【正文】 調(diào)噪音，會發(fā)出一種尖銳刺耳的嘯叫聲。這種尖銳刺耳噪聲是跟隨液壓柱塞泵的壓力值而變化的。液壓柱塞泵的輸出壓力達(dá)到最高時，這種噪音分貝也越高，當(dāng)液壓柱塞泵的壓力下降后，這種噪音也隨著衰弱。當(dāng)液壓柱塞泵吸入小量空氣時所產(chǎn)生的噪音聽起來像卡嗒卡嗒的響聲，有點(diǎn)像軸承損壞的聲音。當(dāng)液壓柱塞泵的壓力升到高壓時，就產(chǎn)生一種很古怪的重?fù)舯训脑胍?。液壓柱塞泵發(fā)出機(jī)械噪音主要部位有⑴液壓柱塞泵主軸與發(fā)動機(jī)接手處損壞。液壓柱塞泵出現(xiàn)機(jī)械噪音是用人耳能聽出的，最佳的方法是在液壓柱塞泵低速運(yùn)行時，用工業(yè)聽診器或用貫通螺絲刀在液壓柱塞泵的各部位診聽。液壓柱塞泵一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音，就必需立即將液壓柱塞泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種情況就是液壓柱塞泵的零件已經(jīng)損壞。斜軸液壓柱塞泵的柱塞斷裂或是斜盤液壓柱塞泵的柱塞滑靴脫落，回程盤碎裂。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的噪音是伴隨著液壓柱塞泵每轉(zhuǎn)一圈而響一次的連續(xù)不斷的響亮撞擊噪音。就像 有人在液壓柱塞泵體內(nèi)放鞭炮。同時伴有液壓柱塞泵的P口壓力膠管有脈動現(xiàn)象。一但出現(xiàn)突發(fā)性的噪音，最關(guān)鍵的是不能讓液壓系統(tǒng)的壓力上升，因為液壓柱塞泵殼內(nèi)的零件碎裂的金屬渣塊會伴隨壓力油進(jìn)入系統(tǒng)中。液壓柱塞泵出現(xiàn)突發(fā)性的噪音是可怕，它不只是液壓柱塞泵的損壞，碎裂的金屬渣塊一但進(jìn)入液壓系統(tǒng)中，是無法清除的，對液壓系統(tǒng)造成的終身危害。維修后的液壓柱塞泵安裝使用后發(fā)出的噪音比沒有修理液壓柱塞泵前還要大，發(fā)生這種情況原因有：㈠液壓柱塞泵吸口膠管發(fā)生硬化，在安裝液壓柱塞泵時，液壓柱塞泵的吸油側(cè)膠管被大幅度擺動后，使膠管與硬管相聯(lián)接處出現(xiàn)松脫泄漏空氣。㈡另一種是裝配方法不當(dāng)，雙連液壓柱塞泵中前后（或左右）兩個缸體孔對稱，出現(xiàn)了諧振噪音。㈢是更換的軸承出現(xiàn)游隙超標(biāo)，液壓柱塞泵的軸承都是特殊型號和高精度級別的（大承載力軸承），不可使用普通的軸承。㈣是更換的零件有質(zhì)量問題，零件間配合的精度等級低下，產(chǎn)生運(yùn)行頻率共振噪音。㈤是缸體與配流盤之間的配對摩擦副弧面偏置，造成摩擦副間泄漏超量油液噪音。㈥是斜軸液壓柱塞泵的新配流盤與舊液壓柱塞泵后蓋上變量滑動弧道偏置，造成配流盤背面高壓口處與液壓柱塞泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面泄漏，出現(xiàn)氣損噪音。斜盤液壓柱塞泵的新配流盤背面與舊液壓柱塞泵后蓋壓緊區(qū)也會出現(xiàn)同樣故障與噪音。這種噪音是新更換的油液中的空氣沒有充分逸出，當(dāng)液壓柱塞泵咽入氣泡時，則在液壓柱塞泵的出口處的高壓作用下，這些氣泡將突然被壓破裂造成氣瀑音，另一種原因是新更換的液壓油品質(zhì)差，存放的時間長，油液中的消泡添加劑發(fā)生氧化或油品中的多種化學(xué)添加劑不相容所產(chǎn)生的不良反應(yīng)，起不到消除油品中空氣作用。任何品牌的礦物液壓油中都含有10％左右的空氣。這此空氣是以二種方式存在油液壓中，一種是以氣泡形式存在油液中，另一利是以分子形式溶解在液體中，是觀看不到的。對液體的體積增加并不明顯。㈠液壓柱塞泵在長期使用過程中，噪音由小到大。是配流盤與缸體配流面發(fā)生磨損，配流盤的弧面與缸體配流是靜壓油膜平衡，靜壓油膜的油液中如含有金屬顆粒時就會產(chǎn)生沖刷磨損，長期的沖刷 磨損就會在配流盤的弧面上產(chǎn)生一定寬度磨損區(qū)域，配流窗口內(nèi)圈與外圈就發(fā)生弧面曲線改玄，產(chǎn)生從微泄漏到超大泄漏的過程，出現(xiàn)節(jié)流噪音也是由小到強(qiáng)。㈡液壓柱塞泵吸口側(cè)膠管老化，空氣從膠管與硬管聯(lián)接處被吸入，空氣從零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏的一個過程，液壓柱塞泵吸入空氣造成的“氣穴”這種噪音都是由小噪音伴隨工作時間的延伸而增大的。部分人認(rèn)為液壓柱塞泵吸油口側(cè)管道不漏油、就不會有空氣滲入，這是個錯誤的認(rèn)識。從流體力學(xué)及大氣壓原理、當(dāng)液壓柱塞泵不工作的時候，液壓柱塞泵吸口側(cè)和大氣之間壓差為零，液壓柱塞泵吸口管道內(nèi)的液體不流動處于平衡狀態(tài)，沒有油液的漏出。