【正文】 期之后六十(60)天內(nèi)，自費從場地移走僅限于項目公司員工的個人用品以及與本項目運維無關(guān)的物品，不包括移交清單所列的項目設(shè)備、備品備件、技術(shù)資料或者項目設(shè)施營運和維護的必需物品。如果項目公司在上述時間內(nèi)沒有移走這些物品，政府方在通知項目公司之后，可以移走并將物品轉(zhuǎn)運至適當?shù)牡攸c以便安全保管。項目公司承擔(dān)搬移、運輸和保管的合理費用和風(fēng)險。在移交時，項目公司應(yīng)將所有承包商和投標人提供的尚未期滿的擔(dān)保及保證無償轉(zhuǎn)讓給接收人，并且將所有保險單、暫保單和保險單批單轉(zhuǎn)讓給接收人。接收人應(yīng)支付或退還上述移交之后保險期間的保險費。 第三方項目公司合同期限及相關(guān)項目公司在與第三方簽訂運維合同、設(shè)備合同及其他合同時，應(yīng)使得該等合同的有效期屆滿日不超過本項目合作期限屆滿日。如在移交日前，項目公司需簽訂運維合同、設(shè)備合同及其他合同，且該等合同在本項目合作期屆滿后仍為有效的，則項目公司應(yīng)在該等合同簽訂前報經(jīng)政府方同意。未經(jīng)政府方同意的，由項目公司承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 移交驗收在最后恢復(fù)性大修后并在移交日期之前，政府方應(yīng)在接收人和項目公司代表在場時對本項目進行移交驗收。如發(fā)現(xiàn)存在缺陷的，則項目公司應(yīng)及時修復(fù)，如果項目公司不能自前次驗收日起三十（30）日或雙方同意的更長時間內(nèi)修正任何上述缺陷，則政府方可以自行修正，由項目公司承擔(dān)風(fēng)險和費用。政府方應(yīng)有權(quán)從移交維修保函中或在可用性付費中支取費用以補償修正上述缺陷的支出，但是需將發(fā)生的支出詳細記錄提交給項目公司。如任何一方對是否達到移交標準有異議的，則由移交委員會聘請第三方機構(gòu)進行評定。如果評定結(jié)果達到移交標準，聘請費用由實施機構(gòu)承擔(dān)；如果評定結(jié)果未達到移交標準，則聘請費用由項目公司承擔(dān)。合作期屆滿二十四(24)個月前，政府方或其指定機構(gòu)和項目公司成立移交委員會，由項目公司方三（3）名代表和政府方或其指定機構(gòu)方三(3)名代表（包括至少一名接收人的代表）組成，各方代表應(yīng)取得相應(yīng)授權(quán)并提交授權(quán)委托書備案。移交委員會定期會談，必要時經(jīng)雙方同意可隨時會談，以便于商定以下事項：項目設(shè)施移交的詳盡程序； 最后恢復(fù)性大修及之后的驗收； 將移交的建筑、設(shè)備、設(shè)施、物品、文件資料、權(quán)利或權(quán)益憑證和備品備件的詳細清單等。 最后恢復(fù)性大修(a)在移交日期之前不早于十二（12）個月，項目公司應(yīng)對本項目設(shè)施進行一次最后恢復(fù)性大修，但此大修應(yīng)不遲于移交日期六(6)個月之前完成。大修的具體時間和內(nèi)容應(yīng)于移交日期前十五(15)個月時由移交委員會核準。最后恢復(fù)性大修應(yīng)包括：(i)消除實際存在的缺陷；(ii)檢修、探傷、檢測等；(iii)政府方合理要求的其他檢修項目；項目公司有義務(wù)將政府方合理提出的檢修項目列入其最后恢復(fù)性大修計劃；(b)(a)款項進行最后恢復(fù)性大修，政府方可以自行或委托第三方進行大修，由項目公司承擔(dān)費用和風(fēng)險。政府方有權(quán)提取移交維修保函項下的相應(yīng)款額，以補償最后恢復(fù)性大修的費用；當維修保函下的相應(yīng)款項不足以支付恢復(fù)性大修費用時，政府方則在可用性付費中作相應(yīng)扣減。在此情況下，政府方應(yīng)向項目公司提供所發(fā)生的支出的詳細記錄。 未能修復(fù)缺陷或損害的賠償如果項目公司為符合本協(xié)議規(guī)定的標準所需進行的對本項目設(shè)施缺陷或損害及環(huán)境污染責(zé)任的修復(fù)無法實施或不合理地增加負擔(dān)或過于昂貴，則政府方有權(quán)因本項目的性能指標降低而獲得賠償。