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20xx數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)-資料下載頁(yè)

2024-11-19 22:55本頁(yè)面
  

【正文】 普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數(shù)控車(chē)床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
  6. 夾具安裝要點(diǎn)
  目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的,液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管,并從主軸后端抽出,再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘,即可卸下卡盤(pán)。
  刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削 相當(dāng)于精加工過(guò)程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。
  在老師的教導(dǎo)下,我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車(chē)床,操縱數(shù)控車(chē)時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題,還學(xué)會(huì)了編程,知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應(yīng)用,學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中,需要細(xì)心和耐心,如果粗心,加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車(chē),輕則崩刀。重則車(chē)刀折斷,工件變彎,使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn),也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí)刻。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作,在最后考核時(shí),安全操作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面,比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服,女生還要戴帽子。在機(jī)床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車(chē)門(mén),操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看,一個(gè)人操作。還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里,這樣都是非常危的。
  總之想要加工一個(gè)合格的零件,每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做,什么方法都要嘗試嘗試,這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題!要認(rèn)真細(xì)心,多做練習(xí),正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的,只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到,紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū),實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí),將來(lái)成為一個(gè)出色的專(zhuān)業(yè)人才,這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,投身實(shí)踐覽真知”。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程,對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一種財(cái)富,只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門(mén)技術(shù)。 我們操作了數(shù)控車(chē)床,就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了。
  據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,我國(guó)目前這類(lèi)人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說(shuō)學(xué)好數(shù)控技術(shù),發(fā)展前途非常光明。這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)數(shù)控車(chē)床的操作以及編程都有了大致了解,這是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲!
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