【正文】 mm。（2）墩柱、蓋梁的質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 。（3）混凝土表面不得出現(xiàn)裂縫，無(wú)蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實(shí)、光潔，混凝土色澤均勻一致，無(wú)成片花紋，模板接縫或施工縫無(wú)錯(cuò)臺(tái)，不漏漿，使接縫數(shù)量盡可能最少。（4）對(duì)墩柱及蓋梁混凝土不允許進(jìn)行修飾，但在施工過(guò)程中，確因混凝土表面存在缺陷且不影響主體結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修飾，修飾前應(yīng)拍照存檔，修飾材料應(yīng)確保色澤與結(jié)構(gòu)一致。 安全文明（1）腳手架搭設(shè)的有關(guān)要求：① 橋梁墩柱、蓋梁施工的腳手架的搭設(shè)方案需經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，安裝腳手架的單位資質(zhì)應(yīng)符合要求，安裝腳手架的人員應(yīng)經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。② 腳手架桿件直徑、型鋼規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合要求，應(yīng)采用碗扣腳手架或科8 鋼管腳手架。腳手架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固平實(shí)，設(shè)有方木墊板。每隔5m 應(yīng)設(shè)置45176。斜向剪力撐，底部縱橫聯(lián)結(jié)，腳手板鋪滿，無(wú)探頭板。腳手架高度在7m 以上，架體與結(jié)構(gòu)物拉結(jié)。③ 腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯，扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超過(guò)45176。每個(gè)橋墩灌注混凝土前，頂部應(yīng)設(shè)置不小于3㎡的作業(yè)平臺(tái)，下鋪不小于5cm 厚的木板，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)滿足承載力要求，并搭設(shè)牢固，平臺(tái)上應(yīng)設(shè)欄桿及梯步，四周搭設(shè)防護(hù)欄桿。墩臺(tái)高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)張掛安全網(wǎng)（見(jiàn)附錄圖B3）。④ 腳手架荷載不得超過(guò)規(guī)定，施工荷載應(yīng)堆放均勻，有積雪、雜物應(yīng)及時(shí) 29 清理。⑤ 腳手架施工處所應(yīng)設(shè)置禁止、警告、指令標(biāo)志。（2）水中墩施工安全防護(hù)參照分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 的有關(guān)要求。（3）工地現(xiàn)場(chǎng)使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整齊，以保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔文明。墩柱施工完成后，對(duì)于系梁、蓋梁及承臺(tái)四周的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，運(yùn)至棄土場(chǎng)。（4）高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。（5）模板的吊裝需有專(zhuān)人指揮，吊裝作業(yè)時(shí)，閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。（6）拆除模板時(shí)，應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線且由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)、留有未拆除的懸空模板及模板工程應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)收手續(xù)。嚴(yán)防因時(shí)間控制不當(dāng)或野蠻操作造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。（7）橋梁墩柱、蓋梁在施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志牌，, 白底黑字，應(yīng)包括墩臺(tái)編號(hào)、墩高、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、混凝土強(qiáng)度等級(jí)、施工班組等內(nèi)容。（8）每個(gè)墩臺(tái)施工完畢后，應(yīng)及時(shí)編墩、臺(tái)號(hào)，并將其標(biāo)注在左、右幅外側(cè)墩柱、臺(tái)身上。