20xx年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)考前測(cè)試d卷-資料下載頁(yè)
2024-11-19 00:19本頁(yè)面
【正文】 要求招標(biāo)單位同等地對(duì)待每一個(gè)投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)者，不得對(duì)不同的投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)者采取不同標(biāo)準(zhǔn)或明顯有地方保護(hù)傾向的方式。(3)不應(yīng)接受。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)的公正原則，在評(píng)標(biāo)時(shí)，評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)明確、嚴(yán)格，對(duì)所有在投標(biāo)截止日期以后送交的投標(biāo)書都應(yīng)拒收。(4)正確的排序?yàn)椋孩倬幹普袠?biāo)文件，②對(duì)投標(biāo)單位進(jìn)行資格審查，③發(fā)售招標(biāo)文件，④組織投標(biāo)單位踏勘現(xiàn)場(chǎng)并對(duì)招標(biāo)文件答疑，⑤接受投標(biāo)書，⑥開(kāi)標(biāo)，⑦評(píng)標(biāo)等。(1)編制的程序：熟悉和會(huì)審圖紙、調(diào)查研究；計(jì)算工程量；選擇施工方案和施工方法；編制施工進(jìn)度計(jì)劃；編制施工機(jī)具、材料和勞動(dòng)力需求計(jì)劃；確定臨時(shí)生活設(shè)施；確定臨時(shí)供水、供電、供熱管線；編制運(yùn)輸計(jì)劃；編制施工準(zhǔn)備計(jì)劃；設(shè)計(jì)施工平面圖；計(jì)算主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；審批。(2)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容：編制依據(jù)；自然情況；主要工程量；施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃；施工方案；施工進(jìn)度計(jì)劃；施工平面布置圖；勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料等供應(yīng)計(jì)劃；質(zhì)量、安全保證、環(huán)境保護(hù)體系；主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的確定；施工區(qū)域氣候描述；項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)；質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)；應(yīng)急預(yù)案等。(3)選擇施工方案實(shí)質(zhì)上就是確定總的施工流向和施工順序；選擇施工方法；確定施工程械類型和數(shù)量；施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。(1)擴(kuò)建站坪的施工圍界距站坪滑行道中線的最小距離按E類控制，因?yàn)檎酒夯型ǖ郎匣械腂747400屬于E類機(jī)型；擴(kuò)建站坪的施工圍界距平行滑行道中線應(yīng)按照F類控制。因?yàn)?，在平行滑行道上滑行的最大飛機(jī)是A380，屬于F類機(jī)型。(2)可在燈光變電站外側(cè)一定距離內(nèi)挖壕溝，以減小沖擊波對(duì)設(shè)備的震動(dòng)。(3)臨時(shí)圍界應(yīng)能承受航空器吹襲，圍界上應(yīng)設(shè)旗幟標(biāo)志，夜間還應(yīng)予以照明，同時(shí)還要求具有防攀爬和防小動(dòng)物進(jìn)入的能力。1．承擔(dān)責(zé)任。拖延工期25天，其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)該考慮和承擔(dān)的。須交索賠金額為10005=5000元。2． 安裝公司可向業(yè)主索賠。索賠項(xiàng)目有：工期索賠和費(fèi)用索賠。3． 不妥。根據(jù)民航規(guī)定，對(duì)投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)，然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果，由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開(kāi)放使用。4．安裝公司應(yīng)該對(duì)該工程進(jìn)行質(zhì)量保修。工程竣工驗(yàn)收（移交）之日起計(jì)算保修期，竣工時(shí)間為2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。5．業(yè)主要求：①正確。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場(chǎng)地和環(huán)境的要求：電源線100m以外埋地引入。②不正確。增加了損壞設(shè)備的因素。天線需要反射地網(wǎng)支撐，正確順序是：先裝反射網(wǎng)，后安裝天線。
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