【正文】 共一百三十二頁。,（三）采購P171,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,（四）變更、索賠及價格調(diào)整P173,P174案例2B3240321,第一百一十頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),案例 【背景資料】 某施工單位承接了某公路項目 施工,工程內(nèi)容含路基、路面及橋梁一座，合同工期220天。根據(jù)合同約定，土方工程實際完成最超過清單數(shù)量的25%之后，超出部分的土方工程單價由清單報價的20元/m3下調(diào)為18元/m3。按投標書附錄規(guī)定，受價格上漲影響，人工、水泥和鋼材按調(diào)值公式調(diào)價。該工程的人工費占全合同價的35%，水泥費用占25%，鋼材費用占10%。 合同簽訂后，項目部編制了施工組織設(shè)計，安排路基工程與橋梁工程平行施工；路基工程、路面工程分別組織順序施工，由于施工橋臺的鋼模板只有一套，南、北橋臺亦組織順序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準的網(wǎng)絡(luò)計劃見下圖。征得業(yè)主同意，施工單位將橋臺基礎(chǔ)工程分包給了某基礎(chǔ)工程專業(yè)公司。,第一百一十一頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),基礎(chǔ)工程公司在進行北橋臺擴大基礎(chǔ)施工時，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計條件不符，出現(xiàn)了較深的軟基，通過設(shè)計變更，北橋臺擴大基礎(chǔ)改成了樁基礎(chǔ)，由此導致北橋臺基礎(chǔ)施工時間延長30天，費用增加20萬元。對此，基礎(chǔ)公司向監(jiān)理提出工期索賠30天，費用索賠20萬元。 在路基施工過程中，由于設(shè)計變更，路基土方工程量由清單工程量15萬立方米增加到21萬立方米，工程進行到第4個月時，水泥價格較投標時漲價20%，人工、鋼材價格未變，當月承包人完成的工程產(chǎn)值為145萬元。 路基施工接近尾聲時，業(yè)主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人擬采取將路面基層與路面面層間的順序施工調(diào)整為分兩個施工段組織無節(jié)拍流水施工的措施（路面基層在兩個施工段上的持續(xù)時間均為20天，路面面層在兩個施工段上的持續(xù)時間均為10天），以期在合同工期內(nèi)完成施工。 【問題】 1.指出圖中“南橋臺”與“北橋臺”之間的邏輯關(guān)系是工藝關(guān)系還是組織關(guān)系。計算“北橋臺”最早開始施工時間。指出關(guān)鍵線路。 2.基礎(chǔ)工程公司向監(jiān)理工程師提出索賠要求的做法是否妥當？說明理由。按合理的索賠程序，延期天數(shù)應(yīng)為多少天？ 3.計算路基土方工程的結(jié)算價。（保留兩位小數(shù)） 4.計算分析路面基層與面層施工組織方法調(diào)整的可行性。,第一百一十二頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),1.指出圖中“南橋臺”與“北橋臺”之間的邏輯關(guān)系是工藝關(guān)系還是組 織關(guān)系。計算“北橋臺”最早開始施工時間。指出關(guān)鍵線路。,工作之間由于組織安排需要或資源（勞動力、原材料、 施工機具等）調(diào)配需要而規(guī)定的先后順序關(guān)系稱為組織關(guān) 系。,第一百一十三頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),2．基礎(chǔ)工程公司向監(jiān)理工程師提出索賠要求的做法是否妥當？說明理由。按合理的索賠程序，延期天數(shù)應(yīng)為多少天？,3．計算路基土方工程的結(jié)算價。（保留兩位小數(shù)）,按原單價結(jié)算的工程量：15（1+25%）=18.75萬立方米,按新單價結(jié)算的工程量：2118.75=2.25萬立方米,總結(jié)算價：18.7520元/m3+2.2518元/m3=415.50萬元,4.計算分析路面基層與面層施工組織方法調(diào)整的可行性。,第一百一十四頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),案例2B3240322 （P175）,調(diào)值公式法：此種調(diào)值公式一般包括固定部分、材料部分和人工部分，調(diào)值公式一般為： P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+……) 式中 P——調(diào)值后合同價款或工程實際結(jié)算款； P0——合同價款中工程預算進度款； a0——固定要素，代表合同支付中不能調(diào)整部分占合同總價的比重； aaa3……——代表各有關(guān)費用(如人工費、鋼材費用、水泥費用等)在合同總價中所占的比重a0+a1+a2+a3+……=1； A0、B0、C0……——與aaa3對應(yīng)的各項費用的基期價格指數(shù)； A、B、C ……——與aaa3對應(yīng)的各項費用的現(xiàn)行價格指數(shù)。,第一百一十五頁，共一百三十二頁。,六、 現(xiàn)場管理,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,第一百一十六頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,（一） 施工場地P185,現(xiàn)場布置示意圖,第一百一十七頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),案例 某二級公路跨河大橋，左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預應(yīng)力混凝土簡支梁橋，柱式墩， 1.5m樁基礎(chǔ)。0橋臺至6墩樁長12～14m，靠近主橋四跨樁長超過20m。由于該河段枯 水期長，且左岸地質(zhì)水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖孔方法施工，挖孔樁施工照 明、電器和起吊設(shè)備安全控制要點部分如下： （1）孔內(nèi)不得使用超過110V電壓的燈具照明； （2）電器設(shè)備必須同時裝設(shè)接零和接地保護； （3）起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置。 引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10～30mm，其下為 砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預制場施工要求。