【正文】 超工作要堅持全國統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、地方政府負(fù)責(zé)、部門指導(dǎo)協(xié)調(diào)、各方聯(lián)合行動的工作機制，地方各級人民政府要把治理工作列入工作重點，實行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。在地方人民省、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門分別履行以下職責(zé)：（一）交通部門組織路政等公路交通行政執(zhí)法人員開展路面執(zhí)法，及時 查處違法超限車輛；派駐運管人員深入貨站、碼頭、配載場及大型工程建材運輸?shù)蓉浳锛⒌兀谠搭^進(jìn)行運輸裝載行為監(jiān)管和檢查，防止車輛超限超載裝載；負(fù)責(zé)治超檢測站點及治超信息管理系統(tǒng)的建設(shè)和運行管理工作；建立貨運企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)及信譽檔案，登記、抄告超限超載運輸車輛和企業(yè)等信息，并結(jié)合道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核制度，進(jìn)行源頭處罰；調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，采取措施鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，鼓勵采用集裝箱、封閉廂式貨車和多軸重型車運輸；配合有關(guān)部門在路面查處非法改裝、拼裝車輛。（二）公安部門加強車輛登記管理，禁止非法和違規(guī)車輛登記使用；負(fù)責(zé)“大噸小標(biāo)”車輛的更正和換證等相關(guān)工作；維護(hù)治超現(xiàn)場交通及治安秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，查處車輛非法超載運輸?shù)男袨?；依法對?yán)重超限超載車輛所屬企業(yè)及直接負(fù)責(zé)的主管人員進(jìn)行處罰；打擊暴力抗法、阻撓執(zhí)法和擾亂執(zhí)法秩序的行為。（三）發(fā)展改革部門（含經(jīng)貿(mào)部門、物價部門）監(jiān)督、檢查汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，查處違規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品；指導(dǎo)監(jiān)督超限超載治理中收費政策的執(zhí)行，進(jìn)一步落實超限超載車輛卸駁載、貨物保管、停車等收費標(biāo)準(zhǔn)。（四）工商部門審查汽車改裝企業(yè)的資質(zhì)，查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車的行為。（五）質(zhì)監(jiān)部門定期檢校超限車輛檢測計量設(shè)備，推廣實施缺陷汽車召回制度，檢查從事改裝、拼裝車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)場所及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況，杜絕無標(biāo)生產(chǎn)行為。（六）安監(jiān)部門調(diào)查處理因超限超載發(fā)生的喪亡事故，依法追究相關(guān)法律責(zé)任。（七）法制部門制定出臺相關(guān)的法規(guī)，配合有關(guān)部門研究、起草治理超限超載運輸相關(guān)規(guī)范性文件，協(xié)調(diào)處理相關(guān)行政復(fù)議案件。（八）宣傳部門組織協(xié)調(diào)并及時引導(dǎo)超限超載治理的宣傳工作，提高宣傳工作的針對性、指導(dǎo)性和實效性。（九）監(jiān)察機關(guān)（糾風(fēng)機構(gòu)）對相關(guān)部門在治理超限超載工作中的執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，查處違紀(jì)違規(guī)以及行業(yè)不正之風(fēng)等行為。四、工作措施（一）路面治理1．要以治超檢測站為依托，繼續(xù)保持交通、公安路面聯(lián)合治超執(zhí)法的協(xié)作機制，全面貫徹落實《道路交通安全法》，確保并加大公安交警在路面治超執(zhí)法中的人員投入，在交通部門按照現(xiàn)行超限標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行治理的同時，公安交警要嚴(yán)格按照車輛《行駛證》核定的標(biāo)準(zhǔn)，重點對超載問題進(jìn)行治理。在國家《公路保護(hù)條例》出臺后，超限超載治理標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格按照新的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一執(zhí)行。