【導(dǎo)讀】物流崗位技能和能力的要求。掌握使用倉儲(chǔ)軟件模擬貨物入庫、盤點(diǎn)、移庫、補(bǔ)貨、出。庫、退貨作業(yè)等基本流程。加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能?？蛻粜畔?新增客戶信息，包括客戶名稱，編號(hào)等。倉位信息,主要給庫房分區(qū)管理，包括貨架設(shè)置等。點(diǎn)擊入庫作業(yè)/卸貨，進(jìn)入到卸貨列表；點(diǎn)擊新增，選擇要卸貨的入庫單，進(jìn)行卸貨安排。入庫單，點(diǎn)擊下一步，進(jìn)入驗(yàn)貨單驗(yàn)貨結(jié)果記錄頁面。依據(jù)庫存情況，選擇合適的倉庫，包括電子倉，平倉。為如果兩個(gè)或兩個(gè)以上倉庫進(jìn)行分揀，會(huì)浪費(fèi)大量的人力、物力及財(cái)力。更能全面促進(jìn)自己對(duì)某方面知識(shí)的掌握。薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向。操作但還未完全明白其意義和目的。這就要求我們以延長石油發(fā)展為己任，勇?lián)厝?，敢?dān)責(zé)任。正因?yàn)橛辛搜娱L石油全體職工的責(zé)任感。今年四月份至八月份奪油會(huì)戰(zhàn)全廠周六。就是采油廠高廠長。年過半百的他，在2021年搬新建廠期間，幾天。時(shí)間就白了頭發(fā)。多少次，他那小小的辦公室里擠滿了前來接受任務(wù)

　　

【正文】 抓實(shí)干，以更實(shí)的舉措推動(dòng)落實(shí)，緊緊守住民生底線，統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)，埋頭苦干、開拓創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，全市人社工作開拓了新局面、取得了新成效。 今天，我們?cè)诖伺e辦 XX 法治人社講壇，既是貫徹落實(shí)全省推進(jìn)法治人社建設(shè)的重要部署、加強(qiáng)法治 XX 建設(shè)的有力抓手，也是鞏固我市人社系統(tǒng)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果、深入開展 三嚴(yán)三實(shí) 專題教育又一重要舉措。省人社廳對(duì)我們舉辦這次講壇高度重視，一會(huì)兒，人社廳馮躍文廳長還將做重要講話，大家一定要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)、 全面貫徹。借此機(jī)會(huì)，我也想給大家提三點(diǎn)希望。 第一，要以舉辦法治人社講壇為契機(jī)，進(jìn)一步強(qiáng)化思想自覺。俗 話講，思想的深度決定行動(dòng)的力度。推進(jìn)法治人社建設(shè)，是以法治思維全面深化人社事業(yè)改革的必然要求，是全面依法治國在人社系統(tǒng)的具體體現(xiàn)，是全面從嚴(yán)治黨對(duì)我們每一名人社部門干部的基本要求。在座的各位，一定要深刻領(lǐng)會(huì)省里和市里開展這項(xiàng)活動(dòng)的深謀遠(yuǎn)慮，緊緊抓住舉辦講壇的契機(jī)，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)、增強(qiáng)自覺，更加有力地推動(dòng)我市人力資源和社會(huì)保障事業(yè)科學(xué)發(fā)展，以良好風(fēng)貌迎接 十三五 順利開局。 第二，要以舉辦法治人社講壇 為契機(jī)，進(jìn)一步提升能力素質(zhì)?，F(xiàn)代管理學(xué)、領(lǐng)導(dǎo)學(xué)，在很大程度上就是依法治理學(xué)。當(dāng)前，人社領(lǐng)域的矛盾和問題仍然比較多，解決這些矛盾和問題，關(guān)鍵就是要進(jìn)一步提升運(yùn)用法治思維、法治方式開展工作的能力水平。我們每一名黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，一定要抓住這次講壇的寶貴機(jī)會(huì)，對(duì)法治知識(shí)、法治要求來一次 補(bǔ)課 ，努力適應(yīng)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的要求，努力提升依法行政、依法辦事的能力水平，更加善于運(yùn)用法治方式來解決問題、化解矛盾、維護(hù)穩(wěn)定。 第三，要以舉辦法治人社講壇為契機(jī)，進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。法治的要求，既貫穿于我們 修身、用權(quán)、律己的各個(gè)環(huán)節(jié)；法治的精神，又體現(xiàn)在我們謀事、創(chuàng)業(yè)、做人的各個(gè)方面，因此，我們這次舉辦法治人社講壇，本身也是人社部門學(xué)習(xí) 三嚴(yán)三實(shí) 的重要行動(dòng)、踐行 三嚴(yán)三實(shí) 的重要載體。