【正文】 降低生產(chǎn)成本。在完成生產(chǎn)的同時(shí)積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，加強(qiáng)制度執(zhí)行力度，提高職工安全意識(shí)和專業(yè)水平，為公司走向現(xiàn)代礦井發(fā)展打好基礎(chǔ)。一、今年完成的主要工作根據(jù)工作性質(zhì)，全年完成的主要工作分以下幾個(gè)方面：井下設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施完善：2301運(yùn)巷90KW循環(huán)絞車安裝完畢，組織人員制作防護(hù)設(shè)施（包括防護(hù)欄、防護(hù)蓋板以及變向輪增設(shè)護(hù)罩），以及對(duì)梭車進(jìn)行更改；2301運(yùn)巷兩部皮帶機(jī)安裝完畢，機(jī)頭護(hù)罩、擋煤板、溜槽、防護(hù)網(wǎng)等制作安裝，以及制作焊接皮帶滾調(diào)偏耳；2301風(fēng)巷行車安設(shè)了爬梯，便于行車的檢修。2301運(yùn)巷、風(fēng)巷焊接安裝風(fēng)水管；多次下井電焊、氣割作業(yè)配合2301工作面安裝調(diào)試；2301工作面正常生產(chǎn)后多次下井完善井下安全防護(hù)設(shè)施（比如：更改2301運(yùn)巷超前支護(hù)架前梁防護(hù)板，2301風(fēng)巷超前支護(hù)架處設(shè)計(jì)制作安裝1套可折疊型捕塵壁障，2301風(fēng)巷瓦斯抽放風(fēng)機(jī)更改增設(shè)風(fēng)筒一套，焊接端頭架連接耳、氣割電焊修復(fù)電纜槽，焊接轉(zhuǎn)載機(jī)鏈、焊接修復(fù)破碎機(jī)支撐座、割煤機(jī)截齒、焊接修復(fù)油缸底座等等）。：1303綜采工作面設(shè)備、設(shè)施修復(fù)（修復(fù)護(hù)幫板、多次氣割錨索，電焊氣割修復(fù)1303運(yùn)巷口皮帶機(jī)頭擋煤板、過(guò)橋，以及下井配合綜采隊(duì)檢修前溜減速機(jī)，一采區(qū)軌道巷多次電焊、氣割更改道岔、道軌，多次修復(fù)風(fēng)門，以及16度坡頂絞車底座修復(fù)等）。：南翼回風(fēng)巷與西翼主皮帶巷貫通后，機(jī)修廠積極制作安裝該處皮帶行人過(guò)橋，并更改安裝了交叉口處的風(fēng)水管龍門共2趟，氣割交叉口出周圍的錨索。配合機(jī)電隊(duì)完善西翼主皮帶機(jī)頭新安裝的皮帶機(jī)制作安裝行人過(guò)橋2個(gè)、機(jī)頭電機(jī)護(hù)罩1個(gè)，以及其他安全防護(hù)設(shè)施。、安裝及其他設(shè)施完善；設(shè)計(jì)制作氣動(dòng)推車機(jī)2部，并進(jìn)行安裝。地面較大工作：2301綜采液壓支架到貨后，機(jī)修廠積極組織人員開行車配合綜掘一隊(duì)支架解體裝車；新到貨2301運(yùn)巷的皮帶機(jī)頭大架、中間張緊部分不合適，對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn)和完善（共2套），并制作了6套設(shè)備基礎(chǔ)預(yù)埋的鋼筋網(wǎng)；采用腳輪車?yán)涇噹?，更改兩個(gè)道軌運(yùn)輸貨車；新購(gòu)買的2輛井下載人膠輪車因車廂體積過(guò)大不能下井，機(jī)修廠對(duì)車廂進(jìn)行更改，并對(duì)2輛運(yùn)物腳輪車進(jìn)行更改完善；設(shè)計(jì)加工2301工作面電氣列車專用電纜架58個(gè)；為了促進(jìn)井下安全高效運(yùn)輸，完成平板車改花車3輛；改制了2輛平板車，配合2301工作面采煤機(jī)割煤滾筒其裝車運(yùn)輸下井；平板車、礦車、花車維修完善共121輛，設(shè)計(jì)的礦車鎖銷裝置到貨后對(duì)全礦礦車鎖銷裝置進(jìn)行更改（未完）。，并多次進(jìn)行維護(hù)；重新設(shè)計(jì)加工了一部火車平煤裝置，并利用廢舊壓風(fēng)自救箱改制了一臺(tái)平煤電氣控制操作臺(tái)；更改650皮帶機(jī)、800皮帶機(jī)共4部；更改全礦井下花車封車方式，采用棘輪式封車器、鐵鏈進(jìn)行封車；利用廢舊30D刮板機(jī)溜槽更改該刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾共9套；采用回收淘汰電控柜，更改一臺(tái)380V開關(guān)柜；改制載人無(wú)軌膠輪車門鎖2套；配合機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)拆除機(jī)修廠變壓器、開關(guān)柜，并敷設(shè)電纜，更改廠內(nèi)660V電源供電方式。