【導(dǎo)讀】決，按照安全規(guī)范作業(yè)，消除事故隱患，預(yù)防事故發(fā)生。本制度適用于各車間。由于生產(chǎn)安全工作的長期性，決定安全檢查工作是經(jīng)常性，艱苦細(xì)致地工作。制，安全小組定期巡查。班組長要緊跟監(jiān)控，檢查監(jiān)督。生產(chǎn)現(xiàn)場組織者在作業(yè)前，首先組織在崗人員對工作場所及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，班組長在每日生產(chǎn)過程中，負(fù)責(zé)班內(nèi)各項安全工作的檢查落實，并做好記錄備查。各班組負(fù)責(zé)人每日必須對工作范圍內(nèi)的各項安全工作落實情況巡檢。巡檢，對重點安全問題處理過程要現(xiàn)場監(jiān)控。安全教育培訓(xùn)旨在幫助職工更好地掌握安全生產(chǎn)科學(xué)知識，提高安全操作水平，磚廠對職工認(rèn)真做好安全生產(chǎn)和勞動保護教育，普及安全知識和安全法規(guī)知識，進(jìn)廠技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

　　

【正文】 業(yè)前都應(yīng)先檢查邊坡，在確認(rèn)邊坡無開裂、浮石、傘檐等異常現(xiàn)象，才能進(jìn) 行采礦作業(yè)。 邊坡的定期檢查由 廠 專職安全員負(fù)責(zé)，正常情況下每月對采場工作臺階邊坡、最終邊坡（邊幫）、排土場邊坡進(jìn)行一次檢查；雨季適當(dāng)增加檢查頻次；每年應(yīng)組織 1— 2 次專項安全檢查。 檢查中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即匯報，并停止作業(yè)，及時采取措施消除險情；一時難以解決，經(jīng)廠長、主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員會商，暫無險情擴大引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害可能的，應(yīng)圈出危險區(qū)，設(shè)警示標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)測，同時制訂消險措施，組織實施。 對邊坡出現(xiàn)破碎、斷裂帶、地質(zhì)弱面或順層開采等影響邊坡穩(wěn)定現(xiàn)象，應(yīng)即時調(diào)整采掘技術(shù)參 數(shù)，并加強監(jiān)測，防止發(fā)生坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。 對最終邊坡應(yīng)設(shè)監(jiān)測控制點，每年進(jìn)行 1— 2 次沉降和位移監(jiān)測，監(jiān)測控制點應(yīng)設(shè)標(biāo)志，任何人不得損毀。 建立邊坡管理臺帳，所有邊坡安全檢查，均應(yīng)做好記錄，由專職安全員歸檔。 27 16設(shè)計管理制度 目的 及適 用范圍 為加強對設(shè)計工作的管理，保證所設(shè)計資料和圖紙的質(zhì)量，特制定本制度。 該制度適用于本露天 磚廠 。 引用術(shù)語 職責(zé) 副廠長 負(fù)責(zé)制度的制定、實施及動態(tài)管理。 副廠長 負(fù)責(zé)選擇設(shè)計單位。 廠部 負(fù)責(zé)設(shè)計文件的建檔和保存工作。 編寫各項工程設(shè)計文件、圖紙要認(rèn)真執(zhí)行《金屬非金屬 磚廠 安山安全規(guī)程》，應(yīng)有確保安全和改善勞動條件的措施，不得以任何理由削減安全技術(shù)項目。 設(shè)計依據(jù)的基礎(chǔ)資料必須準(zhǔn)確、可靠、無誤，圖紙上的工程要素，包括坐標(biāo)、標(biāo)高等，與現(xiàn)場實際相一致，且各相關(guān)圖紙問有關(guān)數(shù)據(jù)要相互吻合。所采用比例尺應(yīng)適合需要。 本 磚廠 生產(chǎn)過程中的采礦設(shè)計，審查批準(zhǔn)后方可施工。 委托外部單位進(jìn)行工程設(shè)計時，要審核其資質(zhì)，設(shè)計必須由有相 應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位承擔(dān)。 