【正文】 器輸入軸定位。從動盤上減振彈簧突出的一面朝外。（2）裝上壓板組件，用扭力扳手間隔擰緊螺栓，力矩為25Nm。（3）用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上。（4）將分離叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中，再將分離叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中，然后再裝入左邊的分離叉軸襯套和分離叉軸襯套座，將襯墊及導(dǎo)向套涂上密封膠，裝到變速器殼前面，旋緊螺栓，力矩為15Nm。（5）在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15Nm，將分離叉軸鎖??；檢查分離叉軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，但不能左右移動。（6）用專用工具將分離軸承壓入分離軸承座內(nèi)。 離合器的調(diào)整（1）離合罪器板自由行程標準：15～25mm，調(diào)整方法為螺母調(diào)整，改變拉索長度。（2）離合器踏板總行程標準：150177。5mm，調(diào)整方法為驅(qū)動臂調(diào)整。注意事項（1）分離叉兩端襯套必須同心。（2）安裝離合器壓盤總成時，需用導(dǎo)向定位器或變速器輸入軸確定中心位置，使從動盤與壓盤同心，便于安裝變速器總成。（3）離合器從動盤有減振彈簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤。第七節(jié) 變速器的拆裝調(diào)整 實驗?zāi)康模?）掌握變速器的功用、構(gòu)造和工作原理。（2）掌握變速器的拆裝順序及要領(lǐng)。（3）熟悉自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置的結(jié)構(gòu)及其工作過程。設(shè)備和實驗用具（1）桑塔納變速器1個。（2）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套，拉器、銅棒各1。（3）相關(guān)掛圖或圖冊若干。 實驗步驟變速器總成的分解（1）把變速器放在修理臺或修理架上，放出變速器潤滑油。（2）將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。（3）小心的將第4檔換檔滑桿向第3檔方向拉至小的檔塊取出，將換檔桿重新推至空檔位置(注意：換檔滑桿不能拉出太遠，否則同步器內(nèi)的檔塊會彈出來，換檔滑桿不能回到空檔位置)。（4）倒檔和1檔齒輪同時嚙合，鎖住軸，旋下螺母。（5）用工具頂住輸入軸的中心，取下輸入軸的擋圈和墊片。（6）用拉器拉出輸入軸的向心軸承。（7）若沒有專用工具，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動。（8）變速器殼體固定在臺鉗，鉗口應(yīng)有較軟的金屬保持墊片，以防夾壞機件。（9）取出第三、四換檔撥叉的夾緊套筒，將第4換檔桿往回拉，直至可以將第4換檔桿撥叉取出為止。（10）將換檔撥叉重新放在空檔位置，取出輸入軸。（11）壓出倒檔齒輪軸，并取出倒檔齒輪。（12）用小沖頭沖出2檔換檔撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。（13）用工具拉出輸出軸總成(注意：在拉出輸出軸總成的同時，應(yīng)注意2檔撥叉軸的間隙，以防卡住)。 變速器輸入軸總成的分解與組裝（1）輸入軸總成的分解：拆下檔圈，取下4檔齒輪，用壓床壓出4檔同步器齒轂。（2）輸入軸總成的組裝：組裝好3檔齒輪和軸承，壓入4檔齒轂齒套，齒轂內(nèi)花鍵的倒角朝向3檔齒輪的方齒輪和4檔齒輪(注意：壓出前應(yīng)拆下各軸向檔圈)。（3）輸出軸總成的組裝：①壓入4檔齒輪，齒輪的凸肩應(yīng)朝向軸承；②4檔齒輪的擋圈與擋圈槽的間隙應(yīng)盡量小些，可通過選擇厚度合適的擋圈來達到。③將3檔齒輪通過加熱板加熱至120℃后壓入，凸肩朝向4檔齒輪； ④同步器的組裝。l檔同步環(huán)有三個位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于1檔，更換時，也可以使用不缺齒的，備件號為014311295D。組裝2檔同步器時，齒轂上有槽的一面朝向1檔，即朝向齒套撥叉環(huán)這一側(cè)；⑤將2檔同步器總成壓入到軸上，齒轂有槽的一面朝向1檔齒輪(即朝后)。然后再裝入1檔齒輪中的滾針軸承，套上1檔齒輪后，最后壓入雙列滾錐軸承。 變速器的裝配（1）變速器變速傳動機構(gòu)的組裝(組裝時按分解的逆順序進行)：①壓入輸出軸總成。壓入輸出軸總成時，要將換檔桿與第2檔換檔撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后再壓入后軸承。壓入時，請注意第2檔換檔滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡?。虎诎惭b2檔撥塊，壓入彈性銷，安裝倒檔齒輪，壓入軸；③安裝輸入軸時，要拉回4檔撥叉能夠裝入滑動齒套為止，同時應(yīng)位于空檔位置，并用彈性銷固定好撥叉；④放好新的密封環(huán)，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體用M845的螺栓來連接。緊固力矩為25Nm；⑤使用支撐橋?qū)⑤斎胼S支撐??；⑥壓入輸入軸的向心軸承或組合式軸承。