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正文內(nèi)容

20xx版一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)模擬考試d卷-含答案-資料下載頁(yè)

2024-11-21 22:58本頁(yè)面
  

【正文】 當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)的招投標(biāo)管理辦公室主任不能作為評(píng)標(biāo)專(zhuān)家。 4)評(píng)標(biāo)過(guò)程中不應(yīng)要求承包商考慮降價(jià)問(wèn)題。按規(guī)定,評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以要求投標(biāo)人對(duì)投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容作必要的澄清或者說(shuō)明,但是澄清或者說(shuō)明不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容;在確定中標(biāo)人前,招標(biāo)人不得與投標(biāo)人就投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)方案的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判。 5)中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出后,招標(biāo)人不應(yīng)與中標(biāo)人就價(jià)格進(jìn)行談判。按規(guī)定,招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)文件和投標(biāo)文件訂立書(shū)面合同,不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。 6)訂立書(shū)面合同的時(shí)間過(guò)遲。按規(guī)定招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日(不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書(shū)之日)起30日內(nèi)訂立書(shū)面合同,而本案例為32天。2;易挖斷損壞各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施預(yù)埋線纜;大型機(jī)械作業(yè),干擾各種圍界監(jiān)控安防設(shè)施正常工作;開(kāi)溝土堆改變地面坡度可能影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作2.立桿位置合符設(shè)計(jì);立桿安裝穩(wěn)固;滿足易折性要求。,確認(rèn)日期、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量等;簽證單由監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表共同簽認(rèn);簽證單發(fā)施工單位并抄報(bào)建設(shè)單位;增加保管費(fèi)用按索賠程序辦理,不屬簽證單確認(rèn)內(nèi)容。該車(chē)輛未辦理飛行區(qū)通行證,存在影響飛行區(qū)安全的隱患;手動(dòng)打開(kāi)鏡頭蓋,易對(duì)鏡頭造成污染,影響成像質(zhì)量;通過(guò)直接觀察調(diào)整不能保證調(diào)校質(zhì)量。正確作法是在監(jiān)控系統(tǒng)安裝后,通電進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。(1)合法。(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有:1)下達(dá)監(jiān)理指令,承包單位應(yīng)積極執(zhí)行;2)對(duì)不合格的材料、構(gòu)配件拒簽;3)對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量,拒絕簽認(rèn)材料款及工程款支付證書(shū);4)建議撤換承包方不合格的人員;5)必要時(shí),可下令停工整改、返工。(1)做法均不正確。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理部編寫(xiě),編寫(xiě)后由項(xiàng)目經(jīng)理部送至公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。變更施工組織設(shè)計(jì)是允許的,但應(yīng)報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人旅行變更審批程序。不能繞開(kāi)上級(jí)技術(shù)主管部門(mén),獨(dú)自變更施工組織設(shè)計(jì)。此次施工技術(shù)交底的對(duì)象是鋼筋工、模板工及混凝土工等。他們是接受交底人,應(yīng)由這些工種的班1組長(zhǎng)簽字。 (2)在場(chǎng)道面層施工過(guò)程中,施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)是面層幾何尺寸,平整性、摩阻特性,抗折強(qiáng)度及“通病”(掉邊、掉角、麻面、裂紋、斷板等)的防治等。(1)設(shè)第⑥節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間為80;(2)設(shè)第⑥節(jié)點(diǎn)的最遲必須開(kāi)始時(shí)間為80;(3)設(shè)D項(xiàng)工作的總時(shí)差為20; (4)關(guān)鍵線路是①—②—⑤—⑥—⑦。
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