設(shè)計單位完成設(shè)計文件和圖紙后， 廠部 要對設(shè)計文件圖紙組織審核，報送礦長召集會審，經(jīng)設(shè)計者、審核者、地質(zhì)、測量、各科室簽字后方可施工，對設(shè)計中工藝流程中潛在的風(fēng)險進(jìn)行評價，當(dāng)發(fā)生變化時要有變化風(fēng)險的管理內(nèi)容。 一切總體、單體沒計經(jīng)審批，不得擅自修改，必須按設(shè)計施工。如在施工中發(fā)現(xiàn)圖紙有誤或現(xiàn)場情況發(fā)生變化，不能執(zhí)行原設(shè)計時，必須立即通知設(shè)計單位共同研究，修改設(shè)計并履行審批手續(xù)后再行施工。 設(shè)計審批后，設(shè)計者應(yīng)深入現(xiàn)場向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，交代清楚設(shè)計 意圖。設(shè)計人員應(yīng)經(jīng)常下現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)，參加采礦設(shè)計修改及主要工程局部或全部竣工后的驗收工作。 廠部 要將相關(guān)設(shè)計文件和圖紙分類進(jìn)行整理和歸檔完好保存 28 17磚廠 工藝管理制度 目的及適用范圍 為了杜絕事故發(fā)生，保證按時按量完成生產(chǎn)任務(wù)，特制定本工藝管理規(guī)程。 本辦法適用 生產(chǎn)車間 。 引用術(shù)語 推鏟 破碎 制坯 碼燒 磚廠生產(chǎn)工藝 磚廠生產(chǎn)工藝大致分為四個環(huán)節(jié)，即推鏟、破碎、制坯和碼燒： 推鏟工藝 磚廠開采技術(shù) 、開采設(shè)備均較簡單，目前采用槽溝式推鏟工藝，自 下 而 上 分層開采的采礦方法。利用 鏟車 直接進(jìn)行推鏟，以磚機受料倉為回轉(zhuǎn)中樞，采用槽溝式推鏟法，沿扇形輻射線在可采區(qū)范圍內(nèi)布數(shù)道推槽，將粘土按順序一槽一槽的推至供土箱旁，再通過輸送機將粘土送進(jìn)制磚設(shè)備進(jìn)行加工。 制坯工藝 該磚廠目前 有兩臺 磚機 ， 一個 型號為 江蘇南通 5045， 另一個為江蘇南通 4540，由 江蘇南通 機械設(shè)備有限 磚廠 制造，由 本廠自行 安裝 調(diào)試 。 膠帶輸送機的安裝角度均小于 15176。，磚機電機設(shè)有接地保護裝置，電機膠帶輪安裝有防護罩，攪拌機上有鋼筋焊接的 防護網(wǎng)。目前制磚設(shè)備安全防護裝置及安全警示標(biāo)志不全。 鏟車 直接將粘土推送至供土箱的受料倉里，然后由輸送機輸送至破碎機中，使用破碎機是對粒徑超過 5mm 的粘土顆粒進(jìn)行破碎，粘土經(jīng)破碎后由輸送機輸送至攪拌機中 ， 同時注入適量的水進(jìn)行攪拌，再將攪拌均勻的泥料用輸送帶送入擠泥機中擠成泥條后由切條機斷條，最后通過傳送帶將斷條送到切坯機中切坯，切坯過后落入落板上，由電瓶車運至坯場碼坯上架自然風(fēng)干。 碼燒工藝 29 碼燒又分為進(jìn)窯、碼窯、焙燒和出窯。碼燒的主要構(gòu)筑物為磚窯。磚廠現(xiàn)有 4座磚窯（ 每座窯有 24 門），窯體情況 較好。窯頂有 6盞燈用于照明，窯頂周圍有高約 80cm防護墻。煤橋位于磚窯南側(cè)，與窯頂同高，煤橋長約 6m，寬約 2m，兩側(cè)均有高 1m左右的防護欄。 碼燒具體工藝為：進(jìn)窯工將坯場上風(fēng)干后合格的土坯裝運到磚窯中，由碼窯工按照碼窯規(guī)則碼坯，再由糊窯工將窯室與窯室之間封道紙，并將窯室門用磚和泥漿堵封嚴(yán)密，然后點火進(jìn)行焙燒，焙燒時正常溫度控制在 700～ 900℃；磚坯燒制好后，打開窯門，加強通風(fēng)，使窯內(nèi)溫度降至 30℃以下，由出窯工將焙燒好的普通紅磚拉到成品堆放場待售。 18職業(yè)危害控制制度 目的 為控制職業(yè)危害 ，加強對職業(yè)危害防治的管理工作，采取職業(yè)危害控制措，使職業(yè)危害防治落到實處，保證職業(yè)場所的職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)，真正起到預(yù)防、控制和消除職業(yè)危害的作用，特制定本制度。 