① 編號(hào)路線里程增長(zhǎng)方向分別沿左、右幅從起點(diǎn)橋臺(tái)、墩柱到終點(diǎn)橋臺(tái)按數(shù)字從0、l、3 ? 進(jìn)行編號(hào)。② 墩柱、臺(tái)身上編號(hào)外圓圈直徑為40cm，中文字體為印刷黑體，規(guī)格為10cm15cm，采用紅色油漆標(biāo)注于距底梁3m 處。 橋臺(tái) 一般規(guī)定。 施工工序在橋臺(tái)施工前，承包人應(yīng)編制施工工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。橋臺(tái)施工工序可參照?qǐng)D42進(jìn)行。 施工要點(diǎn)（1）模板應(yīng)符合以下要求：①一般采用大塊鋼模（）或大型竹膠板拼裝，嚴(yán)禁使用自制木模，模板剛度應(yīng)滿足規(guī)范要求。②竹膠板在使用過(guò)程中的穿眼應(yīng)采用電鉆的方式進(jìn)行，嚴(yán)禁使用乙炔等方式進(jìn)行燒割，模板的切割應(yīng)采用電鋸的方式進(jìn)行。（2）橋臺(tái)頂帽的n 級(jí)鋼筋直徑超過(guò)25㎜時(shí)，）點(diǎn)。（3）大體積橋臺(tái)混凝土澆筑應(yīng)選擇適合天氣，在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行，配合比時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制水化熱速度?；炷恋奶涠纫丝刂圃?8cm。（4）模板及支架的拆除、。31（5）(7)點(diǎn)。 質(zhì)量控制（1）橋臺(tái)的模板安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求： ① 模板高程：土lomm。② 模板的內(nèi)部尺寸：土20mm。③ 軸線偏位：8mm。（2）應(yīng)注意橋臺(tái)側(cè)墻防撞護(hù)欄鋼筋的預(yù)埋位置準(zhǔn)確，確保與預(yù)制梁的防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋處于同一直線上；橋臺(tái)背墻頂面的伸縮縫鋼筋預(yù)埋高度、間距等應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙執(zhí)行；橋臺(tái)頂帽支座鋼板的預(yù)埋，應(yīng)保證位置準(zhǔn)確，鋼板預(yù)埋采用與頂帽鋼筋固定等方式，保持鋼板頂面水平。（3）混凝土表面無(wú)蜂窩、麻面，水氣泡小而少，無(wú)裂紋、表面平整、密實(shí)、光潔，混凝土色澤均勻一致，混凝土表面不漏筋、不露墊塊。（4）橋臺(tái)質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 。 安全文明 。 高 墩 一般規(guī)定（1）高墩施工一般采用翻模法施工。施工前，要做好人員、機(jī)具設(shè)備、場(chǎng)地等準(zhǔn)備工作，編制施工工藝細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。（2）翻模在工廠制作完成后，應(yīng)檢查測(cè)試其是否符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行編號(hào)，翻模運(yùn)到工地后，要進(jìn)行試拼。（3）當(dāng)墩高超過(guò)30m 時(shí)，宜選用塔吊作為材料垂直提升設(shè)備(見(jiàn)附錄圖 32 B4)；當(dāng)墩高超過(guò)40m 時(shí)，宜選用施工電梯作為人員上下的提升設(shè)備9見(jiàn)附錄圖B5）。（4）。 工 序在工程施工前，承包人應(yīng)編制工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并向班組交底。高墩翻模施工工序流程可參照?qǐng)D4 一進(jìn)行。 施工要點(diǎn)（1）翻模前，每節(jié)墩頂混凝土面應(yīng)進(jìn)行充分鑿毛，露出新鮮的混凝土，并沖洗干凈，在上節(jié)混凝土澆筑前，在底節(jié)混凝土面澆筑一層12cm厚1:1的水泥凈漿。33（2）墩身鋼筋綁扎安裝。墩身主筋除頂部分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)各墩高而改變外，主筋連接宜采用墩粗直螺紋連接。鋼筋加工及連接可參照第3 ）點(diǎn)有關(guān)要求。（3）翻模組裝。模板采用塔吊輔助提升，人工安裝。內(nèi)外模水平接縫及豎向拼縫可做成平口或企口縫，安裝時(shí)填35㎜橡膠條止?jié){，以防多次周轉(zhuǎn)使用變形、翹曲。翻模結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可參照?qǐng)D44。34（4）安裝內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)。內(nèi)側(cè)施工平臺(tái)是在內(nèi)模支架頂上安設(shè)方木，方木上滿鋪木板；外側(cè)施工平臺(tái)在頂面牛腿上滿鋪方木。施工平臺(tái)上面應(yīng)鋪設(shè)5cm厚木板或竹腳手板，以供操作人員作業(yè)、行走，并存放小型機(jī)具。（5）安裝安全防護(hù)系統(tǒng)。