【導(dǎo)讀】6、《梁板預(yù)制場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與施工指導(dǎo)意見》；生產(chǎn)以保證施工連續(xù)均衡地進(jìn)行。

　　

【正文】 在模板外側(cè)，緊線器每隔 3m 設(shè)一個(gè)。 T 梁負(fù)彎矩齒板鋼筋可采取提前制作，整體安裝的方式。對不影響負(fù) 彎矩波紋管和翼板鋼筋安裝的，可全部提前制作，點(diǎn)焊固定，然后吊裝就位，其余鋼筋，在負(fù)彎矩波紋管和翼板鋼筋安裝好后，逐一安裝到位。 圖 3 T 梁腹板鋼筋定位胎架 圖 4 與波紋管沖突的鋼筋制作安裝 圖 5 面板鋼筋骨架加工模具 圖 6 面板鋼筋安裝制作 可調(diào)節(jié)高度 橫隔板鋼筋與波紋管沖突時(shí)將橫隔板鋼筋彎起 繞過 馬蹄位置 鋼筋與波紋管相沖突，將 鋼筋加高或降低以方便安裝 湖北恩來恩黔高速公路 T6 標(biāo)一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預(yù)制 T 梁首件制實(shí)施性施工方案 16 T 梁鋼筋加工和安裝允許偏差見下表： 表 7 鋼筋加工和安裝允許偏差 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值和允許偏差 1 受力鋼筋間距（ mm） 兩排以上排距 177。 5 梁板、拱肋 177。 10 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋的間 距（ mm） 177。 10 3 鋼筋骨架尺寸（ mm） 長 177。 10 高、寬或直徑 177。 5 4 彎起鋼筋的位置（ mm） 177。 20 5 保護(hù)層的厚度（ mm） 柱、梁、拱肋 177。 5 板 177。 3 預(yù)應(yīng)力管道安裝 冷軋薄鋼帶卷制的波紋管厚度不宜小于 ㎜。波紋管的連接應(yīng)采用管長 200mm 的大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不得低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。 鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)做好金屬波紋管的保護(hù)工作，如在管上覆蓋濕布，以防因焊渣灼穿管壁而發(fā)生漏漿。 波紋管按照設(shè)計(jì)圖紙坐標(biāo)并采用井 形鋼筋網(wǎng)筋定位，定位鋼筋網(wǎng)與梁肋鋼筋點(diǎn)焊固定。 端部負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)留長度為 5～ 10 ㎝，不得過長或太短，并包裹進(jìn)行保護(hù)，以便吊裝后進(jìn)行連接。 為了便于錨墊板精確定位，在模板設(shè)計(jì)時(shí)，考慮預(yù)留槽口，同時(shí)采用螺栓將錨墊板固定在模板上。每次安裝前，必須將槽口處的砼浮漿清理干凈，確保密封、不漏漿。 安裝完畢后，報(bào)請監(jiān)理工程簽認(rèn)。波紋管及錨墊板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按照 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG/T F80/12021執(zhí)行。 波紋管在澆筑前穿入比波紋管內(nèi)徑小 lcm 的塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進(jìn)行 預(yù)應(yīng)力施工時(shí)的質(zhì)量。塑料襯管在混凝土初凝后及時(shí)抽出。 模板安裝 模板制作 模板采用標(biāo)準(zhǔn)化組合鋼模，面板采用厚度δ =6mm 鋼板，翼緣梳形模板采用厚度δ =10mm 鋼板，設(shè)置加勁肋板，確保澆筑混凝土?xí)r模板不變形、不跑模。鋸齒板模板在加工時(shí)與側(cè)模模板連接為整體，隔板底模采用獨(dú)立的鋼模底板。橫隔板端頭模板采用整體式模板。模板上嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的鋼筋位置、間距進(jìn)行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置，確保主筋的平面和水平位置。 指定專業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時(shí)，對模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，出廠前進(jìn)行 試拼，交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順、不漏漿、無錯(cuò)臺。 表 8 預(yù)制梁片模板制作時(shí)允許偏差 內(nèi)容 要求 尺寸 符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差不大于長度和寬度的 1/1000，最大177。 