范圍及要求 磚廠 年度職業(yè)危害控制計劃和執(zhí)行，應(yīng)嚴(yán)格按照“ GBZ l— 2021《工業(yè) 磚廠 設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、 GBZ 2— 2021《工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值》、 GB／ T 386983《體力勞動強度分級》、 GB／ T4200— 84《高溫作業(yè)分級》、 GB 5749— 85《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》、 GB 5044— 85《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》、 GB 5817— 86《生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級》、 GB／ T 1233l— 90《有毒作業(yè)分級》、 GB 12801— 91《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》、 GB 50034— 2021《建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》、 GBJ87— 85《工業(yè) 磚廠 噪聲控制設(shè)計規(guī)范》、 LD 80— 1995《噪聲作業(yè)分級》”等規(guī)定執(zhí)行。 本 磚廠 職業(yè)危害控制，由 廠部 負(fù)責(zé)執(zhí)行。負(fù)責(zé) 車間 應(yīng)在年度計劃制訂前，認(rèn)真科學(xué)詳實的辨識與本 磚廠 有關(guān)的職業(yè)危害，整理出本單位的職業(yè)危害清單，且有數(shù)據(jù)和辨識材料支持。 年度職業(yè)危險控制計劃，應(yīng)對控制的對象、方法、擬采取的措施， 以及年度經(jīng)費做出詳細(xì)的計劃與說明，報經(jīng) 磚廠 總 廠長 批準(zhǔn)后，嚴(yán)格執(zhí)行。 30 培訓(xùn) 車間 應(yīng)在年度培訓(xùn)計劃中，制訂有關(guān)對作業(yè)人員進(jìn)行有關(guān)職業(yè)危害方面的專門培訓(xùn)計劃，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括“職業(yè)危害辨識、職業(yè)危害后果、自我防護方法、職業(yè)危害報告方法”，以滿足職業(yè)危害控制的意識、知識和能力。 職業(yè)危害的辨識與控制措施，應(yīng)主要針對“粉塵、噪聲與振動、有毒有害氣體、人機工效、高溫與低溫、潮濕、照度不良”等方向進(jìn)行。 在制定職業(yè)危害控制方法時，應(yīng)著重考慮采取如“工程控制、管理控制、行為控制、個人保護”等措施。 19事故、事件報告制度 目的 為防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，及時組織人員進(jìn)行搶救工作，做好事故的善后處理工作，查明事故發(fā)生的原因，制定防范措施，杜絕類似事故的再次發(fā)生，特制定本規(guī)定望各單位必須按照以下規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 職責(zé) 生產(chǎn)車間現(xiàn)場人員必須積極搶救并立即報告車間，車間立即報告 車間主任 ，要如實報告事故發(fā)生的大體概況。 車間主任 接到車間報告通知要求立即組織人員下井搶救，并立即報告礦部領(lǐng)導(dǎo)事故發(fā)生概況。 事故報告程序 當(dāng)事故發(fā)生時，現(xiàn)場人員在積極組織人員進(jìn)行 搶救的同時要立即報告當(dāng)班安全員以及本車間值班 人員 ，各單位立即上報 車間主任 ， 車間主任 報 廠長 ，緊急情況下可直接報 廠長 。 廠長 情況如實報告 師 安監(jiān)局。 報告事故應(yīng)包括下列內(nèi)容： ⒈ 事故發(fā)生單位概況； ⒉ 事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況； ⒊ 事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失； ⒋ 已經(jīng)采取的措施； ⒌ 其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。 