在外側(cè)施工平臺(tái)牛腿外緣沿周邊設(shè)立防護(hù)欄桿，欄桿外側(cè)至模板底部設(shè)封閉的安全網(wǎng)（見(jiàn)附錄圖B6。其他高空作業(yè)要求可參照分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》 相關(guān)章節(jié)。（6）混凝土澆筑及養(yǎng)生：① 澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行澆筑。② 墩身混凝土在拌和站集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，泵送人模，采用插人式振動(dòng)棒人工振搗?；炷寥四Ｇ埃獧z查混凝土的均勻性和坍落度。③ 混凝土澆筑時(shí)，按每層30cm 水平分層，均勻、對(duì)稱(chēng)地進(jìn)行布料，并根據(jù)混凝土供應(yīng)情況及時(shí)調(diào)整布料厚度，盡量在下層混凝土初凝前或能重塑前澆筑 35 完上層混凝上。施工人員在內(nèi)外操作平臺(tái)上使用PZ30 或PZ50 插人式振動(dòng)器振搗，并應(yīng)與側(cè)模保持510cm的距離；灌注時(shí)，應(yīng)做到不欠搗、不漏搗，振動(dòng)棒插入下層混凝土510cm。每一點(diǎn)應(yīng)振搗至混凝土不下沉，不冒氣泡，平坦泛漿為止，振完后徐徐拔出振動(dòng)棒。振搗過(guò)程中不得碰撞模板和其他預(yù)埋件，謹(jǐn)防其產(chǎn)生移位或損傷。④ 墩身混凝土采用在墩身周邊包裹土工布并結(jié)合噴淋灑水（在底節(jié)模板底部周邊設(shè)置噴淋水管）或采用養(yǎng)護(hù)水劑的方法進(jìn)行養(yǎng)生。當(dāng)外界氣溫低于5 ℃ 時(shí)，對(duì)墩身進(jìn)行覆蓋保溫，不得灑水。冬季施工時(shí)，采用暖棚法進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)。，不得使其承受任何外加荷載。（7）拆除模板及模板翻升：① 正常循環(huán)時(shí)，在第三節(jié)段（頂節(jié)）混凝土澆筑后養(yǎng)生期間（，第一節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)），拆除第一節(jié)段模板。② 拆除后的底節(jié)模板利用塔吊吊裝翻升至第四節(jié)段，前一個(gè)循環(huán)中的第三節(jié)3m 模板起支撐作用。 施工監(jiān)控測(cè)量1)測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)量監(jiān)控（1）中線垂直度、邊線垂直度的測(cè)量宜采用自動(dòng)安平激光鉛直儀，每個(gè)墩安設(shè)兩臺(tái)。（2）在澆筑墩身混凝土第一模之前，在承臺(tái)上準(zhǔn)確放出墩身四角點(diǎn)的位置，在墩身相鄰兩點(diǎn)的延長(zhǎng)線上引出50cm的8 個(gè)點(diǎn)（圖45）作為觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)時(shí)把激光鉛直儀安裝在承臺(tái)的8 個(gè)點(diǎn)上（每角兩個(gè)點(diǎn)）和橋墩中心，墩身工作平臺(tái)上設(shè)激光接受靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即為橋墩四角點(diǎn)延長(zhǎng) 36 線上50cm的點(diǎn)或墩身豎向軸線上的點(diǎn)。（3）通過(guò)激光鉛直儀將8 個(gè)控制點(diǎn)和橋墩中心點(diǎn)準(zhǔn)確地引到工作平臺(tái)上，同時(shí)定期（模板每翻9m）用全站儀對(duì)矩形空心墩的4個(gè)角進(jìn)行定位檢查，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2）垂直度監(jiān)控測(cè)量（1）《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 % H，且不大于20mm。（2）模板每提升一節(jié)，需對(duì)模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。為防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每循環(huán)gm 用全站儀與鉛直儀校核一次，對(duì)于垂直度超出其允許誤差的節(jié)段應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3）線形監(jiān)控措施(l）應(yīng)定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量校合，以滿足測(cè)量精度要求。定期對(duì)全橋的控制網(wǎng)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、聯(lián)測(cè)及閉合測(cè)量。(2）應(yīng)采取固定的測(cè)量方式和測(cè)量溫差條件，減少外界環(huán)境對(duì)測(cè)量的影響程度?？刂茰y(cè)量應(yīng)選在從晚上22:00到早上日出前（8:00前）的時(shí)間段內(nèi)完成，測(cè)量時(shí)應(yīng)減少旁折光等影響。 