政府方有權(quán)提取移交維修保函獲得上述賠償。 移交維修保函 移交維修保函的提供及有效期(a)移交維修保函的提供。項目公司應(yīng)于合作期限屆滿日三個月之前，向政府方提供符合下列要求的移交維修保函，作為其履行在本協(xié)議下移交期間的修復(fù)義務(wù)和其他違約賠償義務(wù)的擔(dān)保：(i)符合本協(xié)議附件2《移交維修保函》規(guī)定的格式或政府方同意的其他格式；(ii)由政府方可接受的一家金融機構(gòu)出具；(iii)金額為伍佰萬元整（小寫：5,000,000元）。(b)移交維修保函的有效期。移交維修保函在項目移交后的三（3）個月屆滿之日止前始終有效。 恢復(fù)移交維修保函的數(shù)額如果政府方在移交維修保函擔(dān)保期限內(nèi)根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)規(guī)定提取移交維修保函項下的款項，項目公司應(yīng)確保在政府方提取后的十(10)個工作日內(nèi)，將移交維修保函的數(shù)額恢復(fù)到本協(xié)議前款約定的數(shù)額，且應(yīng)向政府方提供移交維修保函已足額恢復(fù)的證據(jù)。政府方提取移交維修保函的權(quán)利不影響政府方在本合同項下的其他權(quán)利，并且不解除項目公司因不履行維護本項目義務(wù)而對政府方所負的任何進一步的責(zé)任和義務(wù)。項目公司未在前述期限內(nèi)補足或恢復(fù)移交維修保函相應(yīng)金額的，政府方有權(quán)發(fā)出催告，項目公司應(yīng)在三十（30）日內(nèi)予以補足；項目公司在前述期限內(nèi)仍未補足的，則政府方有權(quán)提取移交維修保函項下的余額。第五篇：PPP模式學(xué)習(xí)心得PPP模式學(xué)習(xí)心得PPP指的是政府與社會資本通過合作來提供公共品或服務(wù)的一種方式。我國目前大力推廣的是廣義PPP，包括外包、特許經(jīng)營和私有化等多種運作模式。十三五規(guī)劃要求城鎮(zhèn)化建設(shè)有序推進，但是隨之而來的是大量基礎(chǔ)設(shè)施的短缺，跟隨不上城鎮(zhèn)化規(guī)劃的步伐。大規(guī)模的城市建設(shè)工程需要有大量的資金作為支撐，而經(jīng)年累積的政府債務(wù)已經(jīng)高達18萬億，想要像以往一樣單純依靠政府出資搞建設(shè)根本不可能。在這種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須抓緊推進而政府債臺高筑、資金短缺的矛盾情況下，尋找一種新的融資模式勢在必行。PPP模式是從西方引進的新型融資模式，在國內(nèi)雖早有案例，但是目前我們也是在摸索前進中。我個人理解PPP模式是由政府牽頭的眾籌融資方式或者叫做股權(quán)眾籌。下面我就個人理解簡總結(jié)兩點利弊：(PublicPrivate Partnership，公私合伙或合營，又稱公私協(xié)力)，中文直譯為“公私合伙制”。既然有社會企業(yè)資金的加入，必定是需要有一定利潤回報作為投資目的。PPP融資的項目通常是資金投入大、建設(shè)周期長，雖然會占用大額資金且不能在短期內(nèi)得到可觀的利潤，但是企業(yè)參股項目，收益長期穩(wěn)定。，共同參股，有利于各自取長補短，推進項目順利進行。政府缺錢，企業(yè)出資；企業(yè)沒有政府政策的支持，在項目中也會遇到諸多困難。企業(yè)出資建設(shè)要承擔(dān)一定的投資風(fēng)險，比如外部的不可抗力因素、資金鏈斷裂、政府政策變動等等對工程的影響。所以政府必需提供持久穩(wěn)定的政策支持，給企業(yè)融資提供優(yōu)先便捷的通道，讓企業(yè)投資無后顧之憂。政府和企業(yè)是利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、全程合作的共同體，因此PPP融資模式更加適合對社會有利的公益性項目，即便政府換屆，政策調(diào)整，其對公益性項目的政策也會基本保持不變，或者可預(yù)見的項目建設(shè)期內(nèi)會保持政策一致?？偟膩碚f，PPP模式對企業(yè)也是有利有弊的。