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對著后殼體；⑦安裝上4檔撥叉軸上的小止動塊，擰緊輸出軸螺母力矩為100Nm。將換檔叉軸置于空檔位置(注意：變速器不能拉出太遠，否則同步器內(nèi)的止動塊可能彈出來。變速滑桿可能不能再壓回到空檔位置。這種情況下須重新拆卸變速器，將3個鎖塊壓到同步器齒套內(nèi)并推入滑動套筒)；⑧安裝差速器。（2）變速器后蓋的安裝：①由于輸出軸本身是主減速器的主動齒輪，因此后蓋上的墊片要合理選擇；②安裝殼體后蓋。將所選用的墊片放入后蓋，將異型彈簧放到內(nèi)選檔桿上，壓緊后與內(nèi)選檔桿一起向內(nèi)推，直到彈簧的另一端彎頭支撐在后蓋和調(diào)整墊片上為止。再按順時針方向旋轉(zhuǎn)內(nèi)選檔桿，直至異型彈簧滑進正確位置為止；③以25Nm力矩擰緊螺釘。注意事項（1）嚴格拆裝程序并注意操作安全。（2）注意各零件、部件的清洗和潤滑。（3）分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進行沖擊。第八節(jié) 主減速器與差速器的拆裝調(diào)整 實驗?zāi)康模?）掌握主減速器與差速器的功用、構(gòu)造和工作原理。（2）掌握主減速器與差速器的的拆裝順序（3）掌握主減速器的調(diào)整部位及調(diào)整方法。設(shè)備和實驗用具（1）桑塔納主減速器與差速器總成1套。（2）主減速器拆裝作業(yè)臺1臺。（3）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套。（4）相關(guān)掛圖或圖冊若干。 實驗步驟主減速器的拆卸與檢查（1）拆下主傳動蓋的固定螺栓，拆下差速器總成。（2）用專用拉器拉出主傳動蓋上的軸承外圈，取下調(diào)控墊圈，并記下S1的厚度。（3）從齒輪箱殼上拉下另—個軸承外圈，取下調(diào)整墊片S2，并記下S2的厚度。 主減速器的裝配（1）行星齒輪和半軸齒輪的安裝：①用齒輪油潤滑，安裝復(fù)合式止推墊片；②通過螺紋套和半軸來安裝半軸齒輪，用六角螺栓來擰緊； ③將兩個行星齒輪錯開180176。轉(zhuǎn)動半軸，使其向內(nèi)擺動，使行星齒輪、復(fù)合式止推墊片和差速器罩殼對準；④推入行星齒輪軸并用鎖銷或軸向彈性擋圈鎖緊；⑤～，如超過限度，則應(yīng)當(dāng)重新選取復(fù)合式止推墊片。（2）盆形齒輪的安裝：將盆形齒輪加熱到100℃左右，用定心銷導(dǎo)向，迅速安裝好，用螺栓對稱進行緊固。（3）滾柱軸承加熱到100℃左右放好并壓緊。（4）壓入車速表主動齒輪。其方法為：選好一個厚度和深度()一樣尺寸的墊圈，放在壓緊套筒上進行下壓，壓平即可保證規(guī)定深度。（5）用專用工具(VW295和30—205)將變速器殼內(nèi)和主傳動器蓋上的軸承外座圈及調(diào)整墊圈壓入，壓入前應(yīng)考慮到其間調(diào)整墊圈的厚薄尺寸，盡量使用原裝調(diào)整墊圈。（6）差速器總成的安裝：將差速器總成和主傳動蓋一起裝入變速器殼內(nèi)，用拉索進行緊固，將車速表驅(qū)動齒輪裝入主傳動器蓋中，裝配時要參閱調(diào)整部分。 主減速器的調(diào)整（1）主、被動齒輪的調(diào)整項目： ①差速器軸承的預(yù)緊度的調(diào)整；②主動齒輪軸承預(yù)緊度(本車無需調(diào)整)的調(diào)整；③主、被動齒輪間隙(～)和印痕的調(diào)整。（2）原廠規(guī)定的調(diào)整方法：①求出調(diào)整墊片Sl和S2的總厚度S總；②調(diào)整主動齒輪墊片S(使用專用工具)，確定調(diào)整墊片“S3”的厚度并安裝好，主動齒輪在軸向上的位置應(yīng)這樣確定，從盆形齒輪的中心到主動齒輪頂?shù)某叽鐟?yīng)與生產(chǎn)時測量出的安裝尺寸“R”一致；③調(diào)整齒輪的嚙合間隙(改變Sl和S2，保證S總不變)。這些調(diào)整是通過改變調(diào)整墊片實現(xiàn)的。注意事項（1）嚴格按照拆裝順序，注意操作安全。（2）對各調(diào)整部位的調(diào)整墊片要點清放好做記號，不能亂換搞錯。（3）對有預(yù)緊力規(guī)定的螺栓、螺母要按正確操作方法進行緊固。第九節(jié) 轉(zhuǎn)向器與制動器的檢查調(diào)整 實驗?zāi)康模?）掌握轉(zhuǎn)向器的檢查調(diào)整方法。（2）掌握制動器的檢查調(diào)整方法。（3）掌握汽車轉(zhuǎn)向系與制動系的就車檢查調(diào)整方法。設(shè)備和實驗用具（1）汽車轉(zhuǎn)向器總成1個。（2）汽車車橋總成1個。（3）汽車1輛。（4）常用工具、量具各l套。（5）相關(guān)掛圖或圖冊若干。 實驗步驟轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整（1）將汽車停放在平坦堅實的場地。（2）利用駐車制動系統(tǒng)將汽車可靠地制動??；裝用手動變速器的汽車，將變速桿推入最低的前進檔；裝用自動變速器的汽車將變速桿推入“P”檔。（3）兩人配合，其中1人在車下觀察，一人在車上轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。（4）朝一個方向緩慢制動轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動時，停止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，記下轉(zhuǎn)向盤的位置A；朝相反方向緩慢制動轉(zhuǎn)向盤至轉(zhuǎn)向輪剛剛轉(zhuǎn)動時，停止轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，記下轉(zhuǎn)向盤的位置B；測量由位置A至位置B轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過的轉(zhuǎn)角。