【導(dǎo)讀】銅川至旬邑高速公路TX-C03標(biāo)段。黑溝1號橋剛構(gòu)0#塊及邊跨現(xiàn)澆段。中鐵電氣化局集團西安鐵路工程有限公司。二〇一四年六月五日

　　

【正文】 本工序施工結(jié)束 工班長檢查 領(lǐng)工員檢查 工區(qū)質(zhì)檢員檢查 項目部 質(zhì)檢工程師檢查 監(jiān)理工程師檢查 下道工序施工 交接檢查 不合格 不合格 不合格 不合格 不合格 合格 合格 合格 21 質(zhì)量自檢體系框圖 (1)、建立一票否決制 建立從項目經(jīng)理到施工隊長到操作工人的崗位責(zé)任制，明確各級管理職責(zé)，建立嚴格的質(zhì)量考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的政策，將經(jīng)濟效益和質(zhì)量掛鉤，制定嚴格的質(zhì)量程序，實行一票否決制。 (2)、建立“五不施工”、“三不交接”、“一個堅決”制度 “五不施工”即：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁橛和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料無合格證或?qū)嶒灢缓细裾卟?施工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接?！耙粋€堅決”即：質(zhì)量不合格的工程堅決返工。 (3)、對工序?qū)嵭袊栏瘛叭龣z”制度，即“自檢、互檢、質(zhì)檢員檢查”的“三檢”制。 (4)、堅持貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理八項制度：工程測量雙檢復(fù)檢制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質(zhì)量責(zé)任掛牌制度、質(zhì)量評定獎罰制度、質(zhì)量定期檢查制度、質(zhì)量報告制度、驗工質(zhì)量簽證制度、重點工序把關(guān)制度。 健全質(zhì)量管理制度 為實現(xiàn)質(zhì)量方針，達到質(zhì)量目標(biāo)，項目經(jīng)理部對從原材料進廠檢驗、生產(chǎn) 過程的質(zhì)量管理和工程產(chǎn)品檢驗等全過程將制定和實施多種管理制度。主要包括： ⑴、質(zhì)量教育和培訓(xùn)制度； ⑵、原材料采購、進場、使用的檢驗制度； ⑶、質(zhì)量檢查整改否決制度； ⑷、質(zhì)量信息反饋制度； ⑸、技術(shù)、質(zhì)量管理制度； 22 ⑹、設(shè)備、工裝、計量管理制度； ⑺、質(zhì)量事故分析、調(diào)查和處理制度； ⑻、質(zhì)量評定及獎懲制度； ⑼、工程質(zhì)量例會制度。 分項、分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書，做到：指導(dǎo)工程施工者負責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項 工作、每個環(huán)節(jié)具體落實到每個部門、每個人身上。 堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度，即進度、工作量、計價支付服從工程質(zhì)量；準(zhǔn)備工作不充分不施工，設(shè)計圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進行技術(shù)交底不施工，必須的試驗未達到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量措施未確立不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)。落實優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度，驗工計價要與質(zhì)量等級掛鉤，職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，多勞多得的分配制度。 實行質(zhì)量監(jiān)督制度。無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，為質(zhì)檢人員提供檢測儀器，創(chuàng)造檢測條件。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工 作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和質(zhì)檢資料，嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)檢查合格簽證后方可進行下一道工序的施工。 7 安全保證體系 安全目標(biāo) 安全方針：安全第一，預(yù)防為主。 安全目標(biāo)：杜絕死亡，消滅交通、火災(zāi)、機械、爆炸及其它大事故，消滅一切責(zé)任事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 安全保證體系 23 黨政工團齊抓共管 各級領(lǐng)導(dǎo)層層負責(zé)，包保落實 建立全員確保安全的總體格局 安全檢查 機構(gòu)人員配備齊全 施工技術(shù)部門搞好安全方案 各職能部門按分工做好安全工作 組織保證體系 安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全方針：安全第一，預(yù)防為主。 安全目標(biāo)：杜絕死亡，消滅交通、火災(zāi)、機械、爆炸及其它大事故，消滅一責(zé)任事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理任組長 、項目總工程師、各業(yè)務(wù)部門負責(zé)人、施工作業(yè)隊長、安全檢查工程師為成員。 