【正文】 小規(guī)模變成逐漸成熟起來。中國物流規(guī)模迅速擴大，物流管理配套更加完善，行業(yè)規(guī)則逐步標準化，操作日益成熟。而冷凍冷飲食品在市場上變得普遍。冷鏈物流作為物流行業(yè)的主力軍應運而生。制冷技術(shù)的發(fā)展為冷鏈物流提供了保障。研究冷鏈物流技術(shù)具有以下意義：面對生鮮市場競爭多樣化的挑戰(zhàn)，如果食品企業(yè)沒有進行相關(guān)的冷鏈物流的研究與應用，很難跟上個發(fā)展的腳步。生鮮物流如果沒有冷鏈作為保障，資源浪費會變得很嚴重。新鮮食品的保鮮離不開冷鏈。人們需求增大，食品企業(yè)之間的競爭力與日俱增，冷鏈物流為這些生產(chǎn)冷凍食品的企業(yè)提供了很大的幫助。南通順豐速運作為物流公司同行里的著名企業(yè)，必須解決以上問題，才能在許多食品行業(yè)中出類拔萃，是自己的金融資產(chǎn)得到增長。2冷鏈物流簡介葉劍恒寫的《冷鏈物流運營實務(wù)》這本書中對冷鏈物流給出全面的定義：“冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。”圖2 冷鏈物流范圍流程由圖2可知，冷鏈物流運輸?shù)膶ο笥腥忸?，水果，水產(chǎn)品，藥品，速凍食品，奶制品，快餐等等。冷鏈物流范圍流程要有冷庫，配送的車輛，冷柜，并進行門到門最江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文順豐速運冷鏈物流管理分析及改進方法終端的配送的小車和用戶才能組成一條完整的冷鏈。3順豐速運冷鏈物流概況順豐速運1993年在廣東順德成立，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)國際快遞業(yè)務(wù)的公司。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，順豐速運已經(jīng)成為了國內(nèi)快遞公司之中的佼佼者。順豐是一家主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資企業(yè)。自2012年順豐宣布進軍電商，截止2014年9月，順豐的冷鏈物流運輸在同行業(yè)中處于領(lǐng)跑者集群中。作為資深的港資企業(yè)，順豐速運主要經(jīng)營國際貿(mào)易、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。起初的業(yè)務(wù)是在香港和佛山之間的當天快遞業(yè)務(wù)，隨著用戶群的進一步擴大，順豐的快遞業(yè)務(wù)擴展至番禺、中山、東莞和江門等地。順豐速運的經(jīng)營范圍變得越來越大。順豐速運是目前中國速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。順豐的冷鏈配送首先選擇生產(chǎn)生鮮食品的企業(yè)，充分考慮生鮮電商的服務(wù)特色和冷鏈費用來進行配置，利用已有的用戶實行外延性拓展，以高品質(zhì)的技術(shù)來建立能夠平穩(wěn)安全運行的冷鏈系統(tǒng)，并運用大量財力建設(shè)冷凍倉庫。各大生鮮電商中，順豐優(yōu)選因為有物流母公司支持，在最后一公里配送上成本更有優(yōu)勢，公司全部物流為自建冷鏈。順豐擴大自己的冷鏈配送能力，面對的用戶涵蓋快速消費食品、生鮮食品、快餐食品等供應商和消費者，現(xiàn)在天貓、京東商城、淘寶的商業(yè)活動等都透過順豐冷鏈配送進行。順豐會進一步加強以物流為核心的冷鏈配送體系建設(shè)。順豐在各個城市開了嘿客的實體店零售點，順豐采用O2O戰(zhàn)略的觀點，線上線下并行，這樣順豐大體上完成了冷鏈配送的建設(shè)。