項目經(jīng)理部決定將引橋主梁預制 場設(shè)在該段河灘上，主梁采用預制吊裝施工，施工現(xiàn)場分為A、B、C、D、E五個作業(yè)區(qū) 域，具體布置如下圖所示：,,第一百一十八頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),預應(yīng)力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目 經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法如下： （1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補； （2）重新安設(shè)相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強度滿足要求后張拉。 但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項目經(jīng)理 部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求。 問題 1．就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基采用人工挖孔方法施工是否恰當，并說明理由。 2．改正背景中挖孔樁安全控制要點的錯誤之處。 3．根據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。 4．C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理？說明理由。 5．改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。,,第一百一十九頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,（二）工 P179,第一百二十頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,（三） 料, 材料計劃的管理P191, 材料定額應(yīng)用P196,第一百二十一頁，共一百三十二頁。,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,（四） 機, 配置與組合P181, 性能、生產(chǎn)能力及適用條件P198,第一百二十二頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),案例 【背景資料】 某施工單位承接了某一級公路M合同段路面施工任務(wù)，起點樁號K16+000，終點樁號K37+300。路面面層為26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模機械攤鋪施工。施工單位根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，通過方案比較后繪制了施工平面布置示意圖如下：,第一百二十三頁，共一百三十二頁。,市政公用工程管理與實務(wù),圖中拌和樓由物料貯存系統(tǒng)、攪拌主機和電氣控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)施等組成。 由于路面較寬，面層縱向分兩次鋪筑，施工單位按要求設(shè)縱向施工縫，施工縫采用平縫加拉桿型。施工中，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)個別拉桿松脫，個別拉桿漏插。 根據(jù)面層施工特點，施工單位配置了間歇式拌和樓、裝運機械、鋪攤設(shè)備、壓實機械、輪式挖掘機、拉毛養(yǎng)護機械。 【問題】 1.列式計算水泥混凝土拌合料的平均運距。（單位以m計，保留一位小數(shù)） 2.寫出施工平面布置示意圖中A區(qū)、B區(qū)的名稱。 3.結(jié)合該路面施工方法，指出應(yīng)在何時采用何種手段插入拉桿。 4.針對監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)如何處理？ 5.指出施工單位配置錯誤的機械，補充兩種面層施工機械。,第一百二十四頁，共一百三十二頁。,第三部分 法律法規(guī),公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,第一百二十五頁，共一百三十二頁。,公路工程相關(guān)法律法規(guī),二、公路法,一、公路建設(shè)管理法規(guī),公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,第一百二十六頁，共一百三十二頁。,一、公路建設(shè)管理法規(guī),（一）公路工程驗收程序和條件,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,（二）公路建設(shè)管理相關(guān)規(guī)定,（三）執(zhí)業(yè)要求,第一百二十七頁，共一百三十二頁。,二、公路法相關(guān)規(guī)定,公路工程管理與實務(wù),公路建設(shè)相關(guān)法律規(guī)定,違反公路建設(shè)相關(guān)法律責任,2012年度全國二建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,第一百二十八頁，共一百三十二頁。,第三篇 復習方法,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,第一百二十九頁，共一百三十二頁。,復習原則,理清思路 掌握重點 前后呼應(yīng) 死記關(guān)鍵,公路工程管理與實務(wù),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試復習指導,第一百三十頁，共一百三十二頁。,集中精力、認真復習,謝謝各位朋友！,第一百三十一頁，共一百三十二頁。,內(nèi)容總結(jié),2012年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試。該橋臺高9m，橋臺地基為微風化砂巖。5．瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應(yīng)對攤鋪溫度隨時檢查并作好記錄。某施工單位承接了某一級公路M合同段路面施工任務(wù)，起點樁號。針對開挖時右側(cè)圍巖相對左側(cè)圍巖較弱的特點，施工單位擬按1→2→3→4→5→6→7→8→9→10→11→12→13→14順序組織施工。某施工單位承接了座公路隧道的土建及交通工程施工項目，該隧道為單洞雙。謝謝各位朋友,第一百三十二頁，共一百三十二頁。