2．要按照“高速公路入口阻截勸返、普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的總體要求，建立健全逐步全路網(wǎng)的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，全面加強公路保護(hù)。同時堅持以治超檢測站點為依托、固定檢測和流動稽查相結(jié)合的方式，逐步加大對超限超載車輛避站繞行、短途駁載等違法行為的打擊力度。各高速公路入口可依托收費站設(shè)立治超站點，也可利用高速公路服務(wù)區(qū)實施固定或流動檢查。普通干線公路路面治超可采用固定與流動相結(jié)合的辦法，在重要節(jié)點路段設(shè)立固定式治超站點，并根據(jù)超限超載運輸規(guī)律開展流動檢查。對于農(nóng)村公路，要鼓勵其管理主體，在其重要出入口及節(jié)點位置，設(shè)置限寬限高設(shè) 施，防止超限超載車輛駛?cè)?。，要?zé)令停止行駛、采取應(yīng)責(zé)令車主對超限超載部分貨物實施卸載或強制卸載等糾正措施，消除違法行為。同時還應(yīng)按照《公路法》、《道路運輸條例》、《道路交通安全法》及其實施條例的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格予以罰款。對公路造成損壞的，還應(yīng)按賠補償標(biāo)準(zhǔn)或?qū)嶋H損壞程度給予賠補償。需要提供協(xié)助卸載和保管貨物的，要按照省級價格主管部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn)收取相關(guān)的費用。罰款執(zhí)行全國統(tǒng)一的推薦標(biāo)準(zhǔn)：即車貨總質(zhì)量超過限值的，罰1000元，在此基礎(chǔ)上，每超載100千克再加罰100元。、武警車輛超限超載嚴(yán)重的地區(qū)，要積極協(xié)調(diào)軍警部門組成聯(lián)合工作組，開展專項整治活動，嚴(yán)厲打擊利用假冒軍警車輛進(jìn)行超限超載運輸以及偷逃國家相關(guān)稅費等違法行為。特別是對于10噸以上的懸掛軍車號牌、運載非軍車裝備的載貨類車輛，一律按照假冒軍車處理，先予暫扣車輛，追繳其欠逃規(guī)費，同時予最嚴(yán)厲的經(jīng)濟處罰。構(gòu)成刑事犯罪的，還要及時移交有關(guān)部門處理。，對查處的違法超限超載運輸車輛，要建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實行違法車輛信息登記和抄報制度，并逐步實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的全國聯(lián)網(wǎng)。、治 7 安秩序，對容易出現(xiàn)聚眾闖卡、拒不接受檢查、強行沖卡、帶車?yán)@行的重點地區(qū)，要增加警力投入，加強巡邏，確保執(zhí)法人員人身安全，創(chuàng)造良好的治超執(zhí)法環(huán)境。對阻礙執(zhí)法管理、對執(zhí)法人員實施人身侵犯、破壞治超站點設(shè)施的，要依照《治安管理處罰法》予以處罰；構(gòu)成犯罪的，要依法追究其刑事責(zé)任。（二）源頭監(jiān)管、工商、質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)當(dāng)加強對車輛生產(chǎn)制造、銷售企業(yè)的檢查，并使檢查工作制度化。發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)車輛不符合國家標(biāo)準(zhǔn)強制性規(guī)定或虛假標(biāo)定車輛技術(shù)數(shù)據(jù)的，由經(jīng)貿(mào)部門逐級報請國家有關(guān)部門取消該產(chǎn)品《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》資格；違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定自行召回處理；拒不召回的，由質(zhì)監(jiān)部門責(zé)令限期召回；對生產(chǎn)、銷售上述違規(guī)車輛產(chǎn)品的企業(yè)，按照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰?！兜缆方煌ò踩ā贰ⅰ稒C動車登記規(guī)定》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)放機動車登記證書、號牌和行駛證，對不符合機動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國家強制標(biāo)準(zhǔn)的車輛不予登記和發(fā)放車輛號牌，并將相關(guān)信息抄告當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)部門。