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【正文】 砂漿用砂不得含有有害雜物。砂漿用砂的含泥量應滿足 相關(guān)要求（ 對水泥砂漿和強度等級不小于 M5 的水泥混合砂漿，不應超過 5%）； 拌制砂粉用水，水質(zhì)應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土拌合用水標準》 JGJ63 的規(guī)定 ； 砌筑砂漿應通過試配確定配合比。當砌筑砂漿的組成材料有變更時，其配合比應重新確定 ；砌體工程石料應該質(zhì)地堅硬，不易風化，無裂紋，石料表面污漬應該清除，當使用有層理的石料時，層理應與受力方 向垂直。 砂漿制拌過程控制： 砌筑砂漿應采用機械攪拌， 并應隨拌隨用，當在運輸過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前應該重新拌合 。 砌筑過程控制： 砌筑時應該采用立樣架掛線法控制尺寸、位置和平整度，采用擠漿法分層、分段砌筑，分段位置宜設置在沉降縫、伸縮縫處，兩相鄰段砌體砌筑高度高差不宜大于 120cm，分層水平砌筑應大致水平，各個砌塊的砌縫應該相互錯開，砌縫應該飽滿，砌體砌筑完畢后應該及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不得小于 7d。 9 四 、 安全及文明施工 安全方面 在業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導下， 安全生產(chǎn)工作卓有成效，施工過程中，未發(fā)生一起安全傷亡故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理目標，進一 步證實了項目經(jīng)理部在安全生產(chǎn)教育和管理上的措施是行之有效的。 一、加強施工管理，完善安全措施 認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，針對本項目特點，項目部成立了安全領(lǐng)導小組，建立健全《安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度》 、 《安全生產(chǎn)檢查制度》 、 《安全技術(shù)考核制度》等規(guī)章制度和《安全生產(chǎn)事故應急預案》 、 《防洪應急預案》 、 《夏季防暑降溫緊急預案》三項應急預案。 通過安全電教片、標語、漫畫、安全宣傳欄、案例分析等形式進行全方位教育，通 過教育，使每個員工從思想上真正認識到安全的重要性和必要性，增強自我的保護意識。 配備了足夠的安全防護用品，如：安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等。 在高空作業(yè)時，我們遵循先做好安全設施，達到安全監(jiān)察長的認可再進行施工的原則，比如：搭好腳手架，設置安全平臺、安全網(wǎng)、防護欄，安全梯等。另外，嚴抓各種規(guī)章制度的落實，實行管理人員跟班作業(yè)，定人定崗，及時排查處理事故隱患，確保施工生產(chǎn)的順利進行。 二、嚴格機械管理，定期維護 明確管理責任，各種施工車輛和攪拌站由拌合站統(tǒng)一管理。車輛駕駛員必須有駕駛證，操作人員必須 有培訓合格證，從而確保操作人員的技能過關(guān)；另外加強施工操作規(guī)程教育，進一步提高安全意識和防范能力。最后嚴抓制度和規(guī)程的落實，對無證駕車、酒后駕車、開“英雄車”的情況，嚴懲該車司機，靠制度管理。 各種車輛設備按規(guī)定進行定期維修保養(yǎng)，拌合樓、混凝土運輸車等特種設備，每月進行全面維修保養(yǎng)一次，確保機械始終處于良好狀態(tài)。作業(yè)時，專人統(tǒng)一指揮，操作前，先檢查機械的零部件是否正常，鋼絲繩有無斷絲，如正常再進行操作，確保機械設備正常使用。 三、夜間施工管理 對員工進行夜間安全施工教育，使他們從根本上認清忽視安 全所造成的危害性。 對所有夜間的施工點，安裝足夠的照明燈、路燈，確保員工作業(yè)安全。 10 本標段夜間施工管理人員跟班作業(yè)，及時處理施工中的事故隱患，每個員工始終保持清醒的頭腦和高度的安全責任感，嚴禁疲勞作業(yè)違章作業(yè)。 文明及環(huán)境保護方面 一、 文明施工與環(huán)境保護 為了實現(xiàn)文明施工的目標，項目經(jīng)理部成立領(lǐng)導小組專人負責現(xiàn)場文明施工措施落實。加強工程現(xiàn)場文明施工管理，保障施工在良好的環(huán)境下進行，樹立和維護企業(yè)的良好形象，爭創(chuàng)文明標準工地是我們項目部的指導方針。 施工現(xiàn)場設置施工總平面圖，工 程概況牌、文明施工組織網(wǎng)絡牌、安全紀律牌、防火須知牌，規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。干部職工配證上崗，著裝統(tǒng)一。 各種臨時房屋消防設備齊全，確保臨時房屋布置符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定，房屋通道順暢，門窗嚴緊，通風采光良好。 施工現(xiàn)場給排水統(tǒng)一規(guī)劃，做到整齊統(tǒng)一，給水不漏，排水順暢。 現(xiàn)場建筑材料堆放要整齊，散體材料砌矮墻圍護，材料要設立欄桿堆放，塊料要成堆交錯疊放，疊放高度不得超過 。 施工期間沿施工便道及場地周圍環(huán)境不同程度地受到揚塵污染，因此我們采取噴灑水降塵和勤洗施工機械車 輛等措施，使工程施工揚塵得到有效控制。對便道兩側(cè)進行整治綠化，加強養(yǎng)護管理。 加強對施工機械的維修保養(yǎng)和管理，使機械運轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)，防止漏油現(xiàn)象發(fā)生。 強化檢查與監(jiān)督，從嚴要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成績。項目隊對文明施工現(xiàn)場實行定期和不定期相結(jié)合檢查，每月組織一次專項檢查對照評分，嚴格獎懲，交流經(jīng)驗查糾不足。 施工過程中對水的污染主要是涵洞施工產(chǎn)生的污水，污水中含懸浮物、油類物質(zhì)、石屑及石粉、堿性物質(zhì)。在施工中要采取有效措施，保護水源不受污染。 對涵洞施工過程中的基坑棄 土和污水妥善處理。 1工程竣工后，對生產(chǎn)生活用地及施工便道等，按照當?shù)厮帘３种鞴懿块T的要求進行復耕或綠化，同時修建好排水系統(tǒng)，防止水土流失。 五 、 工程質(zhì)量評價 為確保 項目管理 質(zhì)量目標 的實現(xiàn) ，在涵洞開始施工時，就本著開工必優(yōu)、一次成優(yōu)的施工理念。 施工過程中 嚴格按照規(guī)范施工，各個工序嚴把質(zhì)量關(guān)。檢驗批、分項、分11 部工程施工質(zhì)量檢驗合格率 100%，單位工程一次驗收合格率 100%，同時杜絕了工程隱患的出現(xiàn)，且無遺留問題。 六 、 運營過程中的建議 鐵路運營中應經(jīng)常對涵洞出入口排水進行清理疏通，保持排水通常。