【正文】 橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，接通絲杠可車(chē)螺紋。大拖板是縱向車(chē)削的；中拖板是橫向車(chē)削和控制被吃刀量；小托板是縱向車(chē)削較短工件或角度工件；刀架是用于安裝車(chē)刀。⑤尾座：安裝頂尖支頂較長(zhǎng)工件，還可安裝中心鉆、鉆頭、鉸刀等其它切削刀具。⑥床身：用于支撐和連接車(chē)床其它部分部件并保證各部件間的正確位置和相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系。（三）傳動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力經(jīng)皮帶輪的傳動(dòng)傳給主軸箱，變換箱外手柄的位置可使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。主軸通過(guò)卡盤(pán)帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外主軸的旋轉(zhuǎn)通過(guò)掛輪箱、進(jìn)給箱、絲杠或光杠、溜板箱的傳動(dòng)，使拖板帶動(dòng)裝在刀架上的刀具沿床身導(dǎo)軌做直線走刀運(yùn)動(dòng)。如圖：學(xué)習(xí)情境二 主軸箱的拆卸項(xiàng)目一拆卸前準(zhǔn)備（一）實(shí)訓(xùn)目的； ；、繪制各零件圖； ； ； 。（二）設(shè)備和工具設(shè)備：機(jī)床主軸箱工具：扳手類(lèi)（活扳手）、旋具類(lèi)、拉出器、手錘類(lèi)、銅棒、襯墊以及游標(biāo)卡尺、彈性卡簧鉗（內(nèi)卡鉗、外卡鉗）、百分表、鋼尺等。項(xiàng)目二主軸箱的拆卸（一）主軸變速箱中Ⅰ軸的構(gòu)造及拆卸方法主軸箱結(jié)構(gòu)圖Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開(kāi)始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷(xiāo)沖把鎖緊螺母拆下，然后用內(nèi)六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個(gè)鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時(shí)軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。軸Ⅰ上的零件首先從兩端開(kāi)始拆卸，兩端各有一盤(pán)軸承，拆卸軸承時(shí)，應(yīng)用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時(shí)注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時(shí)整個(gè)軸Ⅰ上的零件卸下。（二）主軸的拆卸方法主軸的拆裝應(yīng)從兩端的端蓋開(kāi)始，然后從箱體左側(cè)向右側(cè)拆卸（因主軸各直徑向右成階梯狀）。先將聯(lián)結(jié)端蓋及箱頭箱的螺釘松脫，拆卸前端蓋及后罩蓋。接著松開(kāi)主軸上的圓螺母，由于止推軸的關(guān)系，只能松至碰到墊圈處，用手錘、銅棒敲擊使主軸向右移動(dòng)一段距離后，再將螺母直至全部松卸為止（在松卸擰在主軸上的螺母前，必須將螺母上的鎖緊螺釘先松掉）。用手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過(guò)程中，應(yīng)注意隨時(shí)調(diào)整卡簧的位置。大齒輪應(yīng)滑移至左面，軸向定位的彈簧擋圈應(yīng)相應(yīng)尺寸的彈簧鉗將其撐開(kāi)取出。當(dāng)主軸向右移動(dòng)而完全沒(méi)有阻礙時(shí)，才能使用大木錘（或在主軸尾部墊銅或鋁等金屬圓棒）敲擊主軸，待其松動(dòng)后，即能從床頭箱右端把它取出。然后再?gòu)拇差^箱中拿出齒輪、墊圈、推力軸承等，主軸上的雙列滾子軸承墊了銅套后亦可很順利地向右搬出。卸下主軸后，主軸上的零件應(yīng)用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗干凈后才可以裝配。