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【正文】 經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)分部九個(gè)工區(qū)，路基分部，人員 200 人；橋梁分部人員 180 人 。路面分部人員 150 人。各分部施工任務(wù)如下： 路基分 部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至 K21+546(K13+454～ K21+546)段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。 路基分部二工區(qū)：負(fù)責(zé) K21+546 至 K28+320 段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。 路基分部三工區(qū)：負(fù)責(zé) K28+320 至 K31+150 段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。 橋梁分部：負(fù)責(zé)本合同段大、中、小橋；分離立交橋；跨線橋及全線的 T 梁、板梁預(yù)制安裝。橋梁分部下設(shè)三個(gè)工區(qū)。 橋梁分部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至 K21+546 分離立 交段的橋梁上下部及空心板梁預(yù)制場的施工，清水河大橋及板梁預(yù)制為一工區(qū)重點(diǎn)工程。 橋梁分部二工區(qū)：負(fù)責(zé) K21+546 分離立交至萬全互通起點(diǎn)段的橋梁上下部的施工，城東河大橋及城西河大橋?yàn)槎^(qū)重點(diǎn)工程。 橋梁分部三工區(qū)：負(fù)責(zé)萬全互通起點(diǎn)至終點(diǎn)段的橋梁上下部的施工，萬全互通 K29+ 及 K30+ 跨線橋； 1大橋 為三工區(qū)重點(diǎn)工程。 路面分部：負(fù)責(zé)全線的路面底基層、基層、瀝青面層施工。路面分部下設(shè)三個(gè)工區(qū) (基層一工區(qū)、基層二工區(qū)、面層工區(qū) )。 基層一工區(qū)負(fù)責(zé) K13+454～ K22+849 段 公里長的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工。 基層二工區(qū)負(fù)責(zé) K22+849～ K31+150 段 公里長的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工。 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 路面面層工區(qū)負(fù)責(zé)本合同段三層瀝青混凝土的拌和及攤鋪施工。 第二節(jié)、工作機(jī)制及主要職責(zé)分工 一、實(shí)行二級(jí)管理體系，減少中間環(huán)節(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理部直接對(duì)現(xiàn)場各分部，即項(xiàng)目經(jīng)理部 分部。 二、職責(zé)分工 項(xiàng)目經(jīng)理 (1)按照合同條款，全面具體地組織工程項(xiàng)目的施工，滿足業(yè)主的合同要求。 (2)制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立完整的管理體系，保證既定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (3)組建精干高效的項(xiàng)目管理班子，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置，人員選調(diào)、具體職責(zé)分工。 (4)科學(xué)組織施工，及時(shí)正確地組織做出項(xiàng)目實(shí)施方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。 (5)建立嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，強(qiáng)化管理、推動(dòng)科技進(jìn)步，搞好工期、質(zhì)量、安全、成本控制，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。 (6)溝通項(xiàng)目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。 (7)接受建設(shè)單位和上級(jí)業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)工作。 (8)參與質(zhì)量事故的調(diào)查處理，組織落實(shí)糾正和預(yù)防措施，并有權(quán)對(duì)事故直接人進(jìn)行 經(jīng)濟(jì)懲罰。 項(xiàng)目總工程師 (1)對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)。 (2)負(fù)責(zé)有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及 IS09000 標(biāo)準(zhǔn)的有效實(shí)施。 (3)主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) (含質(zhì)量計(jì)劃 )，并隨時(shí)檢查、監(jiān)督和落實(shí)。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 (4)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的配合，保證工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (5)組織制定質(zhì)量保證措施，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，對(duì)施工中存在的質(zhì)量問題，組織有關(guān)人員攻關(guān)、分析原因，制定整改措施和處理方案，并責(zé)成有關(guān)人員限期改進(jìn)。 (6)組織定期工程質(zhì)量檢查 和質(zhì)量評(píng)定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行 QC 小組攻關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。 (7)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理制定保證工程成本不突破報(bào)價(jià)的主要措施并組織落實(shí)。 (8)組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防措施，組織質(zhì)量事故的調(diào)查處理，原因分析及制定整改措施。 項(xiàng)目副經(jīng)理 配合項(xiàng)目經(jīng)理具體地組織工程項(xiàng)目的施工，負(fù)責(zé)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案等的實(shí)施，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。并對(duì)項(xiàng)目經(jīng) 理負(fù)責(zé)。 質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和工 程質(zhì)量否決權(quán)。 工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作，參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。 參加驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行量測計(jì)量。 質(zhì)量管理部 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 依據(jù)單位質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。 確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆?式加以標(biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，確定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 QC 小組活動(dòng)。 材料機(jī)械部 負(fù)責(zé)物資采購和物資管理。 負(fù)責(zé)制定工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 在單位工程管理部門指導(dǎo)下，參與安裝設(shè)備的檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。 參加工程項(xiàng)目 驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。 經(jīng)營部 負(fù)責(zé)對(duì)本合同項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。 負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。 人事財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。 參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。 參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì) 量，指導(dǎo)各施工單位開展進(jìn)行責(zé)任成本核算工作。 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 負(fù)責(zé)項(xiàng)目人員工資、勞保、統(tǒng)籌等三項(xiàng)基金的管理。 綜合辦公室 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營和管理方面的調(diào)查研究，收集整理上報(bào)有關(guān)行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部行政綜合性工作計(jì)劃、報(bào)告、總結(jié)，以及領(lǐng)導(dǎo)授意的其它文稿的擬寫工作。 負(fù)責(zé)接收、整理、保管文書，質(zhì)量體系文件，科技等檔案和其它專業(yè)檔案以及文件、資料的指導(dǎo)、控制工作，對(duì)上級(jí)部門頒發(fā)的文件、資料等妥善保管。 準(zhǔn)確傳達(dá)施工命令，指導(dǎo)、督促、檢查執(zhí)行情況。及時(shí)準(zhǔn)確全面地了解施工進(jìn)展情況和存在問題，分析施工形 勢，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，掌握勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、車輛和主要物資器材動(dòng)態(tài)，保證施工正常進(jìn)行。 依據(jù)單位安全生產(chǎn)目標(biāo)，制定建立健全安全保證體系，制定各項(xiàng)安全規(guī)則。 負(fù)責(zé)監(jiān)督保證安全保證體系的運(yùn)行。 定期或不定期召開安全生產(chǎn)會(huì)議，通報(bào)傳達(dá)各級(jí)安全工作精神，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)。 經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 i. 施工便道等臨時(shí)工程方案及擬建臨時(shí)工 程數(shù)量及結(jié)構(gòu) 進(jìn)場首先將全線便道打通，根據(jù)實(shí)際情況在紅線以里或以外，主線左側(cè)a 至 b 高速公路 B 合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 總經(jīng)濟(jì)師 總工程師 總會(huì)計(jì)師 生產(chǎn)副經(jīng)理 機(jī)械副經(jīng)理 綜合辦公室 生產(chǎn)經(jīng)營部 質(zhì)量管理部 工程技術(shù)部 材料機(jī)械部 人事財(cái)務(wù)部 路基分部 橋梁分部 路面分部 路基一工區(qū) 路基二工區(qū) 路基三工區(qū) 橋梁一工區(qū) 橋梁二工區(qū) 橋梁三工區(qū) 基層一工區(qū) 基層二工區(qū) 面層工區(qū) XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 或右側(cè)，便道設(shè)計(jì)寬 6米 ,20cm厚泥結(jié)砂礫，長 ，遇有水渠、河流鋪設(shè)圓管涵或架設(shè)便橋。