【正文】 】廢舊動力蓄電池運輸應遵守國家有 關電池包裝運輸法規(guī)和標準要求，采用恰當?shù)陌b方式，盡量保證其結構完整，采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱、防腐蝕等安全防護措施，并制定應急預案。出現(xiàn)電解液泄露、經(jīng)診斷有過充電經(jīng)歷、電壓或電阻不在正常范圍及經(jīng)濫用試驗的電池宜先進行放電處理后進行運輸，未經(jīng)過充分放電處理的，應按危險貨物運輸。第十七條 【放電要求】廢舊動力蓄電池放電可采取物理和化學兩種放電方式。對外殼完好的動力蓄電池宜采取物理放電，物理放電應采用專業(yè)放電器或自動放電系統(tǒng)，應對熱能散發(fā)環(huán)境做好隔熱、導熱或熱轉換措施。對受損嚴重、無法連接放電器的廢舊動力電池采取化學放電，化學放電應采用吊裝設備將廢舊動力蓄電池搬運入放電液中，同時應對放電液進行收集并交由相關環(huán)保處理企業(yè)處理。第四章 廢舊動力蓄電池利用第十八條 【利用的原則】廢舊動力蓄電池的利用應遵循先梯級利用后再生利用的原則，提高資源利用率。第十九條 【梯級利用規(guī)范】國家支持動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)或具備相應技術條件的再生利用企業(yè)開展廢舊動力蓄電池梯級利用。梯級利用企業(yè)應根據(jù)廢舊動力蓄電池的容量、充放電特性、使用安全性等實際情況判斷可否進行梯級利用，要對符合梯級利 用條件的廢舊動力蓄電池進行必要的檢測、分類、拆解和重組，貼自有商標以明示該電池產(chǎn)品為梯級利用電池，按照第九條要求進行產(chǎn)品編碼并建立追溯系統(tǒng)。第二十條 【再生利用規(guī)范】經(jīng)判斷不能進行梯級利用的廢舊動力蓄電池應按有關要求進行再生利用，回收其中有價資源。再生利用的作業(yè)流程一般可按拆解、熱解、破碎分選、冶煉等步驟進行。第二十一條 【拆解要求】廢舊動力蓄電池拆解應使用專用拆解場地，配備安全防護裝備和防護罩，由專業(yè)人員使用自動化的拆解設備、專用起吊工具、絕緣工具等進行。拆解過程應配備電工資質人員進行作業(yè)。廢舊動力蓄電池拆解后應進行放電處理，具體要求參照本政策第十七條規(guī)定執(zhí)行。第二十二條 【熱解要求】廢舊動力蓄電池熱解工藝過程應在封閉式反應系統(tǒng)中進行，并配置噴淋吸附系統(tǒng)。不得在露天環(huán)境下焚燒廢舊動力蓄電池。第二十三條 【破碎分選要求】廢舊動力蓄電池破碎分選工藝過程應在封閉式構筑物中進行，破碎分選系統(tǒng)要設立分級，將外殼、集流體、正負極材料在分選系統(tǒng)中獨立回收。不得對廢舊動力蓄電池進行人工破碎和在露天環(huán)境下進行破碎作業(yè)。第二十四條 【冶煉要求】廢舊動力蓄電池的冶煉要遵循國家再生金屬標準及有色重金屬冶煉企業(yè)安全生產(chǎn)標準等有關要求。鼓勵采用濕法冶煉技術處理廢舊鋰離子動力蓄電池，濕法 冶煉過程應安裝廢水在線監(jiān)測系統(tǒng)保證廢水處理達標排放，鎳、鈷、錳的綜合回收率應不低于98%；鼓勵采用火法冶煉技術再生利用廢舊金屬氫化物鎳動力蓄電池，火法冶煉系統(tǒng)應安裝廢氣在線監(jiān)測系統(tǒng)保證廢氣處理達標排放，鎳、稀土的綜合回收率應不低于97%。第二十五條 【信息記錄】梯級利用企業(yè)和再生利用企業(yè)要準確記錄廢舊動力蓄電池的來源、處置方式、處置時間及處理產(chǎn)物的去向，信息保留不少于五年，以備相關部門核查。