【導(dǎo)讀】4%的橫坡1%的橫坡。500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。在豎向荷載作用下無水平推力的是（）橋梁結(jié)構(gòu)。A.土工織物橫向搭接8?5cm，橫向搭接處用尼龍繩綁扎固定。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，混凝土護(hù)壁一般采用噴射混凝土。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般噴護(hù)厚度為()cm，一次噴護(hù)約。復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在（）后，二次襯砌施作前進(jìn)行。農(nóng)村新建公路路基寬度，雙車道不應(yīng)小于（）m。()既能反映各分部工程的進(jìn)度，又能反映工程總體的進(jìn)度。水泥混凝土路面施工中，高等級公路施工宜選配寬度為（）m的大型滑模攤鋪機(jī)。下列選項(xiàng)中，（）屬于燧道施工襯砌的安全技術(shù)要點(diǎn)。K20+100路段的土質(zhì)分析是否正確？該土質(zhì)能否直接作為路床填筑材料？

　　

【正文】 人通過 正確答案： B, 第 18 題 (單項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 鴨題庫：視頻授課 +名師答疑 +在線 模考 +內(nèi)部資料，考試通過無憂！ 屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是（） 用稅 正確答案： C, 第 19 題 (單項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求 ,坍落度應(yīng)控制在（ ） cm 范圍內(nèi)。 ~12 ?15 ~1 ~22 正確答案： D, 第 20 題 (單項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定建設(shè)單位或者項(xiàng)目法人在完成開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作之后，應(yīng)當(dāng)在辦理施工許可證前（）日，按照交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定到質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。 正確答案： C, 第 21 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 土方路堤填筑時(shí) ,要求壓實(shí)度必須大于或等于 96%的有（ ). 鴨題庫：視頻授課 +名師答疑 +在線 模考 +內(nèi)部資料，考試通過無憂！ 正確答案： A,D,E, 第 22 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 馬歇爾試驗(yàn)可測定瀝靑混合料的指標(biāo)有（ ）。 正確答案： A,E, 第 23 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 可安排在雨期施工路基的地段有（ ）。 正確答案： B,C, 第 24 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 路基邊坡封面防護(hù)的形式有（）。 鴨題庫：視頻授課 +名師答疑 +在線 ?？?+內(nèi)部資料，考試通過無憂！ 正確答案： B,C,D,E, 第 25 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 屬于焦油瀝靑的有（ )。 正確答案： B,C,D, 第 26 題 (多項(xiàng)選 擇題 )(每題 分 ) 適用于變截面連續(xù)箱梁施工的方法有（ ） . 正確答案： B,C,D,E, 第 27 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 隧道洞門的作用有（ ）。 ,起取代隧道的作用 ,創(chuàng)造景觀環(huán)境 正確答案： A,B,C,E, 第 28 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 鴨題庫：視頻授課 +名師答疑 +在線 模考 +內(nèi)部資料，考試通過無憂！ 作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施 ,其主要作 用包括（ ）。 正確答案： A,D,E, 第 29 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 屬于大型公路工程項(xiàng)目 單位工程 ” 的有（ ）。 正確答案： A,B,E, 第 30 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 對產(chǎn)生 “ 彈簧土 ” 的路基進(jìn)行有效治理的措施有（ ）， 宜的良性土 正確答案： C,D,E, 第 31 題 (解答題 )(每題 分 ) 某施工單位承建了二級公路施工項(xiàng)目，設(shè)計(jì)車速 60km/h,路基寬度 10m。樁號 K15+000~K18+000為石方開挖地段 ,石方含水量達(dá) 80%,樁號 K18+000~K19+000為填方路堤 ,平均填方厚度 15m，采用分層壓實(shí)法，自下而上水平分層 ,逐層填筑 ,逐層壓實(shí)。填方路段劃分為四級施工平臺(tái)、四個(gè)作業(yè)區(qū)段。在路床頂面以下 為第 鴨題庫：視頻授課 +名師答疑 +在線 模考 +內(nèi)部資料，考試通過無憂！ 一級臺(tái)階， ~ 為第二級臺(tái)階 ,~3m 為第三級臺(tái)階 ,3m 以下為第四級臺(tái)階。四個(gè) 作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段，填石作業(yè)自最低處開始 ,逐層水平填筑，每一層均采用機(jī)械攤鋪、平整，鋪撒嵌縫料 ,將填石空隙以小石和石屑填滿鋪平 ,采用重型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓 .施工單位為充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率 ,強(qiáng)化了施工機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)場管理。 施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目有：壓實(shí)度、縱斷面高程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度 . 問題 ,采用哪種施工組織形式最合理？ 。 、攤鋪平整機(jī)械設(shè)備配置和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備配置。 ？ 第 32 題 (解答題 )(每題 分 ) 某施工單位承接了 2km 的山區(qū)二級公路工程項(xiàng)目，其中包含一座長 260m 的雙車道隧道 .隧道進(jìn)口洞頂覆蓋層較薄，出口段的路塹地段受落石和塌方危害 ,隧道進(jìn)出口段均設(shè)置 12m 的拱式明洞 .其中進(jìn)口段的路塹對明洞有偏壓 ,路床有軟基處理，出口段的路塹對明洞無偏壓。 隧道開挖后 ,及時(shí)修筑了第一次襯砌 ,通過施工中的 K控量確定 B巖變形穩(wěn)定后 ,修筑防水層及進(jìn) 行第二次襯砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面絡(luò)構(gòu)層自上而下為 :20cm 厚 C30水泥描凝土面層； 20cm 厚水泥穩(wěn)定碎石層； 20cm 厚填隙碎石基層。路面施工完成后進(jìn)行了隧道通風(fēng)、照明設(shè)施的施工。 隧道通車后廠在進(jìn)口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫 ,施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行調(diào)查分析 ,發(fā)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出 5cm,而混凝土制備，澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求 ,切縫及時(shí)。 問題 。 ,該隧道的拱式明洞有哪些形式？ 。 。 鴨題庫：視頻授課 +名師答疑 +在線 ?？?+內(nèi)部資料，考試通過無憂！ 第 33 題 (解答題 )(每題 分 ) 某跨度 40m 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋 ,來用后張法張拉預(yù)應(yīng)力。施工單位采用碗扣式滿堂支架施工（見下圖），支架由鋼管、扣件、型鋼等組成，縱橫梁采用電弧焊連接。支架為就近租賃 ,為保證支架安裝質(zhì)量 ,施工單位認(rèn)真檢查了扣件的外觀質(zhì)量。 為了保證支架的承載力以及消除支架和支架地基引起的塑性變形 ,對支架進(jìn)行了堆沙袋預(yù)壓 ,壓重為梁自重的 (梁自重加施工荷載 ),并在跨中支架頂部設(shè)置了標(biāo)高現(xiàn)測點(diǎn)。 觀測點(diǎn)預(yù)壓前標(biāo)高為 ,進(jìn)行分級預(yù)壓， 100%預(yù)壓荷載時(shí)現(xiàn)測點(diǎn)的標(biāo)高為 了分級卸載 ,卸載后觀測點(diǎn)的標(biāo)高為 。 經(jīng)計(jì)算，該橋達(dá)到了設(shè)置預(yù)拱度的條件 ,恒載、活載、混凝土溫度、徐變、收縮引起撓度見下表 ,并按二次拋物線設(shè)置預(yù)拱度?？缰械装宓脑O(shè)計(jì)標(biāo)高為 。 梁體澆筑后進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力的張拉 ,然后拆除支架，為保證施工安全 ,擬定分三部分 (A、 B、 C）（見下圖） ,分批分次拆除支架。 問題 .（保留小數(shù)點(diǎn)后三位） 。（保留小數(shù)點(diǎn)后三位） A、 B、 C 三部分合理的拆除順序。 。 鴨題庫：視頻授課 +名師答疑 +在線 模考 +內(nèi)部資料，考試通過無憂！ 。 第 34 題 (解答題 )(每題 分 ) 某施工單位承接的二級公路中有四道單跨 鋼筋混凝土蓋板涵 ,在編制的《施工組織設(shè)計(jì)》中 ,對各涵洞的工序劃分與工序的工作時(shí)間分析如下表 所示。 “ 施工單位最初計(jì)劃采用順序作業(yè)法組織施工 ,報(bào)監(jiān)理審批時(shí) ,監(jiān)理認(rèn)為不滿足工期要求，要求改為流水作業(yè)法。 根據(jù)現(xiàn)場施工便道情況 ,施工單位決定分別針對 A、 B、 C、 D 四道工序組織四個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍 .按 4號 →3 號 →2號 →1 號涵洞的順序采用流水作業(yè)法施工 ,確保每個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)的連續(xù)作業(yè)，在每個(gè)涵洞的 “ 基礎(chǔ)開挖及軟基換填 ” 工序之后 ,按《隱蔽工程驗(yàn)收制度》規(guī)定 ,必須對基坑進(jìn) 行檢査和驗(yàn)收 ,檢査和驗(yàn)收時(shí)間（間歇時(shí)間）按 2天計(jì)算。驗(yàn)收由施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員 ,并請監(jiān)理單位人員及設(shè)計(jì)代表參加。驗(yàn)收的項(xiàng)目為 :基坑幾何尺寸、地基處理。驗(yàn)收合格后才進(jìn)行下一道工序的施工。 問題 。 . （要求橫向?yàn)楣て?.縱向?yàn)楣ば颍? 《隱蔽工程驗(yàn)收制度》，驗(yàn)收時(shí)還必須邀請哪個(gè)單位參加？ 。