【正文】 無翹曲現(xiàn)象。20 經(jīng)緯儀：檢查2處暗涵 177。20 水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1～2處3 涵底鋪砌厚度（mm）177。20 尺量：檢查3～5處6 凈高（mm）明涵 177。50（四）、蓋板制作：基本要求：1）、混凝土所用的水泥、砂、石子、水、外摻劑及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。3）、板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。20預(yù)制 177。2）、蜂窩、%。（五）、蓋板安裝：基本要求：1）、安裝前，蓋板、涵臺、墩及支承面檢驗必須合格。3）、板與板之間接縫填充材料的規(guī)格和強度應(yīng)符合設(shè)計要求，并與沉降縫吻合。第四篇：120涵洞小結(jié)DK199+120涵洞施工小結(jié)DK190+，與線路正交，該涵位于武隆車站填方路堤地段，為交通而設(shè)。我們在保證施工質(zhì)量的前提下，提高工程的外觀質(zhì)量，做到“景觀施工”。（一）制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，成立QC小組，進行施工技術(shù)交底 在正式開工前，制定了工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，成立QC小組，進行施工技術(shù)交底。（二）加強崗前培訓(xùn)，制作試驗板塊，確定樣板標準在開工前針對各工種特點，分別進行各工種崗前培訓(xùn)，提高工人的操作水平。（三）原材料精挑細選，嚴把工程質(zhì)量第一關(guān)組織有關(guān)人員就當?shù)氐氖|(zhì)進行采樣試驗，確定材料場及施工配合比，把好工程質(zhì)量第一關(guān)。一個方法即指嚴格按照“擠漿法分段分層砌筑”。三塊相鄰石塊的內(nèi)切圓直徑不大于7cm，兩層間錯縫不小于8cm。鋼筋砼蓋板采用現(xiàn)場澆筑施工。（六）砌石勾縫“精雕細鑿”砌體勾平凹縫，縫寬1厘米，縫深1厘米，保證美觀和牢固要求，達到光、平、直，飽滿牢固。本文對涵洞施工前應(yīng)準備的工作包括許多方面：資金、技術(shù)、物資、場地以及機具和勞動力做出了分析。關(guān)鍵詞：工程 施工前準備 重要性內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）前言隨著社會的不斷向前發(fā)展，工程建設(shè)項目規(guī)模越來越大，功能、結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，造價越來越高，涉及的方方面面也越來越多，涵洞使用的范圍越來越廣，了解涵洞使我們需要掌握的知識。（3）施工組織設(shè)計和施工方案的編制：在作好以上兩步之后，就可進行施工組織設(shè)計和施工方案的編制了，這是作好施工前準備工作的最重要環(huán)節(jié)之一，因為施工組織設(shè)計是指導(dǎo)施工的綱領(lǐng)性文件，必須根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點、建設(shè)單位要求和國家關(guān)于工程建設(shè)的方針、政策、基本建設(shè)程序進行編制；遵循工藝和技術(shù)規(guī)律，堅持合理的施工程序；采用流水施工方法、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工；充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，提高機械化施工程度，改善勞動條件，提高工作效率；采用國內(nèi)、外最先進的施工技術(shù)，科學(xué)地確定施工方案，提高工程質(zhì)量，確保安全，縮短工期，降低成本；科學(xué)合理地布置施工平面，減少材料二次轉(zhuǎn)運，安裝材料種類繁多，性能、規(guī)格不一，必須作好合理的進場時間安排；合理利用周邊已有設(shè)施，減少臨時設(shè)施，節(jié)省費用；施工方案要有針對性，不能泛泛而談。施工方案一旦編制好并經(jīng)審定，在工程施工中必須予以貫徹執(zhí)行，不得隨意更改。（4）施工預(yù)算的編制。施工預(yù)算將作為進度計劃，材料供應(yīng)計劃和資金拔付計劃編制的依據(jù)，因此要盡可能詳盡，只有編制了詳盡準確的施工預(yù)算，才能保證整個施工過程有序有節(jié)，指導(dǎo)資金籌措，不突破投資計劃。設(shè)置場區(qū)內(nèi)永久性控制樁。（6）技術(shù)和勞動力組織。制定各種崗位責(zé)任制和質(zhì)量檢驗制度，對要采用的新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)要進行研制、試驗和請專家論證，成熟了才能采用。施工前準備工作必須細致，不能疏漏，可根據(jù)進度分期分批進行，但必須在每個項目工程開工前做好。第二章 涵洞施工工藝利用路堤為施工便道和場地，半幅施工，半幅通車。在業(yè)主同意的定點廠家購買管涵。（2）測量放樣：按圖紙設(shè)計的平面位置、標高及幾何尺寸，進行施工放樣。（2）基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎(chǔ)底面排水徹底。（4）基坑開挖后應(yīng)檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。圓管涵施工方法：（1）采購經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主指定或認可的廠家的圓管涵。砼采用現(xiàn)場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）臺背填筑施工工藝框圖：回填前清理 → 基底承載力檢測 → 回填第一層料 → 備料 →含水量測定→機械碾壓 → 壓實度試驗 → 回填上層料 → 返工 → 不合格（1）基礎(chǔ)處理采用人工配合機械開挖，開挖前注意做好防排水設(shè)施，開挖按變形縫設(shè)置跳槽開挖，必要時做好臨時支護工作?