0塊施工方案-資料下載頁
2024-11-19 05:32本頁面
【正文】 度，堅持班前安全講話制，落實安全生產責任制，現(xiàn)場設置專職安全員，項目部堅持安全定期檢查和不定期抽檢制度。2）、組織施工人員進行安全教育和安全學習。對整個施工工序及操作要點進行全面的技術交底，使所有的操作人員和管理人員掌握操作技術。3）、設立安全領導小組，制訂安全規(guī)章制度，由專職安全員現(xiàn)場監(jiān)督落實。4）、托架安裝嚴格按照施工方案要求進行，對于重要受力構件如支承牛腿等要定期檢查，對有損壞或不適合繼續(xù)使用的構件堅決廢棄處理。5）、工地現(xiàn)場使用的模板、腳手架、木材等周轉材料應碼放整齊，保持施工現(xiàn)場整潔文明。6）、施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，不得穿拖鞋，背心或赤膊施工。施工現(xiàn)場附近設醒目標識牌，注明安全注意事項。7）、模板及支架吊裝需專人指揮，吊裝作業(yè)時閑雜人員應撤離現(xiàn)場。8）、0塊施工完畢后對箱梁及墩身周圍建筑垃圾應及時清理，運至棄土場統(tǒng)一處理。9）、0塊托架兩側應有工作平臺，，并使用鐵絲網(wǎng)圍蔽，嚴禁在施工平臺上追逐跑跳，嚴禁在平臺邊放置鋼筋頭等易落物件，放置物件砸落傷人。10）、遇6級以上大風天氣不得進行施工，對支架上散落的構件需提前清理至安全位置。托架預壓方案、預壓目的由于托架結構彈性，構件連接縫隙等因素影響，在澆筑過程中會引起托架下沉，因此托架安裝完成后，需加載進行預壓，根據(jù)預壓標高及卸載后標高確定其彈性變形及非彈性變形。預壓可檢驗支架的合理性及結構的可靠度，并消除非彈性變形，測出彈性變形，確定0塊預抬值，同時預壓也是0塊安全施工的保證。、預壓方法預壓是利用土袋或沙袋、水箱等材料模擬0塊荷載分布堆載對支架進行壓載試驗的一種方法。主橋預壓重量按照第一次澆筑梁段荷載120%加載，壓重材料底板處采用沙袋，腹板處采用成捆鋼筋預壓。壓重前先在底模板主要受力位置上布設觀測點，并測量其標高和平面位置，壓重的先后順序按照混凝土的澆注順序進行，先澆注混凝土的部位先壓重，后澆注的部位后壓重，托架預壓荷載全部加載完畢后再次觀測數(shù)據(jù)并記錄，然后按照6h、12h、24h觀測3次，相隔24小時的預壓沉降量觀測平均值相差不大于1mm，認為托架預壓已達穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再次測量標高，根據(jù)加載前和卸載后的標高計算托架的變形量，作為預拱度設置的依據(jù)。、加載布置0塊托架承受除橫隔板之外整個0塊重量，0塊截面如下圖731所示，預壓分別考慮腹板荷載及頂?shù)装搴奢d，預壓荷載按120%實際荷載計算。 圖731 箱梁截面分塊圖B區(qū)域堆載計算：B區(qū)域荷載為底板重量，平均厚度58cm，,則沙包堆載高度h=58247。=120cm。A區(qū)域荷載計算：A區(qū)域平均面積SA= 則A區(qū)域每延米加載重量GA= =；A區(qū)域堆載材料為沙包結合鋼筋堆載方式，沙包堆積高度300cm，沙包每延米重量G1=3=。則每延米還需堆載鋼筋G2==；鋼筋整捆12米長鋼筋順橋向布置，堆載在沙包上，沙包上順橋向放置雙36b工鋼，工鋼上橫橋向每隔一米放置36b工鋼，鋼筋均勻堆載在橫向工鋼上，每捆鋼筋重約3t,則每捆鋼筋每延米重約300kg，共需堆載20捆鋼筋，加上工鋼梁重量，剛好達到堆載重量。沙包及鋼筋堆載方式如下圖732所示：圖732 預壓堆載示意圖、測點布置測點布置要求縱橫向每2米設置一個測點，關鍵斷面如端頭、L/L/L/8等處也需設置測點，主橋0塊測點布置如下圖741所示。 圖741 預壓測點布置圖、堆載預壓1）、根據(jù)測點布置要求，鋪設好底模板后在底模板上用紅油漆標志以做測量標志。2）、利用塔吊將沙包吊裝到0塊均勻堆放，堆放高度按照設計高度布置，堆放是遵循由內向外，由根部向懸臂端的原則進行，先在底板上堆載沙包至底板堆載設計高度，然后繼續(xù)堆載腹板處沙包至3米高度，然后在腹板沙包上鋪設工鋼，并以此堆放鋼筋，堆放順序模擬實際澆筑順序及荷載分布，達到預壓的目的，堆載時需注意留出測點位置。3）、堆載前先測量出各觀測點標高，開始堆載，當加載到60%荷載時觀測測點標高變化并做好記錄，繼續(xù)加載至100%荷載時觀測標高變化，測量各點標高變化，加載至120%荷載后側各測點標高，6h、12h、24h分別測量各測量點標高。4）、加載至120%并觀測24小時后，預壓沉降量觀測平均值相差不大于1mm時，認為托架預壓以達穩(wěn)定，可以卸載，卸載后再測量標高。5）、在整個加載過程中，派專人觀察托架變形，如果托架變形過大或在分級加載中通過測量出標高變化過大應立即停止加載，并上報相關部門，測量時通知監(jiān)控單位到現(xiàn)場進行觀測，施工單位和監(jiān)控單位應分別做獨立觀測。、數(shù)據(jù)處理預拱度設置按設計要求考慮，設計未特別說明時，主要考慮因素：δ1—卸架后上部結構自重及50%活載產生的豎向撓度；δ2—支架在荷載作用下的彈性壓縮。δ3—支架在荷載作用下的非彈性壓縮。δ4—支架在荷載作用下的非彈性沉陷。其中：δδ4非彈性變形，通過托架預壓即可消除；δ1可按照箱梁混凝土澆注完畢成型后按照結構力學的方法計算出來；δ2=為荷載作用下的彈性變形，計算公式如下：式中：Δhi=Hi卸載前Hi卸載后。 n—布置測點數(shù)目；施工前的托架預拱度為?拱=δ1+δ安全注意事項1）、所有高空作業(yè)人員必須戴安全帽，系安全帶穿防滑鞋2）、鋼筋堆放時，上下整齊，平穩(wěn)堆放，避免掉落，卸載從高出向底處卸載。3）、堆載需在晴天無風情況下進行，當突遇大風時應停止壓載。4）、所有施工機械，安全用電應符合相關規(guī)范操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，違規(guī)指揮。5）、預壓加強穩(wěn)定性觀測，一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收斂，立即卸載或緊急撤離。24
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