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正文內(nèi)容

20xx年醫(yī)學(xué)專題—淺談公路隧道淺埋施工及質(zhì)量通病防治-資料下載頁(yè)

2024-11-17 22:25本頁(yè)面
  

【正文】 勻沉降等引發(fā)襯砌開裂。
②為防止混凝土干燥收縮等引起的應(yīng)變裂縫,采用泵送自防水混凝土襯砌,并使混凝土致密化,提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B能力,建立自防水結(jié)構(gòu)混凝土,施工中嚴(yán)禁采用溜槽澆筑混凝土。
③洞內(nèi)在初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)復(fù)合防水卷材,使用無釘鋪設(shè),防水層鋪設(shè)穩(wěn)固,接頭及層面無破損、無漏補(bǔ),敷設(shè)前先切除好初期支護(hù)的凸出錨桿、導(dǎo)管并用砂漿抹平。
④對(duì)施工中塌方或超挖部分要回填密實(shí)。避免因不實(shí)而出現(xiàn)塌空,造成隧道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)和后期的隧道滲漏水隱患。對(duì)空洞或圍巖裂隙,應(yīng)采用水泥注漿處理,確保隧道圍巖的完整性,改善結(jié)構(gòu)受力。
⑤二次襯砌拱圈混凝土澆注應(yīng)采用整體式移動(dòng)模板,施工組織設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)隧道襯砌的具體情況,妥善設(shè)計(jì)模板尺寸,將隧道拱墻與底部仰拱圈襯砌的施工縫設(shè)在排水溝蓋板下,以克服施工縫處理不當(dāng)造成滲漏水,保持美觀。縱向施工縫和環(huán)向施工縫可設(shè)置遇水膨脹型止水條及止水帶處理,以改善結(jié)構(gòu)受力;施工縫清洗并經(jīng)鑿毛處理,以保證接縫致密。 7 結(jié)語
隧道淺埋段埋段進(jìn)洞施工、質(zhì)量通病管理重在整個(gè)施工過程的控制,在施工過程中做好監(jiān)控量測(cè),超前地質(zhì)預(yù)報(bào)并經(jīng)四方現(xiàn)場(chǎng)確定施工圍巖的分級(jí),確保隧道合理、經(jīng)濟(jì)的采用吻合的支護(hù)方法,了解隧道開挖和支護(hù)中的力學(xué)原理,同時(shí)施工中進(jìn)行通病防治,并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和積累施工經(jīng)驗(yàn),使**高速公路A標(biāo)隧道的施工質(zhì)量得以保障,并順利貫通。
參考文獻(xiàn): [1]JTG F602009,公路隧道施工技術(shù)規(guī)范.2009 [2] 云南省交通運(yùn)輸廳 云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn) 北京:人民交通出版社,2012 [3] 交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督局 公路隧道工程質(zhì)量通病防治手冊(cè) 人民交通出版社 2013 內(nèi)容總結(jié)
(1)淺談公路隧道淺埋施工及質(zhì)量通病防治
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摘要:結(jié)合新奧法及交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督局下發(fā)《公路隧道工程—質(zhì)量通病防治手冊(cè)》及****指揮部學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化中介紹了公路隧道進(jìn)洞口施工質(zhì)量的控制與施工方法以及公路隧道中的質(zhì)量通病提出了有效的控制措施
(2)施工過程中,鉆孔后局部無法把30米的導(dǎo)管安裝完,孔內(nèi)局部存在坍孔,采取相應(yīng)措施,1:加大鉆孔孔徑到140MM,采用根管鉆孔施
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