；對到期不更正的，在辦理車輛定期檢驗手續(xù)時強制更正。 8 違法超限超載駕駛?cè)耍矙C關(guān)交通管理部門要全面實行記分扣分制度，對相關(guān)的駕駛?cè)私o予違章記分處理，對累積記分超過規(guī)定限值的駕駛?cè)耍瑧?yīng)依法予以扣留或吊銷駕駛證、組織學(xué)習(xí)和考試，切實加大治超工作的效力。、公安機關(guān)交通管理部門、交通部門、工商、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)加強對非法改裝、拼裝車輛的檢查，對非法改裝、拼裝車輛車主按相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰；對從事非法改裝、拼裝車輛的企業(yè)，給予吊銷經(jīng)營許可證的處罰；對無經(jīng)營許可證從事上述違法活動的企業(yè)，一律予以取締。（站）的檢查，條件具備的地方要大力推廣對重要貨物裝卸點、廠礦企業(yè)以及蔬菜基地等源頭地點實行運政管理人員派駐，加強對貨物裝載的源頭環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。同時，對為超限超載車輛配載并放行出站的貨物裝載場（站）經(jīng)營者，應(yīng)責(zé)令改正并按相關(guān)規(guī)定給予處罰。、交通部門應(yīng)加強對從事違法超限運輸?shù)钠髽I(yè)及從業(yè)人員管理，建立運輸企業(yè)及從業(yè)人員信譽檔案，實行運輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度。對于一年內(nèi)超限3次以上（含3 次）的車輛或駕駛?cè)藛T，要列入黑名單予以曝光，并由原發(fā)證機關(guān)撤銷其道路運輸營運證或從業(yè)資格證。（三）經(jīng)濟調(diào)節(jié)1． 各地要進(jìn)一步貫徹落實對10噸、15噸以上大型貨運車輛分別給予20%、30%的通行費優(yōu)惠政策，切實降低大噸位貨車 9 的運輸成本。，在確保突出治理效果的前提下，可積極穩(wěn)妥地推廣計重收費，通過經(jīng)濟手段，消除超限超載車輛的非法利潤。實施計重收費的地區(qū)，一定要嚴(yán)格按照交通部印發(fā)的《關(guān)于收費公路試行計重收費的指導(dǎo)意見》的要求，統(tǒng)一計重收費的模式，規(guī)范計重收費行為。同時，要正確處理好計重收費與治超執(zhí)法的關(guān)系，確保計重收費與治超執(zhí)法工作互相促進(jìn)，互動互補，通過經(jīng)濟和行政手段對超限超載車輛實施全路網(wǎng)監(jiān)控。，各地在報經(jīng)省級人民政府同意后，可給予不超過15%養(yǎng)路費減免優(yōu)惠，以進(jìn)一步鼓勵多軸大型車輛的發(fā)展，降低國家推薦車輛的運輸成本?！熬G色通道”建設(shè)，對于整車裝載并合法運輸?shù)孽r活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，各地要嚴(yán)格按照省級人民政府批準(zhǔn)的要求，落實通行費減免優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛的負(fù)擔(dān)。，探索建立運價宏觀調(diào)控機制，特別是逐步實行運價與燃油價格的聯(lián)動浮動機制，保證貨運行業(yè)正當(dāng)?shù)睦麧?，從?jīng)濟角度消除超限超載的利益驅(qū)動。（四）保障措施1．加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要從整頓和規(guī)范社會主義市場經(jīng)濟秩序和加強安全生產(chǎn)、促進(jìn)道路運輸事業(yè)健康發(fā)展的角度，按照“力度不減、機構(gòu)不散、責(zé)任不變、措施不松”的原則，繼續(xù)強化對治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要把治超工作列入本地政府工作的重點，其工作經(jīng)費要納入部門財政預(yù)算和養(yǎng)路費列支的范圍。各級交通主管部門要把這項工作作為公路保護(hù)和路政管理的重要組成部分，各級公安機關(guān)交通管理部門要將這項工作作為道路交通安全管理的重點，確保治超工作長期有效地開展下去。2．完善工作機構(gòu)。各地要繼續(xù)保持由地方政府牽頭、各相關(guān)部門參與的治超工作聯(lián)席會議制度，定期分析、研究治超工作勢態(tài)、針對出現(xiàn)的新情況、新問題，制定工作措施。各級交通部門要加強與相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，不斷完善聯(lián)合治超執(zhí)法模式，形成工作合力，保持治理工作力度，依法對違法超限運輸實施嚴(yán)管重罰，推進(jìn)治理工作平穩(wěn)有序進(jìn)行。各級交通部門和公路管理機構(gòu)應(yīng)明確或設(shè)立專門超限運輸管理機構(gòu)，明確人員編制，落實治超管理工作人員。