【正文】 個月進場。 15天內(nèi)項目經(jīng)理部全面啟動，并步入正常運作。暗蓋板涵 13 道 3． 立體交叉工程 : 1)萬全互通立交 1 處，含 2 座預應力混凝土連續(xù)箱梁跨線橋，長120 米 2）分離立交 米 /1 座，上部為鋼筋混凝土空心板 3）通道 米 /19 座，均為蓋板通道 4． 路面工程： 1） 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層（ 180 ㎜） 460870m2 2） 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層（ 180 ㎜） 425394m2 3） 水泥穩(wěn)定碎石基層 (180 ㎜ ) 423456m2 4） 透層 423456m2 5） 粘層 795839m2 6） 封層 423456m2 7） 改性瀝青混凝土抗滑表層 (40 ㎜ ) 418293m2 8） 中粒式瀝青混凝土中面層 (50 ㎜ ) 421591m2 9） 粗粒式瀝青混凝土下面層 (60 ㎜ ) 391481m2 : 1) 排水溝、邊溝及急流槽漿砌片石 60775M3 2) 分隔帶、路緣石及硬路肩混凝土 3) 漿砌片石護坡 9951 M3 4) 預制混凝土塊護坡 3287 M3 第三章 設備、人員動員周期和設備、人員、 材料運到施工現(xiàn)場的方法 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 第一節(jié)、設備、人員動員周期 我單位具有十年以上 修筑高速公路歷史，并積累了豐富的修建高速公路的經(jīng)驗，有足夠的機械、人員、設備投入本工程，能確保所需設備、人員及時到位。 K86+200～ K88+937． 5，新建整體路基。 K32+435． 154～ K35+878． 457，整體路基，左幅新建，右幅利用舊路。 (2)設計標淮： ①計算行車速度： 100km／ h； ②路基寬度：平原微丘區(qū)新建段 26m，舊路利用段采用分離式路基，左XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 側(cè)新建半幅 13m，右側(cè)利用半幅 12m；山嶺重丘區(qū)段路基寬度采用 26m； ②計算荷載：舊路利用部分的構(gòu)造物計算荷載為汽車一 20 級，掛車一 100，新建構(gòu)造物的計算荷載為汽車一超 20 級，掛車一 120； ④設計洪水頻率： 1／ 100； (3)路基標準橫斷面 橫斷面設計：整體路基土路肩 0． 75 米，硬路肩 3 米，行車道寬 2X7． 5米；中央分隔帶寬 2 米，路緣帶 0． 75 米，中分帶全寬 3． 5 米，路面橫坡 2％，路肩橫坡 3％。 第二節(jié)、工程簡介 一、工程規(guī)模 工程建設的意義 xx 高速公路 是國家規(guī)劃的“五縱七橫”十二條國道主干線的重要組成部分，是我省規(guī)劃建設的主骨架公路之一，是西北地區(qū)各省通往京津及沿海的主要通道，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，本項目的地位愈顯突出。地基承載力較高。在表層以及地廠較淺深度處有軟塑一流塑狀態(tài)的淤泥質(zhì)土或一般性粘土體存在，從而 構(gòu)成路基和小橋涵基礎下的不良軟臥層。對此路段進行特殊路基處理。由于巖石的風化，使原巖的力學強度大大降低?？菟竟?jié)，河流速流變小，村時干涸。由于巖上體透水性能暢通，地下水文替強烈，排泄條件良好，多為碳酸一鈣鎂型水，水質(zhì)良好，無侵蝕性，適合工農(nóng)業(yè)及工程需要。以裂隙和孔隙水為主，蓄水性不均 — 。大溝與支溝交錯發(fā)育，全溝沿 110 國道延展性較好，季節(jié)性水流在非豐水期不大，甚幣干涸。該盆地單元沖洪積扇發(fā)育，形成規(guī)模較大，顆粒粗，分選性好的中細砂、中粗砂礫含水層，其蓄水性較強。地層主要為礫石層，含礫低液限粘土。由黃土狀粉質(zhì)低液限粘土或中液限粘土夾砂、礫石層構(gòu)成。其垂直柱狀節(jié)理發(fā)育。 上體工程地質(zhì)特征 路線穿越區(qū)新生界第四系地層普遍發(fā)育，廣泛分布于懷安～萬全～宣化盆地、山中溝谷以及出嶺重丘地帶的地表處。僅在沙嶺子段偶見基巖出露。該沖、供積物分別為黃土狀低液限粘土、黃上狀粉質(zhì)低液限粘土和中液限粘土夾砂礫石層，礫石層，砂卵石層和卵礫石層等。 根據(jù)中國地震局地質(zhì)政治研究所提供的《 xx 公路下八里至冀蒙界段地震安全性評價報告》， 路線主要與懷安一宣化隱伏斷裂及懷安盆地西北緣斷裂相交，上述兩條斷裂不屬于全新世活動斷裂，可不采取抗震措施，當斷裂破碎帶發(fā)育時宜按不均勻地基處理。自馬市口至冀蒙省界，路線位于隆起帶。 區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性分析： 路線穿越區(qū)屬于華北地震區(qū)；山西地震帶和燕山地震帶文匯處；位于祁呂、賀蘭山字型東翼反射弧槽地區(qū)，為晚新生代以來構(gòu)造活動比較強烈的地區(qū)；晚第三紀由于喜馬拉雅運動的作用，表現(xiàn)為上升。該區(qū)域位于祁呂、賀蘭山字型東翼反射弧挽近槽地、盆地分布區(qū)。