當(dāng)“變量液壓柱塞泵”在工作時，液壓柱塞泵吸口管道中的流體流速處于時快時慢狀態(tài)。當(dāng)液壓柱塞泵的“變量特性”決定液壓柱塞泵的擺角從零度瞬間變化到最大角度時，液壓柱塞泵吸口管道中的油液從靜止?fàn)顟B(tài)改變到快速流動狀態(tài)的時間差內(nèi)，液流（液阻）不能滿足液壓柱塞泵的需求，則產(chǎn)生一個非常大的虹吸現(xiàn)象（也就是民間所說的嘬力）。液壓柱塞泵吸口發(fā)生嘬力現(xiàn)象時，也就能從膠管與硬管交接處嘬進(jìn)空氣并出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象。當(dāng)液壓柱塞泵吸油口管道內(nèi)的流速超標(biāo)時，（，[1]，）。液壓柱塞泵吸口側(cè)將低于大氣壓為負(fù)值，那么將沒有足夠的壓力來加速液流進(jìn)入液壓柱塞泵旋轉(zhuǎn)組件，也就會產(chǎn)生虹吸現(xiàn)象，液壓柱塞泵只要出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象，那對液壓柱塞泵的壽命是至命的。第五篇：皮帶機(jī)常見故障原因及對策皮帶機(jī)常見故障原因及對策皮帶輸送機(jī)是煤炭運(yùn)輸、提升的重要工具。隨著煤礦工業(yè)的迅猛發(fā)展，綜合機(jī)械化程度的提高，生產(chǎn)能力的增大，皮帶輸送機(jī)使用量也日益增加，一條龍的煤炭輸送、提升系統(tǒng)的礦井已屢見不鮮。由于礦井環(huán)境條件惡劣，生產(chǎn)管理不妥善，導(dǎo)致皮帶機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中會發(fā)生各種各樣的故障。下面針對皮帶機(jī)常見故障產(chǎn)生的原因及采取對策進(jìn)行分析。一、電機(jī)故障這種故障表現(xiàn)在電機(jī)不能起動，電機(jī)起動時間過長，或者電動機(jī)溫度過高或者冒煙。其原因及對策如下：電機(jī)不能起動（1）電源發(fā)生故障，應(yīng)檢查電源和開關(guān)。（2）輸送帶嚴(yán)重松馳，應(yīng)檢查拉緊裝置和輸送帶有無斷裂并處理。（3）液力聯(lián)軸器嚴(yán)重漏油，應(yīng)按規(guī)定油量加油。起動時間過長（1）液力聯(lián)軸器油量不足或過多，應(yīng)按規(guī)定加油。（2）輸送帶未拉緊，應(yīng)拉緊輸送帶。（3）負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。電機(jī)溫度高（1）單相運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查開關(guān)和線路并處理。（2）輸送帶負(fù)荷過大，應(yīng)減輕負(fù)荷。二、皮帶故障這種故障通常表現(xiàn)為輸送帶打滑，輸送帶跑偏，輸送帶邊緣磨損，輸送帶承載面劃傷，斷帶等幾種形式。輸送帶打滑打滑的原因是輸送帶與傳動滾筒之間摩擦系數(shù)減小，主要表現(xiàn)在：（1）傳動滾筒有水煤，應(yīng)處理水煤，并防止進(jìn)入傳動裝置。（2）輸送帶上煤量過多，應(yīng)控制煤量，防止過載。（3）輸送帶過松，應(yīng)拉緊輸送帶。輸送帶跑偏（1）裝煤點(diǎn)不在輸送帶中線，應(yīng)調(diào)整煤流位置。（2）輸送帶有重物掉落抗壓輸送帶一側(cè)，應(yīng)搬掉重物。（3）機(jī)頭、尾滾筒與輸送帶間有煤等臟物，應(yīng)及時清理。（4）輸送帶未拉緊，應(yīng)拉緊輸送帶。（5）輸送帶接頭不正，應(yīng)重新接頭。（6）上托輥或下托輥一端位移，應(yīng)調(diào)整托輥。輸送帶邊緣磨損（1）輸送帶跑偏磨支撐架，應(yīng)調(diào)整跑偏。（2）硬物抗壓在輸送帶邊緣上，應(yīng)檢查清除。輸送帶承載面劃傷（1）有固定金屬物刮割皮帶，應(yīng)檢查處理。（2）機(jī)頭、尾浮煤中有矸石等硬物，應(yīng)清除浮煤和矸石等。斷帶（1）輸送帶長期使用強(qiáng)度變差，應(yīng)及時更換破損或老化輸送帶。（2）輸送帶接頭質(zhì)量不佳，局部開裂，未及時修復(fù)或重打，應(yīng)對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。三、傳動裝置有異響輸送帶張緊力不夠，應(yīng)張緊輸送帶。減速器或傳動滾筒軸承齒輪損壞，應(yīng)檢查處理或更換損壞零件。可見，皮帶機(jī)在運(yùn)行中故障種類很多。有些故障現(xiàn)象雖然很相似，但產(chǎn)生的原因卻不大一樣，因此，只有深刻理解和體會皮帶機(jī)發(fā)生故障真實(shí)原因，才能迅速采取有效的對策排除皮帶機(jī)的故障，提高煤炭運(yùn)輸效率，促進(jìn)煤炭事業(yè)發(fā)展。