整合物流、電商、用戶形成了生鮮食品配送平臺。目前順豐冷運提供了最優(yōu)質(zhì)的冷鏈倉庫存儲、配送線路、定點快送、生鮮食品配送解決方案。同時與天貓、京東、蘇寧易購等相關(guān)方面也展開了既競爭又合作的關(guān)系。江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文順豐速運冷鏈物流管理分析及改進方法4順豐速運冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析及問題總結(jié)順豐的冷藏倉庫儲存和配送能力在國內(nèi)處于先進地位，同時還是中國起步較早的B2C電商企業(yè)。順豐的快速運送能力資源整合能力可以合理的加以利用。中國各地都有順豐儲存?zhèn)}庫分布，最重要的倉庫資產(chǎn)是B2C冷庫，這充分滿足了生鮮食品運輸倉儲的條件，生鮮食品即配即送也必須具備這樣的條件。順豐的配送服務(wù)正被其他物流企業(yè)大量學習效法。就是極易融化的冰淇淋也可以用順豐的冷飲冷藏車輕易的實現(xiàn)跨城市運輸，順豐就是憑借此種冷鏈運輸品類的優(yōu)勢成就了自己的市場領(lǐng)軍者地位。冷鏈物流所需的各種設(shè)備設(shè)施順豐速遞都進行了大量投資，完全能滿足各種配送需求，在已有的包機航空快遞等物流體系的手段上，順豐還投資建設(shè)了不同商品的不同的標準化儲存方式的冷庫，購買大量的冷藏冷凍箱、冰盒袋、保溫袋等其它冷藏設(shè)備，保證了順豐開辟生鮮市場冷鏈配送的成功。為了順利達成生鮮冷鏈配送最佳目標，順豐考慮了自己在生鮮市場的能力和技術(shù)，順豐僅憑一己之力是不可能完成這個艱巨的任務(wù)，順豐謹慎尋找適合自己的生鮮電商的合作伙伴來實現(xiàn)雙方利益共贏，以便間接擁有開放合作平臺和吸引更多的線下商家和更廣泛的用戶人群。順豐多年創(chuàng)立的商譽使其在生鮮冷鏈配送市場擁有不一般的地位。相對其他企業(yè)，順豐最有競爭能力是物流配送，能控制住冷鏈配送，順豐就擁有了生鮮電商市場領(lǐng)域的主動權(quán)。在進入生鮮電商市場兩年后，順豐建立了獨特的物流優(yōu)勢，并且順豐將自己的優(yōu)勢擴大到海外市場，目前，順豐已經(jīng)在澳大利亞、臺灣、加拿大等地進行了魚蝦、水果和肉類的采買，在國內(nèi)市場穩(wěn)固強大后，為了滿足更大更高端的市場需求而向國外市場拓展是必然之舉，和更多國外生鮮企業(yè)和業(yè)界巨子在生鮮領(lǐng)域進一步聯(lián)系進行大量的海外直購，只是時間的問題而已。為了滿足于客戶批次多，數(shù)量小的冷藏運送物流快遞需要，順豐提出了“冷鏈干線”配送模式，理論上在一條運輸線上只要有足夠的訂單銷量，就能用共同儲備配送來降低配送費用。目前測算數(shù)據(jù)，冷鏈配送的成本占訂單價的25%至35%，在算上必江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文順豐速運冷鏈物流管理分析及改進方法要的倉儲成本后，配送成本很高。高投入是否能夠獲得高產(chǎn)出所應有的回報率，這是必須深思的問題，2015年全國生鮮電商交易560億，比2014年的260億翻了一倍，巨大的市場背后是生鮮電商巨額的虧損，只有百分之一的生鮮電商盈利，小部分勉強維持，絕大部分虧損，究其原因是冷鏈配送成本高企。一個有一定規(guī)模的冷庫每立方貯藏空間建設(shè)成本是5千元，順豐冷鏈配送硬件投資金額巨大，要想取得其預計的收益，必須付出不懈的努力。順豐實力不俗，優(yōu)勢巨大，蘇寧易購、京東和天貓還有淘寶等競爭對手同樣也實力不俗。京東是自建物流且和許多便利店合作，而天貓商城是間接控股具有冷鏈能力的第三方物流，天貓生鮮更是直接介入生鮮電商冷鏈配送，蘇寧易購是自建實體門店。