20xx年醫(yī)學專題—淺談公路隧道淺埋施工及質(zhì)量通病防治-資料下載頁
2024-11-17 22:25本頁面
【正文】 勻沉降等引發(fā)襯砌開裂。
②為防止混凝土干燥收縮等引起的應變裂縫，采用泵送自防水混凝土襯砌，并使混凝土致密化，提高混凝土結構的抗?jié)B能力，建立自防水結構混凝土，施工中嚴禁采用溜槽澆筑混凝土。
③洞內(nèi)在初期支護與二次襯砌之間敷設復合防水卷材，使用無釘鋪設，防水層鋪設穩(wěn)固，接頭及層面無破損、無漏補，敷設前先切除好初期支護的凸出錨桿、導管并用砂漿抹平。
④對施工中塌方或超挖部分要回填密實。避免因不實而出現(xiàn)塌空，造成隧道結構失穩(wěn)和后期的隧道滲漏水隱患。對空洞或圍巖裂隙，應采用水泥注漿處理，確保隧道圍巖的完整性，改善結構受力。
⑤二次襯砌拱圈混凝土澆注應采用整體式移動模板，施工組織設計時，應根據(jù)隧道襯砌的具體情況，妥善設計模板尺寸，將隧道拱墻與底部仰拱圈襯砌的施工縫設在排水溝蓋板下，以克服施工縫處理不當造成滲漏水，保持美觀?？v向施工縫和環(huán)向施工縫可設置遇水膨脹型止水條及止水帶處理，以改善結構受力；施工縫清洗并經(jīng)鑿毛處理，以保證接縫致密。 7 結語
隧道淺埋段埋段進洞施工、質(zhì)量通病管理重在整個施工過程的控制，在施工過程中做好監(jiān)控量測，超前地質(zhì)預報并經(jīng)四方現(xiàn)場確定施工圍巖的分級，確保隧道合理、經(jīng)濟的采用吻合的支護方法，了解隧道開挖和支護中的力學原理，同時施工中進行通病防治，并在實踐中不斷總結和積累施工經(jīng)驗，使**高速公路A標隧道的施工質(zhì)量得以保障，并順利貫通。
參考文獻： [1]JTG F602009，公路隧道施工技術規(guī)范．2009 [2] 云南省交通運輸廳 云南省高速公路施工標準化實施要點 北京：人民交通出版社，2012 [3] 交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)督局 公路隧道工程質(zhì)量通病防治手冊 人民交通出版社 2013 內(nèi)容總結
（1）淺談公路隧道淺埋施工及質(zhì)量通病防治
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摘要：結合新奧法及交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)督局下發(fā)《公路隧道工程—質(zhì)量通病防治手冊》及****指揮部學習標準化中介紹了公路隧道進洞口施工質(zhì)量的控制與施工方法以及公路隧道中的質(zhì)量通病提出了有效的控制措施
（2）施工過程中，鉆孔后局部無法把30米的導管安裝完，孔內(nèi)局部存在坍孔，采取相應措施，1：加大鉆孔孔徑到140MM，采用根管鉆孔施
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