大家要把法治觀念強(qiáng)化于心、把紀(jì)律規(guī)矩挺在前面，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭、實(shí)字生根，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實(shí)作風(fēng)，建設(shè)過硬隊(duì)伍，打造一流業(yè)績。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、朋友們：黨的十八屆五中全會(huì)通過了十三五 規(guī)劃的建議稿，初步勾勒出 十三五 發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。沖刺十二五 、迎接 十三五 ，人社工作面臨新的機(jī)遇、也面臨新的挑戰(zhàn)。我們堅(jiān) 信，在省人社廳的關(guān)心支持下，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市人社系統(tǒng)的共同努力下，我們一定能承擔(dān)更大使命、實(shí)現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)、實(shí)現(xiàn)更大作為，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。 最后，預(yù)祝我市法治人社講壇順利舉辦，取得圓滿成功！謝謝大家！ 全縣交通運(yùn)輸行業(yè)稅收征管情況調(diào)研報(bào)告 交通運(yùn)輸業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)行業(yè)，實(shí)施營改增后，如何加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)的稅收管理？筆者帶著這一系列問題對(duì) XX 縣對(duì)交通輸運(yùn)業(yè)稅收政策執(zhí)行情況和征管情況開展了專題調(diào)研。調(diào)研主要采取數(shù)據(jù)查詢分析、下戶調(diào)查走訪的方法。并對(duì)調(diào)查的情況進(jìn) 行一般性分析，提出加強(qiáng)稅收征管工作的建議，與大家共同探討。 一、 XX 縣交通運(yùn)輸業(yè)稅收征管基本情況 XX 縣共有交通運(yùn)輸企業(yè) 49 戶，其中一般納稅人單位 27 戶，小規(guī)模企業(yè) 22 戶，客運(yùn) 3 戶，貨運(yùn)運(yùn)輸 46 戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2021 年交通運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)稅款 373 萬元， 2021 年 18 月實(shí)現(xiàn)稅款 226 萬元；我縣交通業(yè)主要以自主經(jīng)營和掛靠經(jīng)營為主，我分局管理企業(yè) 90%以上以掛靠經(jīng)營為主，掛靠人（車輛所有人），將車輛登記在被掛靠人（貨 運(yùn)企業(yè)）名下，以被掛靠人名義對(duì)外經(jīng)營，并向被掛靠人上繳管理費(fèi)。 納稅人戶數(shù)增加，但遠(yuǎn)低 于地稅移交前移交的戶數(shù)，大量納稅人游離于征管范圍之外。以 XX 縣為例，截至 2021 年 6 月底，共有登記的交通輸運(yùn)業(yè)納稅人 XX 戶，全部為道路運(yùn)輸小規(guī)模納稅人，其中企業(yè) XX 戶，個(gè)體工商戶 XX 戶；公路客運(yùn)業(yè)納稅人 XX 戶，公路貨運(yùn)業(yè)納稅人 XX 戶。與 2021 年 8 月 1 日相比增加 XX 戶。與地稅移交交通運(yùn)輸納稅人相比，數(shù)量相差較大。主要原因是，大量納稅人分散在不同的區(qū)域，個(gè)體經(jīng)營比例大，流動(dòng)性強(qiáng)，經(jīng)營變動(dòng)性大，部分納稅人根本沒再經(jīng)營，地稅移交的納稅人戶籍難以核實(shí)， 納稅申報(bào)和稅款入庫金額呈增長趨勢(shì)：截至 2021 年 10 月 底，我縣交通運(yùn)輸業(yè)納稅人共申報(bào)業(yè)務(wù)收入 XXX 萬元。申報(bào)增值稅 XX 萬元。與去年同期相比申報(bào)銷售收入增加 XX 萬元，申報(bào)增值稅增加 XX萬元。銷售收入和申報(bào)稅款均呈現(xiàn)大幅增加趨勢(shì)。 二、稅收征管工作中存在的問題 納稅主體難以確定。