順豐憑借“嘿客”實體店與京東線下店和天貓菜鳥相抗衡，但互相協(xié)作的商家數(shù)量相對而言還是比較少的，如果與實體店的協(xié)作關(guān)系不能順利延續(xù)，那么順豐的處境比較尷尬。多家上市公司如獐子島、雨潤食品也紛紛宣布進軍冷鏈配送領(lǐng)域，憑借強大的融資能力可以迅速布局，他們也是一股不容小覷的力量。即使順豐快運的品牌效應已經(jīng)是有口皆碑的地步了，具體到生鮮冷鏈配送這個獨特的行業(yè)來說，“順豐冷運”還屬于品牌初創(chuàng)階段。目前冷鏈行業(yè)的入行門檻很低，但是標準并不統(tǒng)一，標準可執(zhí)行性較差，行業(yè)狀態(tài)比較混亂。生鮮商品是非標商品，每一種生鮮商品各有其獨特性，不能用統(tǒng)一標準來測量的。生鮮電商在對供應鏈流程品控較弱，為了贏得用戶數(shù)量低價促銷，品牌效應難以產(chǎn)生，生鮮品質(zhì)難以保證，以致用戶信賴度低，其損害效應曼延至順豐冷運，順豐意圖把冷運品牌經(jīng)營到家喻戶曉，還需要付出更多的努力。冷鏈物流，流程繁雜，冷庫的作用是舉足輕重的，沒有冷庫，冷鏈配送中的生產(chǎn)、加工、倉儲、運輸、配送就不能順利完成。雖然順豐有中國目前最多的B2C冷庫群，但是遠未能覆蓋廣泛的城市范圍，巨大的需求量遠遠超過了可提供結(jié)構(gòu)性冷庫。B2C模式下生鮮電商的商品保鮮問題仍有較大缺陷，當生鮮產(chǎn)品的腐損率達到20%的時候，生鮮電商的盈利就沒有可能了。出于食品安全的考慮，生鮮食品一般不能退貨，客戶已經(jīng)簽收了，此后發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題，可是不能退貨，用戶體驗非常糟糕，這種情形壓抑了消費者的購買興趣。江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文順豐速運冷鏈物流管理分析及改進方法5針對順豐冷鏈物流的問題提出相應的辦法分攤成本不是一件輕而易舉的事。冷鏈系統(tǒng)管理經(jīng)營比其他系統(tǒng)要紛繁復雜，順豐想要做大做強冷鏈產(chǎn)業(yè)，就必須克服自身能力不足，和其他的冷鏈配送上下游企業(yè)充分競合，既要把己有的冷鏈系統(tǒng)租賃出去，又要把自身不足冷鏈系統(tǒng)租賃進來，實現(xiàn)生鮮冷鏈物流的分攤，以開放化的冷鏈系統(tǒng)完成任務(wù)，實現(xiàn)資源共享，成立配送聯(lián)盟。成本的分攤還可以拓展冷鏈配送對象，擴大獲利途徑，例如需要冷鏈配送的醫(yī)藥藥品和疫苗也可以使用生鮮冷鏈進行共同配送，這需要企業(yè)豐富自己的服務(wù)知識，滿足不同客戶的需要。“全程冷鏈配送”這種策略主要是發(fā)揮優(yōu)選客戶的優(yōu)勢。“順豐優(yōu)選”配送已經(jīng)達到了全國54個城市，積極培育用戶，加強客戶的忠誠度。使用全程冷鏈模式滿足追求高質(zhì)量高目標高標準的高端客戶要求。隨著中國城鎮(zhèn)化水平的進一步提高，居民生活消費水平也迅速提升，有更高質(zhì)量的生鮮食品消費要求的群體分布更加廣泛。把冷鏈運輸、航空物流、對點快遞整合成一個完整的平臺，變半冷鏈的“二段式配送”為“全程冷鏈配送”，使冷鏈體系的上下游結(jié)合更加緊密，達到減少中間環(huán)節(jié)，降低成本，增加盈利的目的。當前行業(yè)里的很大一部分的生鮮冷鏈配送從業(yè)者的不進行產(chǎn)品營銷和品牌建設(shè)?！