【導(dǎo)讀】國(guó)際貿(mào)易的基本模型假設(shè)生產(chǎn)要素在國(guó)家之間。雖然這一假設(shè)有助于識(shí)別國(guó)際貿(mào)。易的機(jī)制和作用,但勞動(dòng)力和資本的國(guó)際流動(dòng)是和國(guó)際貿(mào)易同樣重要的全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。20世紀(jì)中期至今,國(guó)際貿(mào)易以年均10%以上的。速度增長(zhǎng),占世界國(guó)民生產(chǎn)總值的比重達(dá)到了40%以上。人口流動(dòng)量達(dá)6千萬人。假定世界上只有小麥一種商品;這個(gè)假定排除。假定生產(chǎn)小麥需要投入勞動(dòng)力和土地兩種生產(chǎn)。美國(guó)是土地相對(duì)豐裕的國(guó)家,而墨西哥。數(shù)量等于5,墨西哥的勞動(dòng)力數(shù)量等于9。均衡時(shí)兩國(guó)的工資都為。墨西哥的收入分配。濟(jì)集團(tuán)受益,而使另一些經(jīng)濟(jì)集團(tuán)受損?;瘯?huì)損害資本所有者的利益。越多),而同類汽車零部件的生產(chǎn)從日本轉(zhuǎn)移到了美國(guó)后則導(dǎo)致了替代性。進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)日本汽車零部件在美國(guó)的投資生產(chǎn)和。利于美國(guó),因而這個(gè)結(jié)果有可能反映了美國(guó)相關(guān)利益集團(tuán)的政治影響力。的企業(yè)被稱為跨國(guó)公司。內(nèi)部化指跨國(guó)公司將其擁有的技術(shù)在公司內(nèi)。平型國(guó)際直接投資發(fā)生的一個(gè)重要原因。