目前，靈川交通運(yùn)輸行業(yè)公司（車隊(duì)），沒有一家是真正自己擁有車輛的自營公司，多是掛靠車，表面車子是公司的，但車子屬個(gè)人，經(jīng)營權(quán)屬個(gè)人，收入成本、費(fèi)用個(gè)人核算，公司不知道，也掌握不了，公司只收取管理費(fèi)，便為其代辦代交各種規(guī)費(fèi)。在實(shí)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，個(gè)人擁有車輛雖然掛靠企業(yè)，以企業(yè)的名義 經(jīng)營，被掛靠的企業(yè)一般也承擔(dān)一定的法律連帶責(zé)任或有限責(zé)任。但是，掛靠人的經(jīng)營收入歸掛靠車主自留，油費(fèi)、修理費(fèi)、過路費(fèi)等成本費(fèi)用都由掛靠車主負(fù)責(zé)，被掛靠企業(yè)僅收取一定的掛靠費(fèi)或管理 費(fèi)，無其他任何關(guān)聯(lián)。目前，如果嚴(yán)格按試點(diǎn)實(shí)施辦法的規(guī)定，以被掛靠方為納稅人，會(huì)給增值稅管理帶來諸多問題。比如，計(jì)稅依據(jù)如何確定的問題，是以公司為納稅主體還是以掛靠方為納稅主體難以處理。如果以公司為納稅主體，那么，據(jù)以征稅的收入就不能與實(shí)際經(jīng)營匹配。如果以掛靠方為納稅主體，就會(huì)出現(xiàn)收入難以核實(shí)的問題。 稅源情況難掌握。車輛運(yùn)輸 行業(yè)中個(gè)體私營車輛占交通運(yùn)輸業(yè)的比例高，掛靠經(jīng)營，異地經(jīng)營，流動(dòng)性強(qiáng)的情況相當(dāng)普遍，導(dǎo)致車輛稅收控管困難。營改增后，運(yùn)輸企業(yè)民營化，個(gè)體私營化的趨勢(shì)進(jìn)一步提高。納稅人大多數(shù)為自然人，稅源零星分散，給稅務(wù)機(jī)關(guān)掌握納稅人信息帶來了困難。 稅收流失嚴(yán)重。當(dāng)前靈川交通運(yùn)輸行業(yè)存在的一個(gè)主要問題是，開具增值稅發(fā)票部分運(yùn)輸收入申報(bào)納稅，未開具發(fā)票部分不申報(bào)，運(yùn)輸收入不能反映企業(yè)真實(shí)收入，導(dǎo)致稅收收入流失嚴(yán)重。目前，靈川交通運(yùn)輸行業(yè)增值稅一般納稅人取得的增值稅進(jìn)項(xiàng)發(fā)票基本上就是兩項(xiàng)：機(jī)動(dòng)銷售發(fā)票、油料發(fā)票。企業(yè)將 新掛靠在企業(yè)名下的車輛統(tǒng)取得的機(jī)動(dòng)銷售發(fā)票全部作為進(jìn)項(xiàng)稅。對(duì)油料進(jìn)項(xiàng)稅要么統(tǒng)一由企業(yè)到石油公司買加油卡，取得進(jìn)項(xiàng)發(fā)票，企業(yè)存在大量未抵扣進(jìn)稅額，要么統(tǒng)一由企業(yè)到石油公司買加油卡，為了保持一定的稅負(fù)，企業(yè)根據(jù)當(dāng)月開具增值稅發(fā)票情況，到石油公司配比取得進(jìn)項(xiàng)增值稅專用發(fā)票數(shù)量，企業(yè)留存在石油公司有大量待取得增值稅專發(fā)票。由于企業(yè)只對(duì)開具發(fā)票部分申報(bào)銷項(xiàng)稅，未開具發(fā)票部分不申報(bào)，企業(yè)少繳稅款嚴(yán)重，部分企業(yè)可能存賣票行為。 4 稅務(wù)人員業(yè)務(wù)能力有待提高。交通運(yùn)輸行業(yè) 營改增 后，國稅部門的工作人員對(duì)該行業(yè)不熟悉，對(duì) 稅收政策掌握不到位，平時(shí)疏于管理，沒有掌握企業(yè)真實(shí)情況。 三、關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸業(yè)征收管理的建議 根據(jù)交通運(yùn)輸業(yè)稅收管理的現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)行的稅收政策，我們建議各地從以下方面加強(qiáng)該行業(yè)的稅收管理。 建立車輛信息共享機(jī)制，切實(shí)做好稅務(wù)登記工作。國稅部門要與交通、運(yùn)管等車輛管理部門加強(qiáng)協(xié)作配合，對(duì)車輛行業(yè)管理要 建網(wǎng)和聯(lián)管 ，形成 政府牽頭、部門聯(lián)管、網(wǎng)絡(luò)支撐、信息共享 的行業(yè)管理工作格局。實(shí)行部門聯(lián)控聯(lián)管，對(duì)車輛行業(yè)的管理形成合力，抓住車輛登記和檢驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取部門聯(lián)合辦公或派駐人員等方式實(shí)現(xiàn) 先稅后驗(yàn) 和稅檢同步。與車輛管理部門建立車輛信息傳遞機(jī)制，及時(shí)掌握應(yīng)納稅和未納稅車主的有關(guān)信息。