梁體模板厚度 不小于 6mm 底模厚度 不小于 6mm 板面平整度 不大于 3mm（用 2m直尺及塞尺檢查） 側(cè)模加勁豎梁間距 翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 側(cè)模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 梳形板厚度 不小于 10mm 橫隔板底模 使用獨(dú)立的底模，不與側(cè)模連成一體 橫坡 翼緣板能根據(jù)設(shè)計(jì)要求調(diào)整橫坡 相鄰模板面的高低差 不大于 2mm 兩塊模板之間拼接縫隙 不大于 2mm 模板接縫錯(cuò)臺 不大于 1mm 預(yù)留孔洞 符合設(shè)計(jì)要求，位置允許偏差177。 2mm。鉆孔應(yīng)采用機(jī)具，嚴(yán)禁用電、氣焊灼孔 堵漿措施 使用泡沫填縫劑或高強(qiáng)止?jié){橡膠棒，嚴(yán)禁使用沙石、砂漿或布條 脫模劑 嚴(yán)禁使用廢機(jī)油 模板安裝 新模板使用之前，采用鐵絲球電動(dòng)打磨機(jī)徹底打磨，打磨后面板泛金屬銀色，然后用干布擦凈，用浸潤脫模劑的抹布擦拭模板。對于每次拆下的模板，應(yīng)及時(shí)清理模板上殘留的砼浮漿，再進(jìn)行打磨，然 后用干布擦凈，用浸潤脫模劑的抹布擦拭模板。龍門吊機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至預(yù)制臺座，吊機(jī)配合人工安裝，從中間往兩邊安裝。 湖北恩來恩黔高速公路 T6 標(biāo)一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預(yù)制 T 梁首件制實(shí)施性施工方案 17 安裝完畢后，對所有拉桿進(jìn)行緊固，同時(shí)對有橫坡變化的翼緣板模板通過螺栓螺桿，進(jìn)行橫坡調(diào)整，保持橫坡平順。 對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取泡沫膠堵漿，確保模板不漏漿。 特別注意在有負(fù)彎矩的齒板處預(yù)留 3cm穿孔，利于后期負(fù)彎矩束張拉的千斤頂安裝。 側(cè)模支起后，沿著梁寬用靠尺及經(jīng)緯儀檢查有無傾斜。整體支好后，用小線檢查其順直后拱度。用水平儀檢查梁面高度，以每節(jié)模板接口處做為檢查點(diǎn)。 安放好各種預(yù)留孔（ 泄水孔、吊梁孔）固定牢固，位置準(zhǔn)確。 模型安裝完畢后，應(yīng)對長、寬、高、拱度值節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向的穩(wěn)定性進(jìn)行檢查驗(yàn)收，會(huì)簽后方能澆筑混凝土。 表 9 預(yù)制梁模板安裝時(shí)允許偏差 內(nèi) 容 要 求 板面平整度 不大于 3mm（用 2m直尺及塞尺檢查） 側(cè)模加勁豎梁寬度 小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝 相鄰模板面的高低差 不大于 2mm 兩塊模板之間拼接縫隙 不大于 2mm 模板接縫錯(cuò)臺 不大于 1mm 預(yù)留孔洞 符合設(shè)計(jì)要求，位置允許偏差177。 2mm。 鉆孔應(yīng)采用機(jī)具，嚴(yán)禁用電、氣焊灼孔 堵漿措施 使 用泡沫填縫劑或高強(qiáng)止?jié){橡膠棒，嚴(yán)禁使用沙石、砂漿或布條 模板在使用過程中，加強(qiáng)其維修與保養(yǎng)，每次拆模后應(yīng)指派專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整放置，防止變形，并做好防雨、防塵、防銹工作。 混凝土澆筑 砼澆筑前的檢查 模板在安裝后、澆筑混凝土前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對底模臺座反拱及模板的安裝進(jìn)行檢查，尤其要檢查梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。 對鋼筋保護(hù)層墊塊進(jìn)行修整，查漏補(bǔ)缺。對防撞墻鋼筋位置進(jìn)行梳理，確保在防撞墻內(nèi)。對伸縮縫處的鋼筋進(jìn)行清點(diǎn)確保間距數(shù)量滿足設(shè)計(jì)要求。 對橋面泄水孔及齒板鋼束張拉用預(yù)留孔進(jìn)行核查。 砼拌制 按照監(jiān)理審批的砼配合比進(jìn)行拌制。 澆筑之前檢查混凝土的均勻性，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。