；修復(fù)30D刮板機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、過(guò)渡槽共4部；修復(fù)回收的2301運(yùn)巷皮帶機(jī)行人平臺(tái)及護(hù)欄共29套，并進(jìn)行除銹防腐處理；修復(fù)循環(huán)絞車壓繩裝置共49套（包括壓繩滾維修、組裝、壓繩滾架的除銹刷漆防腐）；帶寬800mm的皮帶機(jī)修復(fù)及防腐處理共3部（機(jī)頭卸載部分、中間硬架、機(jī)尾等）；2301運(yùn)巷二部皮帶機(jī)（帶寬1200mm）上井后進(jìn)行修復(fù)并除銹防腐（主要包括機(jī)頭卸載架、滾筒、驅(qū)動(dòng)部分、中間硬架部分、機(jī)尾及防護(hù)網(wǎng)）；井下回收入廠的各種電纜掛鉤、水管掛鉤，進(jìn)行維修除銹防腐，并交于生產(chǎn)科（大約4500多個(gè)）；及時(shí)修復(fù)入廠的各種托輥，保證井下生產(chǎn)水的使用；電焊修復(fù)井下回收上井的隔爆水袋架51個(gè)，并進(jìn)行除銹噴漆防腐處理；修復(fù)上井損壞的皮帶H架，以及防腐處理共112個(gè)；2301工作面減速機(jī)升井入廠后，機(jī)修廠連夜組織人員配合綜采隊(duì)對(duì)其進(jìn)行了搶修，保證了井下正常生產(chǎn)。,跟換電源電纜一根，并將落地控制開關(guān)更改為遙控控制；供應(yīng)科北院32T行車檢修更換行走減速機(jī)聯(lián)軸器；叉車全面檢修保養(yǎng)，并更換發(fā)電機(jī)、水箱、風(fēng)扇等。辦公樓頂旗桿設(shè)計(jì)制作安裝18根；南門口水溝篦子制作安裝；木料場(chǎng)電鋸制作防護(hù)罩2個(gè)；南門口水溝篦子制作共15米；火車裝車站液壓站門口制作安裝梯子1個(gè)，火車裝車站爬梯增設(shè)護(hù)欄共2個(gè)等。主要機(jī)電設(shè)備維修：檢修各種防爆電氣設(shè)備及五小電器共466臺(tái)次（包括防爆開關(guān)、電機(jī)、電動(dòng)滾筒、聲光信號(hào)、接線盒、按鈕等）。：檢修調(diào)度絞車、循環(huán)絞車、風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、液壓泵站、鏈輪軸組、探水鉆機(jī)等共94臺(tái)次。：檢修各類鉆機(jī)共508臺(tái)次（包括油鉆、油泵、張拉千斤、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬等）。；修復(fù)完善80皮帶機(jī)機(jī)尾底座7個(gè)、緩沖架9架；堆焊并機(jī)加工修復(fù)采煤機(jī)平靴2個(gè)；皮帶滾筒、托輥共維修（大修）。主要產(chǎn)品加工及修復(fù)修復(fù)護(hù)幫板12個(gè)，自動(dòng)復(fù)位阻車器制作及修復(fù)25套，制作及更改工字鋼阻車器241個(gè)，制作加工防超速阻車器共11個(gè)；制作地滾架套、五星輪架共26套，制作皮帶機(jī)防跑偏輥188個(gè)。制作行人過(guò)橋共13套、修復(fù)行人過(guò)橋18套；制作工具架、貨架共14個(gè)，消防沙箱制作16個(gè)；制作皮帶機(jī)尾護(hù)罩、絞車護(hù)罩共33個(gè)；制作皮帶機(jī)增高塊38個(gè)、調(diào)高加28架、各種防護(hù)網(wǎng)加工及改制共約247塊；工字鋼梁加工156根；掘進(jìn)機(jī)跑道加工16根、跑道輪200個(gè)。制作修復(fù)各種信號(hào)牌板、開關(guān)架、護(hù)罩共373個(gè)；制作接地極420根、接地極護(hù)罩132個(gè)、爬梯24個(gè)；修復(fù)循環(huán)車?yán)K鉤86個(gè)、水管盤67個(gè)；制作風(fēng)窗、風(fēng)門、風(fēng)筒架共24個(gè)、風(fēng)門合頁(yè)36付；各種風(fēng)水管甩頭制作147個(gè)、各種掛鉤、U型卡制作1555個(gè)，以及反光標(biāo)志牌制作500套；制作電纜架、燈架共90個(gè)；水管架橫擔(dān)制作1000個(gè)，焊接水管架20個(gè)；制作抽油器護(hù)罩7套、油桶架、油桶蓋21個(gè)。