（三）典型零件測(cè)繪、鉛筆、尺、圓規(guī)以及游標(biāo)卡尺、彈性卡簧鉗、鋼尺等繪圖測(cè)量工具。，機(jī)械設(shè)計(jì)工具書(shū)。，測(cè)量并記錄下所測(cè)零件的數(shù)據(jù)。通過(guò)實(shí)測(cè)，標(biāo)注各尺寸，推測(cè)配合處的配合制、名義尺寸和配合精度等級(jí)與公差，從功能要求考慮，選擇合理的形位公差和表面粗糙度。學(xué)習(xí)情境三 主軸箱的裝配項(xiàng)目一裝配前準(zhǔn)備（一）實(shí)訓(xùn)目的，能繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖； ； ； 。（二）設(shè)備和工具設(shè)備：機(jī)床主軸箱工具：扳手類(lèi)（活扳手）、旋具類(lèi)、拉出器、手錘類(lèi)、銅棒、襯墊以及游標(biāo)卡尺、彈性卡簧鉗（內(nèi)卡鉗、外卡鉗）、百分表、鋼尺等。項(xiàng)目二主軸箱的裝配（一）主軸箱裝配的總體要求、基本內(nèi)容及原則裝配是產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的最后一道工序，裝配質(zhì)量的好壞直接對(duì)產(chǎn)品整體質(zhì)量起決定性作用。裝配過(guò)程不是零件單純的組合就位，而是要確保零件配合精度，選擇正確的安裝、調(diào)整、調(diào)試方法，使產(chǎn)品性能達(dá)標(biāo)。裝配過(guò)程中必須仔細(xì)踏實(shí)，嚴(yán)格求精，規(guī)范操作。嚴(yán)禁盲目粗糙，亂敲硬套、違反規(guī)則的野蠻裝配。裝配內(nèi)容：清洗、連接、校正調(diào)整、配作、平衡、驗(yàn)收試驗(yàn)。裝配原則：是拆卸的逆順序，裝配前的準(zhǔn)備工作重要的是清潔零件，這對(duì)以后機(jī)床運(yùn)行有及其重要的關(guān)系，千萬(wàn)不能疏忽大意。主軸箱裝配圖（二）主軸箱的結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)原理主軸箱部件是由箱體、主軸部件、各傳動(dòng)件、變速機(jī)構(gòu)、離合器機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。主軸箱部件是臥式車(chē)床的主運(yùn)動(dòng)部件，要求有足夠的支承剛度、可靠的傳動(dòng)性能、靈活的變速操縱機(jī)構(gòu)、較小的熱變形、低的振動(dòng)噪聲、高的回轉(zhuǎn)精度等。此部件的性能將直接影響到加工零件的精度及表面粗糙度，修理的主要內(nèi)容包括主軸精度的檢驗(yàn)、主軸的修復(fù)、軸承的選配和預(yù)緊、軸承的配磨及摩擦離合器修理和調(diào)整等。主軸箱部件圖 傳動(dòng)組成（1）動(dòng)力源通常為電動(dòng)機(jī)包括交流電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、伺服電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等。（2）傳動(dòng)件把動(dòng)力源的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)按要求傳遞給執(zhí)行件或?qū)⑦\(yùn)動(dòng)由—個(gè)執(zhí)行件傳遞到另一執(zhí)行件的零部件，如齒輪、絲杠螺母、液壓傳動(dòng)件等。（3）執(zhí)行件機(jī)床上直接夾持刀具或工件并實(shí)現(xiàn)所需運(yùn)動(dòng)的零部件，如主軸、刀架、工作臺(tái)等。把動(dòng)力源和執(zhí)行件或執(zhí)行件之間聯(lián)系起來(lái)的一系列順序排列的傳動(dòng)件，構(gòu)成了一個(gè)傳動(dòng)聯(lián)系，稱(chēng)其為傳動(dòng)鏈。繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖主軸的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)1）主軸轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)平衡式為： n主＝n電d/D（1ε)u12u23u36主軸最高轉(zhuǎn)速為：n主＝1450130/230（)56/3839/4163/50≈1400 r/min主軸最低轉(zhuǎn)速為：n主＝1450130/230（)51/4322/5820/80 20/80 26/58≈10 r/min 2）主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)正轉(zhuǎn)時(shí)23(1 + 3)= 6 + 18 = 24 級(jí)反轉(zhuǎn)時(shí)13(1 + 3)= 3 + 9 = 12 級(jí)觀察主軸箱外部形狀，判斷其傳動(dòng)方式、級(jí)數(shù)、輸入與輸出軸等。（三）裝配規(guī)則：（1）看懂產(chǎn)品裝配圖，從而熟悉產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、零件的作用和相互連接關(guān)系。在此基礎(chǔ)上，選擇裝配方法和裝配順序，掌握產(chǎn)品性能和調(diào)試要求。（2）備齊所需工具，將欲裝的零件、緊固件和標(biāo)準(zhǔn)件盤(pán)點(diǎn)清楚，妥善保管。（3）清洗零件（包括倒棱、倒角、剔除毛刺，清除粘劑、型砂和銹斑）,去除油污。對(duì)電氣皮件孔應(yīng)修鉸。螺紋要回攻或回刻。某些零件尚需校檢平衡和檢漏測(cè)試。：（1）一般應(yīng)按先下后上、先內(nèi)后外、先難后易、先重大后輕小、先精密后一般，以不影響下道裝配工序?yàn)樵瓌t的順序進(jìn)行裝配。（2）先組件裝配,再部件裝配,最后進(jìn)行總裝。（3）裝配時(shí)對(duì)重要的復(fù)雜部分要反復(fù)進(jìn)行檢查,以免錯(cuò)裝、多裝或漏裝,造成不必要的返工。學(xué)習(xí)情境四 實(shí)訓(xùn)總結(jié)項(xiàng)目一項(xiàng)目收尾（1）實(shí)習(xí)完畢應(yīng)按工具明細(xì)表進(jìn)行核對(duì)，然后交還老師，如果有損壞，丟失都要按學(xué)院工具賠償條例處理。（2）拆裝設(shè)備復(fù)原，擦拭干凈，保持環(huán)境衛(wèi)生。項(xiàng)目二實(shí)訓(xùn)心得1000字左右。第五篇：機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)機(jī)床拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)本學(xué)期我們上的實(shí)訓(xùn)課是機(jī)床的拆裝實(shí)訓(xùn)課，我們上課首先是在教室里聽(tīng)老師給我們講解我們這次實(shí)訓(xùn)所要拆裝的機(jī)床的用途及其結(jié)構(gòu)。我們?cè)谥笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們?cè)趯?shí)訓(xùn)工廠見(jiàn)到了我們這次見(jiàn)到了所要拆裝的C620和C618兩種型號(hào)的車(chē)床。老師首先給我們介紹了車(chē)床的運(yùn)動(dòng)方式，然后再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱。還通過(guò)實(shí)物和傳動(dòng)系統(tǒng)圖給我們講解了如何改變運(yùn)動(dòng)的傳遞的方法來(lái)達(dá)到車(chē)削不同零件的目的。老師在我們大概了解車(chē)床的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，就讓我們開(kāi)始拆車(chē)床了。我們這組分配的是一臺(tái)C618的車(chē)床，和C620的車(chē)床相比，我們這臺(tái)車(chē)床的主軸箱要簡(jiǎn)單些。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來(lái)，通過(guò)全組成員的共同努力，我們很快的就把兩根桿子拆了下來(lái)。第二天就開(kāi)始拆主軸箱了，我們先把主軸箱蓋接開(kāi)，然后再進(jìn)行拍照，全組成員齊心協(xié)力很快就把主軸箱內(nèi)的齒輪等零件都拆了下來(lái)。