（5）一人在車上左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人在車下觀察轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)中各連接球頭銷的工作情況。（6）在工作臺上檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器： ①轉(zhuǎn)向器各部應(yīng)無任何曠動和異響。②轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向器應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)靈活，無任何卡滯發(fā)澀的現(xiàn)象；觀察轉(zhuǎn)向搖臂（齒條及拉桿），擺動（移動）平穩(wěn)連續(xù)。③若軸承間隙過大，可通過改變軸承端蓋處墊片的厚度進行調(diào)整。④若轉(zhuǎn)向盤自由間隙過大，可利用側(cè)蓋處的調(diào)整螺栓進行調(diào)整（循環(huán)球式）。 制動器總成的檢查調(diào)整（1）在汽車車橋總成上對鼓式制動器進行檢查調(diào)整：①轉(zhuǎn)動輪轂應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活無卡滯，制動鼓與制動片之間無摩擦聲。②用塞尺通過制動鼓上的檢視孔檢查制動蹄兩端與制動鼓之間的間隙。③利用調(diào)整凸輪及偏心軸調(diào)整蹄鼓間的間隙。（2）制動系統(tǒng)的就車檢查調(diào)整： ①將汽車停放在平坦堅實的場地。②利用駐車制動系統(tǒng)將汽車可靠地制動?。谎b用手動變速器的汽車，將變速桿推入最低的前進檔；裝用自動變速器的汽車將變速桿推入“P”檔。③利用氣壓制動的車輛應(yīng)檢查制動氣壓是否符合要求。④踩下制動踏板。氣壓制動式汽車在踩下制動踏板的瞬間，然后氣壓穩(wěn)定不動，若氣壓表指針指示氣壓繼續(xù)下降，則表明制動系統(tǒng)漏氣，應(yīng)檢修；液壓制動式汽車在踩下制動踏板的時候會感覺到踏板的阻力，在踩住踏板不放松的情況下，踏板高度應(yīng)不變。若一踩踏板就到底，在排除了系統(tǒng)泄漏和制動總泵故障的前提下，表明制動系統(tǒng)中液壓油缺少或系統(tǒng)中混入了空氣，應(yīng)補充液壓油并由遠及近對制動系統(tǒng)進行排氣。注意事項（1）注意操作安全，實驗中嚴禁發(fā)動汽車，嚴禁解除汽車的駐車制動。（2）注意觀察研究各部的檢查調(diào)整裝置。第五篇：汽車發(fā)動機拆裝實訓(xùn)報告一、實習(xí)目的與要求 實習(xí)目的：⒈ 鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。實習(xí)要求：、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝 實習(xí)常用工具: 普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。二、實習(xí)內(nèi)容掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。（一）變速器的拆裝 先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。（二）離合器的拆卸在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。（三）發(fā)動機的拆裝 在老師的安排下，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。然后按如下要求拆卸機體組件1）拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。拆卸發(fā)動機活塞連桿組1）轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機4缸活塞處于下止點。2）分別拆卸4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。5）用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。3）按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。4）抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。發(fā)動機零部件清洗1）清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。2）在專用油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。在老師的帶領(lǐng)下，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能，通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。發(fā)動機總體安裝1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。2）安裝注意事項如下：