混凝土的坍落度滿足規(guī)范要求，按照要求初步擬定砼出機(jī)坍落度定為 120～ 160mm，考慮到天氣等因素適當(dāng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 砼運(yùn)輸及現(xiàn)場檢驗(yàn) 混凝土的運(yùn)輸能力適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)時(shí)保持均勻性和規(guī)定的坍落度?？紤]到運(yùn)輸距離較近，擬配置 4 臺砼攪拌車。 澆筑之前應(yīng)檢查混凝土的均勻性，顏色一致，不得有離析 和泌水現(xiàn)象?；炷恋奶涠葢?yīng)滿足規(guī)范要求?；炷吝\(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如果攪拌仍不符合要求，則不得使用。 砼澆筑 采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫的澆筑方法，附著式振搗器，小直徑插入式振搗器振搗。 灌注方向從梁一端至另一端，在下層混凝土初凝或能重塑前完成上層混凝土，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 ，混凝土分層澆筑厚度不宜超過 。 澆筑混凝土澆筑采用振動(dòng)器振實(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特征，采用附著振動(dòng)器及振動(dòng)棒相結(jié)合的工藝，即下翼緣主要采用附著振動(dòng)器振動(dòng)，腹板以上采用振搗棒振動(dòng)為主，必須保證振搗密實(shí)。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 510cm 的距離；插入1 2 3 1234 45斜向分段中部合攏灌注順序圖湖北恩來恩黔高速公路 T6 標(biāo)一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預(yù)制 T 梁首件制實(shí)施性施工方案 18 下層混凝土 510cm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。同時(shí)防止過振或少振。 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不 超過： 1）氣溫不高于 25℃時(shí)， 180min； 2）氣溫高于 25℃時(shí)， 150min。 在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排出。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，采取措施減少泌水。 在梁體混凝土振搗澆筑完成后，采用木抹子對梁頂進(jìn)行抹光，初凝之前，再進(jìn)行二次收漿處理，最后拉毛。 澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)移位、變形、松動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 梁片預(yù)制制作同條件養(yǎng)生試塊，試塊放置在梁片的頂板上，與該梁片同時(shí)、同條件養(yǎng)生。 拆模 及養(yǎng)護(hù) 模板拆除 待梁板混凝土達(dá)到 以上或監(jiān)理工程師的要求后即進(jìn)行拆模。拆模板時(shí)應(yīng)上下左右對稱受力拆除。拆模板注意對橫隔板處的保護(hù)，禁止強(qiáng)行拆模，將砼的棱角破壞。拆模后對橫隔板及濕接縫處砼面采用專用鑿毛機(jī)鑿毛，鑿毛時(shí)離邊角 3cm 畫線，對此處 3cm 寬度不進(jìn)行鑿毛防止破壞棱角。拆除的模板應(yīng)及時(shí)整理維修，以備下次使用。拆模時(shí)嚴(yán)禁整體起吊，應(yīng)分節(jié)拼拆，防止模型變形。 T 梁養(yǎng)生 （ 1）、夏季養(yǎng)生 當(dāng)梁頂部混凝土終凝后即開始灑水養(yǎng)護(hù)，梁體側(cè)面采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)生，頂面采用土工布覆蓋， 灑水養(yǎng)生。澆注后前 7天必須隨時(shí)保持混凝土表面潮濕。 （ 2）、冬期養(yǎng)生 當(dāng)室外平均溫度連續(xù) 3 天低于 3℃或最低溫度 5攝氏度以下時(shí)，對梁體進(jìn)行冬季蒸汽養(yǎng)生，通過設(shè)置在梁場的鍋爐生產(chǎn)水蒸氣，由聚乙烯管道輸送至 T梁位置，梁體采用保溫布進(jìn)行包裹，頂板上搭設(shè)鋼筋支架不得使保溫布直接蓋在 T梁頂板上。在包裹層內(nèi)懸掛溫度計(jì)，專門人員負(fù)責(zé)對養(yǎng)生溫度 2小時(shí)進(jìn)行一次檢查并做好相應(yīng)記錄。 （ 3）、同條件下的砼試驗(yàn)塊安放在梁端部頂面，與梁一起養(yǎng)生。根據(jù)精細(xì)化管理的要求，在梁體一端噴統(tǒng)一尺寸和規(guī)格的編號，便于識別。 （ 4）、保溫布撤下后 在固定場地?cái)[放整齊，并保持潔凈，保證文明施工。