機(jī)加工銷子39個(gè)（較大銷子），制作各類尼龍棒銷子共3260個(gè)。以上為今年1—12月份主要完成的工作，其它較小的工作多而雜，這里不詳細(xì)列出。技術(shù)革新今年主要的技術(shù)革新項(xiàng)目如下：電器列車專用電纜架設(shè)計(jì)加工、平板車改花車、載人無(wú)軌膠輪車改造、循環(huán)絞車梭車改造、設(shè)計(jì)加工皮帶機(jī)行人過(guò)橋架、火車裝車站溜槽改造、設(shè)計(jì)加工水風(fēng)扇、超前支護(hù)架改造、設(shè)計(jì)加工支車器工具架、設(shè)計(jì)加工捕塵壁障、更改瓦斯抽放風(fēng)機(jī)、改進(jìn)花車封車裝置、設(shè)計(jì)加氣動(dòng)推車機(jī)、改制皮帶機(jī)節(jié)能降耗提高效益、利用30D刮板溜槽改造機(jī)尾及過(guò)渡槽、更改五小電氣牌板加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、更改推車機(jī)推車碰頭、增設(shè)調(diào)壓器促進(jìn)電氣設(shè)備安全檢修、設(shè)計(jì)加工礦車鎖銷裝置、改造載人無(wú)軌膠輪車門鎖、設(shè)計(jì)改造電控操作平臺(tái)、設(shè)計(jì)加工旗桿、設(shè)計(jì)加工移動(dòng)式密閉板等，增強(qiáng)了公司安全設(shè)施安全系數(shù)，降低了生產(chǎn)成本，提高了公司效益。二、工作中不足從今年工作來(lái)看，機(jī)修廠安全順利完成了公司下發(fā)各項(xiàng)工作任務(wù)，在安全生產(chǎn)上沒(méi)有出現(xiàn)事故及大的安全隱患，但在工作中存在問(wèn)題不少，主要表現(xiàn)在：廠內(nèi)設(shè)備檢修不到位（比如，檢修的鉆機(jī)因質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，下井不能正常使用）；產(chǎn)品加工還出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象（如焊接的水管下井連接后漏水、信號(hào)牌板制作不合格、工字鋼阻車器銷子鏈斷等）；機(jī)電設(shè)備管理存在漏洞（比如，10T行車不正確使用損壞導(dǎo)繩器、32T行車聯(lián)軸器損壞等）、材料管理不到位等，都為我公司安全生產(chǎn)帶來(lái)了不利因素，我們要吸取教訓(xùn)，不斷在這些方面不斷努力改進(jìn)。三、明年工作計(jì)劃，2301工作面水和瓦斯仍然是安全工作的重點(diǎn)，機(jī)修廠要不斷加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量，加強(qiáng)井下電氣焊作業(yè)管理，積極做好水泵的維修及抽水常用產(chǎn)品存儲(chǔ)工作。機(jī)修廠主要圍繞該各隊(duì)生產(chǎn)開展工作，修復(fù)入廠的機(jī)電設(shè)備及生產(chǎn)輔助產(chǎn)品，完善井下安全防護(hù)措施，保證井下各項(xiàng)工作順利開展。，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)把設(shè)備維修的質(zhì)量關(guān)，并加強(qiáng)廠內(nèi)設(shè)備、產(chǎn)品出入廠管理。，機(jī)修廠更加要加強(qiáng)材料管控，加大設(shè)備、配件“修舊利廢、創(chuàng)新節(jié)能、小改小革”工作，提高安全設(shè)施安全系數(shù)，降低生產(chǎn)成本。，檢查隱患并及時(shí)整改，堅(jiān)決杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。，加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。，提高職工的安全意識(shí)和專業(yè)水平，加大各種規(guī)章制度的執(zhí)行力度，確保2014年安全生產(chǎn)工作的順利開展。機(jī)修廠2014年1月2日