第二十六條 【企業(yè)規(guī)章制度】梯級利用和再生利用企業(yè)應制定安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的企業(yè)規(guī)章制度。企業(yè)質量及環(huán)境管理體系應符合“ISO9000國際質量體系認證”和“ISO14000環(huán)境體系認證”。第五章 促進措施第二十七條 【制度設計】為保障廢舊動力蓄電池有序回收，電動汽車及動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)在銷售動力蓄電池時，可以采用收取押金、以舊換新等措施，提高消費者交回廢舊動力蓄電池的積極性。國家探索將廢舊動力蓄電池納入“廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理基金”征收范圍的可行性。第二十八條 【激勵措施】國家在現(xiàn)有資金渠道內(nèi)對梯級利用企業(yè)和再生利用企業(yè)的技術研發(fā)、設備進口等方面給予支 持，鼓勵企業(yè)不斷提升技術水平，節(jié)約資源、保護環(huán)境。第二十九條 【技術研發(fā)】國家支持動力蓄電池相關回收利用技術和裝備的研發(fā)，鼓勵廢舊動力蓄電池回收企業(yè)、梯級利用企業(yè)、再生利用企業(yè)不斷開發(fā)和推廣新技術。第三十條 【國際合作】 國家鼓勵開展電動汽車動力蓄電池回收利用領域的國際交流與合作，支持標準互認，支持開展具有國際先進水平的示范項目建設。第三十一條 【產(chǎn)品認證】國家支持企業(yè)開展動力蓄電池回收利用過程的檢測、認證工作，適時建立動力蓄電池回收利用企業(yè)質量管理體系及梯級利用產(chǎn)品的認證制度。第三十二條 【行業(yè)協(xié)會】行業(yè)協(xié)會應組織企業(yè)加強行業(yè)自律，推動企業(yè)按照技術政策有關規(guī)定積極開展動力蓄電池回收利用活動。第六章 附則第三十三條 本政策根據(jù)社會經(jīng)濟、技術水平的發(fā)展適時修訂。第三十四條 本技術政策由國家發(fā)展和改革委員會會同工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護部、商務部、質檢總局負責解釋。第三十五條 本技術政策自2016年1月1日起實施。附錄：術語和定義動力蓄電池：為電動汽車動力系提供能量的蓄電池，由蓄電池包（組）及蓄電池管理系統(tǒng)組成。包括鋰離子動力蓄電池、金屬氫化物鎳動力蓄電池等，不包括鉛酸蓄電池。蓄電池包（組）：一個或多個蓄電池模塊組成的單一機械總成。蓄電池模塊：一組相聯(lián)的單體蓄電池的組合。單體蓄電池：構成動力蓄電池的最小單元，一般由正極、負極及電解質等組成?；厥眨簭U舊動力蓄電池收集、分類、貯存和運輸?shù)倪^程總稱。拆卸：將動力蓄電池從電動汽車上拆下的過程。貯存：廢舊動力蓄電池收集、運輸、梯級利用、再生利用過程中的存放行為，包括在回收網(wǎng)點的臨時堆放。拆解：對廢舊動力蓄電池進行逐級拆分，直至拆出單體蓄電池的過程。利用：指廢舊動力蓄電池回收后的再利用，包括梯級利用和再生利用。梯級利用：將廢舊動力蓄電池（或其中的蓄電池包/蓄電池模塊/單體蓄電池）應用到其他領域的過程，可以一級利用也可以多級利用。再生利用：對廢舊動力蓄電池進行拆解、破碎、冶煉等處理，以回收其中有價元素為目的的資源化利用過程。