20xx年醫(yī)學(xué)專題—淺談公路隧道淺埋施工及質(zhì)量通病防治-預(yù)覽頁
【正文】 綜合治理”的方針，隧道施工中采用減少粉塵，保障施工人員的身體健康，鉆爆施工中必須采用“濕式鉆眼”； 隧道開挖時(shí)為及時(shí)有效地控制圍巖變形,及時(shí)封閉巖隙,充分發(fā)揮圍巖的自承能力,應(yīng)采取錨噴初期支護(hù)，且必須采用濕噴工藝，監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)旁站，嚴(yán)禁杜絕在超挖地段在工字鋼背后用填塞石塊，再噴射表面混凝土的做法，這是引起塌方的隱患。隧道初期支護(hù)施工的總原則是由拱頂向下施做，待結(jié)構(gòu)地層穩(wěn)定后再進(jìn)行二次襯砌，二次襯砌邊墻和拱部整體式砌筑，不再施作矮邊墻，減少施工縫。施工過程應(yīng)始終把監(jiān)控量測(cè)作為一項(xiàng)重要工作來抓，及時(shí)分析量測(cè)數(shù)據(jù)，判定圍巖穩(wěn)定狀態(tài)、預(yù)計(jì)圍巖最終下沉值、收斂值，反饋與設(shè)計(jì)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，指導(dǎo)施工。**指揮部在2013年重點(diǎn)學(xué)習(xí)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)控制標(biāo)準(zhǔn)化，并現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)教育，并組織逐級(jí)技術(shù)交底，直到作業(yè)班組及作業(yè)人員明確設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量要求。
為便于監(jiān)督、檢查質(zhì)量管理，要求原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)狀態(tài)、錨噴質(zhì)量、收斂檢測(cè)、試驗(yàn)情況、施工樁號(hào)等。通過各種檢測(cè)方法和手段查明缺陷部位進(jìn)行有效的處治，切實(shí)加強(qiáng)并保證工程質(zhì)量。
②為防止混凝土干燥收縮等引起的應(yīng)變裂縫，采用泵送自防水混凝土襯砌，并使混凝土致密化，提高混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B能力，建立自防水結(jié)構(gòu)混凝土，施工中嚴(yán)禁采用溜槽澆筑混凝土。對(duì)空洞或圍巖裂隙，應(yīng)采用水泥注漿處理，確保隧道圍巖的完整性，改善結(jié)構(gòu)受力。
參考文獻(xiàn)： [1]JTG F602009，公路隧道施工技術(shù)規(guī)范．2009 [2] 云南省交通運(yùn)輸廳 云南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn) 北京：人民交通出版社，2012 [3] 交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督局 公路隧道工程質(zhì)量通病防治手冊(cè) 人民交通出版社 2013 內(nèi)容總結(jié)
（1）淺談公路隧道淺埋施工及質(zhì)量通病防治
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摘要：結(jié)合新奧法及交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督局下發(fā)《公路隧道工程—質(zhì)量通病防治手冊(cè)》及****指揮部學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化中介紹了公路隧道進(jìn)洞口施工質(zhì)量的控制與施工方法以及公路隧道中的質(zhì)量通病提出了有效的控制措施
（2）施工過程中，鉆孔后局部無法把30米的導(dǎo)管安裝完，孔內(nèi)局部存在坍孔，采取相應(yīng)措施，1：加大鉆孔孔徑到140MM，采用根管鉆孔施工
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