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束、張拉 預(yù)應(yīng)力材料的進(jìn)場要求 （ 1）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的進(jìn)場檢查 進(jìn)場的預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場時(shí)要進(jìn)行外觀檢查。鋼絞線表面不得帶有潤滑劑、油漬等物質(zhì)。鋼絲表面不得有裂紋、小剌、機(jī)械損傷、氧化鐵皮及油跡。 進(jìn)場材料進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。鋼絞線進(jìn)場應(yīng)從每批鋼絞線中任取 3盤進(jìn)行直徑偏差、捻距和力學(xué)性能試驗(yàn)。同一編號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線為一批，每批重量不大于 60 噸。檢查結(jié)果如有一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求， 則該盤作廢，再從未試驗(yàn)過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行此不合格項(xiàng)的復(fù)檢，如仍有一盤不符合要求，則該批為不合格產(chǎn)品。 （ 2）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線制安 根據(jù)每束鋼絞線的長度，應(yīng)事先編號標(biāo)出全長，交施工架子隊(duì)據(jù)此下料。 同一編號的鋼絞線束可集中下料。下料后，鋼絞線束應(yīng)理順，不得交叉扭結(jié)。每隔 1～ 捆扎成束。搬運(yùn)時(shí)，不得在地上拖拉。 鋼絞線下 料應(yīng)用砂輪鋸切割。在切斷處畫線，畫線兩側(cè)各 30mm 處用鐵絲綁扎，不得散頭。 （ 3）、錨具的進(jìn)場要求 從每批中抽檢查外觀和尺寸。如有一套表面裂紋超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的允許偏差，則應(yīng)取雙倍 數(shù)量錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。 從每批中對錨具和夾片進(jìn)行硬度試驗(yàn)。零件測試，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，如有一個(gè)不合格，與錨具的外觀檢查一樣進(jìn)行復(fù)檢。 經(jīng)上述兩項(xiàng)試驗(yàn)后，應(yīng)從同批中抽取錨具，組裝預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)，其性能應(yīng)符合《 GB／ T143702021預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》規(guī)定。如有一個(gè)試件不湖北恩來恩黔高速公路 T6 標(biāo)一分部白沙溪 1 號橋左幅 22 預(yù)制 T 梁首件制實(shí)施性施工方案 19 符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重作試驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)中如仍有一個(gè)試件不符合要求，則該批錨具為不合格。 （ 4）、存放要求 預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具應(yīng)放在通風(fēng)良好 、并有防潮、防雨措施的倉庫中 ， 鋼絞線束應(yīng)進(jìn)行編號標(biāo)識，分別存放。編號時(shí)應(yīng)在兩端系上鐵皮小牌，注明編號，以免混雜。 張拉機(jī)具的進(jìn)場要求 （ 1）、張拉機(jī)具 本橋根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的所處位置不同以及要求的張拉噸位選擇與之相匹配的張拉千斤頂和油泵。 （ 2）、千斤頂 45液壓油，油中不能有水。 ，若出現(xiàn)異常，要分析原因及時(shí)處理。 ： ； b. 張拉次數(shù)超過 300 次；c. 使用過程中千斤頂或壓力表出異常情況；； d. 千斤頂檢修或更換配件后； e. 采用測力傳感器測量張拉力時(shí)，測力傳感器應(yīng)按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定每年送檢一次。 （ 3）、電動(dòng)油泵 。 。潤滑油采用高級機(jī)油。 150%。 ，確保在規(guī)定最大壓力時(shí)能靈敏地自動(dòng)開啟回油。 45液壓油，使用前可使用鋼絲布過濾，以保證清潔。 ，在使用時(shí)保持順直或大半徑彎曲，任何地方都不得有小于 90 度的 銳角；