在組織搶救工作時，要認(rèn)真仔細(xì)觀察事故發(fā)生地點周圍的狀況，采取安全可靠 31 的施救措施，避免事故擴大，要盡可能避免破壞事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，以便于事 故的調(diào)查工作。 副 廠長 迅速趕赴事發(fā)現(xiàn)場組織人員進(jìn)行搶救。 副 廠長 指揮 磚廠 救護隊進(jìn)行傷亡事故的搶救工作。 發(fā)生傷亡事故后， 副 廠長 要在 12 小時之內(nèi)將事故的簡單經(jīng)過、發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)向 廠長 報告。 20 安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)內(nèi)部評價制度 目的 為保證安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)有效執(zhí)行，制定本制度。 職責(zé)范圍 本制度由 安全副廠長 歸口管理及監(jiān)督執(zhí)行。 基本要求 原則要求 為保證評價工作有依據(jù)有效力，應(yīng)在年初制定全年工作計劃時，一并制訂內(nèi)部評價計劃，由最高管理層簽發(fā)，以文件形式下發(fā)執(zhí)行。工作計劃，應(yīng)包括：評價的對象、評價采用的方法、評價發(fā)現(xiàn)問題的討論形式、評價結(jié)果的處理辦法及對安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的調(diào)整形式。 評價工作應(yīng)包括對“ 車間 、各崗位人員”的考核情況、并對“下年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的制訂、安全生產(chǎn)責(zé)任制的修訂以及是否調(diào)整部分人員的工作崗位”提出意見和建議。 評價工作的對象為本 磚廠 建立的安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。 評價方法在年度評價計劃中提出，若發(fā)生變化，應(yīng)及時在會議討論后進(jìn)行調(diào)整或變更。 標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)內(nèi)部評價，原則上一年進(jìn)行一次。但發(fā)生以下情況，應(yīng)重新制訂評價計 劃： ⒈標(biāo)準(zhǔn)化各項內(nèi)容執(zhí)行 車間 提出書面異議，要求修改標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的內(nèi)容和執(zhí)行方式； 32 ⒉各級安全生產(chǎn)監(jiān)管 車間 在對 磚廠 實施檢查后，書面（或口頭）對標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)提出意見（或建議），書面意見應(yīng)立即組織相關(guān) 車間 進(jìn)行調(diào)整；口頭建議應(yīng)組織相關(guān) 車間 進(jìn)行討論，并將討論結(jié)果報建議人，同時決定是否調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)內(nèi)容。 評價工作，由安全生產(chǎn)管理機構(gòu)牽頭， 生產(chǎn)副廠長 、 安全副廠長 及 車間主任 參加，視具體情況，經(jīng) 廠長 書面批準(zhǔn)，可聘請行業(yè)內(nèi)知名的專家參加。 評價具體內(nèi)容和程序 ⒈安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)考評采用以下步驟進(jìn)行： ⑴根據(jù)《導(dǎo)則》、 《指南》、《規(guī)程》及國家局規(guī)定的《安全標(biāo)準(zhǔn)化評分辦法》確定考評內(nèi)容； ⑵針對差異各負(fù)責(zé) 車間 找自身原因并提出客觀困難；聽取其它 車間 的交叉意見； ⑶總結(jié)問題、意見及建議； ⑷管理層最終形成結(jié)論，包括對下年度安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)從“人力、財力、物力”方面的支持。 ⒉ 車間 考核包括以下內(nèi)容： ⑴各 車間 年初制訂的績效內(nèi)容； ⑵整理本年度完成的結(jié)果，對比計劃與實際的差異形成 車間 工作總結(jié)；聽取其它車間 的意見；總結(jié)小組聽取該 車間 的意見和困難； ⑶ 車間 接受考評結(jié)果。 ⒊各 車間 人員考核采用以下方式進(jìn)行： ⑴各 車間 組織內(nèi)部人員，根據(jù)全礦 車間 考核會議形成的結(jié)論，對照年初制訂的績效標(biāo)準(zhǔn)，分別考核個自崗位的完成情況； ⑵聽取各崗位人員對工作的意見； 車間 內(nèi)其它人員分別交叉提出工作意見；形成個人年度工作考核結(jié)果； ⑶ 車間 確定是否調(diào)整崗位，上報礦級管理 車間 。 ⒋結(jié)論 通過以上各種形式的考核，對考核工作進(jìn)行總結(jié)，為了對下一步改進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)，需要形成以下結(jié)論：針對標(biāo)準(zhǔn)化實施中出現(xiàn)的問題采取的預(yù)防行動；針對標(biāo)準(zhǔn)化實施中出現(xiàn)的問題采取的糾正行動；計劃的糾正與預(yù)防行動的責(zé)任人員、行動步驟、時間要求、地點及行動的跟蹤要求等是否明確？沒有按計劃執(zhí)行的糾正與 預(yù)防 33 行動的跟進(jìn)計劃或解釋。 與內(nèi)部評價工作的所有文件（計劃、書面意見、會議記錄及結(jié)論）由 廠部 統(tǒng)一存檔管理。 21危險源辨識與風(fēng)險評價的管理制度 對 磚廠 范圍內(nèi)的危險源進(jìn)行辨識，評價確定出重大 安全 風(fēng)險，并就此制定安全風(fēng)險控制措施。 適用于 磚廠 范圍內(nèi)危險源的辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制的策劃。 引用術(shù)語 安全副廠長 負(fù)責(zé)組織危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃的工作。 各 車間 配合、參與危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃的工作。 廠長 代表批準(zhǔn) 重大安全風(fēng)險及風(fēng)險控制措施。 危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃的時機 ⒈ 磚廠 進(jìn)行初始狀態(tài)評審時，要做好危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制策劃。 ⒉以 各車間 、 各班組 為對象，每年 12 月份管理評審后在設(shè)定第二年的的目標(biāo)前進(jìn)行。 ⒊在相關(guān)法律法規(guī)變更， 磚廠 的活動、產(chǎn)品、服務(wù)、運行條件，以及相關(guān)方的要求等情況發(fā)生變化時，可適時進(jìn)行危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制的策劃。 危險源辨識 ⒈ 各車間、各班組 組織人員從其活動、產(chǎn)品、服務(wù)、運行條件中找出能夠控制或可望施加影響的安全危險源，填 寫到“安全危險源識別與評價表”。 ⒉ 磚廠 共有 安全 設(shè)施設(shè)備、建筑物及其周邊地帶的危險源辨識，由 安全副廠長 進(jìn)行。 風(fēng)險評價 34 ⒈ 各車間、各班組 依據(jù)辨識出的危險源，組織相關(guān)人員采用定性的方法進(jìn)行風(fēng)險評價，填寫到“ 安全 危險源識別與評價表”。 ⒉風(fēng)險級別的確定 以定量計算確定，采用 D=LEC 法 . (見表 1)以事故發(fā)生的可能性為 L， (見表 2)暴露于危險環(huán)境的頻繁程度為 E， (見表 3)發(fā)生事故產(chǎn)生的后果為 C。 表 1事故發(fā)生的可能性 (L) 表 2暴露于危險環(huán)境