【正文】 并做好基 坑降水 和排水 。 （ 3）澆注砼墊層或安裝底模：土方開挖至冠梁或支撐梁底后 整平 夯實基底后 ,澆筑5cm 混凝土墊層 （墊層比結(jié)構(gòu)兩側(cè)寬 50mm） 或安裝底模 ， 支撐梁底模安裝時，嚴格控制底模標高，對跨度大于 ， 底?？缰?按 L/400 設(shè)置預(yù)拱度。 （ 4）鋼筋的制作和安裝 ： ① 鋼筋在鋼筋棚內(nèi)統(tǒng)一制作成型后，再運送至施工現(xiàn)場進行綁扎安裝。鋼筋綁扎 前將樁頂?shù)阮A(yù)留鋼筋調(diào)整至設(shè)計位置，再 根據(jù)設(shè)計圖紙及測量放樣的位置綁扎冠梁 、 支撐梁的鋼筋。 ③ 冠梁與支撐梁鋼筋的施工順序為先綁扎冠梁鋼筋，再綁扎支撐梁（含斜撐、板撐）鋼筋；鋼筋 嚴格按設(shè)計 及 規(guī)范要求進行制 作 安 裝 ， 使 冠梁和支撐梁 鋼筋形成整體鋼筋骨架 。 為保證壓頂梁等與咬合樁連成整體，壓頂梁鋼筋 骨架 在 綁扎 安裝前，按設(shè)計圖紙要求， 先 采用 植 筋 的方法在咬合樁上植入φ 14100 的 連接 鋼筋 ， 再綁扎安裝縱向主筋和箍筋， 使 鋼筋骨架與 咬合樁有效連接。 ②具體操作 a 準備： 植筋的工具：沖擊鉆（配足設(shè)計植筋孔徑相對應(yīng)的鉆頭）、鋼筋探測儀、吹氣泵、氣槍、植筋膠注射器、毛刷（或鋼 絲刷）。同時在了解 咬合樁 鋼筋布置的基礎(chǔ)上，采用鋼筋探測儀準確探測 咬合樁 鋼筋的位置 并標記于 砼 表面，或剔鑿混凝土保護層以露出原鋼筋位置。 鉆孔時，鉆頭應(yīng)垂直于工作面并標明設(shè)計埋深尺寸，鉆入時，不得晃動過大，造成傾斜或偏離設(shè)計位置。 b 鉆孔： 鉆孔的操作要求如下： 按上述標記鉆孔位置，利用電 錘鉆孔（嚴禁使用氣錘鉆孔，防止出現(xiàn)混凝土局部疏散、開裂）。 孔的深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計具體要求確定，植筋膠廠商提供的配套資料作為參考。實際操作，根據(jù)孔徑和對應(yīng)深度要求鉆孔，經(jīng)檢查滿足要求即可終孔。新孔與設(shè)計孔位置之間凈距離應(yīng) ≤2 倍植筋直徑，與欲澆混凝土構(gòu)件外邊距離不得小于保護層厚度。 c 清理孔洞（除塵、干燥）：鉆孔成批量后，逐個清除孔內(nèi)灰塵，利用壓縮空氣或用水清 孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，確?？妆跓o塵（如梁、柱、板孔內(nèi)潮濕，需用防潮濕結(jié)構(gòu)膠）。無銹蝕鋼筋則可不進行除銹工序。 深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 13 首先將植筋膠放入膠槍中，將攪拌頭旋到膠的頭部，扣動膠槍直到膠流出為止，第一次打出的膠不用，待膠流出成均勻灰色方可使用。每次扣動膠槍后，停頓 56 秒鐘，再扣動下一次膠槍。更換新的膠時，按下膠槍后面的舌頭，拉出拉桿，將膠槍取出。按照植筋固化時間表的規(guī)定時間進行操作，使得植筋膠均勻附著在鋼筋的表面及縫隙中，插好固定后的鋼筋不可再擾動，待植筋膠養(yǎng)生期結(jié)束后再進行鋼筋焊接、綁扎及其它各項工作。靜置時間應(yīng)按粘結(jié)劑產(chǎn)品說明 書規(guī)定。 （ 6）模板制作安裝 ①鋼筋安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，根據(jù)測量組放出的冠梁 及 支撐梁的外輪廓線進行模板的安裝。側(cè)面對稱設(shè)置鋼管斜撐。 模板按設(shè)計尺寸組拼成型，拼縫間要壓縫 密 實，防止漏漿， 安裝 保證模板安裝位置及尺寸準確，接縫嚴密，支撐穩(wěn)定牢固。 錨索段冠梁 在模板安裝時 ， 預(yù)埋 內(nèi)徑 160mm的 PVC 管 作為錨索孔 ， 安裝時位置及角度要準確， 并固定 牢固 。 側(cè)模外側(cè)每 4~6 米設(shè)置鋼管或方木斜撐，斜撐一端固定在 兩側(cè)堅實邊坡或地基上 ，另一端固定在側(cè)模的主肋上 ，保證側(cè)模板安裝的垂直度 。方木外的橫向主肋在冠梁的上下各設(shè)一道，主肋用 2根Φ 48，壁厚 3mm 的鋼管雙拼，兩側(cè)用Φ 14的螺桿對拉固定，對拉螺桿的縱向間距 500mm。 （ 6） 砼的澆筑 模板安裝后，經(jīng)檢驗合格，即澆注混凝土。振搗棒采用行列式或交錯式插搗，控制好振搗時間，確?；炷撩軐崱?砼收漿后，將冠梁 和 支撐梁頂面抹壓平整。養(yǎng)護應(yīng)在混凝土拆模后立即進行，澆水養(yǎng)護天數(shù)應(yīng)不少于七天。對冠梁也可采用覆土養(yǎng)生的辦法。 ②施工過程中應(yīng)做好成品、半成品的保護工作； ③冠梁施工完成后，及時做好基坑頂面排水和邊坡的支護工作。 （ 2） 鋼筋焊接工作人員，必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才可正式作深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 16 業(yè)，在一批焊件中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考 核。鋼筋的堆放場地采取防銹措施。 （ 5） 鋼筋綁扎后，要經(jīng)過監(jiān)理驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆注過程中，鋼筋班必須派鋼筋工人值班，以便處理施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問題。 10 箍筋 、橫向水平鋼筋 0,20 鋼筋骨架尺寸 長 177。 5 彎起鋼筋位置 177。 10 模板工程質(zhì)量保證措施 （ 1） 模板要經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆方便。 （ 3） 使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理才能重新拼裝使用。 （ 5） 模板的支撐，其基層是泥土時，周圍必須有排水措施，以保證干燥，并且基層要夯實，采取擴 散應(yīng)力的措施，如在支撐底下墊木板、鋼筋等。 （ 7） 在混凝土澆注過程中，木工班必須派工人值班密切注意模板的承載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 17 （ 9） 拆除的模板應(yīng)墊平、整齊堆放，防止扭曲變形，并及時清理干凈。 10 模板內(nèi)部尺寸 177。使用過程中，要嚴格按配合比執(zhí)行 ,并控制好和易性和坍落度。 （ 3） 澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清潔干凈，不得有雜物，模板若有縫隙要填塞嚴密，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后才能開始澆注混凝土，混凝土的澆注方法，必須征得監(jiān)理工程師的批準。 （ 5） 混凝土澆注作業(yè)，應(yīng)連續(xù)進行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應(yīng)不小于前次混凝土的初凝時間或能重塑時間，若超過中斷時間，采取相應(yīng)措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。 （ 7） 施工縫的設(shè)置，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師指示的要求進行，在舊混凝土表面 澆注前，必須將其表面鑿毛并清洗干凈，用水潤濕后，澆一層水泥漿以確保新舊混凝土之間的結(jié)合良好。 （ 9）冠 梁 及支撐梁 混凝土工程允許偏差 ： 項 目 允許偏差 (mm) 混凝土強度 必須合格 長、寬尺寸 177。 20 軸線偏位 15 7 安全 保證措施 安全管理重點 冠梁及支撐梁施工的 安全管理重點 如下 ： 土方開挖時 邊坡 及基坑 的防塌是重點 ； 內(nèi)支撐段的冠梁及支撐梁混凝土的強度達到設(shè)計強度 90%以上，方可開挖下層土方，錨索的冠梁混凝土的強度達到設(shè)計強度，且在錨索施工完成，達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，可開挖下層土方。 安全管理措施 （ 1） 安全用電管理措施 ① 施工現(xiàn)場臨時用電的架設(shè)和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462021）的規(guī)定。