安全管理大家談-資料下載頁
2024-11-16 22:04本頁面
【正文】 主題，就“為什么說安全是飯碗工程，說一說身邊的不規(guī)范行為”等話題開展討論，解決職工在本崗位上怎樣落實現(xiàn)場作業(yè)標準化，如何養(yǎng)成標準化作業(yè)習慣的問題，使職工學有指向、干有標準、養(yǎng)成良好的標準化作業(yè)習慣。該段堅持把提升全段服務(wù)水平作為大家談活動的出發(fā)點和落腳點，通過全員參與、查找弱項、制定對策，積極為運輸安全提供有力保障，為旅客出行營造良好環(huán)境。一個企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴格管理和強有力的執(zhí)行力。為確保安全風險得到有效管控，筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全制度形同虛設(shè)。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個細節(jié)做起，做到 “小題大做”，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實的作風，扎實的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實處，不放松安全管理的每一個環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效實施風險管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)管理精細化，確保安全生產(chǎn)長治久安。第五篇：“安全風險管理大家談”心得體會“安全風險管理大家談”心得體會按照總公司 “安全風險管理大家談”活動動員會議精神、路局黨委、車務(wù)段要求，結(jié)合各車站貨運工作實際，以及當前面臨的新形勢新任務(wù)，作為一名鐵路基層管理者，尤其是曾在貨運一線工作過的老職工，我在這里結(jié)合自身工作，談?wù)勎业陌踩芾硇牡皿w會。安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的 “飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平。必須強化安全風險防范意識，運用安全風險管理的方法，構(gòu)建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。那么，怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認為，關(guān)鍵還是在于抓好落實。一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于貨運職工的思想深處，貫穿到貨裝安全生產(chǎn)的全過程，通過早點名、學習會灌輸安全知識、作業(yè)標準，增強搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓貨運職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。二是要抓好安全風險過程控制。以勞動人身和貨裝安全風險管理為重點，建立有貨運特點的安全風險控制體系，增強防范安全風險的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現(xiàn)對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標準化為重點，完善規(guī)章制度和貨運各崗位的作業(yè)標準，實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的有效控制。三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網(wǎng)絡(luò)、救援隊伍建設(shè)，做到應急有備、響應及時、處置高效。四要抓好安全風險管理的考核。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督檢查，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能?？傊踩L險管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把安全風險管理落實到實際工作中去。貨運營銷科 史傳兵2014/12/25
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