組織保證體系 工作保證體系 制度保證體系 開展事故預(yù)想、預(yù)防活動 抓好安全宣傳教育工作 堅持持證上崗，加強職工崗位培訓(xùn) 加大安全技術(shù)設(shè)備、設(shè)施的投入 防止交通、機具設(shè)備傷害事故 嚴格執(zhí)行民工管理規(guī)定 基礎(chǔ)工程開挖支護 重點工程監(jiān)控量測 防止高空墜落、物體打擊事故 防止爆炸、火災(zāi)事故 基礎(chǔ)工作 防范重點 工作保證體系 監(jiān)督檢查 開工前檢查 施工中檢查 施工后總結(jié) 經(jīng)理部安全小組 作業(yè)隊自檢 24 安全保證措施 高空作業(yè) 施工安全措施 施工前應(yīng)認 真進行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求。施工中應(yīng)加強指揮，上下信號指揮應(yīng)靈通。 從事高空作業(yè)人員，嚴格執(zhí)行持證上崗，檢查復(fù)核制度，定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作；作業(yè)人員 系 安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋；作業(yè)高空臨空面，布設(shè)安全護欄，保護施工人員安全，在整個工作平臺四周及底部設(shè)安全網(wǎng)。 內(nèi)模施工必須有足夠照明。 高空作業(yè)人員應(yīng)配給工具袋，小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大制度保證體系 安全生產(chǎn)管理制度 施工安全方案設(shè)計和審計制度 安全生產(chǎn)檢查制度 用電管理制度 安全生產(chǎn)宣傳教育制度 施工安全技術(shù)交底制度 崗位安全交接班制度 機械操作規(guī)程管理制度 安全事故分析、“三不放過”制度 安全崗位責(zé)任制 項目經(jīng)理安全責(zé)任制 項目總工程師安全責(zé)任制 安全檢查工程師安全責(zé)任制 工程技術(shù)人員安全責(zé)任制 施工作業(yè)隊隊長安全責(zé)任制 安全檢查員安全責(zé)任制 公安治保人員安全責(zé)任制 施工操作人員安全責(zé)任制 25 的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。 高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè) 備和各種設(shè)備，必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。 施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。 雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護人員及有關(guān)施工標(biāo)志。 施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤出或加以固定。高處作業(yè)所需的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具，應(yīng)隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走，不得隨意亂置和向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。 鋼 模板、腳手架等拆除時，下方不得有其它操作人員。 雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。泛水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以上強風(fēng)、濃霧或沙塵暴等惡劣氣候，不得露天攀登與懸空高處作業(yè)。 預(yù)應(yīng)力施工安全措施 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內(nèi)嚴禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。 夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自 錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。 采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時26 間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。 錨墊板安裝角度位置嚴格按設(shè)計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。 在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。 張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈?，傷及張拉操作人員。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及 安全防護網(wǎng)，并設(shè)立安全防護標(biāo)志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。 張拉作業(yè)時設(shè)置專人負責(zé)指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。 張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防漏油傷人。 高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。 其他 安全保證措施 （ 1）進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，掛好安全網(wǎng)，并設(shè)置防護欄桿。 （ 2）各種繩索，軟管均應(yīng)捆扎牢固，不得讓其自由飄蕩，栓在身上的安全帶 在走動時，不得在空中拖拉。 （ 3）施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險作業(yè)區(qū)要懸掛 “ 危險 ” 或者 “ 禁止通行 ” 、 “ 嚴禁煙火 ” 等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。 （ 4）已澆筑梁段和掛籃外側(cè)懸掛全封閉防拋網(wǎng)，防止鋼筋頭 、 螺栓等小物件墜落傷人。