與運(yùn)管、交通部門聯(lián)合，大力整頓車輛稅收征管秩序，重點(diǎn)清理整治車輛 黑戶 和 流串戶 ，從而促使車輛稅收管理秩序的根本性好轉(zhuǎn)。 根據(jù)稅源專業(yè)化，精細(xì)化管理的要求，建立專門的稅源管理隊(duì)伍，強(qiáng)化管理員的責(zé)任。交通運(yùn)輸業(yè)稅收管理困難多，矛盾大，各地稅務(wù)機(jī)關(guān)除在制度、機(jī)制方面考慮外，應(yīng)考慮加強(qiáng)管理隊(duì)伍建設(shè)的問題。建立專業(yè)的管理隊(duì)伍是做好該行業(yè)稅收征管工作的保證。通過人員組建，崗責(zé)體系、績效考核等方面工作，加強(qiáng)隊(duì)伍建 設(shè)，確保稅收管理措施執(zhí)行到位。要對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，全面掌握企業(yè)自有、掛靠車輛數(shù)量、噸（座）位情況，加強(qiáng)與交通管理部門的 聯(lián)系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)車輛變動(dòng)情況。與此同時(shí)，做好車輛運(yùn)輸收入測(cè)算工作，由稅務(wù)專管員定期深入企業(yè)，了解運(yùn)輸企業(yè)成本構(gòu)成，掌握燃料成本占運(yùn)輸收入的比重，測(cè)算出每噸（座）一個(gè)月收入，以此測(cè)算運(yùn)輸企業(yè)收入情況，防止水源流失。 切實(shí)加強(qiáng)發(fā)票的管理和監(jiān)控。加強(qiáng)運(yùn)輸業(yè)發(fā)票管理是加強(qiáng)該行業(yè)稅收征管工作的重要手段，稅務(wù)機(jī)關(guān)目前應(yīng)做好以下幾類工作：一是加強(qiáng)稅務(wù)機(jī)關(guān)窗口代開運(yùn)輸業(yè)發(fā)票的監(jiān)控工作。 嚴(yán)格把握窗口代開納稅人資格的審查，避免讓納稅人化解收入以享受優(yōu)惠政策的現(xiàn)象產(chǎn)生。二是定期對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)納稅人開展定額發(fā)票檢查。對(duì)具備條件的納稅人，盡快納入增值稅發(fā)票系統(tǒng)升級(jí)版。 不斷提高干部業(yè)務(wù)能力。要本著缺啥補(bǔ)啥、干啥學(xué)啥的原則，針對(duì)納稅服務(wù)和運(yùn)輸企業(yè)征管一線不同崗位的實(shí)際需要，采取內(nèi)部交流講課、外聘專家輔導(dǎo)，以及網(wǎng)上視頻課件教學(xué)等多種有效形式，深入持續(xù)地開展稅收業(yè)務(wù)輔導(dǎo)培訓(xùn)，著力在提高業(yè)務(wù)水平上狠下功夫。同時(shí)，每年都要選送一批稅務(wù)干部參加省、市舉辦的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，通過持續(xù)不斷開展輔導(dǎo)培訓(xùn)，對(duì)提升整 體執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力起到了重要作用，為規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)稅收征管奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 參加監(jiān)獄警示教育活動(dòng)座談會(huì)交流發(fā)言 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事： 上午好！ 今天，非常榮幸參加了 xxx組織的到 xxx監(jiān)獄參觀警示教育活動(dòng)。身臨其境的教育使我真切地體會(huì)到監(jiān)獄銅錢鐵壁般的高墻與現(xiàn)實(shí)的反差，親眼目睹了原來一位位受黨多年的關(guān)心培養(yǎng)，滿懷壯志，一心執(zhí)政為民的曾經(jīng)的黨員干部，現(xiàn)如今身處牢房，四面高墻。真是可悲、可態(tài)！他們囚禁的哀憐，使我深深的感觸到做官為人、做官為民、廉潔自律的重要性。通過今天監(jiān)獄警示教育活動(dòng)，與大家 共同交流。淺談一下對(duì)此次活動(dòng)一些體會(huì)和認(rèn)識(shí)。 一是要做為官有為的清醒人。通過此次警示教育，進(jìn)一步正視思考剖析了這些犯罪份子，曾經(jīng)工作出色，受人尊敬的人，為何一步步的走向犯罪深淵的迷途？是什么利益驅(qū)使他們最終走向了黨和人民的對(duì)立。我想正是他們忘記為官的初衷，背棄自己的良知，才走上犯罪的道路，最終背叛了黨和人民，原因可以找到很多，最根本的一條是權(quán)力觀出了問題。