【正文】 管應緊貼于基座上，所有管節(jié)應按正確的軸線和坡度敷設，如管壁厚度稍有不同，應使內(nèi)壁齊平，在敷設過程中，應保持管內(nèi)清潔無臟物。內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）臺背填筑施工工藝框圖：回填前清理 → 基底承載力檢測 → 回填第一層料 → 備料 →含水量測定→機械碾壓 → 壓實度試驗 → 回填上層料 → 返工 → 不合格（1）基礎處理采用人工配合機械開挖，開挖前注意做好防排水設施，開挖按變形縫設置跳槽開挖，必要時做好臨時支護工作。基底須整平夯實，并做基底承載力檢測，若達不到150Kpa，則需換填碎石或砂礫。基底滿足設計要求承載力后，按設計要求立模施作混凝土墊層。（2）底板及側(cè)墻鋼筋綁扎在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線，然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎側(cè)墻鋼筋時在外側(cè)用鋼管搭設臨時支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%.（3）內(nèi)支撐及內(nèi)模施工內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設，縱橫向布距不大于1m， m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點處用鋼管卡子連接（內(nèi)外模的橫豎帶均采用雙根鋼管），起到橫向內(nèi)支撐作用。㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯臺，模板接縫加貼密封膠條。（4）綁扎頂板鋼筋、立外模頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊，嚴格按規(guī)范及設計要求綁扎，支撐箍筋應適當予以點焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。（5）混凝土澆注混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進行，振搗采用插入式振搗棒。內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）砂漿采用拌和機按實驗室確定的配合比、經(jīng)監(jiān)理工程師確認后拌制。采用擠漿法砌筑，砌筑時分層、分段砌筑。先選擇表面較平且尺寸較大的定位石進行砌筑，再砌筑腹石。滿足規(guī)范規(guī)定的尺寸要求，并且大面向下，砂漿要飽滿，不得留有孔隙；面層相互錯開，不得出現(xiàn)通縫、瞎縫?；A每4~6m設沉降縫一道，并與涵身沉降縫位置相同。沉降縫用瀝青麻絮塞填密實。（4）涵蓋板預制蓋板集中預制。模板架設應平順，不出現(xiàn)錯開、扭曲現(xiàn)象。模板用木支撐和拉筋固定，不松動、不跑模。模板間用海綿條塞填，以防漏漿?；炷羾栏癜丛O計配合比拌制，保證有良好的和易性及坍落度?；炷敛捎梅奋囘\輸，插入式振搗棒振搗密實。混凝土施工完畢后及時進行灑水養(yǎng)護。小預制廠設在橋涵一隊附近。蓋板預制按設計要求進行施工、養(yǎng)護。達到設計強度后，用吊車吊裝，汽車運輸至工地。（5）蓋板安裝及鋪裝臺帽強度達設計強度的70%以后進行安裝蓋板。安裝后，吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準的材料填滿，相鄰板快之間用1：2水泥砂漿塞填密實。（6）防水層混凝土蓋板或頂板、側(cè)板外表面涂刷瀝青膠結(jié)材料作防水層。瀝青膠結(jié)材料應涂2層，~；或按監(jiān)理工程師指示施工。施工程序：測量放樣 → 基坑開挖 → 清理基底 → 漿砌塊片石基礎 → 漿砌塊石臺身 → 鋪砌涵底 → 塊石拱圈砌筑 → 安裝蓋板根據(jù)工程特點，施工時特別做到以下幾點：①、地基充分，均勻地碾壓密實，防止因不均勻沉降造成涵臺身斷裂；②、特別做好分段分次施工的連接，其分段部位設沉降縫處理；③、石拱涵臺背填筑在涵臺及涵底部鋪砌的砂漿強度達到70%以上，且塊石拱圈砌筑后方可進行，并在填筑時，兩側(cè)同時對稱進行，并嚴格控制材料粒徑及內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）應按規(guī)定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。高空作業(yè)，必須系安全帶，周圍設防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業(yè)。加強現(xiàn)場治安防護工作，施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求?，F(xiàn)場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標牌應用經(jīng)緯儀放出中線及基礎開挖邊線，用挖掘機挖基，人工清理基礎及邊坡，進行基礎底基夯實。灰土處理，然后再精確放出基礎平面尺寸，支模綁筋，經(jīng)檢 驗后，澆注砼基礎。澆完后養(yǎng)護，拆基礎模板。基礎砼強度達到75%時，即可綁扎墻身鋼筋，支墻身模板。