；诐M足設(shè)計要求承載力后，按設(shè)計要求立模施作混凝土墊層。鋼筋主筋保護層為3㎝（墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊），底板下層筋保護層為4㎝，鋼筋錨固長度為35d，搭接長度為42d，鋼筋搭接接頭百分率不大于25%.（3）內(nèi)支撐及內(nèi)模施工內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè)，縱橫向布距不大于1m， m，頂部用可調(diào)托撐頂縱梁，縱梁上布置橫梁，橫梁上為頂模。㎡的大平面模板制作，表面要求光潔無錯臺，模板接縫加貼密封膠條。外模采用普通鋼模板組拼，外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉，并以圓木或鋼管輔助支頂。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進行，振搗采用插入式振搗棒。采用擠漿法砌筑，砌筑時分層、分段砌筑。滿足規(guī)范規(guī)定的尺寸要求，并且大面向下，砂漿要飽滿，不得留有孔隙；面層相互錯開，不得出現(xiàn)通縫、瞎縫。沉降縫用瀝青麻絮塞填密實。模板架設(shè)應(yīng)平順，不出現(xiàn)錯開、扭曲現(xiàn)象。模板間用海綿條塞填，以防漏漿?；炷敛捎梅奋囘\輸，插入式振搗棒振搗密實。小預(yù)制廠設(shè)在橋涵一隊附近。達到設(shè)計強度后，用吊車吊裝，汽車運輸至工地。安裝后，吊裝位置用砂漿或監(jiān)理工程師批準的材料填滿，相鄰板快之間用1：2水泥砂漿塞填密實。瀝青膠結(jié)材料應(yīng)涂2層，~；或按監(jiān)理工程師指示施工。高空作業(yè)，必須系安全帶，周圍設(shè)防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業(yè)?，F(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標牌應(yīng)用經(jīng)緯儀放出中線及基礎(chǔ)開挖邊線，用挖掘機挖基，人工清理基礎(chǔ)及邊坡，進行基礎(chǔ)底基夯實。澆完后養(yǎng)護，拆基礎(chǔ)模板。墻身施工時應(yīng)注意結(jié)合部鑿毛、沉降縫的一致。澆注時要控制每層厚度為30厘米，持強度達到80%時拆模。蓋板養(yǎng)生強度達到設(shè)計標號的80%時起吊堆放，并注意堆放支點位置。而后澆注橋面砼，橋面砼要嚴格控制標高，橫坡和平整度，并注意覆蓋養(yǎng)生。高速公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺背回填質(zhì)量有時起著很關(guān)鍵的作用。（1）用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。（2）回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于101511內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）應(yīng)考慮交角、加寬、超高和縱坡對涵洞具體位置、尺寸的影響，并注意錐坡、翼墻、一字墻和涵洞墻身頂部和上下游調(diào)治構(gòu)造物的位置、方向、長度、高度、坡度，使之符合技術(shù)要求。各結(jié)構(gòu)部分的允許偏差見有關(guān)各章節(jié)。2）橋梁竣工后應(yīng)進行竣工測量，測量項目如下：（1）測定橋梁中線，丈量跨徑；（2）丈量墩、臺（或塔、錨）各部尺寸；（3）檢查橋面高程。①平面控制網(wǎng)可采用三角測量和GPS測量。三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條，依據(jù)當?shù)貤l件，可設(shè)于河流的一岸或兩岸。當橋軸線較長時，應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線。三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在30176。之間，困難情況下不應(yīng)小于25176。斷面法逐漸接近法1C411022 了解橋涵施工測量包括橋梁控制測量、墩臺定位及軸線測量、橋梁細部放樣、變形觀測和竣工測量等。包括：基礎(chǔ)施工放樣、墩臺身的施工放樣、頂帽及支承墊石的施工放樣及架梁時的測設(shè)工作。(1)墩臺的沉降觀測(2)墩臺的水平位移觀測 (1)測量墩距環(huán)球網(wǎng) 校edu24ol.(2)丈量墩、臺各部尺寸(3)測量支承墊石頂面的高程 (1)涵洞定位及軸線測設(shè)(2)施工放樣1C411023 了解隧道施工測量貫通誤差：橫向誤差和高程誤差。5內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）致謝歷經(jīng)一個多月的時間，在指導(dǎo)老師和班主任老師的幫助和指導(dǎo)下，我的論文終于完成了，感謝指導(dǎo)老師項麗的耐心指導(dǎo)，感謝曾經(jīng)教過我們的每一名任課老師，正是因為有了你們孜孜不倦的授業(yè)傳道解惑，才有了今天的理論知識，感謝周圍同學(xué)們的幫助，使我的論文得以完成本文的編寫由于時間倉促及本文作者水平有限，會存在許多不足之處，懇請各位老師和同學(xué)提出寶貴意見，以求改正和提高，謝謝！內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）參考文獻【1】，2003.【2】，1998.【3】《建筑施工手冊》（第二版）（第二版）.中國建筑工業(yè)出版社，1988.【4】測量學(xué)（第四版）.中國建筑工業(yè)出版社，1995.【5】（第一版）.中國環(huán)境科學(xué)出版社，8轉(zhuǎn) 1995.