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正文內(nèi)容

20xx版一級建造師民航機場工程管理與實務(wù)模擬試卷-附答案-資料下載頁

2024-11-19 00:19本頁面
  

【正文】 果無效。 (4)根據(jù)建筑法對工程分包的規(guī)定,建筑工程主體工程的施工必須由總承包單位自行完成,不得分包。 (5)總承包單位和分包單位就分包工程對建設(shè)單位承擔(dān)連帶責(zé)任,分包單位應(yīng)按照分包合同的約定對總承包單位負(fù)責(zé)。 (6)雖然招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定,單項合同估算價在200萬元以內(nèi)的單項工程可以不實行招標(biāo),但同時又規(guī)定項目總投資額在3000萬元以上的,必須進(jìn)行招標(biāo)。(1)編制的程序:熟悉和會審圖紙、調(diào)查研究;計算工程量;選擇施工方案和施工方法;編制施工進(jìn)度計劃;編制施工機具、材料和勞動力需求計劃;確定臨時生活設(shè)施;確定臨時供水、供電、供熱管線;編制運輸計劃;編制施工準(zhǔn)備計劃;設(shè)計施工平面圖;計算主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo);審批。(2)施工組織設(shè)計的內(nèi)容:編制依據(jù);自然情況;主要工程量;施工準(zhǔn)備工作計劃;施工方案;施工進(jìn)度計劃;施工平面布置圖;勞動力、機械設(shè)備、材料等供應(yīng)計劃;質(zhì)量、安全保證、環(huán)境保護(hù)體系;主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的確定;施工區(qū)域氣候描述;項目管理機構(gòu);質(zhì)量、工期、安全目標(biāo);應(yīng)急預(yù)案等。(3)選擇施工方案實質(zhì)上就是確定總的施工流向和施工順序;選擇施工方法;確定施工程械類型和數(shù)量;施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比較。(1)設(shè)第⑥節(jié)點的最早可能開始時間為80;(2)設(shè)第⑥節(jié)點的最遲必須開始時間為80;(3)設(shè)D項工作的總時差為20; (4)關(guān)鍵線路是①—②—⑤—⑥—⑦。(1)機場在招投標(biāo)過程中,下述行為違反了我國招標(biāo)投標(biāo)法: 1)機場違反規(guī)定未在投標(biāo)截止的同一時間開標(biāo); 2)在投標(biāo)截止時間后,機場不應(yīng)再接受該建筑安裝公司代表的投標(biāo)文件。 (2)該建筑安裝公司代表遞交的投標(biāo)保證金可以退還。(當(dāng)未采取監(jiān)理時),因為該項驗收屬分項工程驗收。參與單位有監(jiān)理單位(或建設(shè)單位)、施工單位。跑道中線燈安裝至少214套。跑道中線燈縱向間距為15米:3200247。15+1=214套,經(jīng)檢查確認(rèn),才能在道面基礎(chǔ)層內(nèi)預(yù)埋保護(hù)管。確認(rèn)內(nèi)容:電纜保護(hù)管、燈坑預(yù)留及路面補強加固符合設(shè)計,施工質(zhì)量合格。線纜保護(hù)管預(yù)埋、燈坑預(yù)留、測量定位、敷設(shè)線纜(做接頭并檢測合格)、清理燈坑、燈具安裝固定、填料嵌縫、燈光電氣回路測試、質(zhì)量驗收。
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