墻身施工時應注意結(jié)合部鑿毛、沉降縫的一致。墻身模板采用組合鋼模板拼裝，鋼管肋，模板支好經(jīng)檢查后澆注砼，砼用吊車斗送入模板，插入式振搗器搗密實。澆注時要控制每層厚度為30厘米，持強度達到80%時拆模。蓋板集中在預制廠預制，模板采用鋼模，蓋板預制后在場內(nèi)編號堆放。蓋板養(yǎng)生強度達到設計標號的80%時起吊堆放，并注意堆放支點位置。臺帽上經(jīng)測量放出準確位置后才能安裝蓋板。而后澆注橋面砼，橋面砼要嚴格控制標高，橫坡和平整度，并注意覆蓋養(yǎng)生。通道的回填嚴格按設計圖紙和技術規(guī)范要求進行，分層夯實至設計標后，再進行搭板和邊坡施工。高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著很關鍵的作用。所以根據(jù)我們從事高等級公路的施工經(jīng)驗，強調(diào)和抓好構(gòu)造物臺背回填是我們高度重視的一道工序。（1）用于回填的全部材料，應符合技術規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍匆蟀韬稀＃?）回填應分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于101511內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）應考慮交角、加寬、超高和縱坡對涵洞具體位置、尺寸的影響，并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞墻身頂部和上下游調(diào)治構(gòu)造物的位置、方向、長度、高度、坡度，使之符合技術要求。橋梁施工過程中的測量和竣工測量1）施工過程中，應測定并經(jīng)常檢查橋涵結(jié)構(gòu)澆砌和安裝部分的位置和標高，并作出測量記錄和結(jié)論，如超過允許偏差時，應分析原因，并予以補救和改正。各結(jié)構(gòu)部分的允許偏差見有關各章節(jié)。橋軸線超過1000m的特大橋梁和結(jié)構(gòu)復雜的橋梁施工過程，應進行主要墩、臺（或塔、錨）的沉降變形監(jiān)測，橋梁控制網(wǎng)應每年復測一次，以確保施工安全和質(zhì)量。2）橋梁竣工后應進行竣工測量，測量項目如下：（1）測定橋梁中線，丈量跨徑；（2）丈量墩、臺（或塔、錨）各部尺寸；（3）檢查橋面高程。為防止差錯，施工測量必須由兩個人相互檢查校對并作出測量和檢查核對記錄。①平面控制網(wǎng)可采用三角測量和GPS測量。②平面控制網(wǎng)三角測量。三角網(wǎng)的基線不應少于2條，依據(jù)當?shù)貤l件，可設于河流的一岸或兩岸?；€一端應與橋軸線連接，并晝近于垂直。當橋軸線較長時，應盡可能兩岸均設基線。設計單位布設的基線樁精度夠用時應予以利用。三角網(wǎng)所有角度宜布設在30176?！?20176。之間，困難情況下不應小于25176。（1）等級 橋位控制測量 二等三角 ＞5000m的特大橋 三等三角 2000～5000m的特大橋 四等三角 1000～2000m的特大橋 一級小三角 500～1000m的特大橋二級小三角 ＜500m的大、中橋 測距儀精度等級 每公里測距中誤差mD（mm）3內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）(3)線路竣工測量包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。斷面法逐漸接近法1C411022 了解橋涵施工測量包括橋梁控制測量、墩臺定位及軸線測量、橋梁細部放樣、變形觀測和竣工測量等。 在橋梁施工中，最主要的工作是測設出墩、臺的中心位置和它的縱橫軸線。包括：基礎施工放樣、墩臺身的施工放樣、頂帽及支承墊石的施工放樣及架梁時的測設工作。包括：墩、臺的沉降觀測和墩、臺的水平位移觀測，必要時進行墩、臺的傾斜和扭轉(zhuǎn)觀測。(1)墩臺的沉降觀測(2)墩臺的水平位移觀測 (1)測量墩距環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.(2)丈量墩、臺各部尺寸(3)測量支承墊石頂面的高程 (1)涵洞定位及軸線測設(2)施工放樣1C411023 了解隧道施工測量貫通誤差：橫向誤差和高程誤差。高程誤差對坡度有影響，橫向誤差對隧道質(zhì)量有影響。5內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）致謝歷經(jīng)一個多月的時間，在指導老師和班主任老師的幫助和指導下，我的論文終于完成了，感謝指導老師項麗的耐心指導，感謝曾經(jīng)教過我們的每一名任課老師，正是因為有了你們孜孜不倦的授業(yè)傳道解惑，才有了今天的理論知識，感謝周圍同學們的幫助，使我的論文得以完成本文的編寫由于時間倉促及本文作者水平有限，會存在許多不足之處，懇請各位老師和同學提出寶貴意見，以求改正和提高，謝謝！內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計（論文）參考文獻【1】，2003.【2】，1998.【3】《建筑施工手冊》（第二版）（第二版）.中國建筑工業(yè)出版社，1988.【4】測量學（第四版）.中國建筑工業(yè)出版社，1995.【5】（第一版）.中國環(huán)境科學出版社，8轉(zhuǎn) 1995.