質(zhì)量控制(l）除了一般性控制外，還應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)指標(biāo)控制。對(duì)于模板，應(yīng)重點(diǎn)控制其平整度和垂直度（或坡度）；對(duì)于鋼筋，應(yīng)重點(diǎn)控制其受力鋼筋接頭的質(zhì)量和鋼筋骨架的垂直度（或坡度）；對(duì)于混凝土，應(yīng)重點(diǎn)控制混凝土的配合比及和易性。(2）在進(jìn)行模板安裝時(shí)，必須保證其位置的準(zhǔn)確性，模板內(nèi)面處理應(yīng)滿足混凝土表面平整光滑的要求，模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工的需要。(3）施工前，必須做好底部接茬工作，并在混凝土灌注前保證接茬部位干凈、濕潤(rùn)。(4）在固定混凝土輸送泵管時(shí)，一定要注意泵管不要接觸已支立好的墩身模板，避免泵送混凝土?xí)r泵管的沖力使模板偏位。(5）高墩質(zhì)量檢驗(yàn)參照《 評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 條。 條。 安全文明(l）每個(gè)墩應(yīng)設(shè)置封閉作業(yè)區(qū)，派專(zhuān)人對(duì)作業(yè)區(qū)的人員進(jìn)行安全監(jiān)督，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置警示牌。(2）吊裝作業(yè)時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，駕駛員要持證上崗，要制定統(tǒng)一的指揮方式。(3）每個(gè)高墩應(yīng)使用單獨(dú)的專(zhuān)用配電箱，平臺(tái)上的振動(dòng)器、電機(jī)等應(yīng)有相應(yīng)的接地裝置，作業(yè)面應(yīng)配置滅火器材。(4）應(yīng)驗(yàn)證高墩模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際情況，并有安裝拆除方案。(5）應(yīng)定期對(duì)塔吊和吊裝輔助工具進(jìn)行檢查、維護(hù)。應(yīng)重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有： 38 塔吊附著臂的牢固程度、自動(dòng)報(bào)警裝置、制動(dòng)裝置、起吊鋼絲繩、吊裝輔助鋼繩、卸扣、鋼繩卡、吊籃等。(6）應(yīng)定期對(duì)電梯和步行梯進(jìn)行檢查維護(hù)。電梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目包括：電梯預(yù)埋件和支架的穩(wěn)固性、電梯的緊急制動(dòng)裝置、電梯的定點(diǎn)制動(dòng)裝置（上下端點(diǎn)制動(dòng)）等。步行梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目包括：支架的穩(wěn)定性、梯子上下端的牢固性、欄桿的牢固性。(7）開(kāi)工前，應(yīng)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全常識(shí)培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn)，重點(diǎn)進(jìn)行高空安全常識(shí)、吊裝技能和吊裝安全的培訓(xùn)。(8）特殊工種必須持證上崗，對(duì)專(zhuān)職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機(jī)、塔吊司機(jī)等，必須嚴(yán)格按照《 特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》 進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)從事高空作業(yè)人員要進(jìn)行定期體檢。(9）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛設(shè)備安全使用操作規(guī)程，大型起吊設(shè)備應(yīng)通過(guò)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局標(biāo)定檢測(cè)；設(shè)備使用前，應(yīng)進(jìn)行安裝、調(diào)試，并對(duì)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收，保存好驗(yàn)收記錄。(10）提升平臺(tái)時(shí)，爬架必須與下段大模板臨時(shí)固接，以減少懸臂長(zhǎng)度。平臺(tái)提升應(yīng)分段同步提升，每30cm 設(shè)置一道檢查標(biāo)記。提升前，應(yīng)對(duì)平臺(tái)配重進(jìn)行調(diào)整。(11）爬架提升前由專(zhuān)人檢查所有錨固是否完全解除，提升過(guò)程中隨時(shí)觀察上升路徑上是否有障礙物，必要時(shí)可以采取分片對(duì)稱(chēng)提升。收坡在提升結(jié)束后進(jìn)行。