施工現(xiàn)場做到臨時用電的架設(shè)、維護、拆除等由專職電工完成。 ② 配電箱由專人負責管理及維修。 ④ 嚴禁使用損壞的插頭、插座及絕緣老化的電纜電線。配電箱附近不能堆放易燃易爆 物品。 總電源 總配電箱 一級分配電箱二級分配電箱開關(guān)箱用電機具 低壓配電操作線順序圖 ⑦ 供電系統(tǒng)嚴格執(zhí)行 TN— S 接零保護系統(tǒng)和漏電保護系統(tǒng)，形成防觸電二道防線，堅持“一機、一閘、一漏、一箱”。 ⑧ 電焊機應(yīng)單獨設(shè)開關(guān)，電焊機外殼應(yīng)做接零或接地保護。 ⑩ 應(yīng)保持配電線路及配電箱和開關(guān)箱內(nèi)電纜、導線對地絕緣良好，不得有破損、硬傷、帶電體裸露、電線受擠壓、腐蝕、漏電等隱患，以防突然出事。 ② 機械設(shè)備的機械性能 要 確認處于完好狀態(tài) ， 機械設(shè)備安全防護裝置必須達到齊全、靈敏、有效； ③ 現(xiàn)場設(shè)置的中小型機具應(yīng)有防雨、防砸措施，其噪聲超標的應(yīng)采取防噪聲擴散擾民措施。 ② 現(xiàn)場成立交通協(xié)調(diào)小組，具體落實到現(xiàn)場，專人專責值日值班，包括指揮交通運輸車輛、交通路口的交通指揮、各種交通標志、示警牌的設(shè)置等。 ⑤ 在現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，關(guān)閉好駕駛室 (操作室 )，要拉上駐車制動閘。夜間應(yīng)有人看管。 安全要求 （ 1） 土方開挖前應(yīng)先做好地表截排水設(shè)施和 降 排水措施，再開挖土方。 土開挖必須從坡頂自上而下順設(shè)計邊坡線開挖，做到分級分段 開挖，分級 分段 防護，嚴禁采用一挖到底。 （ 3） 嚴禁在邊坡坡頂 1~2m 范圍內(nèi)堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。 （ 5） 夜間施工時，施工現(xiàn)場配備大型的照明設(shè)備以供夜間挖土施工使用，保證 現(xiàn)場 有 足夠照明。 （ 6） 加強對施工人員的安全教育，做好技術(shù)交底和安全交底。 （ 8） 支撐梁、錨索施工完成并檢驗合格 ，凝土達到時設(shè)計強度，方可進行基坑土方開挖。 （ 10） 本設(shè)計按地面施工荷載 20KPa 設(shè)計，施工中應(yīng)嚴格控制地面超載，特殊情況應(yīng)及時與設(shè)計人員聯(lián)系。 文明施工措施 （ 1） 在出 場內(nèi)施工道路靠近 大門口 處 ，設(shè)置 洗車槽和自動洗車設(shè)備 ，用于清 洗運輸車輛 輪胎上外帶 的 土塊。 （ 3） 所有施工人員應(yīng)保持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運土車中帶走。 （ 5） 運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。 （ 7） 施工工 地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水， 施工場地內(nèi)用圍擋封閉， 禁止非施工人員入內(nèi)。施工材料堆放整齊。 （ 10） 加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內(nèi)暫堆，盡量縮短 挖土 工期，如濕土需要直接外運，則使用經(jīng)專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止?jié)裢寥缒酀{沿途漏污染馬路。設(shè)立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責檢查、清除出 場的車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內(nèi)外的環(huán)境保潔工作。 深圳市地鐵 9 號線 BT 工程 9105 標段 筆架山停車場冠梁及鋼筋混凝土支撐梁 施工 方案 中國建筑一局（集團）有限公司 22 9 附圖：《筆架山停車場施工場地平面布置總圖》