20xx年醫(yī)學(xué)專題—剛?cè)釓?fù)合式路面結(jié)構(gòu)特點及常見病害分析-資料下載頁
2024-11-17 22:19本頁面
【正文】 合料被磨耗而形成的車轍。推移主要是由于瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性不足,在車輛荷載水平力的作用下,發(fā)生推移。對于剛?cè)嵝月访娑?由于面層瀝青混合料的厚度一般較小,且多數(shù)采用的是高粘度的改性瀝青,瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較好。因次,剛?cè)釓?fù)合式路面的車轍并不是十分突出的問題。推移現(xiàn)象倒是常見,這主要是由于剛?cè)峤缑娴目辜艏罢辰Y(jié)強度不夠所致。由于,水泥混凝土板剛度大,瀝青層模量小且厚度薄,在車輛荷載水平力的作用很容易出現(xiàn)界面層的剝離,從而導(dǎo)致面層出現(xiàn)推移和擁包現(xiàn)象。?? 對于剛?cè)嵝月访娉霈F(xiàn)的車轍和推移病害,主要的處治措施是兩個方面,一方面提高瀝青面層混合料的高溫穩(wěn)定性和強度,采用高性能的改性瀝青作為粘結(jié)料。另一方面,重點加強剛?cè)峤缑娴恼辰Y(jié)處理,提高其抗剪強度和粘結(jié)強度。使瀝青層與水泥混凝土板更好的粘結(jié)在一起,提高整體受力性能。?? 6. 水損壞的發(fā)生與防治?? 水損壞是一個帶有普遍性的話題,在此不做詳細(xì)分析。剛?cè)嵝月访娴乃畵p壞的發(fā)生主要還是由于面層瀝青混合料的設(shè)計空隙率不合理所致。筆者認(rèn)為,由于剛?cè)嵝月访娴臑r青面層較普通瀝青路面的面層厚度要小,通常只有4cm8cm。因此,水更容易從混合料空隙滲入。因此,建議用于水泥路面加鋪層的瀝青混合料設(shè)計空隙率要么小,直接做成不透水性瀝青混凝土,或者干脆做大,直接做成透水性瀝青面層,但是,修筑透水性路面必須做好剛?cè)峤缑娴姆浪芭潘胧?對此可參照透水路面的設(shè)計方法。此外,加強剛?cè)峤缑娴恼辰Y(jié)與防水處理,對于提高剛?cè)嵝月访娴目顾畵p壞能力也是大有幫助的。對于面層瀝青混合料的設(shè)計,應(yīng)該考慮集料瀝青的黏附性,盡量減小發(fā)生水損壞的可能性。 ?お? [文章編號]10067619(2009)0922893?? [作者簡介]黃建勝( ),男,漢族,工程師。內(nèi)容總結(jié)
（1）剛?cè)釓?fù)合式路面結(jié)構(gòu)特點及常見病害分析
【摘要】剛?cè)釓?fù)合式路面通常指的是水泥混凝土路面加鋪瀝青面層后形成的復(fù)合式路面,廣義上講,凡是面層結(jié)構(gòu)材料的模量相差特別大,明顯呈現(xiàn)“一剛一柔”相結(jié)合的特點的路面都可以稱為剛?cè)嵝月访?br />（2）水泥混凝土路面加鋪瀝青面層形成了一種剛?cè)嵝缘膹?fù)合式路面結(jié)構(gòu),它不僅具有瀝青路面行車舒適和噪音小的特點,還具有水泥路面強度高、承載能力大和穩(wěn)定性好的特
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