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【正文】 項 目 允許偏差 (mm) 模板標高 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 177。 10 軸線偏差 5 相鄰兩板表 面高低差 2 模板表面平整 5 混凝土工程質(zhì)量保證措施 （ 1） 根據(jù)混凝土的強度要求在混凝土攪拌站設(shè)計出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批和驗證，監(jiān)理同意后方能使用。使用過程中，要嚴格按配合比執(zhí)行 ,并控制好和易性和坍落度。 （ 2） 對進場的混凝土進行抽樣檢查 ,對每車混凝土進行坍落度檢查 ,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。 （ 3） 澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙要填塞嚴密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能開始澆注混凝土，混凝土的澆注方法，必須征得監(jiān)理工程師的批準。 （ 4） 混凝土澆注施工 時，要嚴格控制分層厚度，最大不超過 30cm，每層控制在 30cm內(nèi)，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過 2m，超過 2m 要使用串筒或流槽，以免混凝土產(chǎn)生離析。 （ 5） 混凝土澆注作業(yè)，應連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應不小于前次混凝土的初凝時間或能重塑時間，若超過中斷時間，采取相應措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。 （ 6） 混凝土振搗時，振搗器的插入或撥出時速度要慢，振搗器不能達到的地方應輔以小型振棒振搗，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象。 （ 7） 施工縫的設(shè)置，應按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進行，在舊混凝土表面 澆注前，必須將其表面鑿毛并清洗干凈，用水潤濕后，澆一層水泥漿以確保新舊混凝土之間的結(jié)合良好。 （ 8） 混凝土終凝以后要及時采取適當措施養(yǎng)護，并在澆注部位注明養(yǎng)護起止日期，深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 18 以免遺漏。 （ 9）冠 梁 及支撐梁 混凝土工程允許偏差 ： 項 目 允許偏差 (mm) 混凝土強度 必須合格 長、寬尺寸 177。 20 頂面高程 177。 20 軸線偏位 15 7 安全 保證措施 安全管理重點 冠梁及支撐梁施工的 安全管理重點 如下 ： 土方開挖時 邊坡 及基坑 的防塌是重點 ； 內(nèi)支撐段的冠梁及支撐梁混凝土的強度達到設(shè)計強度 90%以上，方可開挖下層土方，錨索的冠梁混凝土的強度達到設(shè)計強度，且在錨索施工完成，達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，可開挖下層土方。 防高處墜落 ， 基坑 最大高度為 ，在施工 后期 ，防止從 冠 頂墜落 基坑內(nèi) ，造成人員傷害 ； 防機械傷害 ， 在土方 開挖 、 運輸， 鋼筋制作安裝、混凝土澆筑施工等過程中， 機械作業(yè)時要預防機械傷人事故； 防觸電事故， 防止觸電事故發(fā)生。 安全管理措施 （ 1） 安全用電管理措施 ① 施工現(xiàn)場臨時用電的架設(shè)和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462021）的規(guī)定。建立臨時用電檢查制度 ，按臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進行定期檢查和不定期抽查，并將檢查、抽查記錄存檔。施工現(xiàn)場做到臨時用電的架設(shè)、維護、拆除等由專職電工完成。堅持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。 ② 配電箱由專人負責管理及維修。 ③ 施工前檢查供、用電設(shè)備是否正常，用電機具不允許“帶病”工作。 ④ 嚴禁使用損壞的插頭、插座及絕緣老化的電纜電線。 深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 19 ⑤ 配電箱應放置在干燥地段，配電箱及開關(guān)箱的周圍應有兩人同時工作的足夠空間和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和雜草、雜物。配電箱附近不能堆放易燃易爆 物品。 ⑥ 低壓配電的操作順序如下，停電順序則與之相反。 總電源 總配電箱 一級分配電箱二級分配電箱開關(guān)箱用電機具 低壓配電操作線順序圖 ⑦ 供電系統(tǒng)嚴格執(zhí)行 TN— S 接零保護系統(tǒng)和漏電保護系統(tǒng)，形成防觸電二道防線，堅持“一機、一閘、一漏、一箱”。配電箱、開關(guān)箱要合理設(shè)置，避免不良環(huán)境因素損害和引發(fā)電氣火災，其裝設(shè)位置應避開污染介質(zhì)、外來固體撞擊、強烈振動、高溫、潮濕、水濺，以及易燃易爆物等。 ⑧ 電焊機應單獨設(shè)開關(guān)，電焊機外殼應做接零或接地保護。 ⑨ 工地所有配電箱都要標明箱的名稱 、控制的各線路名稱、編號、用途等。 ⑩ 應保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。 （ 1） 機械設(shè)備安全管理措施 ① 進場機 械設(shè)備 具必須經(jīng)檢驗合格，履行驗收手續(xù)后方可使用 ， 建立機械設(shè)備管理、維護、保養(yǎng)制度，并得到嚴格執(zhí)行 。 ② 機械設(shè)備的機械性能 要 確認處于完好狀態(tài) ， 機械設(shè)備安全防護裝置必須達到齊全、靈敏、有效； ③ 現(xiàn)場設(shè)置的中小型機具應有防雨、防砸措施，其噪聲超標的應采取防噪聲擴散擾民措施。 ④ 必須建立中小型機具安全操作制度，并 將安全操作制度牌掛在機具旁明顯處； ⑤機械設(shè)備 應由專門人員使用操作并負責維護保養(yǎng)； 操作機械設(shè)備的特種作業(yè)工人必須持證上崗操作 ； （ 2）運輸 車輛管理 措施 ①土方運輸車輛要遵守深圳市交通管理部門及的相關(guān)規(guī)定，并有合法證件。 ② 現(xiàn)場成立交通協(xié)調(diào)小組，具體落實到現(xiàn)場，專人專責值日值班，包括指揮交通運輸車輛、交通路口的交通指揮、各種交通標志、示警牌的設(shè)置等。 ③ 對整個現(xiàn)場的布置和保持，管理人員要經(jīng)常督促檢查并落到實處 . 深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 20 ④ 駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷 運轉(zhuǎn)。 ⑤ 在現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，關(guān)閉好駕駛室 (操作室 )，要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木 (楔木 )或石塊抵住車輪。夜間應有人看管。 ⑥ 施工現(xiàn)場應設(shè)置安全標志，并不得擅自拆除。 安全要求 （ 1） 土方開挖前應先做好地表截排水設(shè)施和 降 排水措施，再開挖土方。 在土方施工階段，邊坡的防塌是 重 點 。 土開挖必須從坡頂自上而下順設(shè)計邊坡線開挖，做到分級分段 開挖，分級 分段 防護，嚴禁采用一挖到底。 （ 2） 基坑 開挖工程中， 派專人進行 基坑 監(jiān)測， 要時刻注意 圍護結(jié)構(gòu) 的穩(wěn)定性，在雨后要仔細觀察土壤情況 , 如發(fā) 現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等現(xiàn)象，要及時排除險情后方可施工。 （ 3） 嚴禁在邊坡坡頂 1~2m 范圍內(nèi)堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。 （ 4） 基坑 周邊 用鋼管 搭設(shè)防護欄（單排）， ，刷黃黑相間警告色。 （ 5） 夜間施工時，施工現(xiàn)場配備大型的照明設(shè)備以供夜間挖土施工使用，保證 現(xiàn)場 有 足夠照明。現(xiàn)場電氣設(shè)備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。 （ 6） 加強對施工人員的安全教育，做好技術(shù)交底和安全交底。 （ 7） 施工前應查明現(xiàn)場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜 1m范圍內(nèi)進行作業(yè) 。 （ 8） 支撐梁、錨索施工完成并檢驗合格 ，凝土達到時設(shè)計強度，方可進行基坑土方開挖。 （ 9） 反鏟作業(yè)時，挖機履帶應距工作面邊緣至少保持 1~ 安全距離。 （ 10） 本設(shè)計按地面施工荷載 20KPa 設(shè)計，施工中應嚴格控制地面超載，特殊情況應及時與設(shè)計人員聯(lián)系。 8 文明施工及環(huán)保管理 文明施工目標 創(chuàng)文明工地 深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 21 文明施工責任制 為了全面落實創(chuàng)建文明工地的要求，本工程實行文明施工責任制，項目 經(jīng) 理部經(jīng)理為本工程的文明工地責任人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖詳 見 安全文明施工組織設(shè)計 。 文明施工措施 （ 1） 在出 場內(nèi)施工道路靠近 大門口 處 ，設(shè)置 洗車槽和自動洗車設(shè)備 ，用于清 洗運輸車輛 輪胎上外帶 的 土塊。 （ 2） 每天收車后，派專人清掃馬路，并 用水沖洗 水 ， 達到環(huán)衛(wèi)要求。 （ 3） 所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運土車中帶走。 （ 4） 合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內(nèi)道路通暢。 （ 5） 運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。 （ 6） 合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，對可能產(chǎn)生較大噪音的設(shè)備，設(shè)置防噪棚，減少噪音污染。 （ 7） 施工工 地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水， 施工場地內(nèi)用圍擋封閉， 禁止非施工人員入內(nèi)。 （ 8） 機械設(shè)備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。 （ 9） 施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。 （ 10） 加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆，盡量縮短 挖土 工期，如濕土需要直接外運，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止?jié)裢寥缒酀{沿途漏污染馬路。 （ 11） 大門車輛出入口 及場地周邊 設(shè)置 環(huán)形 砼道路，并設(shè)污水沉淀池。設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責檢查、清除出 場的車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。 （ 12） 項目部、施工隊設(shè)文明施工負責人，每周召開一次關(guān)于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經(jīng)常征求建設(shè)單位和項目監(jiān)理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。 深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 22 9 附圖：《筆架山停車場施工場地平面布置總圖》