爬架就位后，必須立即錨固，并有專(zhuān)人檢查，確認(rèn)完全錨固后，方可進(jìn)行下一道工序。(12）高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得兩人同時(shí)上下，39 在通道（或平臺(tái)）處使用的梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。工作平臺(tái)上的步行板，在寒冷季節(jié)要釘設(shè)“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。(13）運(yùn)送人員和物件的各種升降機(jī)、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。(14）遇6 級(jí)或6 級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)；在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施。(15）翻模工作平臺(tái)吊架與墩壁中間設(shè)裝安全網(wǎng)，并應(yīng)結(jié)實(shí)扎牢，以防人員或大塊重物掉落。(16） 條。5 上部構(gòu)造 一般規(guī)定（1）本節(jié)適用于預(yù)制T梁、預(yù)制小箱梁及預(yù)制空心板梁的預(yù)制施工。（2）預(yù)制場(chǎng)建設(shè)應(yīng)已完成，具備梁片生產(chǎn)的條件。預(yù)制場(chǎng)建設(shè)有關(guān)要求見(jiàn)分冊(cè)《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（工地建設(shè)）》相關(guān)章節(jié)。（3）預(yù)制梁施工使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機(jī)械及壓漿機(jī)等機(jī)械設(shè)備均應(yīng)進(jìn)場(chǎng)。張拉設(shè)備應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)部門(mén)標(biāo)定。（4）張拉操作人員必須配有對(duì)講機(jī)，以便在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)溝通、協(xié)調(diào)。 材料要求（1）鋼絞線及錨具必須在福建省高速公路建設(shè)總指揮部發(fā)布的材料供貨單位名單范圍內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)。（2）波紋管、錨具等材料應(yīng)按相關(guān)要求建庫(kù)保管和加工，做到有物必有區(qū)，有區(qū)必有牌，做好防銹、防水、防盜工作。 施工工序在預(yù)制梁施工時(shí)，承包人在編制工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并向班組交底。預(yù)制梁施工工序流程可參照?qǐng)D51進(jìn)行。 施工要點(diǎn)1）模板（1）模板應(yīng)指定專(zhuān)業(yè)廠家進(jìn)行加工生產(chǎn)，在廠家加工時(shí)，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì) 41 模板質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保模板接縫密合平順、不漏漿、無(wú)錯(cuò)臺(tái)。（2）模板應(yīng)符合“模板準(zhǔn)入制”的有關(guān)要求（具體要求見(jiàn)表51）。由施工單位填寫(xiě)預(yù)制梁模板審批表，并上報(bào)總監(jiān)辦進(jìn)行檢查驗(yàn)收。若模板無(wú)法滿足梁片預(yù)制的要求或無(wú)法保證梁片質(zhì)量，則不允許進(jìn)行梁片生產(chǎn)。應(yīng)更換或經(jīng)整修符合表51要求后才能進(jìn)行生產(chǎn)。(3）應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化整體鋼模，鋼板厚度不得小于6mm，側(cè)模長(zhǎng)度一般比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)1 知，每套模板還應(yīng)配備相應(yīng)的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同梁長(zhǎng)的需求。預(yù)制箱梁及空心板梁芯模應(yīng)使用定型鋼模，不得使用氣囊或其他材料制作的芯模（見(jiàn)附錄圖C1）。(4）側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計(jì)凈距，間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝（見(jiàn)附錄圖C2）。(5）有橫坡變化的翼緣板模板應(yīng)設(shè)置螺栓螺桿，確保能根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行橫坡調(diào)整（見(jiàn)附錄圖C3），吊裝后應(yīng)保持橫坡平順。