作為領(lǐng)導(dǎo)干部不論在什么崗位，都只有為人民服務(wù)的義務(wù)，都要把人民群眾利益放在行使權(quán)力的最高位置，把人民群眾滿意作為行使權(quán)力的根本標(biāo)準(zhǔn)。在論述官員與百姓關(guān) 系時(shí)，古哲先賢總是強(qiáng)調(diào)， 天矜于民，民之所欲，天必從之 ，如果當(dāng)權(quán)者一意孤行，必會(huì) 自絕于天，結(jié)怨于民 。這些流傳幾千年的中華傳統(tǒng)用權(quán)智慧，歷代有操守的士大夫都能夠恪守于心 。而個(gè)別黨員領(lǐng)導(dǎo)干部卻隨意破壞組織紀(jì)律和規(guī)則程序，放縱行使公共權(quán)力，把公權(quán)當(dāng)私器，把權(quán)力當(dāng)作身份、等級(jí)、榮譽(yù)、地位和權(quán)勢(shì)的資本，追求權(quán)力占有和特權(quán)享受，以權(quán)謀私，為所欲為。其思想根源就在于顛倒了官員與人民、公仆和主人的關(guān)系，總是以人民群眾的 父母官 自居，視百姓為臣民， 無絲毫敬畏之心、感恩之心。 作為質(zhì)監(jiān)執(zhí)法的一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，要清醒 地意識(shí)到，在權(quán)力面前，我們一定要謙虛謹(jǐn)慎，只能用手中的權(quán)力千方百計(jì)地為廣大人民群眾排憂解難，不能無所作為，更不能為所欲為、甚至利用手中的職權(quán)來謀取私利。 二是要做堅(jiān)定理想信念的守護(hù)者。作為一名黨員干部要始終政治上的清醒、理想信念的堅(jiān)定，首先來自理論上的成熟。年輕干部處在成長的關(guān)鍵時(shí)期，要把理論學(xué)習(xí)當(dāng)作一種政治責(zé)任、一種精神追求，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型干部的排頭兵。其次，要把堅(jiān)定的理想信念體現(xiàn)在貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策的自覺行動(dòng)上，積極投身于質(zhì)監(jiān)執(zhí)法建設(shè)的實(shí)踐中。堅(jiān)持經(jīng)常深入基礎(chǔ)企業(yè)、深入群眾，努力實(shí)踐全心全意為人民 服務(wù)的宗旨。要有敬業(yè)奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木?。要做?平時(shí)工作看得出來，關(guān)鍵時(shí)候站得出來，危難時(shí)刻豁得出來 。要多到條件艱苦的一線去，多到矛盾集中、環(huán)境復(fù)雜的地方去，靠走基層掌握一手情況，靠打基礎(chǔ)扭轉(zhuǎn)工作局面，靠接地氣贏得群眾口碑。 三是要做踐行黨的宗旨的忠誠者。在不同歷史時(shí)期，共產(chǎn)黨人有著不同的歷史使命，但歸根結(jié)底都是人民利益的集中表現(xiàn)，都是黨的全心全意為人民服務(wù)性質(zhì)與宗旨的集中體現(xiàn)。進(jìn)入新的歷史時(shí)期，我們黨的歷史使命是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)，切實(shí)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，全面促進(jìn)社會(huì)和諧。不斷保持黨的純潔 性，對(duì)每一名黨員尤其是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部來講，責(zé)任重大，使命光榮。一方面，要牢固樹立正確的世界觀、權(quán)力觀、事業(yè)觀，始終堅(jiān)持權(quán)為民所用、利為民所謀， 把實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民根本利益作為檢驗(yàn)純潔性的試金石，堅(jiān)定不移地做到立黨為公、執(zhí)政為民。另一方面，要以一種強(qiáng)烈的歷史使命感，積極發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，認(rèn)真履職盡責(zé)，踐行黨的宗旨，傾情關(guān)注民生，從群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題入手，從群眾生活最基本的柴米油鹽醬醋茶、衣食住行醫(yī)教保抓起，努力把群眾的切身利益實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好。 四是要做自覺接 受監(jiān)督的實(shí)踐者。權(quán)力一旦失去監(jiān)督就容易產(chǎn)生腐敗。敬畏法紀(jì)、強(qiáng)化監(jiān)督，既是制約權(quán)力、防止腐敗最為有效的方式，也是不斷保持黨的純潔性的尚方寶劍。一