小部分位于陰山主干及支干所構(gòu)成的山區(qū)，區(qū)內(nèi)地形起伏較大，基巖廣泛出露，沖溝發(fā)育。宣化縣地處燕山西麓，太行北麓，冀西北山間盆地腹部，路線穿越地段地勢較為平坦，局部略有起伏；萬全縣地勢北高南低，由北向南為中山區(qū)、低山區(qū)、河川區(qū)三個不同的區(qū)域，路線穿越地段為山前沖、洪積平原，地勢較為平坦；懷安縣地處冀北山地邊緣，陰山山脈縱貫境內(nèi)，為丘陵山區(qū)，路線穿越地段為山前沖積扇的前緣地帶，地勢自北向南傾斜；尚義縣境內(nèi)為中低山及重丘區(qū)，地勢切割、起伏較大。背倚內(nèi)蒙古 高原，南接華北平原，境內(nèi)山地為陰山，燕山余脈。年平均風速 ／ s，最大風速 26． 3m／ s。年平均降 水量 350— 500mm，降雨多集中在 7～ 8 月份，占全年降水量的 70％左右，且局部多暴雨、冰雹。 該地區(qū)年平均氣溫 6～8℃，一月平均氣溫 8 至 16℃，七月平均氣溫 19 ～ 25℃。 三、 制定切實可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，質(zhì)量保證措施，采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量。 三、 現(xiàn)場調(diào)查資料。 第十六章、 文明施工措施 一、文明施工方案。 第十章、 工程進度保證措施 第十一章、 農(nóng)忙季節(jié)施工措施 第十二章、 冬季施工措施 第十三章、 雨季施工措施 第十四章、 安全保證體系及保證安全的措施 一、機構(gòu)設置。 二、建立質(zhì)量管理保證體系。三、涵洞、通道。 xx 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段項目經(jīng)理部 經(jīng)理： 書記： 副經(jīng)理 總工程師 總經(jīng)濟師 總會計師 工會主席 工程技術(shù)部 生產(chǎn)經(jīng)營部 材料機械 部 質(zhì)量監(jiān)控 部 經(jīng)理辦公室 人事財務部 路基工區(qū) 路面工區(qū) 預制場 橋涵工區(qū) 安全部 xx 國道主干線 a 至 b 段公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 表 2a 人員配備一般情況表 投標人人員總數(shù) 類別 技術(shù)人員 管理 人員 技術(shù) 人員 其它 人員 合計 備注 小計 高級 中級 初級 人數(shù) 為本合同段配備的專業(yè)技術(shù)人員 人 數(shù) 工作年限 專業(yè) 從事公路專業(yè)工作時間 合計 8 年以上 5 年以上 及 8 年以下 5 年以 下 道路工程技術(shù)人員 其中：工程師以上 路面工程技術(shù)人員 其中：工程師以上 橋、隧工程技術(shù)人員 其中：工程師以上 測量技術(shù)人員 其中：工程師以上 質(zhì)量檢驗技術(shù)人員 其中：工程師以上 機械技術(shù)人員 其中：工程師以上 材料試驗技術(shù)人員 其中：工程師以上 管理人員 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 表 2b 擬在本合同工程中任職的主要人員簡歷表 第 頁 姓名 年齡 專業(yè) 職稱 職務 擬在本合同 工程擔任職務 畢業(yè)學校 從事本專業(yè)工作簡歷 年～年 參加過施工的工程項目名稱 擔任何職 備 注 身 份 證 附 身份 證復印件 職稱證書 附職稱證書復印件 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 表 3 擬投入本合同工程的主要施工機械表 機械 名稱 規(guī)格 型號 額定功率 （ kW）或容量（ m3）噸位（ t） 廠牌及 出廠時間 數(shù)量（臺） 新舊 程度 （ %） 小計 其中 擁有 新購 租賃 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 表 4擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設備表 表 4第 頁 序號 儀器設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 表 5 合同用款估算表 從開工月算起的 時間（月） 業(yè)主 /監(jiān)理工程師的估算 投標單位的估算 分期 % 累計 % 分期 累計 金額（元） % 金額（元） % 缺陷責任期 小計 說 明 XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 表 6 臨時用地計劃表 用途 面積（ m2） 需用時間 年 月 至 年 月 用地位置 菜地 水田 旱地 果園 樁號 左側(cè) （ m） 右側(cè) （ m） XX 國道主干線 a 至 b 公路第 B 合同段投標書 第三部分 投標書附表 表 7 分包人表 分包人名稱 無 地址 法定代表人姓名 營業(yè)執(zhí)照號碼 資質(zhì)等級 證書號碼 擬分包的工程內(nèi)容 估計分包值 (元 ) 以往做過的類似工程 注：本欄應