20xx年一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)考前練習d卷(附解析)-資料下載頁
2024-11-21 22:17本頁面
【正文】 環(huán)境保護體系；主要技術(shù)經(jīng)濟指標的確定；施工區(qū)域氣候描述；項目管理機構(gòu)；質(zhì)量、工期、安全目標；應(yīng)急預(yù)案等。(3)選擇施工方案實質(zhì)上就是確定總的施工流向和施工順序；選擇施工方法；確定施工程械類型和數(shù)量；施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比較。(1)不符合規(guī)定。根據(jù)招標投標的公開原則，依法必須進行招標的項目信息要公開，必須通過國家指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)或其他公共媒介發(fā)布招標公告。(2)不合適。根據(jù)招標投標活動的公平原則，應(yīng)要求招標單位同等地對待每一個投標競爭者，不得對不同的投標競爭者采取不同標準或明顯有地方保護傾向的方式。(3)不應(yīng)接受。根據(jù)招標投標活動的公正原則，在評標時，評標標準應(yīng)當明確、嚴格，對所有在投標截止日期以后送交的投標書都應(yīng)拒收。(4)正確的排序為：①編制招標文件，②對投標單位進行資格審查，③發(fā)售招標文件，④組織投標單位踏勘現(xiàn)場并對招標文件答疑，⑤接受投標書，⑥開標，⑦評標等。(1)合法。(2)監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：1)下達監(jiān)理指令，承包單位應(yīng)積極執(zhí)行；2)對不合格的材料、構(gòu)配件拒簽；3)對未驗收或驗收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量，拒絕簽認材料款及工程款支付證書；4)建議撤換承包方不合格的人員；5)必要時，可下令停工整改、返工。(1)安全檢查的重點是違章指揮和違章作業(yè)。安全檢查后應(yīng)編制安全檢查報告，說明已達項目、未達項目、存在問題、原因分析、糾正和預(yù)防措施。(2)項目經(jīng)理應(yīng)針對以下四方面進行安全隱患處理：1)應(yīng)區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出現(xiàn)、不可抗力等類型，修訂和完善安全整改措施；2)應(yīng)對檢查出的隱患立即發(fā)出安全隱患整改通知單。受檢單位應(yīng)對安全隱患原因進行分析，制定糾正和預(yù)防措施。糾正和預(yù)防措施應(yīng)經(jīng)檢查單位負責人批準后實施；3)安全檢查人員對檢查出的違章指揮和違章作業(yè)作為向責任人當場指出，限期糾正；4)安全員對糾正和預(yù)防措施的實施過程和實施效果應(yīng)跟蹤檢查，保存驗證記錄。(3)主要安全檢查的方法1)“看”：主要查看管理記錄、持證上崗、現(xiàn)場標識、交接驗收資料、“三寶”使用情況、“洞口”、“臨邊”防護情況、設(shè)備防護裝置等；2)“量”：主要是用尺實測實量；3)“測”：用儀器、儀表實地進行測量；4)“現(xiàn)場操作”：由司機對各種限位裝置進行實際操作，檢驗其靈敏程度。
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