我們按老師所說(shuō)的把拆下來(lái)的齒輪和軸按拆下來(lái)時(shí)的樣子放好，我們又開(kāi)始拆溜板箱了。由于我們拆裝的實(shí)訓(xùn)車(chē)床不知到被多少學(xué)長(zhǎng)、學(xué)姐拆裝過(guò)，所以我們這臺(tái)車(chē)床的主軸箱不能正常運(yùn)行，進(jìn)給箱不能進(jìn)給，溜板箱不能滑動(dòng)。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識(shí)了，能修就修，能換的就換，盡量修好。在拆開(kāi)溜板箱后，我們?cè)嚵嗽囎屃锇逑溥\(yùn)動(dòng)，我們發(fā)現(xiàn)齒輪不能正常的嚙合，還有一個(gè)軸上少了一個(gè)齒輪，通過(guò)我們仔細(xì)查找，發(fā)現(xiàn)原來(lái)是上一批實(shí)訓(xùn)的同學(xué)把齒輪裝錯(cuò)了地方。我們只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆開(kāi)后我們通過(guò)仔細(xì)檢查溜板箱里面的零件，并且觀察它的運(yùn)動(dòng)，最終我們發(fā)現(xiàn)是有根軸上少了一個(gè)齒輪，通過(guò)我們仔細(xì)查找，原來(lái)是上一批實(shí)訓(xùn)的同學(xué)把齒輪安錯(cuò)了地方。我們拆完后，按我們已知的方法進(jìn)行安裝，把裝錯(cuò)的齒輪裝回原位后，我們?cè)嚵艘幌铝锇逑涞倪\(yùn)動(dòng)，溜板箱能動(dòng)了，我們幾個(gè)人都非常開(kāi)心。我們一邊修溜板箱一邊又把進(jìn)給箱拆了，我們結(jié)合實(shí)物與傳動(dòng)系統(tǒng)圖比較，發(fā)現(xiàn)換擋的時(shí)候齒輪與齒輪之間不能?chē)Ш?，我們?duì)其進(jìn)行調(diào)整，還是不能動(dòng)，最后有同學(xué)提出是不是齒輪裝反了，我們被這話給點(diǎn)醒了，馬上將齒輪換過(guò)一邊，終于能正常嚙合了。由于這臺(tái)機(jī)器好久沒(méi)有用了，掛擋都掛不動(dòng)了，我們給進(jìn)給箱涂了一層潤(rùn)滑油后，并將掛擋器往返撥動(dòng)，最終使得掛擋暢快自如了。我們這組把滑動(dòng)平臺(tái)和尾座都拆下來(lái)重新裝好了，所有的東西都能動(dòng)了，接下來(lái)的任務(wù)就重了。俗話說(shuō)拆東西容易，裝起來(lái)難，那是實(shí)話。在我們把溜板箱裝上后，一切運(yùn)動(dòng)都可以了，但在裝主軸箱的時(shí)候，我們把齒輪和軸裝上之后，發(fā)現(xiàn)掛擋的時(shí)候齒輪不能相互嚙合，經(jīng)過(guò)幾次的推敲，我們發(fā)現(xiàn)齒輪的一邊較正，另一邊較斜。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個(gè)頭，裝好之后我們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，齒輪終于能夠嚙合在一起了。還有我們?cè)谘b最后一根主軸時(shí)也碰到這樣的問(wèn)題，弄得我們把主軸裝了又卸、卸了又裝，反反復(fù)復(fù)弄了幾遍，最終找到了原因，掛擋的銷(xiāo)子松了、齒輪也裝反了在裝進(jìn)給箱的時(shí)候我們也發(fā)現(xiàn)掛擋時(shí)不能掛到位，經(jīng)過(guò)調(diào)試后發(fā)現(xiàn)也是齒輪裝反了。通過(guò)這次拆裝實(shí)訓(xùn)，使我懂得了從機(jī)器上拆下來(lái)的零件，在安裝的時(shí)候一個(gè)也不能少，像軸和齒輪之類(lèi)的零件不能亂裝，不然會(huì)導(dǎo)致機(jī)器不能動(dòng)，還要注意細(xì)節(jié)，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時(shí)也使軸被抬高，使齒輪不至于與箱底發(fā)生碰撞。我們進(jìn)行機(jī)器拆裝時(shí)要注意細(xì)心觀察，遇到難題時(shí)應(yīng)該自己先想想怎么解決，如果實(shí)在想不出來(lái)就問(wèn)老師，這對(duì)我們學(xué)習(xí)是很有用的。