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在 K21+400右側(cè)，占地 15畝；路面分部面層工區(qū)和瀝青混凝土拌和站設(shè)在 K21+200右側(cè)，占地 80畝；基層一工區(qū)及穩(wěn)定土拌和站設(shè)在K19+250右側(cè)，占地 30畝；基層二工區(qū)及穩(wěn)定土拌和站設(shè)在 K25+600右側(cè)，占地 30畝；路基分部一工區(qū)設(shè)在 K19+150右側(cè)，占地 5畝；路基分部二工區(qū)設(shè)在K25+600右側(cè)，占地 5畝；路基分 部三工區(qū)設(shè)在 K29+500右側(cè)，占地 5畝；橋梁分部一工區(qū)設(shè)在 K19+550左側(cè)，占地 5畝；橋梁分部二工區(qū)設(shè)在 K26+000右側(cè)，占地 5畝；橋梁分部三工區(qū)設(shè)在 K30+750右側(cè)，占地 5畝； T梁 1預(yù)制場設(shè)在K19+550右側(cè)，占地 15畝； T梁 2預(yù)制場及拌和站設(shè)在 K25+850右側(cè)，占地 20畝；T梁 3預(yù)制場及拌和站設(shè)在 K30+750右側(cè)，占地 20畝；空心板梁預(yù)制場及拌和站設(shè)在 K21+400左側(cè)，占地 20畝。 小橋橋位處各征地 ，共占地 11畝。全線用臨時(shí)占地 271畝，其中一期橋梁分部、預(yù) 制場及路基分部三工區(qū)用臨時(shí)占地 95畝在路基、橋梁工程完工后復(fù)工退還。料場及施工場地按要求做硬化處理。 現(xiàn)場計(jì)劃共新建住房 1800平方米，新建辦公室 300平方米，試驗(yàn)室 160平方米，庫房 200平方米。 ii. 施工組織計(jì)劃 第一節(jié) 施工任務(wù)劃分 根據(jù)工程需要，我們將調(diào)遣曾多次參加高速公路施工，具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和工程技術(shù)人員上場參戰(zhàn)，共投入 3 個(gè)分部， 3 個(gè)混凝土拌合站、4 套穩(wěn)定土拌和站、 2 套 240T/H 瀝青混凝土拌和站。施工中將統(tǒng)籌考慮，動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)具體情況，隨時(shí)對(duì)人員、機(jī)具進(jìn)行調(diào)整，做到既能滿足施工要求， 又盡量減少窩工、浪費(fèi)現(xiàn)象。 施工任務(wù)劃分如下： 路基分部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至 K21+546(K13+454～ K21+546)段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 路基分部二工區(qū)：負(fù)責(zé) K21+546 至 K28+320 段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。 路基分部三工區(qū)：負(fù)責(zé) K28+320 至 K31+150 段的路面底基層以下的工程。包括土方、通道、涵洞、排水、防護(hù)等。 橋梁分部：負(fù)責(zé)本合同段大、中、小橋；分離立交橋；跨線橋及全線的 T 梁、板梁預(yù)制安裝。橋梁分部下設(shè)三個(gè) 工區(qū)。 橋梁分部一工區(qū)：負(fù)責(zé)起點(diǎn)至 K21+546 分離立交段的橋梁上下部及空心板梁預(yù)制場的施工，清水河大橋及板梁預(yù)制為一工區(qū)重點(diǎn)工程。 橋梁分部二工區(qū)：負(fù)責(zé) K21+546 分離立交至萬全互通起點(diǎn)段的橋梁上下部的施工，城東河大橋及城西河大橋?yàn)槎^(qū)重點(diǎn)工程。 橋梁分部三工區(qū)：負(fù)責(zé)萬全互通起點(diǎn)至終點(diǎn)段的橋梁上下部的施工，萬全互通 K29+ 及 K30+ 跨線橋； 1大橋 為三工區(qū)重點(diǎn)工程。 路面分部：負(fù)責(zé)全線的路面底基層、基層、瀝青面層施工。路面分部下設(shè)三個(gè)工區(qū) (基層一工區(qū)、基層二工區(qū)、面層工區(qū) )。 基層一工區(qū)負(fù)責(zé) K13+454～ K22+849 段 公里長的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工。 基層二工區(qū)負(fù)責(zé) K22+849～ K31+150 段 公里長的路面底基層、基層拌和及攤鋪施工。 路面面層工區(qū)負(fù)責(zé)本合同段三層瀝青混凝土的拌和及攤鋪施工。 第二節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 一、工期安排原則 以招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量和本承包人計(jì)劃投放的資源 (機(jī)械設(shè)備、勞XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標(biāo)書 第三部分 投標(biāo)書附表 動(dòng)力、材料、資金等 )為依據(jù)，以合同工期為前提，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。 在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充 分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 以組織均衡法施工為基本方法，各工程項(xiàng)目在非冬季抓緊施工，盡量避免冬季作業(yè)。在施工管理上必須抓住施工的有利季節(jié)，針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)，合理安排施工順序，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，超前運(yùn)作。 二、總工期 本合同工程計(jì)劃接到中標(biāo)通知書五天內(nèi)進(jìn)場，施工前期準(zhǔn)備工作 45 天，初步擬定 2021 年 9 月 20 日開工 (具體時(shí)間以監(jiān)理工程師批復(fù)為準(zhǔn)