绊権S冷運”利用自身優(yōu)勢快速介入，用精細的不同標準運輸不同的生鮮食品來創(chuàng)建順豐品牌，例如順豐在運輸荔枝時使用吸塑板固定荔枝，防止因碰撞、擠壓或直接接觸冰袋被凍傷而引起腐爛，在運輸藍莓時采用透氣兩層包裹保證水果呼吸，并要求商家供貨的藍莓只是相對成熟，以便送到消費者手上時正好能吃。正是這樣的精細服務(wù)使順豐在冷鏈物流行業(yè)中確立了自己產(chǎn)業(yè)龍頭地位，提高了順豐冷運品牌知名度。，應季應景策略冷鏈配送，唯“鮮”不變，要做到這點主要的就是運用順豐快速運達能力與其他競爭業(yè)者區(qū)格，即用產(chǎn)地直接采購生鮮食品直供方法為主。利用分布全國城鄉(xiāng)的順豐快遞網(wǎng)點，以季節(jié)性時令生鮮為產(chǎn)品亮點。以臺灣鳳梨為例，消費者提交訂單后，臺江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文順豐速運冷鏈物流管理分析及改進方法農(nóng)立即到田里采摘送至集散點，晚上用飛機運至大陸，再經(jīng)順豐空運的飛機，第二天可以抵達客戶，全程控制在24小時之內(nèi)完成，這極大的擴大了季節(jié)性生鮮食品配送輻射范圍?！盁o論你想吃什么，順豐都可以為您實現(xiàn)”不再是難以實現(xiàn)的口號。6總結(jié)現(xiàn)如今，隨著電子商務(wù)模式的全球覆蓋，網(wǎng)絡(luò)化購物狀態(tài)早已經(jīng)走進千家萬戶。雖然我國冷鏈物流的發(fā)展可能還處于初級階段，但是這必將是大勢所趨，同時也是順應時代潮流的發(fā)展。中國城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展，形成了國內(nèi)冷鏈物流的巨大需求，順豐應當抓住這一發(fā)展機遇，連續(xù)發(fā)力，做大做強響應時間短，服務(wù)質(zhì)量好，覆蓋范圍廣的大型冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。綜上所述，本文分析了順豐冷鏈物流，順豐具有雄厚的資本，擁有很多倉庫和配送設(shè)備，受到廣大群眾的好評。但是順豐也存在著一些不足。順豐的配送成本依然很高，競爭對手強大自己的品牌策略還不夠完善，冷庫的利用還有不足之處。順豐冷鏈速運應該實行分攤成本策略，做到群眾優(yōu)先選擇配送策略，建立自己的品牌策略，應景應季策略。江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文順豐速運冷鏈物流管理分析及改進方法致謝首先，我要感謝朱姝老師在百忙之中抽出時間來指導我完成此篇論文，實習期間通過來指導我完成論文結(jié)構(gòu)的安排,思路指導。還有盛亞飛，崔家祺，王歡同學對我論文的幫助。畢業(yè)論文暫告收尾這也意味著我在大學的三年的學習生活既將結(jié)束?；厥准韧约阂簧顚氋F的時光能于這樣的校園之中能在眾多學富五車、才華橫溢的老師們的熏陶下度過實是榮幸之極。在這四年的時間里我在學習上和思想上都受益非淺。這除了自身努力外與各位老師、同學和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵是分不開的,值此論文完稿之際，感激之情油然而生。江蘇工程職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文順豐速運冷鏈物流管理分析及改進方法參考文獻[1] ，2012（1）：10~11[2] ，2012（1）：10~12 [3] ，2012（2）：16~17 [4] ，2012（1）：17~18 [5] ，2012（3）：18~19 [6] ，2012（4）：20~21 [7] ，2012（3）：11~12 [8] ，2011（8）：9~11 [9] ，2011（9）：7~8 [10] ，2011（12）：13~14