìn)度計劃的指導(dǎo)下,編制各分項工程詳細(xì)的月度及旬度施工組織計劃,找出控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵項目,進(jìn)行重點(diǎn)控制,定期和不定期地召開施工生產(chǎn)會議,專題研究 并解決關(guān)鍵項目施工中的有關(guān)難題,確保關(guān)鍵項目順利進(jìn)行。定期召 開 技術(shù)人員和分項工程施工負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)會議,并邀請監(jiān)理工程師出席,專題研究和解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的影響質(zhì)量和進(jìn)度的技術(shù)難題,以及相互間的配合問題,使整個工程順利進(jìn)行。 加強(qiáng)政治思想工作,充分調(diào)動廣大職工積極性,在 項目 部 領(lǐng)導(dǎo) 下, 在各個隊伍之間開展勞動競賽。把廣大職工的切身利益與工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、單位的利益和個人的貢獻(xiàn)緊密結(jié)合起來,增強(qiáng)全體員工的主人翁意識,充分調(diào)動全體員工的勞動熱情和創(chuàng)造精神。 采用平行流水作業(yè)法施工,組建施工突擊小分隊,對工程重點(diǎn)項目和工期制約項目進(jìn)行突擊施工,特別是 上跨泉三高速 C 匝道 1橋第 7 跨、 8 跨和下穿泉三高速的地道橋施工必須 在有限時間內(nèi)完成,要做到早安排、搶突擊,爭取在最短時間內(nèi)完成。 制定科學(xué)合理的施工方案,加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,減少因生產(chǎn)安排不當(dāng)而造成的不必要的損失,根據(jù)工程實際進(jìn)展情況合理地及時調(diào)配勞動力和設(shè)備,充分發(fā)揮人、材、物的使用效率,特別要加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修,保證機(jī)械設(shè)備的完好率,確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度。 搞好地方關(guān)系,取得地方對施工的支持,減少地方矛盾干擾,確保工程進(jìn)度。 合理安排好雨季 、臺風(fēng)季節(jié)和 夏季高溫季節(jié)的施工。 十二、安全保證措施 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《交通部 2567 年 1 號令》、省市交通部門頒發(fā)的有關(guān)公路工程安全生產(chǎn)、文明施工管理的有關(guān)規(guī)定。 堅持“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”,“管生產(chǎn)必須管安全”、“安全第一、預(yù)防為主” 的原則, 狠抓安全生產(chǎn)宣傳教育,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識,配備 安檢部長和專職安全 18 員,有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員,必須熟悉和遵守安全合同的各項規(guī)定, 做到 安全 的 計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比 工作 。 建立健全安全管 理保證體系,成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)安質(zhì)部 ,負(fù)責(zé)工程施工安全。各施工隊成立以施工隊負(fù)責(zé)人為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)專職安全員,各工班設(shè)專人擔(dān)任專職安全員。自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系,對生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。 加強(qiáng)三級安全教育,增強(qiáng)參建員工的安全意識,轉(zhuǎn)變觀念形成要我安全為我要安全。 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的安全生產(chǎn)系統(tǒng),必須做到縱向到底,一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊、人人有責(zé)。項目經(jīng)理是安全第 一責(zé)任人。現(xiàn)場設(shè)置專職安全員,專職負(fù)責(zé)所有員工的安全、治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員,有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令,并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。 采取合理的預(yù)防措施,防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。 對參加施工的人員接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程,定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、焊接、機(jī)動車駕駛等特殊工種的人員,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得《安全操作合格證》,才能持證上崗。 堅持項目部每月安全質(zhì)量大檢查、每周一次的定期檢 查制度,并與日常群眾安全員的監(jiān)督工作 、時時檢查結(jié)合起來,做到工前講安全、工中查安全、工后評安全,把安全工作貫穿于整個施工生產(chǎn)的全過程。各級部門要深入工地,調(diào)查監(jiān)督,檢查事故隱患和違章作業(yè)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,防患于未然,堅決把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 針對施工重點(diǎn)、難點(diǎn)以及關(guān)鍵工序編制安全專項方案,本項目實施需要編制的安全專項方案有: C 匝道 1橋 跨 泉三高速 公路施工 專項施工方案、 互通區(qū)施工交通組織專項方案、 施工現(xiàn)場臨時用電方案、樁基、基坑、鋼筋、砼安全生產(chǎn)方案、鋼筋、砼工程安全生產(chǎn)方案、現(xiàn)澆大型支架安全 生產(chǎn)方案、消防安全方案、雨季的防洪方案。 做好重大事故處理應(yīng)急預(yù)案,并實施應(yīng)急演練。 1設(shè)立安全獎罰制度,并及時進(jìn)行考核兌現(xiàn)。 1對主要特種設(shè)備和工種進(jìn)行培訓(xùn)、堅持持證上崗制度。 1認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度、勞動防護(hù)用品管理、危險源監(jiān)控和整改、安全生產(chǎn)會議制度、施工安全技術(shù)交底、安全應(yīng)急預(yù)案、環(huán)境保護(hù)、文明施工措施。 19
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