3．落實工作責(zé)任。各相關(guān)部門應(yīng)將超限超載治理納入日常管理工作一并布置、一并檢查、一并考核，確保治超各項工作落實到位。各省、市、縣級交通及有關(guān)部門要建立健全治超工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，層層簽訂治超責(zé)任狀，嚴(yán)格落實責(zé)任，并按照各自職責(zé)做好各自工作。上級主管部門要強化監(jiān)管，監(jiān)督檢查各執(zhí)法部門職責(zé)履行到位情況。4．強化宣傳工作。各相關(guān)部門應(yīng)建立治超宣傳保障機制，加大治超宣傳教育的力度，要把宣傳教育始終貫穿到治超工作的全過程。各級宣傳部門要采用多種形式支持和配合相關(guān)部門做好治超宣傳工作，保持正確的輿論導(dǎo)向。各地新聞媒體應(yīng)根據(jù)超限超載治理要求，統(tǒng)一信息渠道、統(tǒng)一口徑，積極做好相關(guān)的宣傳報道工作。第五篇：超限超載治理實施意見XX鄉(xiāng)人民政府關(guān)于做好超限超載專項治理工 作 的 通 知各行政村及轄區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)：為切實加強我鄉(xiāng)治理超限超載源頭管理工作，建立治超工作長效機制，根據(jù)省、市、縣、有關(guān)文件精神，特制訂本方案。一、成立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)鄉(xiāng)政府成立以鄉(xiāng)長為組長、分管副職為副組長的xx鄉(xiāng)治理超限超載源頭管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全鄉(xiāng)治超源頭管理工作，并建立長效機制，把治超工作納入我鄉(xiāng)工作目標(biāo)，每年召開治超工作會議不少于3次。我公路管理所對出入我鄉(xiāng)境內(nèi)的車輛裝載情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，不允許超限超載車輛出入，并對車輛信息及貨物裝載源頭進(jìn)行詳細(xì)登記，作為處理處罰依據(jù)。二、明確任務(wù)，落實責(zé)任鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對我鄉(xiāng)境內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)進(jìn)行清理登記，建立鄉(xiāng)政府班子成員包村包企業(yè)制度，班子成員負(fù)責(zé)所包村內(nèi)的石場、沙場及其他生產(chǎn)加工企業(yè)的超限超載治理工作，加強源頭治理，保證其合法合規(guī)經(jīng)營，不為車輛超限裝配貨物，不讓無牌無證、非法改裝車輛出（場）上路。對所包村治超工作加強監(jiān)督指導(dǎo)。各村、各企業(yè)也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)負(fù)責(zé)本單位的治超工作，并制訂切實可行的方案。各村支部書記為所在村治超源頭第一責(zé)任人，對轄區(qū)內(nèi)道路運輸工作加強監(jiān)督，確保車輛按照國家規(guī)定裝載、配載，堅決禁止非法超限超載的源頭治理。各生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為治理超限超載直接責(zé)任人，要確保車輛按照國家規(guī)定裝載、配載，堅決杜絕惡意超限超載，堅決禁止大噸以上車輛出廠（場）區(qū)上路。鄉(xiāng)直各單位要各司其職，形成齊抓共管的工作格局。派出所負(fù)責(zé)對違犯規(guī)定的超載超限的車輛及企業(yè)從速從重從嚴(yán)處理，性質(zhì)嚴(yán)重的移交司法機關(guān)處理；供電所負(fù)責(zé)對違法違規(guī)企業(yè)實施斷電。三、廣泛宣傳，營造聲勢各村、各單位、各企業(yè)都要層層召開治超源頭管理工作會議，布置安排治超工作并在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置固定宣傳標(biāo)語，同時通過宣傳頁、板報、展板等形式，宣傳治超政策及超限超載的嚴(yán)重危害，教育廣大企業(yè)及車戶自覺遵守有關(guān)規(guī)定，廣大群眾積極支持治超工作。四、嚴(yán)肅責(zé)任追究各村要提高認(rèn)識，狠抓落實，凡對我鄉(xiāng)治超工作重視不夠、工作落后的村取消評先評優(yōu)資格；由于工作不力對我鄉(xiāng)造成不良影響的要嚴(yán)肅追究村支部書記責(zé)任。對不按國家規(guī)定裝載、配載貨物的車輛和源頭企業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將組織各職能部門嚴(yán)肅處理，并根據(jù)上級規(guī)定實施處罰，直至吊銷營業(yè)執(zhí)照或關(guān)閉。xx鄉(xiāng)人民政府x年x月x日