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正文內(nèi)容

嶺區(qū)高速公路工程施工技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量控制要點-資料下載頁

2024-11-17 00:03本頁面
  

【正文】 埋深較大,距離成型面較遠(yuǎn)的位置采用鍋法爆破,對埋深較淺,距離成型面較近的位置采用孔法爆破。三是施工中要有專人指揮施工設(shè)備。如有必要,可采用人工修坡,有效保證成坡質(zhì)量,減少因超欠挖造成的成本增加[4]。一方面,加強(qiáng)組織和制度管理,明確安全管理目標(biāo),制定安全措施,落實責(zé)任人為了安全;另一方面嚴(yán)格按照施工方案實施,在爆破時通過拉中間槽的方式,在半山腰和山腳下安裝有效的防護(hù)措施。正式施工時,安排專人指揮,落實安全施工制度和方案。綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對道路交通的需求越來越大,越來越多的山區(qū)開始修路。為保證施工質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格控制開挖成坡,排水,橋墩澆筑等環(huán)節(jié),確保工程順利實施,減少不必要的施工費用y損失,實現(xiàn)施工企業(yè)社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的統(tǒng)一。為施工單位帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)容總結(jié)
(1)嶺區(qū)高速公路工程施工技術(shù)應(yīng)用及質(zhì)量控制要點
針對靈渠高速公路工程的主要特點,通過案例分析,分析了工程施工技術(shù)的應(yīng)用,包括橋墩澆筑技術(shù),路基設(shè)計與施工,路基排水施工等方面,提出了提高工程施工質(zhì)量的有效措施,力求做好原地表測量,邊坡形成控制,施工安全控制等工作,使施工質(zhì)量和效率得到顯著提高
(2)以荊竹北工程為例,橋隧占工程總長度的20%
(3)還應(yīng)檢查預(yù)埋件的質(zhì)量和位置,避免發(fā)生位移和變形
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