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正文內(nèi)容

20xx-20xx年一級(jí)建造師機(jī)電工程管理與實(shí)務(wù)模擬試題d卷-資料下載頁(yè)

2024-11-19 22:13本頁(yè)面
  

【正文】 險(xiǎn);4)電纜在不停電的條件下,與指定配電柜相接,有人員觸電的風(fēng)險(xiǎn);5)該工程是擴(kuò)建工程,場(chǎng)地狹窄,且施工專(zhuān)業(yè)多,存在交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn);6)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電多,存在觸電和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn);7)存在單機(jī)試運(yùn)行和聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。制定的安全技術(shù)措施包括:1)高空作業(yè)安全技術(shù)措施;2)機(jī)械操作安全技術(shù)措施;3)吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施;4)變配電房施工安全技術(shù)措施;5)交叉作業(yè)安全技術(shù)措施6)臨時(shí)用電安全技術(shù)措施;7)單機(jī)試運(yùn)行、聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行安全技術(shù)措施。從B公司的角度分析,這次事故產(chǎn)生的原因有:1)沒(méi)有制定設(shè)備運(yùn)輸方案;2)沒(méi)有安全技術(shù)交底記錄,可以認(rèn)為沒(méi)有進(jìn)行安全技術(shù)交底,安全管理混亂;3)運(yùn)輸車(chē)輛為報(bào)廢車(chē)輛,施工設(shè)備嚴(yán)重不合格;4)用10t半掛運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸25t設(shè)備,嚴(yán)重超載,違反了施工設(shè)備使用管理的規(guī)定;5)設(shè)備裝上車(chē)后沒(méi)有采取固定措施,即沒(méi)有采取安全防護(hù)措施;6)施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有安全員或其他管理人員進(jìn)行監(jiān)督和管理,安全和質(zhì)量管理不符合要求。所以,這次事故B公司應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。A公司負(fù)有的責(zé)任:1)選擇分包隊(duì)伍不當(dāng)?shù)呢?zé)任,這是造成事故的主要原因。因?yàn)锽公司不具備承擔(dān)設(shè)備運(yùn)輸?shù)哪芰Γ唧w表現(xiàn)在:B公司選擇的運(yùn)輸設(shè)備不能滿(mǎn)足設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊?;B公司的人員素質(zhì)不符合要求;B公司的技術(shù)管理和安全管理極為薄弱,野蠻操作,不懂規(guī)則。2)對(duì)分包隊(duì)伍(B公司)的管理不到位的責(zé)任。因?yàn)椋篈公司沒(méi)有及時(shí)檢查B公司的設(shè)備運(yùn)輸方案和安全技術(shù)交底記錄;在B公司沒(méi)有制定運(yùn)輸方案,未交底的情況下,A公司沒(méi)有及時(shí)責(zé)令其整改;A公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)B公司的管理不到位。項(xiàng)目部應(yīng)如此進(jìn)行安全技術(shù)交底:1)安全技術(shù)交底必須按工種分部分項(xiàng)交底。施工條件發(fā)生變化時(shí),應(yīng)針對(duì)性補(bǔ)充交底內(nèi)容;冬雨期施工時(shí),應(yīng)有針對(duì)季節(jié)氣候特點(diǎn)的安全技術(shù)交底;工程因故停工,復(fù)工時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行安全技術(shù)交底。2)交底在工序施工前進(jìn)行,并保證逐級(jí)交底到施工作業(yè)班組的全體操作人員。3)必須形成書(shū)面的交底記錄,并且參加交底的所有人員都在交底記錄上簽字。4)項(xiàng)目部應(yīng)妥善保存安全技術(shù)交底記錄,并整理歸檔。 ,理由是:起重工從事起重機(jī)械作業(yè)、架子工從事登高架設(shè)作業(yè),均容易發(fā)生人員傷亡事故,對(duì)操作者本人、他人及周?chē)O(shè)施的安全有重大危險(xiǎn)。 。原因在于:其一,起重工和架子工屬于特種作業(yè)人員。其二,根據(jù)特種作業(yè)人員規(guī)定,其必須持證上崗。其三,項(xiàng)目部副經(jīng)理所安排的22名農(nóng)民工既沒(méi)有經(jīng)過(guò)相應(yīng)特種作業(yè)培訓(xùn),也沒(méi)有特種作業(yè)上崗資格證書(shū)。 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,一般事故是指造成3人以下死亡,或者l0人以下重傷的事故。因此本案例中,兩個(gè)事件涉及的事故都屬于一般事故。 。因?yàn)榈跹b方案的主要內(nèi)容還應(yīng)該包括進(jìn)度計(jì)劃。資源計(jì)劃(包括人力、機(jī)具、材料等)。安全技術(shù)措施。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)急預(yù)案等。:挖掘機(jī)、桅桿(單根≥50t)、拖掛車(chē)、超聲波探傷機(jī)。:(1)因?yàn)槭峭庾馔诰驒C(jī),所以沒(méi)能執(zhí)行重要施工機(jī)械設(shè)備專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人負(fù)責(zé)制;(2)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的挖掘機(jī)沒(méi)有履行報(bào)檢程序;(3)沒(méi)能?chē)?yán)格執(zhí)行施工機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程與保養(yǎng)規(guī)程,違章指揮、違章作業(yè)。3.“四懂三會(huì)”即懂性能、懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂用途;會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。、VV22型電纜。因?yàn)槠淠艹惺軝C(jī)械外力作用,但不能承受大的拉力,可敷設(shè)在地下。
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